CN208742881U - 一种多功能小车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于离心铸管技术领域,具体涉及多功能小车装置。由前后移动导轨、小车底座、齿条、传动机构、前后移动框架、左右移动油缸、左右移动框架、左右移动导向柱、涂料杆上下油缸、涂料杆、涂料杆固定架、取管气缸、取管装置上下油缸、取管装置固定架、取管装置连杆、取管装置、挡盖装置上下油缸、挡盖装置固定架、挡盖装置连杆、卡爪气缸、挡盖组成。本实用新型具有人工成本低,生产效率高、劳动强度低的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于离心铸管技术领域,具体涉及一种用于管模的涂料喷涂和清理,挡盖的装卸及成品管的取出的多功能小车装置。
背景技术
目前离心铸管行业,在铸管方面还是半自动化生产,在管模的涂料喷涂和清理方面,人工使用喷涂管***管模内部喷涂,存在一定的安全隐患;清理涂料时,使用水冲洗,会产生大量的水蒸汽,严重影响工作环境;挡盖使用固定销固定,使用完之后人工再敲出固定销,工序较为复杂,固定销固定不紧还容易脱落,造成不安全的情况;成品管取出时,人工将成品管从管模中拔出,劳动强度也是比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了实现铸管方面的全自动化,管模的涂料喷涂和清理,挡盖的装卸及成品管的取出都采用机械完成,降低劳动强度,提高生产效率而提供的一种多功能小车装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种多功能小车装置,其中:由前后移动导轨、小车底座、齿条、传动机构、前后移动框架、左右移动油缸、左右移动框架、左右移动导向柱、涂料杆上下油缸、涂料杆、涂料杆固定架、取管气缸、取管装置上下油缸、取管装置固定架、取管装置连杆、取管装置、挡盖装置上下油缸、挡盖装置固定架、挡盖装置连杆、卡爪气缸、挡盖组成;
所述前后移动导轨和齿条均固定在小车底座上,且所述的齿条位于导轨下面;所述前后移动框架设在前后移动导轨的上方,所述传动机构设在前后移动框架的下面,并且所述传动机构上的齿轮与所述的齿条连接;所述左右移动油缸与左右移动导向柱设置在前后移动框架的上面,且所述左右移动油缸位于左右移动导向柱的前方,所述左右移动框架固定在左右移动导向柱的上面,并与左右移动油缸连接;所述的涂料杆上下油缸、取管装置上下油缸、挡盖装置上下油缸依次固定在左右移动框架的下面,所述的涂料杆固定架、取管装置固定架、挡盖装置固定架依次固定在左右移动框架的上面;所述的涂料杆固定架与涂料杆上下油缸连接,所述的取管装置固定架与取管装置上下油缸连接,所述挡盖装置固定架与挡盖装置上下油缸连接;所述涂料杆的一端固定在涂料杆固定架上;所述取管装置连杆的一端与所述取管气缸连接,另一端与所述取管装置连接;所述挡盖装置连杆的一端与所述挡盖装置固定架连接,另一端与所述卡爪气缸连接,所述挡盖被所述卡爪气缸的卡爪抓住。
本实用新型一种多功能小车装置,采用上述技术方案,将管模的涂料喷涂和清理,挡盖的装卸及成品管的取出都通过机械自动化完成,因此本实用新型与现有技术相比,具有人工成本低,生产效率高、劳动强度低的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例所述的一种多功能小车装置,其中:由前后移动导轨1、小车底座2、齿条3、传动机构4、前后移动框架5、左右移动油缸6、左右移动框架7、左右移动导向柱8、涂料杆上下油缸9、涂料杆10、涂料杆固定架11、取管气缸12、取管装置上下油缸13、取管装置固定架14、取管装置连杆15、取管装置16、挡盖装置上下油缸17、挡盖装置固定架18、挡盖装置连杆19、卡爪气缸20、挡盖21组成;
所述前后移动导轨1和齿条3均固定在小车底座2上,且所述的齿条位于导轨下面;所述前后移动框架5设在前后移动导轨1的上方,所述传动机构4设在前后移动框架5的下面,并且所述传动机构4上的齿轮与所述的齿条3连接;所述左右移动油缸6与左右移动导向柱8设置在前后移动框架5的上面,且所述左右移动油缸6位于左右移动导向柱8的前方,所述左右移动框架7固定在左右移动导向柱8的上面,并与左右移动油缸6连接;所述的涂料杆上下油缸9、取管装置上下油缸13、挡盖装置上下油缸17依次固定在左右移动框架7的下面,所述的涂料杆固定架11、取管装置固定架14、挡盖装置固定架18依次固定在左右移动框架7的上面;所述的涂料杆固定架11与涂料杆上下油缸9连接,所述的取管装置固定架14与取管装置上下油缸13连接,所述挡盖装置固定架18与挡盖装置上下油缸17连接;所述涂料杆10的一端固定在涂料杆固定架11上;所述取管装置连杆15的一端与所述取管气缸12连接,另一端与所述取管装置16连接;所述挡盖装置连杆19的一端与所述挡盖装置固定架18连接,另一端与所述卡爪气缸20连接,所述挡盖21被所述卡爪气缸20的卡爪抓住。
