CN208495556U - 一种高强钢零件的成形与切边一体化设备 - Google Patents
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Abstract
一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，涉及热冲压技术领域，其结构包括压力机和安装在压力机上的模具，所述模具包括上模板和与上模板配合的下模板，所述上模板设有凹模，开模状态下的凹模与上模板之间存在间隙，所述凹模上方设有多个氮气弹簧，所述多个氮气弹簧上方固定在与压力机相连的固定板上，所述凹模两侧设有沿凹模边线分布的多个刀口，所述刀口安装于刀口座上，所述刀口座固定在上模板上，所述下模板设有凸模，所述凸模的两侧设有与刀口相抵接的多个刀块，所述多个刀块安装于下模板上，所述多个刀块外侧设有抬料板，本实用新型由于将高强钢零件的成形和切边设计为一体，可在提高切边效率的同时可降低生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及热冲压技术领域，特别是涉及一种高强钢零件的成形与切边一体化设备。
背景技术
目前，在汽车工业中，人们对于汽车节能减排与提升车身安全性方面的需求日益强烈。通过减轻车身重量是实现汽车节约燃料和减少污染物排放的有效途径之一。而为了在减轻重量的同时使安全性得到提升，使用热冲压成形制造的高强钢零件被越来越多的用于汽车的车身中。在热冲压过程中，钢板经过成形和冷却之后获得超高强度，后续难以使用模具进行冷切边。目前，通常使用激光切割技术对热冲压高强钢零件进行切边，一方面效率较低，另一方面提高了生产成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，该高强钢零件的成形与切边一体化设备。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现：
提供一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，包括压力机和安装在压力机上的模具，所述模具包括上模板和与上模板配合的下模板，所述上模板设有凹模，开模状态下的凹模与上模板之间存在15至30mm的间隙，多个所述氮气弹簧穿过上模板与凹模接触，所述凹模上方设有多个氮气弹簧，所述多个氮气弹簧上方固定在与压力机相连的固定板上，所述凹模两侧设有沿凹模边线分布的多个刀口，所述刀口安装于刀口座上，所述刀口座固定在上模板上，所述下模板设有凸模，所述凸模的两侧设有与刀口相抵接的多个刀块，所述多个刀块安装于下模板上，所述多个刀块外侧设有抬料板。
其中，所述上模板的四个边角处设有四根导向柱，在所述下模板的对应位置设有四个导套；所述导向柱在合模过程中插接至对应的导套内。
其中，所述上模板设有四根限位柱，在所述下模板的对应位置设有四根限高柱。
其中，所述凸模的两侧设有四个导向块，所述凹模的两侧的对应位置设有四个导向块避位。
其中，所述下模板设有多个防侧向力座，每个防侧向力座上设有耐磨块。
其中，所述上模板设有用于用于容纳多个防侧向力座的容置孔，每个容置孔内均设有耐磨块。
其中，所述下模板下方设有多个驱动油缸，各驱动油缸之间通过油管连接；所述油缸驱动所述抬料板的升降。
本实用新型的有益效果：本实用新型的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，包括压力机和安装在压力机上的模具，所述模具包括上模板和与上模板配合的下模板，所述上模板设有凹模，开模状态下的凹模与上模板之间存在15至30mm的间隙，多个所述氮气弹簧穿过上模板与凹模接触，所述凹模上方设有多个氮气弹簧，所述多个氮气弹簧上方固定在与压力机相连的固定板上，所述凹模两侧设有沿凹模边线分布的多个刀口，所述刀口安装于刀口座上，所述刀口座固定在上模板上，所述下模板设有凸模，所述凸模的两侧设有与刀口相抵接的多个刀块，所述多个刀块安装于下模板上，所述多个刀块外侧设有抬料板，本实用新型由于将高强钢零件的成形和切边设计为一体，可在提高切边效率的同时可降低生产成本。
附图说明
利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。
图1是本实用新型所述上模板的仰视图。
图2是本实用新型所述下模板的俯视图。
图3是本实用新型所述凹模和氮气弹簧的俯视图。
图4是本实用新型所述下模板的仰视图。
附图标记
11-上模板；12-凹模；13-刀口；14-刀口座；15-氮气弹簧；16-固定板；21-下模板；22- 凸模；23-刀块；24-抬料板；31-导向柱；32-导套；41-限位柱；42-限高柱；51-导向块避位； 52-导向块；61-容置孔；62-防侧向力座；63-耐磨块；64-耐磨块；71-驱动油缸；72-油管。
具体实施方式
结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。
本实施例的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，如图1至图4所示，包括压力机和安装在压力机上的模具；所述模具包括上模板11和与上模板11配合的下模板21；所述上模板11设有凹模12，开模状态下的凹模12与上模板11之间存在15至30毫米的间隙，所述凹模12上方设有多个氮气弹簧15，多个所述氮气弹簧15穿过上模板11与凹模接触，所述多个氮气弹簧上方固定在与压力机相连的固定板16上；所述凹模12两侧设有沿凹模边线分布的多个刀口13，所述刀口13安装于刀口座14上，所述刀口座14固定在上模板11上。所述下模板21设有凸模22，所述凸模22两侧设有与刀口13相抵接的多个刀块23，所述多个刀块23直接安装于下模板21上；所述多个刀块23外侧设有抬料板24。
