CN113352821A - 一种高效扒胎机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车轮胎修理的领域，尤其是涉及一种高效扒胎机，其包括工作台以及设置在工作台上的固胎装置，所述工作台上垂直设置有L形架，所述L形架的竖板上设置有初步分离轮毂和轮胎的分离装置，所述L形架的横板上设置有拆胎装置；所述固胎装置包括设置在工作台内部的转动电机、设置在工作台上方用于夹紧轮胎的固定组件以及设置在工作台上方用于放置轮胎的安装板，所述转动电机的输出轴穿出工作台上表面，所述安装板设置在固定组件上，所述转动电机的输出轴与固定组件连接并驱动固定组件转动。本申请具有提高拆轮胎的效率以及节省工作人员体力的效果。

Description

一种高效扒胎机

技术领域

本申请涉及汽车轮胎修理的领域，尤其是涉及一种高效扒胎机。

背景技术

目前车辆行驶一定里程后，车轮的外轮胎往往会被刺破或造成其他损坏，遇到这种情况需要对轮胎进行修理。公知的修理车辆外轮胎时，必须将外轮胎从轮毂上拆下，然后检查损坏的部位，对症修理。

公开号为CN207790225U的中国专利公开了一种车载摆放式拆胎机，包括底座，固胎结构和驱动第一电机，在底座上设置有主轴，在主轴上设置有撬胎臂、压胎臂和拆胎臂，在撬胎臂上设置有撬胎板，在压胎臂上设置有压盘，在拆胎臂上设置有拆胎刮板，主轴包括底部轴杆和顶部升降筒，在顶部升降筒的外壁与底部轴杆的外壁之间固定有升降气缸，撬胎臂的一端通过销轴连接在顶部升降筒的侧壁顶部，拆胎臂包括安装臂部、连接臂部、升降臂部和举升气缸，安装臂部的一端通过连接轴杆连接在顶部升降筒的侧壁上，连接臂部与安装臂部通过活动轴杆转动连接，升降臂部固定在支承板上，在所述底座的侧壁上设置有初步松胎臂，在所述初步松胎臂上设置有松胎压板。

在使用该拆胎机将外轮胎从轮毂上扒下时，首先需要将轮胎内的气完全放净，并去掉钢圈上的所有铅块，然后将轮胎放到初步松胎壁处，反复转动轮胎并操作初步松胎壁带动松胎压板向轮毂内按压外轮胎，使外轮胎的一侧与轮毂初步分离，然后工作人员还需要翻转轮胎并再次将轮胎放到初步松胎壁处，重复上述步骤，使轮胎的另一侧与轮毂分离，然后再将轮胎搬到固胎结构上，使用固胎结构对轮毂进行固定，然后再使用撬棍将外轮胎内边挑到撬胎板上，然后控制固胎结构转动，从而使撬胎板将外轮胎的一侧边与轮毂一点点分开，然后工作人员还需要使用撬棍将外轮胎的另一侧边挑到撬胎板上，然后控制固胎结构转动，从而使撬胎板将外轮胎的另一侧边与轮毂一点点分开，完成扒胎工作。

在进行外轮胎与轮毂的初步分离时，工作人员需要不停的手动转动轮胎并调整轮胎的位置才能使松胎压板将外轮胎与轮毂初步分离，操作起来费时费力，工作效率低，而且在外轮胎与轮毂初步分离后，工作人员还需要手动将轮胎搬到固胎结构上，对工作人员的体力提出了很大的考验。

发明内容

为了提高拆轮胎的效率以及节省工作人员的体力，本申请提供一种高效扒胎机。

本申请提供的一种高效扒胎机，采用如下的技术方案：

一种高效扒胎机，包括工作台以及设置在工作台上的固胎装置，所述工作台上垂直设置有L形架，所述L形架的竖板上设置有初步分离轮毂和轮胎的分离装置，所述L形架的横板上设置有拆胎装置；

所述固胎装置包括设置在工作台内部的转动电机、设置在工作台上方用于夹紧车轮的固定组件以及设置在工作台上方用于放置车轮的安装板，所述转动电机的输出轴穿出工作台上表面，所述安装板设置在固定组件上，所述转动电机的输出轴与固定组件连接并驱动固定组件转动。