本实用新型的工作过程:离心铸管的工作过程是,先清除管模中的残余涂料,在重新喷涂,然后用挡盖挡住出管口,加工好成品后,卸掉挡盖,取出成品管。因此一种多功能小车装置的工作过程是:涂料杆上下油缸9工作,通过涂料杆固定架11将涂料杆10放置到水平位置,左右移动油缸6工作,通过左右移动导向柱8控制左右移动框架7移动,使涂料杆10对准管模;管模旋转,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5前进,使涂料杆10进入管模孔内,清理管模内部残余涂料,清理完成后,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5后退,同时涂料杆10进行涂料喷涂,涂料杆10退出管模后,管模停止旋转,涂料杆10停止喷涂,涂料杆上下油缸9工作,通过涂料杆固定架11将涂料杆10升起;挡盖装置上下油缸17工作,通过挡盖装置固定架18将挡盖装置连杆19放置到水平位置,左右移动油缸6工作,通过左右移动导向柱8控制左右移动框架7移动,使挡盖21对准管模,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5前进,使挡盖21进入管模孔内,卡爪气缸20工作,卡爪松开挡盖21,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5后退一段距离,管模旋转开始加工管,管加工完成后,管模停止旋转,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5前进,使卡爪气缸20抓住挡盖21,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5后退一段距离,挡盖装置上下油缸17工作,通过挡盖装置固定架18将挡盖装置连杆19升起至原位;取管装置上下油缸13工作,通过取管装置固定架14将取管装置16放置到水平位置,左右移动油缸6工作,通过左右移动导向柱8控制左右移动框架7移动,使取管装置16对准管模,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5前进,使取管装置16进入管模内部已加工好的成品管内,取管气缸12工作,通过取管装置连杆15带动取管装置16张开,卡住成品管,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5后退,直至成品管取出,并被接管器接住,取管气缸12工作,通过取管装置连杆15带动取管装置16闭合,传动机构4工作,通过齿条3带动前后移动框架5后退至原位,取管装置上下油缸13工作,通过取管装置固定架14将取管装置16升起到原位。
Claims (1)
1.一种多功能小车装置,其特征是:由前后移动导轨(1)、小车底座(2)、齿条(3)、传动机构(4)、前后移动框架(5)、左右移动油缸(6)、左右移动框架(7)、左右移动导向柱(8)、涂料杆上下油缸(9)、涂料杆(10)、涂料杆固定架(11)、取管气缸(12)、取管装置上下油缸(13)、取管装置固定架(14)、取管装置连杆(15)、取管装置(16)、挡盖装置上下油缸(17)、挡盖装置固定架(18)、挡盖装置连杆(19)、卡爪气缸(20)、挡盖(21)组成;
所述前后移动导轨(1)和齿条(3)均固定在小车底座(2)上,且所述的齿条位于导轨下面;所述前后移动框架(5)设在前后移动导轨(1)的上方,所述传动机构(4)设在前后移动框架(5)的下面,并且所述传动机构(4)上的齿轮与所述的齿条(3)连接;所述左右移动油缸(6)与左右移动导向柱(8)设置在前后移动框架(5)的上面,且所述左右移动油缸(6)位于左右移动导向柱(8)的前方,所述左右移动框架(7)固定在左右移动导向柱(8)的上面,并与左右移动油缸(6)连接;所述的涂料杆上下油缸(9)、取管装置上下油缸(13)、挡盖装置上下油缸(17)依次固定在左右移动框架(7)的下面,所述的涂料杆固定架(11)、取管装置固定架(14)、挡盖装置固定架(18)依次固定在左右移动框架(7)的上面;所述的涂料杆固定架(11)与涂料杆上下油缸(9)连接,所述的取管装置固定架(14)与取管装置上下油缸(13)连接,所述挡盖装置固定架(18)与挡盖装置上下油缸(17)连接;所述涂料杆(10)的一端固定在涂料杆固定架(11)上;所述取管装置连杆(15)的一端与所述取管气缸(12)连接,另一端与所述取管装置(16)连接;所述挡盖装置连杆(19)的一端与所述挡盖装置固定架(18)连接,另一端与所述卡爪气缸(20)连接,所述挡盖(21)被所述卡爪气缸(20)的卡爪抓住。
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CN108580125B (zh) * | 2018-06-21 | 2023-12-19 | 山西金秋铸造有限公司 | 一种多功能小车装置 |
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