CN208533291U - 一种防渗水的沥青路面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防渗水的沥青路面结构，包括路面本体和若干根排水管，路面本体从上到下依次包括聚氨酯防水层、找平层、沥青层、水泥抹灰层和防水膜，找平层和沥青层之间设置有防水膜，路面本体的四个侧面上和底部均设置有粗釉面层，路面本体的顶部设置有若干个圆柱形凹槽，排水管为三通结构，排水管的进水段的端口与圆柱形凹槽连通，排水管的进水段竖直穿过聚氨酯防水层、找平层、沥青层和水泥抹灰层且处于水泥抹灰层内部，排水管的排水段处于水泥抹灰层内部并向外延伸穿过路面本体的两侧至粗釉面层的外侧。本实用新型公开的一种防渗水的沥青路面结构，使沥青路面能有效的防止水的渗入，延长道路的使用寿命，并减少安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种防渗水的沥青路面结构，属于道路建设技术领域。
背景技术
随着道路量日益增大，使道路路面面临严峻的考验，很多沥青路面均表现出一定的早期破坏，沥青混凝土路面最常见的病害现象有：裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等，这些病害是道路工程质量的通病，严重影响道路的正常使用，还易造成多种交通事故，危及人们的生命安全。
日常生活中，沥青路面因雨雪天气的影响，都会被水流覆盖，所以现有沥青路面因水破坏造成的路面结构出现质量问题的现象最为广泛，因此需要一种防渗水的沥青路面结构来解决这一问题。
发明内容
为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种防渗水的沥青路面结构，能有效的防止水的渗入，延长道路的使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案为：
一种防渗水的沥青路面结构，包括路面本体和若干根排水管，路面本体从上到下依次包括聚氨酯防水层、找平层、沥青层、水泥抹灰层和防水膜，找平层和沥青层之间设置有防水膜，路面本体的四个侧面上和底部均设置有粗釉面层，路面本体的顶部设置有若干个圆柱形凹槽，排水管为三通结构，排水管的进水段的端口与圆柱形凹槽连通，排水管的进水段竖直穿过聚氨酯防水层、找平层、沥青层和水泥抹灰层且处于水泥抹灰层内部，排水管的排水段处于水泥抹灰层内部并向外延伸穿过路面本体的两侧至粗釉面层的外侧。
优选的是，圆柱形凹槽内设置有过滤器。
进一步的优选，过滤器与圆形凹槽之间采用聚氨酯材料密封。
进一步的优选，排水管是PPR材质。
进一步的优选，排水管的外表面上涂覆有丙烯酸防水涂料。
进一步的优选，防水膜为透气防水膜。
本实用新型的有益效果在于：
采用聚氨酯防水层从最表面解决水分对沥青路面的渗入问题，找平层和沥青层之间设置有防水膜及水泥抹灰层底部设置的防水膜都能进一步保护沥青路面结构，防止水分的渗入，在路面结构中设置的PPR材质且外表面上涂覆有丙烯酸防水涂料排水管能及时且有效将水从路面上进行转移，缩短了路面长期浸泡在水中的时间，进一步提高了沥青路面结构的防水性能。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图中主要附图标记含义如下：
1、聚氨酯防水层，2、找平层，3、沥青层，4、水泥抹灰层，5、防水膜，6、排水管，7、过滤器，8、粗釉面层。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。
实施例1：如图1所示：
一种防渗水的沥青路面结构，包括路面本体和一根排水管6，路面本体从上到下依次包括聚氨酯防水层1、找平层2、沥青层3、水泥抹灰层4和防水膜5，找平层2和沥青层3之间设置有防水膜5，路面本体的四个侧面上和底部均设置有粗釉面层8，路面本体的顶部设置有两个圆柱形凹槽，排水管6为三通结构，排水管6的进水段的端口与圆柱形凹槽连通，排水管6的进水段竖直穿过聚氨酯防水层1、找平层2、沥青层3和水泥抹灰层4且处于水泥抹灰层4内部，排水管6的排水段处于水泥抹灰层4内部并向外延伸穿过路面本体的两侧至粗釉面层8的外侧。
本实施例中，两个圆柱形凹槽内设置有过滤器7，过滤器7能有效的过滤掉水流夹带的固体物。
本实施例中，过滤器7与圆形凹槽之间采用聚氨酯材料密封，防止了水流从缝隙中进入到沥青路面结构中。
本实施例中，排水管6是PPR材质。
本实施例中，排水管6的外表面上涂覆有丙烯酸防水涂料。
