CN208665109U - 车用电话号码牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车用电话号码牌，其包括面壳和设于所述面壳内的用于留置电话号码的正三棱柱体，所述正三棱柱体的第一端与所述面壳的第一侧板转动连接，所述正三棱柱体的第二端与所述面壳的第二侧板通过转轴转动连接；所述转轴上设置有三角星卡位件；所述车用电话号码牌还设有与所述三角星卡位件配合的能使所述正三棱柱体旋转的一键旋转组件。当车主需要留置向外界显示电话号码牌上的某个号码时，只需要按压一键旋转组件来带动三角星卡位件旋转，通过三角星卡位件驱使正三棱柱体转动即可实现号码更替显示，操作简单方便。

Description

车用电话号码牌

技术领域

本实用新型属于汽车内饰配件技术领域，更具体地说，是涉及一种车用电话号码牌。

背景技术

随着经济的发展和人们生活消费水平的提高，汽车已经作为非常普及的交通工具进入千家万户，然而随着汽车的保有量越来越高，车位越来越紧张，人们在使用汽车的过程中，总会遇到停车难的而停在可能妨碍其他车辆进去的位置而暂时离开车，这时需要在车内留下联系方式以便其他人能及时联系到车主，于是车内停车牌便应运而生。现有的停车牌一般只能留有一个号码，即便有能留两个或三个号码的停车牌，使用时也需要双手去操作，十分繁琐不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用电话号码牌，旨在解决使用时换号码繁琐不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用电话号码牌，包括面壳和设于所述面壳内的用于留置电话号码的正三棱柱体，所述正三棱柱体的第一端与所述面壳的第一侧板转动连接，所述正三棱柱体的第二端与所述面壳的第二侧板通过转轴转动连接；所述转轴上设置有三角星卡位件；所述车用电话号码牌还设有与所述三角星卡位件配合的能使所述正三棱柱体旋转的一键旋转组件。

进一步地，所述一键旋转组件包括推动件、弹性件和按键；所述弹性件设在所述推动件的下侧，所述按键穿过面壳并与所述推动件的上部固定连接；所述三角星卡位件设有周向均布的三个卡翼，相邻所述卡翼之间形成有夹角位，所述推动件上设有顶压卡位部，按压所述按键时所述顶压卡位部与所述卡翼相顶并带动所述正三棱柱体转动。

进一步地，所述一键旋转组件还包括按压所述按键时能与所述推动件一起向下移动的校正件，所述弹性件设于所述校正件的下侧，所述校正件上设有在所述弹性件的弹力作用下向上移动时与所述夹角位相抵顶的复位卡位部。

进一步地，所述弹性件为压缩弹簧，所述推动件的下部与所述校正件的下部均开设有半圆弹簧卡位，所述弹簧容置于两所述半圆弹簧卡位围合形成的圆形空间内。

进一步地，在所述推动件和所述校正件的所述半圆弹簧卡位上侧还各设有半圆弹簧定位柱，所述弹簧的上端套设在两所述半圆弹簧定位柱上。

进一步地，所述正三棱柱体的第一端通过转动件与所述面壳的第一侧板转动连接。

进一步地，在所述面壳的第一侧板的外侧还设有与所述转动件固定连接有号码序号件。

进一步地，所述面壳下方还设有底座。

进一步地，所述底座下方还设有脚垫。

进一步地，所述正三棱柱体的其中两个侧面设有电话号码位；或者，所述正三棱柱体的三个侧面均设有电话号码位。

本实用新型提供的车用电话号码牌的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型车用电话号码牌，由于在正三棱柱体的一端面设置有三角星卡位件，同时还设有与三角星卡位件相配合的一键旋转组件，当车主需要留置向外界显示电话号码牌上的某个号码时，只需要按压一键旋转组件来带动三角星卡位件旋转，通过三角星卡位件驱动正三棱柱体转动即可实现号码更替显示，操作简单方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的车用电话号码牌的正面立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的车用电话号码牌的背面立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的车用电话号码牌的***结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的车用电话号码牌的三角星卡位件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的车用电话号码牌的推动件和校正件的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1、图2及图3，现对本实用新型提供的车用电话号码牌进行说明。实施例提供的车用电话号码牌包括面壳1和设于面壳1内的用于留置电话号码的正三棱柱体2，该正三棱柱体2的第一端21与面壳1的第一侧板11 转动连接，正三棱柱体2的第二端22与面壳1的第二侧板12通过转轴221转动连接；在转轴221上设置有三角星卡位件23；同时还设有与三角星卡位件23 配合的能使正三棱柱体2旋转的一键旋转组件3，在面壳1的后侧可以设有后盖101，也可以不设置。

