CN208602316U - 一种带有紧固带的燃油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带有紧固带的燃油箱，包括燃油箱箱体，燃油箱箱体外设置有紧固带结构，紧固带结构包括紧固带和L形的燃油箱托架，燃油箱托架包括相连接的竖板和横板，紧固带的一端铰连接在竖板的上端，紧固带的另一端固定连接在横板的前端，燃油箱托架和紧固带相互连接配合将燃油箱箱体包裹固定。横板上设置有多个连接孔，相邻的两个横板之间连接有加强板，加强板的两侧通过连接孔连接在横板上。在燃油箱箱体的前中间开设有方形的缺口，缺口处用冲压方盒进行封堵形成凹进部，凹进部内设置有脚踏板结构。脚踏板与燃油箱托架相配合，燃油箱托架为油箱提供支撑，加强板使得多个燃油箱托架串为一个整体，保证紧固带和燃油箱托架不易发生脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃油箱领域，具体涉及一种带有紧固带的燃油箱。
背景技术
随着汽车技术的发展，人们在追求车辆高性能的同时，逐步关注汽车人性化的设计，目前某些需要频繁上下车的进行操作的汽车，一般都需要借助轮胎及其他零部件上下车，这样即不安全也不方便。
现有的在车辆油箱上增设踏板来解决上下车问题，但是由于现有的油箱踏板与车辆连接方式的问题，踏板牢固性不够，安装工艺复杂，经常踩踏，容易断裂，造成油箱漏油。另外，在油箱上增加托架和紧固带能增加油箱强度，还能防止油箱晃动，但是现有的托架和紧固带结构，经常会发生脱落现象。
实用新型内容
针对现有的油箱踏板结构不合理，托架和紧固带易脱落的问题，本实用新型提供了一种带有紧固带的燃油箱。
本实用新型采用以下的技术方案：
一种带有紧固带的燃油箱，包括燃油箱箱体，燃油箱箱体的内部设置有多个支撑隔板，燃油箱箱体外设置有多个紧固带结构，燃油箱箱体外部的紧固带结构与燃油箱箱体内部的支撑隔板一一对应；
所述紧固带结构包括紧固带和L形的燃油箱托架，燃油箱托架架设在燃油箱箱体外，燃油箱托架包括相连接的竖板和横板，紧固带的一端铰连接在竖板的上端，紧固带半包裹住燃油箱箱体，紧固带的另一端固定连接在横板的前端，燃油箱托架和紧固带相互连接配合将燃油箱箱体包裹固定；
所述横板上设置有多个连接孔，相邻的两个横板之间连接有加强板，加强板的两侧通过连接孔连接在横板上，加强板将相邻两个燃油箱托架连接，使得多个燃油箱托架串为一个整体，加强燃油箱托架的结构强度；
在燃油箱箱体的前中间开设有方形的缺口，缺口处用冲压方盒进行封堵形成凹进部，冲压方盒为一次拉伸成型的，冲压方盒的边缘采用大圆弧过渡，冲压方盒带翻边结构，冲压方盒与缺口采用搭接焊来增加焊缝的强度；
所述凹进部内设置有脚踏板结构，脚踏板结构包括正对设置的一级脚踏板和二级脚踏板，一级脚踏板与二级脚踏板相互平行且位于二级脚踏板的正下方，其中，一级脚踏板直接焊接在凹进部的底部，二级脚踏板通过支撑架固定连接在凹进部的内上壁的两侧，一级脚踏板和二级踏板的外边缘平齐于卧式燃油箱箱体同侧的突出的箱壁；
在凹进部正上方的卧式燃油箱箱体上设置有三级脚踏板，三级脚踏板通过固定架固定在卧式燃油箱箱体的上表面上，一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板三者对应设置。
优选地，所述燃油箱箱体上设置有油箱传感器口和燃油加注口。
优选地，所述燃油箱箱体的两端均设置有端盖，端盖焊接在燃油箱箱体上。
优选地，所述一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板均是由2mm厚的铝合金板进行折弯成型的，一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板的表面均设置有若干的凸起。
本实用新型具有的有益效果是：
本实用新型提供的带有紧固带的燃油箱，燃油箱箱体中间和上部均设有脚踏板，方便人员上下车，采用冲压方盒作为踏步支撑主体，强度高，不容易变形；从制作工艺上考虑，制作简单，易实现自动化焊接，制作成本低；同时能够方便人员上下车，节省空间制作工艺简单，能够保持长时间踩踏不对油箱造成损坏。
脚踏板与燃油箱托架相配合，燃油箱托架为油箱提供支撑，加强板的设计，增加燃油箱的整体强度，不会发生人员踩踏脱落的情况，同时，加强板使得多个燃油箱托架串为一个整体，保证紧固带和燃油箱托架不易发生脱落，解决单个托架和紧固带易脱落的问题。
附图说明
图1为带有紧固带的燃油箱的结构示意图。
图2为带有紧固带的燃油箱的侧视图。
图3为冲压方盒和脚踏板的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体的说明：
结合图1至图3，一种带有紧固带的燃油箱，包括燃油箱箱体1，燃油箱箱体1的内部设置有多个支撑隔板2，燃油箱箱体外设置有多个紧固带结构，燃油箱箱体外部的紧固带结构与燃油箱箱体内部的支撑隔板一一对应。
紧固带结构包括紧固带3和L形的燃油箱托架，燃油箱托架架设在燃油箱箱体1外，燃油箱托架包括相连接的竖板4和横板5，紧固带3的一端铰连接在竖板4的上端，紧固带3半包裹住燃油箱箱体1，紧固带3的另一端固定连接在横板5的前端，燃油箱托架和紧固带相互连接配合将燃油箱箱体包裹固定。
横板5上设置有多个连接孔6，相邻的两个横板之间连接有加强板7，加强板7的两侧通过连接孔6连接在横板5上，加强板7将相邻两个燃油箱托架连接，使得多个燃油箱托架串为一个整体，保证紧固带和燃油箱托架不易发生脱落，解决单个托架和紧固带易脱落的问题，同时，加强了燃油箱托架的结构强度。
在燃油箱箱体的前中间开设有方形的缺口，缺口处用冲压方盒8进行封堵形成凹进部9，冲压方盒为一次拉伸成型的，冲压方盒的边缘采用大圆弧过渡，冲压方盒带翻边结构，冲压方盒与缺口采用搭接焊来增加焊缝的强度。
