CN208646525U - 一种轮胎拆卸机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车辅助装置,具体说是轮胎拆卸机。它包括底板,该底板上有驱动机构,驱动机构的输出轴上有转轴,转轴的上有支撑盘,支撑盘上均布有滑槽,滑槽内均有滑块,滑块上有通孔,通孔内有丝杆,丝杆上有转动把手,滑块上有向上伸出的压紧块,支撑盘一侧的底座上有立柱,立柱上设置有支撑板,支撑板上铰接有分离臂,分离臂的一端设置有分离片。使用该轮胎拆卸机的工作效率较高,可避免安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车辅助装置,具体说是用于将轮胎的胎体从轮胎轮辋上拆除的轮胎拆卸机,特别适用于大型轮胎。
背景技术
众所周知,轮胎在维修、更换前需要先将其从轮辋上拆除。目前,将大型卡车的轮胎从轮辋上拆除的方式为人工拆除法,即工作人员先利用分离片,手动将轮胎的子口一点一点的从轮辋中扳出;接着,在将轮胎从轮辋上取出即可。然而,手动扳出轮胎的子口的效率较低。而且,扳出轮胎子口的过程中,工作人员需利用身体对轮胎进行固定,存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮胎拆卸机,使用该轮胎拆卸机的工作效率较高,可避免安全隐患。
为解决上述问题,提供以下技术方案:
本实用新型的一种轮胎拆卸机的特点是包括底板,该底板上有驱动机构,驱动机构的输出轴上同心一体连接有竖向布置的转轴,转轴的上端同心固定有水平布置的支撑盘。所述支撑盘的上盘面上沿其周向均布有滑槽,滑槽均沿支撑盘的径向布置,滑槽的一端与支撑盘的外周面相连,使得滑槽的该端呈开口状,滑槽内均有滑块,滑块与滑槽间呈滑动状配合,滑块上有沿滑槽纵向布置的通孔,该通孔的内壁上加工有内螺纹,通孔内有丝杆,丝杆的一端与滑槽的封闭端间呈周向转动、轴向固定状配合,丝杆的另一端穿过滑槽的开口端伸出在外,且丝杆的外伸端上有转动把手。远离滑槽开口端的滑块一侧上有向上伸出的压紧块,压紧块的上边沿从滑槽的口部伸出在外。所述支撑盘一侧的底座上有立柱,立柱上设置有水平布置的支撑板,支撑板与立柱间呈上、下滑动状配合,位于支撑盘上方的那段支撑板上铰接有分离臂,分离臂的一端设置有分离片。
其中,所述驱动机构为电机和减速机,电机的输出轴与减速机的输入轴相连,减速机的输出轴呈竖直向上布置,所述支撑盘位于减速机的输出轴上。
采取以上方案,具有以下优点:
由于本实用新型的轮胎拆卸机包括底板,该底板上有驱动机构,驱动机构的输出轴上有转轴,转轴的上有支撑盘,支撑盘上均布有滑槽,滑槽内均有滑块,滑块上有通孔,通孔内有丝杆,丝杆上有转动把手,滑块上有向上伸出的压紧块,支撑盘一侧的底座上有立柱,立柱上设置有支撑板,支撑板上铰接有分离臂,分离臂的一端设置有分离片。使用时,先将待拆卸的轮胎放置到支撑盘上,使得压紧块均位于轮辋上的让位孔中;接着,依次转动转动把手,使得滑块带动压紧块夹紧轮辋,从而将轮胎固定在支撑盘上;然后,调整支撑板的高度,使得分离片***到胎体与轮辋间;之后,转动分离臂,将胎体子口从轮辋中扳出;之后,通过驱动机构带动支撑盘和轮胎转动,在转动过程中,分离片将整个轮胎子口从轮辋中扳出;之后,松开滑块,取下轮胎;最后,将轮胎从轮辋上取出即可。与背景技术相比,大大减少了人力的消耗,提高了工作效率。而且,利用支撑盘对轮胎进行固定,从而避免了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的轮胎拆卸机的结构示意图;