与现有技术相比，本实用新型提供的车用电话号码牌由于在正三棱柱体2 的一端面设置有三角星卡位件23，同时还设有与三角星卡位件23相配合的一键旋转组件3，当车主需要留置向外界显示电话号码牌上的某个号码时，只需要按压一键旋转组件3来带动三角星卡位件23旋转，再通过三角星卡位件23 驱使正三棱柱体2转动即可实现号码更替显示，操作简单方便。

进一步地，请一并参阅图3至图5，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，一键旋转组件3包括推动件32、弹性件34和按键31；弹性件34设在推动件32的下侧，用于将推动件32向上顶起，按键31穿过面壳1并与推动件32的上部固定连接，本实施例优选螺钉35连接；三角星卡位件23设有周向均布的三个卡翼231，相邻卡翼231之间形成有夹角位230，推动件32上设有顶压卡位部320，按压按键31时顶压卡位部320与卡翼231相顶并带动正三棱柱体2转动，这样，当使用者需要显示另一个号码时，只需要按压一下按键31，此时按键31带动推动件32向下移动，推动件32上的顶压卡位部320便会挤顶三角星卡位件23的某一个卡翼231，使得三角星卡位件23 转动，由于三角星卡位件23与转轴221及正三棱柱体2是一体设置的，于是正三棱柱体2也会跟着三角星卡位件23一起转动，从而正三棱柱体2的一个柱面向另一个柱面的替换，从而实现号码更替显示。

进一步地，请参阅图3至图5，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，一键旋转组件3还包括按压按键31时能与推动件32一起向下移动的校正件33，弹性件34设于校正件33的下侧用于将校正件33件向上顶起，校正件33上设有在弹性件34的弹力作用下向上移动时与夹角位230 相抵顶的复位卡位部330；本实施例中，当按下按键31时，推动件32与校正件33一起向下移动并压缩弹性件34产生回弹力，推动件32会带动三角星卡位件23实现正三棱柱体2的旋转实现柱面的替换，当按键31被松开后，由于下侧的弹性件34的回弹力，校正件33会和推动件32一起向上回位，此时设置校正件33一方面校正件33上的复位卡位部330便会和三角星卡位件23的其中一个夹角位230贴合，从而一方面使得正三棱柱体2的显示面精准朝向既定的方位，另一方面也使得三角星卡位件23的卡翼231复位，以保证下一次推动件 32的顶压卡位部320能够与卡翼231相抵顶，从而实现循环一键换号。校正件 33和推动件32可以分开加工，也可以一体加工，本实施例中优选分开加工，以降低加工难度，可在校正件33上开设一与推动件32的压臂323配合的缺口 333，再一起限位在面壳1的腔体10内，实现推动件32和校正件33的联动。

进一步地，参阅图3至图5，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，弹性件34可以为压缩弹簧341，当然通过适当设计，也可以是拉伸弹簧，还可以是耐用的弹性橡胶件等，本实施例优选压缩弹簧341，在推动件32的下部开设有半圆弹簧卡位321，校正件33的下部开设有半圆弹簧卡位331，这两个半圆形卡位围合形成的圆形空间，压缩弹簧341容置于圆形空间内实现定位，当按压按键31时推动件32和校正件33均下移，此刻压缩弹簧341受到挤压而产生回弹力使得推动件32和校正件33有向上回位的趋势，结构稳定且经久耐用不易失效。

进一步地，请参阅图3及图5，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，为了进一步对弹簧的限位，在推动件32半圆弹簧卡位321 上侧设有半圆弹簧定位柱322，校正件33的半圆弹簧卡位331上侧设有半圆弹簧定位柱332，这样当推动件32和校正件33安装靠近后，两个半圆形的弹簧定位柱形成圆柱形，压缩弹簧341的上端套设在两半圆弹簧定位柱形成的圆柱形上，对压缩弹簧34起到进一步的定位和导向作用，提升整个组件的结构稳定性和可靠性。