凹进部9内设置有脚踏板结构，脚踏板结构包括正对设置的一级脚踏板10和二级脚踏板 11，一级脚踏板10与二级脚踏板11相互平行且位于二级脚踏板的正下方。
其中，一级脚踏板10直接焊接在凹进部11的底部，二级脚踏板11通过支撑架12固定连接在凹进部的内上壁的两侧，一级脚踏板和二级踏板的外边缘平齐于卧式燃油箱箱体同侧的突出的箱壁。
在凹进部正上方的卧式燃油箱箱体上设置有三级脚踏板13，三级脚踏板通过固定架14 固定在卧式燃油箱箱体的上表面上，一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板三者对应设置。
一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板均是由2mm厚的铝合金板进行折弯成型的，一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板的表面均设置有若干的凸起。
燃油箱箱体上设置有油箱传感器口和燃油加注口15。
燃油箱箱体的两端均设置有端盖16，端盖焊接在燃油箱箱体上。
脚踏板与燃油箱托架相配合，燃油箱托架为油箱提供支撑，加强板的设计，增加燃油箱的整体强度，不会发生人员踩踏脱落的情况。
燃油箱箱体中间和上部均设有脚踏板，方便人员上下车，采用冲压方盒作为踏步支撑主体，强度高，不容易变形。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种带有紧固带的燃油箱，包括燃油箱箱体，燃油箱箱体的内部设置有多个支撑隔板，其特征在于，燃油箱箱体外设置有多个紧固带结构，燃油箱箱体外部的紧固带结构与燃油箱箱体内部的支撑隔板一一对应；
所述紧固带结构包括紧固带和L形的燃油箱托架，燃油箱托架架设在燃油箱箱体外，燃油箱托架包括相连接的竖板和横板，紧固带的一端铰连接在竖板的上端，紧固带半包裹住燃油箱箱体，紧固带的另一端固定连接在横板的前端，燃油箱托架和紧固带相互连接配合将燃油箱箱体包裹固定；
所述横板上设置有多个连接孔，相邻的两个横板之间连接有加强板，加强板的两侧通过连接孔连接在横板上，加强板将相邻两个燃油箱托架连接，使得多个燃油箱托架串为一个整体，加强燃油箱托架的结构强度；
在燃油箱箱体的前中间开设有方形的缺口，缺口处用冲压方盒进行封堵形成凹进部，冲压方盒为一次拉伸成型的，冲压方盒的边缘采用大圆弧过渡，冲压方盒带翻边结构，冲压方盒与缺口采用搭接焊来增加焊缝的强度；
所述凹进部内设置有脚踏板结构，脚踏板结构包括正对设置的一级脚踏板和二级脚踏板，一级脚踏板与二级脚踏板相互平行且位于二级脚踏板的正下方，其中，一级脚踏板直接焊接在凹进部的底部，二级脚踏板通过支撑架固定连接在凹进部的内上壁的两侧，一级脚踏板和二级踏板的外边缘平齐于卧式燃油箱箱体同侧的突出的箱壁；
在凹进部正上方的卧式燃油箱箱体上设置有三级脚踏板，三级脚踏板通过固定架固定在卧式燃油箱箱体的上表面上，一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板三者对应设置。
2.根据权利要求1所述的一种带有紧固带的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱箱体上设置有油箱传感器口和燃油加注口。
3.根据权利要求1所述的一种带有紧固带的燃油箱，其特征在于，所述燃油箱箱体的两端均设置有端盖，端盖焊接在燃油箱箱体上。
4.根据权利要求1所述的一种带有紧固带的燃油箱，其特征在于，所述一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板均是由2mm厚的铝合金板进行折弯成型的，一级脚踏板、二级脚踏板和三级脚踏板的表面均设置有若干的凸起。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821259508.3U CN208602316U (zh) | 2018-08-03 | 2018-08-03 | 一种带有紧固带的燃油箱 |
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| CN201821259508.3U CN208602316U (zh) | 2018-08-03 | 2018-08-03 | 一种带有紧固带的燃油箱 |
Publications (1)
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| CN201821259508.3U Active CN208602316U (zh) | 2018-08-03 | 2018-08-03 | 一种带有紧固带的燃油箱 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN208602316U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110182046A (zh) * | 2019-07-11 | 2019-08-30 | 青岛普天汽车配件有限公司 | 一种多功能复合型燃油箱 |
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2018
- 2018-08-03 CN CN201821259508.3U patent/CN208602316U/zh active Active
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