本实施例中，防水膜5为透气防水膜。
本实施例中，找平层2为防水泥沙找平层，由砂子、水泥及防水剂以质量比6:2:1混合而成，其中防水剂为劳亚尔砂浆防水剂。
本实施例中，采用聚氨酯防水层1从最表面解决水分对沥青路面的渗入问题。
本实施例中，找平层2和沥青层3之间设置的防水膜5及水泥抹灰层4底部设置的防水膜5都能进一步保护沥青路面结构，防止水分的渗入。
本实施例中，在路面结构中设置的PPR材质且外表面上涂覆有丙烯酸防水涂料排水管6能及时且有效将水从路面上进行转移，缩短了路面长期浸泡在水中的时间，进一步提高了沥青路面结构的防水性能。
本实用新型提供的一种防渗水的沥青路面结构，能有效的解决因水破坏对沥青路面带来的破坏，在提高了路面结构防渗水性能的同时，延长了道路的使用寿命，且不被破坏的路面减少了交通事故发生的几率，保障了人们的人身安全。
以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。
Claims (6)
1.一种防渗水的沥青路面结构，其特征在于：包括路面本体和若干根排水管（6），所述路面本体从上到下依次包括聚氨酯防水层（1）、找平层（2）、沥青层（3）、水泥抹灰层（4）和防水膜（5），所述找平层（2）和沥青层（3）之间设置有防水膜（5），所述路面本体的四个侧面上和底部均设置有粗釉面层（8），所述路面本体的顶部设置有若干个圆柱形凹槽，所述排水管（6）为三通结构，所述排水管（6）的进水段的端口与圆柱形凹槽连通，所述的排水管（6）的进水段竖直穿过聚氨酯防水层（1）、找平层（2）、沥青层（3）和水泥抹灰层（4）且处于水泥抹灰层（4）内部，所述的排水管（6）的排水段处于水泥抹灰层（4）内部并向外延伸穿过路面本体的两侧至粗釉面层（8）的外侧。
2.根据权利要求1所述的一种防渗水的沥青路面结构，其特征在于，所述的若干个圆柱形凹槽内设置有过滤器（7）。
3.根据权利要求2所述的一种防渗水的沥青路面结构，其特征在于，所述的过滤器（7）与圆形凹槽之间采用聚氨酯材料密封。
4.根据权利要求1所述的一种防渗水的沥青路面结构，其特征在于，所述的排水管（6）是PPR材质。
5.根据权利要求1所述的一种防渗水的沥青路面结构，其特征在于，所述的排水管（6）的外表面上涂覆有丙烯酸防水涂料。
6.根据权利要求1所述的一种防渗水的沥青路面结构，其特征在于，所述的防水膜（5）为透气防水膜。
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| CN201821060206.3U CN208533291U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种防渗水的沥青路面结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110130177A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-16 | 马超祥 | 公路减振降噪结构及其施工方法 |
| CN114351978A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-15 | 深圳市佳大发实业有限公司 | 一种避免起泡的超耐磨环保型环氧树脂地坪结构 |
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2018
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|---|---|---|---|---|
| CN110130177A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-16 | 马超祥 | 公路减振降噪结构及其施工方法 |
| CN110130177B (zh) * | 2019-05-20 | 2021-12-14 | 广东省建筑工程机械施工有限公司 | 公路减振降噪结构及其施工方法 |
| CN114351978A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-15 | 深圳市佳大发实业有限公司 | 一种避免起泡的超耐磨环保型环氧树脂地坪结构 |
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