进一步地，请参阅图3，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，正三棱柱体2的第一端21通过转动件211与面壳1的第一侧板 11转动连接，一方面避免了直接在正三棱柱体2的侧端加工，降低加工难度，另一方面也避免了面壳1一体成型时安装正三棱柱体2形成干涉，装配时可先将转动件211的轴端穿过第一侧板11后再将转动件211与正三棱柱体2固定。

进一步地，参阅图1至图3，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，在面壳1的第一侧板11的外侧还设有与转动件211固定连接有号码序号件4，号码序号件4可通过螺钉36固定在转动件211的外端部且能与转动件211及正三棱柱体2同步转动；由于正三棱柱体2上的号码是朝向外侧，坐在车内的方位对此刻显示的号码内容不可见，设置该号码序号件4可以将某个序号与显示电话号码一一对应，这样即便坐在车内，通过侧面的号码序号件4显示的简单数字就可以知道此刻正三棱柱体2上显示的电话号码内容，避免了必须下车确认或者将电话号码牌翻过来确认，达到准确无误地单手一键换号，十分方便。

进一步地，请参阅图1至图3，作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，面壳1下方还设有底座，底座可以通过螺钉37与面壳1 的下壳板固定，底座5可以增加重量并达到维持号码牌的平衡性，同时用于将面壳1固定在车的仪表台上，当然底座5下还可以设置脚垫6，该脚垫6可以是软质材料制成，以增加与仪表台的贴合度，同时防止底座5磨损仪表台。

进一步地，请参阅图1及图3作为本实用新型提供的车用电话号码牌的一种具体实施方式，可以是在正三棱柱体2的其中两个侧面设有电话号码位，另一个侧面不设号码空着，这样的好处是当不需要留号码时就可以将该空置的侧面朝向外侧，避免了电话号码的泄露；当然，也可以是在正三棱柱体2的三个侧面均设有电话号码位，这样可以根据不同情况留不同的号码；也可以供一个家庭多人使用。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.车用电话号码牌，包括面壳和设于所述面壳内的用于留置电话号码的正三棱柱体，所述正三棱柱体的第一端与所述面壳的第一侧板转动连接，所述正三棱柱体的第二端与所述面壳的第二侧板通过转轴转动连接；其特征在于：所述转轴上设置有三角星卡位件；所述车用电话号码牌还设有与所述三角星卡位件配合的能使所述正三棱柱体旋转的一键旋转组件。

2.如权利要求1所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述一键旋转组件包括推动件、弹性件和按键；所述弹性件设在所述推动件的下侧，所述按键穿过面壳并与所述推动件的上部固定连接；所述三角星卡位件设有周向均布的三个卡翼，相邻所述卡翼之间形成有夹角位，所述推动件上设有顶压卡位部，按压所述按键时所述顶压卡位部与所述卡翼相顶并带动所述正三棱柱体转动。

3.如权利要求2所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述一键旋转组件还包括按压所述按键时能与所述推动件一起向下移动的校正件，所述弹性件设于所述校正件的下侧，所述校正件上设有在所述弹性件的弹力作用下向上移动时与所述夹角位相抵顶的复位卡位部。

4.如权利要求3所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述弹性件为压缩弹簧，所述推动件的下部与所述校正件的下部均开设有半圆弹簧卡位，所述弹簧容置于两所述半圆弹簧卡位围合形成的圆形空间内。

5.如权利要求4所述的车用电话号码牌，其特征在于：在所述推动件和所述校正件的所述半圆弹簧卡位上侧还各设有半圆弹簧定位柱，所述弹簧的上端套设在两所述半圆弹簧定位柱上。

6.如权利要求1所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述正三棱柱体的第一端通过转动件与所述面壳的第一侧板转动连接。

7.如权利要求6所述的车用电话号码牌，其特征在于：在所述面壳的第一侧板的外侧还设有与所述转动件固定连接有号码序号件。

8.如权利要求1所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述面壳下方还设有底座。

9.如权利要求8所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述底座下方还设有脚垫。

10.如权利要求1-9任一项所述的车用电话号码牌，其特征在于：所述正三棱柱体的其中两个侧面设有电话号码位；或者，所述正三棱柱体的三个侧面均设有电话号码位。