CN208452857U - 用于后排座椅中央扶手的解锁组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于后排座椅中央扶手的解锁组件，包括轴套以及用于驱动轴套转动的轴套驱动组件，所述轴套的侧壁上具有倾斜设置的主动滑槽，该主动滑槽其中一端距轴套端部的距离大于或小于另一端距轴套端部的距离；在所述轴套的至少一端设置有锁销，该锁销的一端伸入轴套中，在该锁销伸入端的外壁上设置有与主动滑槽相适应的从动凸起，该从动凸起伸入主动滑槽中，并与该主动滑槽滑动配合，所述轴套转动时，能够带动锁销沿轴套的轴向伸缩。采用本实用新型提供的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，结构简单，设计巧妙，可靠性高，解锁操作简单便捷，同时能够可靠地锁定后排座椅中央扶手。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种用于后排座椅中央扶手的解锁组件。
背景技术
随着社会和人们经济水平的提高，汽车已进入寻常百姓家，人们对汽车舒适性的要求逐渐提高。为提高后排乘客的乘坐舒适性，通常在汽车后排座椅靠背的中间位置设置有可收纳的中央扶手，当中央扶手打开时，可供放置水杯以及为乘客的手臂提供支撑，当中央扶手收纳时，则作为座椅靠背，既不额外占用车内空间，又大大提高了座椅的功能性和舒适性。
现有的后排座椅中央扶手通过乘客直接扳动而实现打开或收纳，为保证安全性，防止急刹时中央扶手自动甩开伤人，通常将后排座椅中央扶手的打开力设置得较大，导致尤其是体弱的老人、妇女、小孩难以自行打开中央扶手，从而影响了中央扶手使用的便捷性，并且，即使将后排座椅中央扶手的打开力设置得较大，依然存在安全隐患。解决以上问题成为当务之急。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供一种用于后排座椅中央扶手的解锁组件，简单可靠，解锁操作简单便捷，同时能够可靠地锁定后排座椅中央扶手。
为实现上述目的，本实用新型技术方案如下：
一种用于后排座椅中央扶手的解锁组件，包括轴套以及用于驱动轴套转动的轴套驱动组件，所述轴套的侧壁上具有倾斜设置的主动滑槽，该主动滑槽其中一端距轴套端部的距离大于或小于另一端距轴套端部的距离；在所述轴套的至少一端设置有锁销，该锁销的一端伸入轴套中，在该锁销伸入端的外壁上设置有与主动滑槽相适应的从动凸起，该从动凸起伸入主动滑槽中，并与该主动滑槽滑动配合，所述轴套转动时，能够带动锁销沿轴套的轴向伸缩。
采用以上结构，将轴套、锁销和轴套驱动组件均安装在后排座椅中央扶手上，轴套可相对后排座椅中央扶手转动，锁销可沿后排座椅中央扶手滑动，当轴套驱动组件驱使轴套正转或反转时，锁销在轴套的带动下伸缩，当锁销向轴套方向回缩时，能够解锁后排座椅中央扶手，从收纳状态变换为打开状态，操纵简单便捷，而当锁销向轴套外伸出时，能够将后排座椅中央扶手锁定在后排座椅上，后排座椅中央扶手不会因急刹而从扶手安装架上甩出，安全性高。
作为优选：在所述轴套的侧壁上设置有与轴套轴心线平行的安装滑槽，该安装滑槽与从动凸起相适应，所述安装滑槽的的一端与主动滑槽连通，另一端具有第一锁销收纳卡位，在该安装滑槽上设置有第二锁销收纳卡位，该第二锁销收纳卡位位于主动滑槽和第一锁销收纳卡位之间。采用以上结构，当锁销的从动凸起嵌入第一锁销收纳卡位、导向凸起嵌入第二锁销收纳卡位时，锁销完全收纳到轴套的轴孔中，便于将轴套安装在后排座椅中央扶手上，因而通过第二锁销收纳卡位和第一锁销收纳卡位的设计能够极大提高整套解锁机构安装的便捷性，不再需要使用专用的锁销定位部件。
作为优选：所述第二锁销收纳卡位和第一锁销收纳卡位位于安装滑槽的同一侧。采用以上结构，便于装配时操作。
作为优选：所述锁销和主动滑槽均为两个，两个所述主动滑槽对称设置在轴套侧壁的两端。采用以上结构，能够将后排座椅中央扶手更加可靠地锁定在后排座椅上。
作为优选：在所述轴套的轴孔中设置有复位压簧，所述锁销伸入端的端部与复位压簧的端部抵接。采用以上结构，使锁销具有向外伸出的趋势，同时驱动轴套复位，从而能够简化轴套驱动组件的结构设计。
作为优选：在所述轴套的外壁上设置有沿其径向向外延伸的止动板，该止动板的外端沿轴套的周向弯折。采用以上结构，能够有效防止轴套转动过度，止动板外端弯折的设计能够与扶手本体配合，更加精确地控制轴套的最大转动角度。
