CN208748534U - 一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架 - Google Patents

一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架 Download PDF

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李龙
吴腾飞
袁慧
李景丰
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Abstract

本实用新型公开了一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其中混凝土箱梁底模通过抱箍支撑架与混凝土箱梁两侧墩柱连接,所述抱箍支撑架包括套设于墩柱上部的抱箍,在抱箍上设置有卸架砂箱,所述卸架砂箱顶部设置有横向承重梁,在所述横向承重梁顶部沿箱梁纵向设置有多组贝雷梁,所述贝雷梁顶部设置有支撑所述底模的横向的分配梁。本实用新型结构设计合理,传力路径明确,涉及的各部件制造加工简单,材料常见,施工安装方便,能提高施工效率,在墩身施工过程中无需预留孔洞,确保墩身完整性和整体质量。

Description

一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁施工用的支撑装置,具体地说是一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架。
背景技术
随着我国交通基础设施建设的不断发展与完善,在一些复杂地形地貌坏境下修建桥梁工程越来越常见。传统的桥梁上部结构现浇模板支撑体系大多采用钢管满堂支撑架或墩梁式钢管支架,而这两种模板支撑架均需平整场地,并进行大范围的基础处理硬化或浇筑混凝土扩大基础,其施工效率低,施工成本高,且搭拆过程隐藏着诸多安全、质量隐患,是施工过程中的质量、安全控制重点及难点。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,以解决现有技术施工效率低和成本高的问题。
本实用新型是这样实现的:一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其中混凝土箱梁底模通过抱箍支撑架与混凝土箱梁两侧墩柱连接,所述抱箍支撑架包括套设于墩柱上部的抱箍,所述抱箍包括两半对称设置的弧形箍板、且每块箍板两端均设有平板状连接腹板,在所述腹板上开设有若干螺栓孔,通过高强螺栓将两块所述箍板连接在一起;在所述腹板与箍板之间设有加劲板,在所述腹板与箍板连接处的两端还设有翼板,在所述翼板上设置有卸架砂箱,所述卸架砂箱顶部设置有横向承重梁,在所述横向承重梁顶部沿箱梁纵向设置有多组贝雷梁,所述贝雷梁顶部设置有支撑所述底模的横向的分配梁。
在所述墩柱上部均套设有两个相邻的呈十字交叉状的所述抱箍。
在所述箍板的内壁贴有橡胶垫,以增加所述抱箍与所述墩柱之间的摩擦力。
在所述横向承重梁与所述贝雷梁连接处设置有限位器。
在所述横向承重梁上对应所述卸架砂箱位置处设置有若干筋板。
所述卸架砂箱与其上部的横向承重梁、下部的翼板均采用电焊固定。
所述抱箍由所述箍板、腹板、加劲板和翼板组焊而成。
所述贝雷梁由321型贝雷片、加强弦杆、支撑架、销轴及螺栓组拼而成。
在所述所述两个抱箍相邻处沿弧面纵向设有若干连接耳板,所述耳板上开有若干螺栓孔,所述两个抱箍通过穿设在所述耳板上的螺栓连接在一起。
本实用新型通过在墩柱上设置抱箍,并将箱梁底模的支架连接在抱箍上,从而形成一种无须落地满堂支架的抱箍支撑架。在高墩柱桥梁施工时利用抱箍与墩身夹紧产生的最大静摩擦力来克服箱梁、箱梁底模和临时支架的重量。抱箍与卸架砂箱、横向承重梁、贝雷梁和分配梁共同形成一个稳定的支撑体系,大大提高箱梁施工的稳定性和安全性。抱箍支撑架结构设计合理,传力路径明确,涉及的各部件制造加工简单,材料常见,施工安装方便,能提高施工效率,在墩身施工过程中无需预留孔洞,确保墩身完整性和整体质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1所示混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架的A部放大图。
图3是图1所示混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架的A-A向剖视图。
图4是图3所示混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架的B部放大图。
图5是抱箍的结构示意图。
图6是图5所示抱箍的A-A向剖视图。
图中:1、混凝土箱梁,2、墩柱,3、抱箍,301、箍板,302、翼板,303、加劲板,304、腹板,305、高强螺栓,306、橡胶垫,4、卸架砂箱,5、横向承重梁,501、筋板,6、贝雷梁,7、分配梁,8、限位器,9、底模,10、耳板。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的阐述,下述实施例仅作为说明,并不以任何方式限制本发明的保护范围。
如图1至图4所示,本实施例中混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架的结构形式是:在混凝土箱梁1两侧的墩柱2上呈十字交叉状套设两个抱箍3;在抱箍3上设置有卸架砂箱4,卸架砂箱4顶部设置有横向承重梁5,在横向承重梁5顶部沿纵向设置有多组贝雷梁6,贝雷梁6顶部设置有横向的分配梁7,分配梁7顶部为混凝土箱梁现浇施工的底模9。
如图5和图6,本实施例中抱箍3包括两半对称设置的弧形箍板301、且每块箍板301两端均设有平板状连接腹板304,在腹板304上开设有若干螺栓孔,通过高强螺栓305将两块箍板301连接在一起;在腹板304与箍板301之间设有若干加劲板303,在腹板304与箍板301连接处的两端还设有翼板302。
每个抱箍3的高度为500mm,两个弧形3抱箍之间单侧腹板采用11颗M27×80mm(10.9S级)高强螺栓305连接,单侧腹板304上高强度螺栓305竖向呈两列布置,内侧布置6颗,外侧布置5颗,箍板301与腹板304之间设置5道加劲板303。为满足结构受力要求,抱箍3各部件采用不同厚度的钢板组焊而成,焊缝等级均为Ⅰ级。为加强抱箍3与墩柱2的摩擦力,在箍板301的内壁满铺贴有厚度为10mm的橡胶垫306。在上下两个抱箍3连接处沿弧面纵向设置有若干耳板10,耳板10上开有螺栓孔,使用时可通过螺栓将两个抱箍3连接在一起,也可根据实际情况,不将上下两个抱箍3连接。
如图2和图4所示,卸架砂箱4采用组焊构件,卸架砂箱4与其上部的横向承重梁5、下部的抱箍3均采用点焊固定,横向承重梁5为双拼工字钢结构,根据荷载大小的不同,横向承重梁5也可以采用双(多)拼工字钢或H型钢,为防止横向承重梁5局部屈曲,在对应卸架砂箱4的上方横向承重梁5翼板处焊接有多道筋板501,筋板501采用厚度为10mm钢板。
如图4所示,为限制横向承重梁5与贝雷梁6之间的位移,两者之间设有限位器8,横向承重梁5顶部沿顺桥向设有5组贝雷梁6,相邻两组之间的间距1.1m,单组贝雷梁采用90型支撑架组拼成整体,根据荷载大小的不同,贝雷梁6的组数、层数及间距均可适当调整或设置加强弦杆以满足上部荷载要求。贝雷梁6由321型贝雷片、加强弦杆、支撑架、销轴及螺栓组拼而成,均为定型配套产品。
如图2所示,贝雷梁6顶部设置有横向的分配梁7,分配梁7采用工字钢结构,根据混凝土箱梁的荷载大小,分配梁7的间距及工字钢型号均可适当调整。
该混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架安拆采用汽车吊配人工即可高效完成,首先在墩柱2的既定高程处依次安装上、下两个抱箍3,采用扭力扳手施拧高强螺栓305达到设计扭力值;在地面将横向承载梁5及贝雷梁6组焊(拼)呈整体,依次吊装卸架砂箱4置于抱箍的翼板302上,吊装横向承载梁5置于卸架砂箱4的顶部,然后在横向承载梁5的顶部依次摆放多组贝雷梁6,最后在贝雷梁6的顶部放置分配梁7及在分配梁7上安装混凝土箱梁现浇施工的底模。

Claims (9)

1.一种混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其中混凝土箱梁底模通过抱箍支撑架与混凝土箱梁两侧墩柱连接,其特征在于,所述抱箍支撑架包括套设于墩柱上部的抱箍,所述抱箍包括两半对称设置的弧形箍板、且每块箍板两端均设有平板状连接腹板,在所述腹板上开设有若干螺栓孔,通过高强螺栓将两块所述箍板连接在一起;在所述腹板与箍板之间设有加劲板,在所述腹板与箍板连接处的两端还设有翼板,在所述翼板上设置有卸架砂箱,所述卸架砂箱顶部设置有横向承重梁,在所述横向承重梁顶部沿箱梁纵向设置有多组贝雷梁,所述贝雷梁顶部设置有支撑所述底模的横向的分配梁。
2.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,在所述墩柱上部均套设有两个相邻的呈十字交叉状的所述抱箍。
3.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,在所述箍板的内壁贴有橡胶垫,以增加所述抱箍与所述墩柱之间的摩擦力。
4.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,在所述横向承重梁与所述贝雷梁连接处设置有限位器。
5.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,在所述横向承重梁上对应所述卸架砂箱位置处设置有若干筋板。
6.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,所述卸架砂箱与其上部的横向承重梁、下部的翼板均采用电焊固定。
7.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,所述抱箍由所述箍板、腹板、加劲板和翼板组焊而成。
8.根据权利要求1所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,所述贝雷梁由321型贝雷片、加强弦杆、支撑架、销轴及螺栓组拼而成。
9.根据权利要求2所述的混凝土箱梁现浇施工抱箍支撑架,其特征在于,在所述两个抱箍相邻处沿弧面纵向设有若干连接耳板,所述耳板上开有若干螺栓孔,所述两个抱箍通过穿设在所述耳板上的螺栓连接在一起。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN110593114A (zh) * 2019-09-27 2019-12-20 杭州悦为科技有限公司 基于大跨度箱梁多抱箍桁架支撑贝雷支架的箱梁施工方法

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