具体地，将加热至高温状态后的坯料放置于凸模22上后，压力机进行合模，凹模12上方的多个氮气弹簧15可提供足够的成形力使坯料紧贴凸模22和凹模12型面实现成形过程，最终坯料与凸模22和凹模12型面完全贴合，材料不再发生流动，得到与型面形状相仿的零件。随着上模板11继续下行，当压力机所提供的压力大于多个氮气弹簧15的总成形力时，下模板21的凸模22推动上模板11的凹模12上行，使凹模12与上模板11贴合，使得零件位于凹模12和凸模22之间的区域相对于刀口座14发生相对运动，从而使零件两侧多余的料边在多个刀口13和多个刀块23的配合作用下被切断。
本实施例在一套模具内实现高强钢坯料的成形和切边，在提高切边效率的同时可降低生产成本。而且，坯料的切边过程是在坯料处于高温软化状态时，切边力较低，从而减少了刀口磨损。
此外，本实施例通过位于凹模12上方的多个氮气弹簧15提供合模前期的成形力，并将坯料的成形过程和切边过程依次分离开来，在坯料完全定型且材料不发生流动后再进行切边，能够保证切边位置的准确，从而提高零件的尺寸精度。
本实施例中，所述上模板11的四个边角处设有四根导向柱31，在所述下模板21的对应位置设有四个导套32；所述导向柱31在合模过程中插接至对应的导套32内，起到导正上模板11和下模板21的作用，防止其在合模过程中发生偏移。
本实施例中，所述上模板11设有四根限位柱41，在所述下模板21的对应位置设有四根限高柱42；所述限位柱41和限高柱42用于在合模时限制模具行程，避免上模板11与下模板21过度贴合，损坏模具。所述凸模22的两侧设有四个导向块52，所述凹模12两侧对应位置设有四个导向块避位51，合模时导向块52插接至导向块避位51内；所述导向块52用于合模过程中对坯料定位，避免坯料发生偏移。
本实施例中，所述下模板21设有多个防侧向力座62，每个防侧向力座62上设有耐磨块 64，所述上模板11的对应位置设有用于容纳多个防侧向力座62的容置孔61，每个容置孔61 内均设有耐磨块63。所述防侧向力座62用于合模过程中避免侧向力的产生，所述耐磨块63、 64则用于减少多次合模导致的磨损，延长设备寿命。本实施例中，所述下模板21下方设有多个驱动油缸71，各驱动油缸71之间通过油管72连接；所述油缸71用于为抬料板24提供驱动力，开模时便于取出零件。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (8)
1.一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：包括压力机和安装在压力机上的模具，所述模具包括上模板和与上模板配合的下模板，所述上模板设有凹模，开模状态下的凹模与上模板之间存在间隙，所述凹模上方设有多个氮气弹簧，所述多个氮气弹簧上方固定在与压力机相连的固定板上，所述凹模两侧设有沿凹模边线分布的多个刀口，所述刀口安装于刀口座上，所述刀口座固定在上模板上，所述下模板设有凸模，所述凸模的两侧设有与刀口相抵接的多个刀块，所述多个刀块安装于下模板上，所述多个刀块外侧设有抬料板。
2.如权利要求1所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：所述上模板的四个边角处设有四根导向柱，在所述下模板的对应位置设有四个导套；所述导向柱在合模过程中插接至对应的导套内。
3.如权利要求1所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：所述上模板设有四根限位柱，在所述下模板的对应位置设有四根限高柱。
4.如权利要求1所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：所述凸模的两侧设有四个导向块，所述凹模的两侧的对应位置设有四个导向块避位。
5.如权利要求1所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：所述下模板设有多个防侧向力座，每个防侧向力座上设有耐磨块。
6.如权利要求5所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：所述上模板设有用于用于容纳多个防侧向力座的容置孔，每个容置孔内均设有耐磨块。
7.如权利要求1所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：所述下模板下方设有多个驱动油缸，各驱动油缸之间通过油管连接；所述油缸驱动所述抬料板的升降。
8.如权利要求1所述的一种高强钢零件的成形与切边一体化设备，其特征在于：开模状态下的凹模与上模板之间的间隙为15至30毫米。
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| CN201820975387.6U CN208495556U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种高强钢零件的成形与切边一体化设备 |
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| CN201820975387.6U CN208495556U (zh) | 2018-06-22 | 2018-06-22 | 一种高强钢零件的成形与切边一体化设备 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109175101A (zh) * | 2018-06-22 | 2019-01-11 | 江西豪斯特汽车零部件有限公司 | 一种高强钢零件的成形与切边一体化设备 |
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2018
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