通过采用上述技术方案，本申请设置的扒胎机，当需要将轮胎和轮毂拆开时，工作人员可以通过设备将车轮搬运到固胎装置的安装板上，通过固定组件将车轮的位置进行固定，然后通过分离装置，将轮胎和轮毂之间分开一定距离，最后使用拆胎装置，并配合转动电机驱动安装板的转动，将轮胎的边缘逐渐从轮毂上脱开，最终使轮胎一点点的从轮毂上脱离下来，通过采用该设备，避免了工作人员来回搬运轮胎的麻烦，并且大大提高了工作效率。

可选的，所述固定组件包括竖直设置的第一液压缸以及铰接设置在第一液压缸下端且呈L形的多个夹持杆，所述第一液压缸的下端与转动电机的输出轴固定，所述第一液压缸的上端与安装板固定，多个所述夹持杆沿第一液压缸周向均匀分布。

通过采用上述技术方案，在对车轮固定时，将轮毂放置在安装板上，转动夹持杆，使夹持杆从轮毂上穿过，然后启动第一液压缸，车轮的位置逐渐升高，在L形夹持杆的作用，夹持杆能够拉紧轮毂，从而使车轮固定在安装板上，当转动电机工作时，固定组件会带动车轮同步转动，本申请设置的固定组件，能够将轮毂牢固的固定在安装板上，防止轮胎和轮毂在分离的过程中，车轮从安装板上掉落。

可选的，所述安装板远离第一液压缸一侧的中心处固定连接有支撑轴。

通过采用上述技术方案，在将车轮安装到固定组件上时，可以通过挪动车轮，使支撑轴从轮毂的中间孔中穿过，从而使支撑轴给轮毂一个支撑，并能够起到定位的作用，方便夹持杆能够正确的夹紧到轮毂上，并且设置的支撑轴能够提高固定组件带动车轮转动时的稳定性。

可选的，所述安装板朝向支撑轴的一侧固定连接有橡胶垫。

通过采用上述技术方案，在安装板上设置的橡胶垫能够避免安装板将轮毂划伤。

可选的，所述分离装置包括固定在L形架竖板上的第二液压缸、水平朝固胎装置滑动的安装架以及滑动设置在安装架上的一对拉胎杆，所述第二液压缸的活塞杆穿过L形架的竖板，所述安装架竖直设置，并且第二液压缸的活塞杆与安装架固定，所述安装架上开设有沿其长度方向延伸的滑槽，两所述拉胎杆滑动配合在滑槽内，所述拉胎杆远离安装架的端部固定有拉胎板，所述安装架的上端设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动两拉胎杆朝相对和相背的方向滑动。

通过采用上述技术方案，当车轮安装到固胎装置上后，设置的分离装置能够将轮胎与轮毂之间分开一定的距离，在分离轮胎和轮毂时，两拉胎杆位于轮胎的两侧，驱动组件驱动两拉胎杆朝轮胎的位置移动，使两拉胎板能够***到轮毂和轮胎内侧边缘的连接处，然后启动第二液压缸，在第二液压缸拉力的作用下，轮胎与轮毂之间被拉开一定的缝隙，最后操作拆胎装置，将轮胎与轮毂之间的缝隙逐渐扩大，直至将轮胎从轮毂上拆下，本申请设置的分离装置，能够将轮胎与轮毂之间拉开一定的距离，方便后续轮胎从轮毂上拆下。

可选的，所述驱动组件包括转动设置在滑槽内部的双向丝杠以及固定连接在安装架一端的驱动电机，所述双向丝杠穿过两拉胎杆，并且双向丝杠与两拉胎杆螺纹连接，所述驱动电机能够驱动双向丝杠的转动。

通过采用上述技术方案，本申请设置的驱动组件，通过驱动电机带动双向丝杠转动，快速的将拉胎杆移动到车轮的两侧，使拉胎板能够***到轮胎与轮毂之间的缝隙处，大大提高了工作效率。

可选的，所述双向丝杠的上端穿出安装架并固定连接有蜗轮，所述安装架上端转动连接有蜗杆，所述蜗轮和蜗杆转动配合，所述驱动电机的输出轴与蜗杆的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，在双向丝杠一端设置的蜗轮和蜗杆的配合，在驱动双向丝杠转动时，能够避免拉胎板刚抵接到较硬的轮胎时，持续运行的驱动电机会烧坏，蜗轮和蜗杆的配合，能够起到减速的作用，使拉胎板能够更好的***到轮毂和轮胎的接缝处，同时也避免了驱动电机的损坏。

可选的，所述拆胎装置包括转动设置在L形架横板上的齿轮以及竖直滑动设置在L形架横板上的齿条，所述齿轮和齿条相互啮合，所述齿条的下端固定连接有撬胎板。

通过采用上述技术方案，当分离装置将轮胎和轮毂拉开一定距离后，转动齿轮，齿条逐渐向下移动，使撬胎板逐渐伸入到轮胎和轮毂之间的缝隙处，然后在转动电机的作用下，撬胎板将轮胎的内侧边缘从轮毂上撬开，当车轮转动一圈后，轮胎与轮毂之间分离，并且齿轮与齿条之间的配合使用，撬胎板在分离轮胎时，可以转动齿轮，使齿条有向上移动的趋势，能够向上拉撬胎板，方便将轮胎从轮毂上脱离。

可选的，所述齿轮一侧固定连接有把手。

通过采用上述技术方案，设置在齿轮上的把手，方便工作人员更好的转动齿轮，从而控制撬胎板分离轮胎和轮毂。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请设置的扒胎机，将轮胎和轮毂的分离集中到了一个设备上，通过采用该设备，避免了工作人员来回搬运轮胎的麻烦，并且大大提高了工作效率；设置的固胎装置，能够将轮毂牢固的固定在安装板上，防止轮胎和轮毂在分离的过程中，车轮从安装板上掉落；

2.设置的分离装置和拆胎装置，两者之间配合使用，能够将轮胎与轮毂之间拉开一定的距离，方便后续使用拆胎装置将轮胎从轮毂上拆下；

3.设置的拆胎装置能够使撬胎板逐渐伸入到轮胎和轮毂之间的缝隙处，在转动电机的作用下，撬胎板将轮胎的内侧边缘从轮毂上撬开，撬胎板在分离轮胎时，可以转动齿轮，使齿条有向上移动的趋势，方便将轮胎从轮毂上脱离。

附图说明

图1是本申请体现扒胎机的整体结构示意图；

图2是本申请在拆卸轮胎的工作状态图。

附图标记说明：1、工作台；11、L形架；2、固胎装置；21、转动电机；22、第一液压缸；23、夹持杆；24、安装板；25、支撑轴；26、橡胶垫；3、分离装置；31、第二液压缸；32、安装架；33、拉胎杆；34、拉胎板；35、双向丝杠；36、蜗轮；37、蜗杆；38、驱动电机；4、拆胎装置；41、齿条；42、齿轮；43、把手；44、撬胎板。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种高效扒胎机。参照图1和图2，一种高效扒胎机包括水平设置在地面上且内部中空的工作台1、垂直设置在工作台1上的固胎装置2以及固定连接在工作台1上的L形架11，L形架11包括垂直固定在工作台1上的竖板以及水平固定在竖板上端的横板，固胎装置2设置在横板下方，在横板上水平设置有分离轮毂和轮胎的分离装置3，在横板上设置有拆胎装置4，当需要将轮胎和轮毂拆开时，工作人员可以通过设备将车轮搬运到固胎装置2上并进行固定，然后通过分离装置3，将轮胎和轮毂之间分开一定距离，最后使用拆胎装置4，将轮胎内侧的边缘逐渐从轮毂上脱离下来。

参照图1和图2，固胎装置2包括安装在工作台1内部的转动电机21，转动电机21的输出轴朝向设置，并且输出轴穿出工作台1上表面，在输出轴上固定有与工作台1垂直的固定组件，固定组件包括竖直设置的第一液压缸22以及铰接设置在第一液压缸22下端的多个呈L形的夹持杆23，多个夹持杆23沿第一液压缸22的周向均匀分布，夹持杆23的下端与第一液压缸22铰接，多个夹持杆23能够绕着铰接点向四周打开，第一液压缸22的下端与转动电机21的输出轴固定连接，并且第一液压缸22与转动电机21同轴线设置，转动电机21启动后，能够带动固定组件的转动；在第一液压缸22的上端固定连接有安装板24，安装板24与工作台1之间平行设置，设置的安装板24用于放置待拆卸的车轮，在安装板24的上表面垂直固定连接有支撑轴25，支撑轴25的轴线与第一液压缸22活塞杆的轴线同轴设置，当车轮放置到安装板24上时，可以将轮毂的中心孔与支撑轴25对准，使支撑轴25给轮毂一个支撑，并能够起到定位的作用，设置的固定组件，能够将轮毂牢固的固定在安装板24上，防止轮胎和轮毂在分离的过程中，车轮从安装板24上掉落。

进一步的，在安装板24上表面固定连接有橡胶垫26，设置的橡胶垫26能够避免安装板24将轮毂划伤。

参照图1和图2，分离装置3包括水平固定连接在竖板上的第二液压缸31，第二液压缸31的活塞杆穿过竖板，在活塞杆的端部固定连接有竖直设置的安装架32，第二液压缸31能够带动安装架32在水平方向上的移动，在安装架32上开设有沿其长度方向延伸的滑槽，在滑槽内部滑动配合有一对拉胎杆33，拉胎杆33的一端设置在滑槽内，并且两拉胎杆33远离安装架32的一端朝固胎装置2延伸，在拉胎杆33远离安装架32的一端固定连接有拉胎板34，设置的拉胎板34能够***到轮毂和轮胎的连接处，在安装架32的上端设置有驱动两拉胎杆33朝相对和相背方向同步移动的驱动组件，驱动组件包括沿安装架32长度方向设置并转动设置在滑槽内的双向丝杠35，双向丝杠35的两端与滑槽的两端转动连接，并且双向丝杠35竖直穿过两拉胎杆33，两拉胎杆33与双向丝杠35之间螺纹连接，当双向丝杠35转动时，两拉胎杆33能够沿着滑槽的方向相对滑动，双向丝杠35的上端穿出安装架32，在双向丝杠35的上端固定连接有蜗轮36，在安装架32的上端且位于蜗轮36的一侧转动连接有蜗杆37，蜗杆37与蜗轮36之间转动配合，在安装架32的上端固定有驱动电机38，驱动电机38的输出轴与蜗杆37的一端固定连接，当需要对轮胎和轮毂之间先进行预分离时，控制第二液压缸31，使安装架32朝车轮的方向移动，然后通过驱动组件，调节两拉胎杆33逐渐靠近轮胎的两侧，使拉胎板34逐渐***到轮毂与轮胎之间的接缝处，最后在驱动第二液压缸31，拉动拉胎杆33，使轮胎与轮毂之间拉开一定的缝隙。

参照图1和图2，在横板上开设有上下连通的通槽，拆胎装置4安装在通槽处，拆胎装置4包括竖直滑动设置在通槽处的齿条41以及转动设置在通槽内齿轮42，齿轮42与齿条41之间相互啮合，在横板的一侧设置有齿轮42连接的把手43，通过转动把手43带动齿轮42的转动，从而控制齿条41竖直移动，在齿条41的下端固定连接有撬胎板44，当分离装置3将轮胎和轮毂分开一定距离后，控制撬胎板44***到轮胎和轮毂之间，然后在转动电机21的作用下，撬胎板44将轮胎的内侧边缘从轮毂上撬开，当车轮转动一圈后，轮胎与轮毂之间分离，并且齿轮42与齿条41之间的配合使用，撬胎板44在分离轮胎时，可以转动齿轮42，使齿条41有向上移动的趋势，能够向上拉撬胎板44，方便将轮胎从轮毂上脱离。

本申请实施例一种高效扒胎机的实施原理为：将待拆卸的车轮放置在安装板24上，通过固定组件将轮毂进行固定，操作分离装置3，将两拉胎杆33移动到轮胎的两侧，并且使拉胎板34***到轮胎和轮毂之间，通过第二液压缸31，将轮胎和轮毂拉开一定距离，然后控制齿轮42齿条41将撬胎板44***到轮胎和轮毂拉开的缝隙处，使用撬胎板44将轮胎内侧边缘从轮毂上脱离，然后启动转动电机21，车轮转动过程中，并配合拆胎装置4和分离装置3，将轮胎逐渐从轮毂上拆下，车轮在转动的过程中，转动齿轮42，使齿条41逐渐向上移动，更进一步的提高轮胎拆卸的效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种高效扒胎机，其特征在于：包括工作台(1)以及设置在工作台(1)上的固胎装置(2)，所述工作台(1)上垂直设置有L形架(11)，所述L形架(11)的竖板上设置有初步分离轮毂和轮胎的分离装置(3)，所述L形架(11)的横板上设置有拆胎装置(4)；所述固胎装置(2)包括设置在工作台(1)内部的转动电机(21)、设置在工作台(1)上方用于夹紧车轮的固定组件以及设置在工作台(1)上方用于放置车轮的安装板(24)，所述转动电机(21)的输出轴穿出工作台(1)上表面，所述安装板(24)设置在固定组件上，所述转动电机(21)的输出轴与固定组件连接并驱动固定组件转动。

2.根据权利要求1所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述固定组件包括竖直设置的第一液压缸(22)以及铰接设置在第一液压缸(22)下端且呈L形的多个夹持杆(23)，所述第一液压缸(22)的下端与转动电机(21)的输出轴固定，所述第一液压缸(22)的上端与安装板(24)固定，多个所述夹持杆(23)沿第一液压缸(22)周向均匀分布。

3.根据权利要求1所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述安装板(24)远离第一液压缸(22)一侧的中心处固定连接有支撑轴(25)。

4.根据权利要求1所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述安装板(24)朝向支撑轴(25)的一侧固定连接有橡胶垫(26)。

5.根据权利要求1所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述分离装置(3)包括固定在L形架(11)竖板上的第二液压缸(31)、水平朝固胎装置(2)滑动的安装架(32)以及滑动设置在安装架(32)上的一对拉胎杆(33)，所述第二液压缸(31)的活塞杆穿过L形架(11)的竖板，所述安装架(32)竖直设置，并且第二液压缸(31)的活塞杆与安装架(32)固定，所述安装架(32)上开设有沿其长度方向延伸的滑槽，两所述拉胎杆(33)滑动配合在滑槽内，所述拉胎杆(33)远离安装架(32)的端部固定有拉胎板(34)，所述安装架(32)的上端设置有驱动组件，所述驱动组件用于驱动两拉胎杆(33)朝相对和相背的方向滑动。

6.根据权利要求5所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述驱动组件包括转动设置在滑槽内部的双向丝杠(35)以及固定连接在安装架(32)一端的驱动电机(38)，所述双向丝杠(35)穿过两拉胎杆(33)，并且双向丝杠(35)与两拉胎杆(33)螺纹连接，所述驱动电机(38)能够驱动双向丝杠(35)的转动。

7.根据权利要求6所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述双向丝杠(35)的上端穿出安装架(32)并固定连接有蜗轮(36)，所述安装架(32)上端转动连接有蜗杆(37)，所述蜗轮(36)和蜗杆(37)转动配合，所述驱动电机(38)的输出轴与蜗杆(37)的一端固定连接。

8.根据权利要求1所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述拆胎装置(4)包括转动设置在L形架(11)横板上的齿轮(42)以及竖直滑动设置在L形架(11)横板上的齿条(41)，所述齿轮(42)和齿条(41)相互啮合，所述齿条(41)的下端固定连接有撬胎板(44)。

9.根据权利要求8所述的一种高效扒胎机，其特征在于：所述齿轮(42)一侧固定连接有把手(43)。

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