图2为本实用新型的轮胎拆卸机中支撑盘的俯视示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示,本实用新型的一种轮胎拆卸机的特点是包括底板1,该底板1上有驱动机构,驱动机构的输出轴上同心一体连接有竖向布置的转轴11,转轴11的上端同心固定有水平布置的支撑盘10。所述支撑盘10的上盘面上沿其周向均布有滑槽13,滑槽13均沿支撑盘10的径向布置,滑槽13的一端与支撑盘10的外周面相连,使得滑槽13的该端呈开口状,滑槽13内均有滑块14,滑块14与滑槽13间呈滑动状配合,滑块14上有沿滑槽13纵向布置的通孔,该通孔的内壁上加工有内螺纹,通孔内有丝杆4,丝杆4的一端与滑槽13的封闭端间呈周向转动、轴向固定状配合,丝杆4的另一端穿过滑槽13的开口端伸出在外,且丝杆4的外伸端上有转动把手3。远离滑槽13开口端的滑块14一侧上有向上伸出的压紧块5,压紧块5的上边沿从滑槽13的口部伸出在外。所述支撑盘10一侧的底座上有立柱9,立柱9上设置有水平布置的支撑板7,支撑板7与立柱9间呈上、下滑动状配合,位于支撑盘10上方的那段支撑板7上铰接有分离臂6,分离臂6的一端设置有分离片8。
所述驱动机构为电机2和减速机12,电机2的输出轴与减速机12的输入轴相连,减速机12的输出轴呈竖直向上布置,所述支撑盘10位于减速机12的输出轴上。
使用时,先将待拆卸的轮胎放置到支撑盘10上,使得压紧块5均位于轮辋上的让位孔中。接着,依次转动转动把手3,使得滑块14带动压紧块5夹紧轮辋,从而将轮胎固定在支撑盘10上。然后,调整支撑板7的高度,使得分离片8***到胎体与轮辋间。之后,转动分离臂6,将胎体子口从轮辋中扳出。之后,通过驱动机构带动支撑盘10和轮胎转动,在转动过程中,分离片8将整个轮胎子口从轮辋中扳出。之后,松开滑块14,取下轮胎。最后,将轮胎从轮辋上取出即可。
Claims (2)
1.一种轮胎拆卸机,其特征在于包括底板(1),该底板(1)上有驱动机构,驱动机构的输出轴上同心一体连接有竖向布置的转轴(11),转轴(11)的上端同心固定有水平布置的支撑盘(10);所述支撑盘(10)的上盘面上沿其周向均布有滑槽(13),滑槽(13)均沿支撑盘(10)的径向布置,滑槽(13)的一端与支撑盘(10)的外周面相连,使得滑槽(13)的该端呈开口状,滑槽(13)内均有滑块(14),滑块(14)与滑槽(13)间呈滑动状配合,滑块(14)上有沿滑槽(13)纵向布置的通孔,该通孔的内壁上加工有内螺纹,通孔内有丝杆(4),丝杆(4)的一端与滑槽(13)的封闭端间呈周向转动、轴向固定状配合,丝杆(4)的另一端穿过滑槽(13)的开口端伸出在外,且丝杆(4)的外伸端上有转动把手(3);远离滑槽(13)开口端的滑块(14)一侧上有向上伸出的压紧块(5),压紧块(5)的上边沿从滑槽(13)的口部伸出在外;所述支撑盘(10)一侧的底座上有立柱(9),立柱(9)上设置有水平布置的支撑板(7),支撑板(7)与立柱(9)间呈上、下滑动状配合,位于支撑盘(10)上方的那段支撑板(7)上铰接有分离臂(6),分离臂(6)的一端设置有分离片(8)。
2.如权利要求1所述的轮胎拆卸机,其特征在于所述驱动机构为电机(2)和减速机(12),电机(2)的输出轴与减速机(12)的输入轴相连,减速机(12)的输出轴呈竖直向上布置,所述支撑盘(10)位于减速机(12)的输出轴上。
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