作为优选：所述轴套驱动组件包括用于驱动轴套转动的拉索和用于拉动拉索的转动扣手，所述拉索的一端与转动扣手连接，另一端与轴套连接，该拉索的长度方向与轴套的轴心线垂直。采用以上结构，使转动扣手转动即可拉动拉索，从而通过拉索拉动轴套，使轴套转动，简单可靠，易于实现，成本低廉，操作便捷。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型提供的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，结构简单，设计巧妙，可靠性高，解锁操作简单便捷，同时能够可靠地锁定后排座椅中央扶手。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A处的放大图；
图3为本实用新型各部件的配合关系示意图；
图4为轴套的结构示意图。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
如图1～图3所示，一种后排座椅中央扶手，包括扶手本体1，需要指出的是，该扶手本体1可转动地安装在扶手安装架2上，扶手安装架2可以固定安装在后排座椅上，也可以是后排座椅的一部分。在所述扶手本体1上安装有用于后排座椅中央扶手的解锁组件，该用于后排座椅中央扶手的解锁组件包括可转动地安装在扶手本体1上的轴套3以及用于驱动轴套3转动的轴套驱动组件，在所述轴套3的其中一端或两端设置有锁销4，该锁销4可沿扶手本体1滑动，且一端与轴套3轴孔配合，另一端朝远离轴套3的方向延伸，即朝靠近扶手安装架2的方向延伸。所述轴套3具有向相反方向转动的锁定位置和解锁位置，当轴套3处于锁定位置时，所述锁销4朝着远离轴套3的方向滑动，即所述锁销4远离轴套3一端的端部嵌入朝扶手安装架2中，以锁定扶手本体1和扶手安装架2的相对位置，当轴套3处于解锁位置时，所述锁销4朝着靠近轴套3的方向滑动，即所述锁销4远离轴套3一端的端部与扶手安装架2分离，使扶手本体1能够相对扶手安装架2转动。
请参见图1～图3，所述锁销4的一端嵌入轴套3的轴孔3a中，在该锁销4嵌入端的外壁上设置有沿其径向向外凸出的从动凸起4a，在所述轴套3的侧壁上设置有与从动凸起4a滑动配合的主动滑槽3b，该主动滑槽3b为弧形或螺旋形，其中一端距轴套3端部的距离大于或小于另一端距轴套3端部的距离。通过轴套3的转动，主动滑槽3b作用于从动凸起4a，使锁销4能够沿轴套3的转动轴线方向伸出或缩回，需要指出的是，锁销4和轴套3采用相反的设计亦能实现转动轴套3使锁销4伸出或缩回的功能，比如：锁销4上设有滑槽，轴套3上设有凸起，通过凸起的位于作用于滑槽，使锁销4能够沿轴套3的转动轴线方向伸出或缩回；更进一步地，锁销4远离扶手安装架2的一端具有连接孔，轴套3的端部嵌入连接孔中，轴套3和锁销4以该方式轴孔配合，而滑槽和凸起的设置方式依然可以是上述两种可能。
请参见图2和图3，在所述轴套3的轴孔3a中设置有复位压簧5，所述锁销4嵌入端的端部弹性地支撑在该复位压簧5上。
请参见图2和图4，在所述轴套3的侧壁上设置有与从动凸起4a相适应的安装滑槽3c，该安装滑槽3c的延伸方向与轴套3的转动轴线平行，所述主动滑槽3b的一端与安装滑槽3c连通，所述安装滑槽3c上具有与从动凸起4a相适应的第一锁销收纳卡位3e，以及与导向凸起4b相适应的第二锁销收纳卡位3d，所述第二锁销收纳卡位3d和第一锁销收纳卡位3e位于安装滑槽3c的同一侧。所述第二锁销收纳卡位3d和第一锁销收纳卡位3e的延伸方向均与安装滑槽3c的延伸方向垂直，所述第一锁销收纳卡位3e位于主动滑槽3b远离轴套3端部的一侧，所述第二锁销收纳卡位3d位于第一锁销收纳卡位3e和主动滑槽3b之间。当锁销4的从动凸起4a嵌入第一锁销收纳卡位3e、导向凸起4b嵌入第二锁销收纳卡位3d时，锁销4完全收纳到轴套3的轴孔3a中，便于将轴套3安装在扶手本体1上。
请参见图4，在所述轴套3的端部设置有沿径向向外凸出的让位连接部3h，该让位连接部3h为与从动凸起4a相适应的拱形结构，使从动凸起4a能够通过，从而使锁销4能够嵌入安装滑槽3c中。并且，在所述轴套3的外壁上设置有沿其径向向外延伸的止动板3f，该止动板3f的外端沿轴套3的周向弯折。
请参见图2，在所述扶手本体1上设置有与对应锁销4相适应的滑动导向套6，所述锁销4穿设在对应的滑动导向套6中，在所述滑动导向套6上开设有滑动导向槽6a，该滑动导向槽6a的延伸方向与锁销4的中心线平行，在所述锁销4的外壁上设置有与对应滑动导向槽6a滑动配合的导向凸起4b。
请参见图1和图3，所述轴套驱动组件包括转动扣手7和拉索8，所述转动扣手7可转动地安装在扶手本体1上，所述拉索8的一端与转动扣手7连接，另一端与轴套3连接，该拉索8的延伸方向与轴套3的转动轴线垂直。具体地说，在所述轴套3的外壁上设置有拉索连接座3g，以便于与拉索8的连接。所述转动扣手7与扶手本体1之间连接有复位拉簧9，使转动扣手7具有自动复位的趋势。
本实用新型的工作过程如下：
