CN208720959U - 一种汽车用锻造零件内径通止检查量具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及检测量具技术领域，且公开了一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，包括手持柄，所述手持柄的外壁固定安装有防滑橡胶层，所述手持柄的左侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有延伸至手持柄左侧的通规，所述通规的内部开设有圆孔，所述手持柄的内部开设有与螺纹槽连通的通孔，所述手持柄的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接圈，所述连接圈的右侧固定连接有弹簧，所述凹槽的内部插接有延伸至手持柄右侧的止规。该汽车用锻造零件内径通止检查量具，通过手持柄上有通规和止规，在操作方面简单且定位精准快捷，减少了检测的成本并且提高了检测的精度，大大提升了检测的效率和精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及检测量具技术领域，具体为一种汽车用锻造零件内径通止检查量具。
背景技术
量具是实物量具的简称，它是一种在使用时具有固定形态、用以复现或提供给定量的一个或多个已知量值的器具。
目前现有零配件检测仪器为千分尺、游标卡尺和三坐标进行检测零件是否合格，分尺检测零件速度慢且不适合于零件全检，游标卡尺检测圆形内径时存在较大误差，不适合零件圆形尺寸检测，三坐标的设备成本高，检测速度慢不适合量产后零件的全检测量，坐标进行检测时需要先测出基准圆柱与被测圆柱再用软件对比位置得出数值，测量速度比较慢不适合大批量检测使用，故而提出一种汽车用锻造零件内径通止检查量具来解决上述所提出的问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，具备快速检测产品规格尺寸是否在要求范围内，提升检测效率等优点，解决了分尺检测零件速度慢且不适合于零件全检，游标卡尺检测圆形内径时存在较大误差，不适合零件圆形尺寸检测，三坐标的设备成本高，检测速度慢不适合量产后零件的全检测量导致检测过慢和不合格的问题。
(二)技术方案
为实现上述快速检测产品规格尺寸是否在要求范围内，提升检测效率的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，包括手持柄，所述手持柄的外壁固定安装有防滑橡胶层，所述手持柄的左侧开设有螺纹槽，所述螺纹槽的内部螺纹连接有延伸至手持柄左侧的通规，所述通规的内部开设有圆孔，所述手持柄的内部开设有与螺纹槽连通的通孔，所述手持柄的右侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接圈，所述连接圈的右侧固定连接有弹簧，所述凹槽的内部插接有延伸至手持柄右侧的止规，所述止规的内部开设有通气孔，所述止规的外壁固定安装有限位圈，所述手持柄的右侧固定安装有挡圈，所述挡圈的内部开设有连接孔，所述连接孔的外壁插接有螺钉。
优选的，所述通气孔和通孔均与手持柄右侧的凹槽连通。
优选的，所述连接圈的内部开设有贯穿孔，贯穿孔的直径大于通孔的直径。
优选的，所述螺钉贯穿连接孔与手持柄螺纹连接，所述挡圈通过螺钉与手持柄固定连接。
优选的，所述限位圈的外壁与凹槽不接触，限位圈的外径大于挡圈的内径，所述挡圈的内径大于止规的外径。
优选的，所述螺钉以手持柄的横向中心线为轴对称分布。
优选的，所述通规和止规的外表面均设置有耐磨层。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，具备以下有益效果：
1、该汽车用锻造零件内径通止检查量具，通过手持柄上设置有两个量具通规和止规，在检测的时候将通规和止规直接与被检测件接触使用方便，误差小，使用方便而且在校验的时候方便再次校验，检测产品速度快且对产品规格尺寸把控精准，在操作方面简单且定位精准快捷，减少了检测的成本并且提高了检测的精度，改变了传统的检测方式，大大提升了检测的效率和精度。
2、该汽车用锻造零件内径通止检查量具，通过通规和止规的快速检测，同时降低了购买三坐标高额费用的成本，并且在检测的时候效率大大提升，止规的弹簧可以避免用力过度导致止规损坏的问题的出现，同时又保证了产品合格精度，操作简单不需要专业培训，通气孔和圆孔能让通规和止规***更顺利，避免了大气的压力，能有效提高检测的工作效率，提高了生产的效率。
附图说明
图1为本实用新型结构正面剖视图；
图2为本实用新型结构左视图。
图中：1手持柄、2防滑橡胶层、3螺纹槽、4通规、5圆孔、6通孔、7凹槽、8连接圈、9弹簧、10止规、11通气孔、12限位圈、13挡圈、14连接孔、15螺钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，包括手持柄1，手持柄1的外壁固定安装有防滑橡胶层2，手持柄1的左侧开设有螺纹槽3，螺纹槽3的内部螺纹连接有延伸至手持柄1左侧的通规4，通规4的内部开设有圆孔5，手持柄1的内部开设有与螺纹槽3连通的通孔6，手持柄1的右侧开设有凹槽7，凹槽7的内壁固定连接有连接圈8，连接圈8的内部开设有贯穿孔，贯穿孔的直径大于通孔6的直径，连接圈8的右侧固定连接有弹簧9，凹槽7的内部插接有延伸至手持柄1右侧的止规10，止规10的内部开设有通气孔11，通气孔11和通孔6均与手持柄1右侧的凹槽7连通，止规10的外壁固定安装有限位圈12，限位圈12的外壁与凹槽7不接触，限位圈12的外径大于挡圈13的内径，挡圈13的内径大于止规10的外径，通规4和止规10的外表面均设置有耐磨层，手持柄1的右侧固定安装有挡圈13，挡圈13的内部开设有连接孔14，连接孔14的外壁插接有螺钉15，螺钉15贯穿连接孔14与手持柄1螺纹连接，挡圈13通过螺钉15与手持柄1固定连接，螺钉15以手持柄1的横向中心线为轴对称分布，通过手持柄1上设置有两个量具通规4和止规10，在检测的时候将通规4和止规10直接与被检测件接触使用方便，误差小，使用方便而且在校验的时候方便再次校验，检测产品速度快且对产品规格尺寸把控精准，止规10的弹簧9可以避免用力过度导致止规10损坏的问题的出现，在操作方面简单且定位精准快捷，减少了检测的成本并且提高了检测的精度，改变了传统的检测方式，大大提升了检测的效率和精度，通过通规4和止规10的快速检测，同时降低了购买三坐标高额费用的成本，并且在检测的时候效率大大提升，同时又保证了产品合格精度，操作简单不需要专业培训，通气孔11和圆孔5能让通规4和止规10***更顺利，能有效提高检测的工作效率，提高了生产的效率。
工作原理，量具一头为通规4如果能顺利旋进端口内则为合格，反之不合格，然后用止规10如果能旋进端口内则为不合格反之合，总之通规4过止规10不过为合格，通规4止规10都不过或通规4止规10都过则为不合格，止规10的弹簧9可以避免用力过度导致止规10损坏的问题的出现。
综上所述，该汽车用锻造零件内径通止检查量具，通过手持柄1上设置有两个量具通规4和止规10，在检测的时候将通规4和止规10直接与被检测件接触使用方便，误差小，使用方便而且在校验的时候方便再次校验，检测产品速度快且对产品规格尺寸把控精准，在操作方面简单且定位精准快捷，减少了检测的成本并且提高了检测的精度，改变了传统的检测方式，大大提升了检测的效率和精度，通过通规4和止规10的快速检测，同时降低了购买三坐标高额费用的成本，并且在检测的时候效率大大提升，同时又保证了产品合格精度，操作简单不需要专业培训，通气孔11和圆孔5能让通规4和止规10***更顺利，能有效提高检测的工作效率，提高了生产的效率。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，包括手持柄(1)，其特征在于：所述手持柄(1)的外壁固定安装有防滑橡胶层(2)，所述手持柄(1)的左侧开设有螺纹槽(3)，所述螺纹槽(3)的内部螺纹连接有延伸至手持柄(1)左侧的通规(4)，所述通规(4)的内部开设有圆孔(5)，所述手持柄(1)的内部开设有与螺纹槽(3)连通的通孔(6)，所述手持柄(1)的右侧开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内壁固定连接有连接圈(8)，所述连接圈(8)的右侧固定连接有弹簧(9)，所述凹槽(7)的内部插接有延伸至手持柄(1)右侧的止规(10)，所述止规(10)的内部开设有通气孔(11)，所述止规(10)的外壁固定安装有限位圈(12)，所述手持柄(1)的右侧固定安装有挡圈(13)，所述挡圈(13)的内部开设有连接孔(14)，所述连接孔(14)的外壁插接有螺钉(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，其特征在于：所述通气孔(11)和通孔(6)均与手持柄(1)右侧的凹槽(7)连通。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，其特征在于：所述连接圈(8)的内部开设有贯穿孔，贯穿孔的直径大于通孔(6)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，其特征在于：所述螺钉(15)贯穿连接孔(14)与手持柄(1)螺纹连接，所述挡圈(13)通过螺钉(15)与手持柄(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，其特征在于：所述限位圈(12)的外壁与凹槽(7)不接触，限位圈(12)的外径大于挡圈(13)的内径，所述挡圈(13)的内径大于止规(10)的外径。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，其特征在于：所述螺钉(15)以手持柄(1)的横向中心线为轴对称分布。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用锻造零件内径通止检查量具，其特征在于：所述通规(4)和止规(10)的外表面均设置有耐磨层。
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|---|---|---|---|---|
| CN112815805A (zh) * | 2021-01-19 | 2021-05-18 | 重庆新驰越动力设备有限公司 | 一种螺纹轴线规及其螺纹部加工工艺 |
| CN112846004A (zh) * | 2021-03-17 | 2021-05-28 | 中国航发动力股份有限公司 | 弹性挡圈的加工方法及工具 |
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