扣动(转动)转动扣手7，拉索8驱使轴套3转动，两个锁销4朝轴套3的轴孔3a内回缩，与扶手安装架2的锁孔2a分离，使扶手本体1解锁，能够相对扶手安装架2转动；当扶手本体1回到收纳位置时，释放转动扣手7，两个锁销4在复位压簧5的作用下向外伸出，并***扶手安装架2的锁孔2a中，锁定扶手本体1，使扶手本体1无法相对扶手安装架2转动。
最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：包括轴套(3)以及用于驱动轴套(3)转动的轴套驱动组件，所述轴套(3)的侧壁上具有倾斜设置的主动滑槽(3b)，该主动滑槽(3b)其中一端距轴套(3)端部的距离大于或小于另一端距轴套(3)端部的距离；
在所述轴套(3)的至少一端设置有锁销(4)，该锁销(4)的一端伸入轴套(3)中，在该锁销(4)伸入端的外壁上设置有与主动滑槽(3b)相适应的从动凸起(4a)，该从动凸起(4a)伸入主动滑槽(3b)中，并与该主动滑槽(3b)滑动配合，所述轴套(3)转动时，能够带动锁销(4)沿轴套(3)的轴向伸缩。
2.根据权利要求1所述的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：在所述轴套(3)的侧壁上设置有与轴套(3)轴心线平行的安装滑槽(3c)，该安装滑槽(3c)与从动凸起(4a)相适应，所述安装滑槽(3c)的一端与主动滑槽(3b)连通，另一端具有第一锁销收纳卡位(3e)，在该安装滑槽(3c)上设置有第二锁销收纳卡位(3d)，该第二锁销收纳卡位(3d)位于主动滑槽(3b)和第一锁销收纳卡位(3e)之间。
3.根据权利要求2所述的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：所述第二锁销收纳卡位(3d)和第一锁销收纳卡位(3e)位于安装滑槽(3c)的同一侧。
4.根据权利要求1～3中任一项所述的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：所述锁销(4)和主动滑槽(3b)均为两个，两个所述主动滑槽(3b)对称设置在轴套(3)侧壁的两端。
5.根据权利要求1所述的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：在所述轴套(3)的轴孔(3a)中设置有复位压簧(5)，所述锁销(4)伸入端的端部与复位压簧(5)的端部抵接。
6.根据权利要求1所述的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：在所述轴套(3)的外壁上设置有沿其径向向外延伸的止动板(3f)，该止动板(3f)的外端沿轴套(3)的周向弯折。
7.根据权利要求1所述的用于后排座椅中央扶手的解锁组件，其特征在于：所述轴套驱动组件包括用于驱动轴套(3)转动的拉索(8)和用于拉动拉索(8)的转动扣手(7)，所述拉索(8)的一端与转动扣手(7)连接，另一端与轴套(3)连接，该拉索(8)的长度方向与轴套(3)的轴心线垂直。
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| CN110562106A (zh) * | 2019-10-23 | 2019-12-13 | 重庆延锋安道拓汽车部件***有限公司 | 车用后排座椅中央扶手 |
| CN110614956A (zh) * | 2019-10-23 | 2019-12-27 | 重庆延锋安道拓汽车部件***有限公司 | 车用座椅解锁机构 |
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| CN110562106B (zh) * | 2019-10-23 | 2023-07-07 | 安道拓(重庆)汽车部件有限公司 | 车用后排座椅中央扶手 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Address after: No. 99, Pingtai Road, huangmaoping, Liangjiang New District, Chongqing Patentee after: Chongqing andotuo Auto Parts System Co.,Ltd. Address before: No. 99, Pingtai Road, huangmaoping, Liangjiang New District, Chongqing Patentee before: Chongqing Yanfeng Johnson Automotive Parts System Co.,Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |