CN208446803U - 一种新型助力行李箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型助力行李箱，包括第一箱体和第二箱体，所述第二箱体内端侧面固定安装有握把，所述握把下端固定安装有启动按钮，所述第一箱体转动安装在第二箱体前端面，所述第二箱体内部下端固定安装有挡板，所述挡板下端固定安装有传动装置，所述传动装置包括第一转轴、第一齿轮、电动马达、第一连接板、第二齿轮、第三从动齿轮、第二转轴、第四齿轮、第五从动齿轮、第三转轴、轮子、第六从动齿轮、轮罩和第二连接块，所述第一转轴转动安装在传动装置中部，所述第六从动齿轮固定安装在第一转轴外端面。本实用新型通过设有传动装置，实现了辅助人力推拉行李箱的目的，方便了人们推拉行李箱。
Description
技术领域
本实用新型涉及生活用品技术领域，具体为一种新型助力行李箱。
背景技术
行李箱是人们旅游出差必备工具，方便人们携带换洗衣物，生活办公用品，然而当携带的物品过多时，不方便人提拉行李箱，长时间提拉行李箱会造成身心疲惫，现有助力装置多数是通过内部设有电池，通过电力驱动助力，但是遇陡坡更不方便移动行李箱。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型助力行李箱，以解决上述背景出现的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型助力行李箱，包括第一箱体和第二箱体，所述第二箱体内端侧面固定安装有握把，所述握把下端固定安装有启动按钮，所述第一箱体转动安装在第二箱体前端面，所述第二箱体内部下端固定安装有挡板，所述挡板下端固定安装有传动装置，所述传动装置包括第一转轴、第一齿轮、电动马达、第一连接板、第二齿轮、第三从动齿轮、第二转轴、第四齿轮、第五从动齿轮、第三转轴、轮子、第六从动齿轮、轮罩和第二连接块，所述第一转轴转动安装在传动装置中部，所述第六从动齿轮固定安装在第一转轴外端面，所述第一齿轮转动安装在第六从动齿轮上端，所述电动马达固定安装在第一齿轮侧端，所述第一连接板对称安装在第一转轴侧端，所述第二齿轮固定安装在第一连接板背离第一转轴侧端面，所述第三从动齿轮转动安装在第二齿轮下端，所述第二转轴固定安装在第三从动齿轮内端，所述第四齿轮固定安装在第二转轴下端面，所述第三转轴转动安装在第四齿轮下端，所述第五从动齿轮固定安装在第三转轴内端面，所述轮子固定安装在第三转轴两侧端面，所述轮罩固定安装在轮子上端，所述第二连接块套接在第二转轴中部。
优选的，所述启动按钮与电动马达电性连接。
优选的，所述电动马达固定安装在挡板下端面。
优选的，所述第一连接板上端固定安装在挡板下端面，第一连接板下端转动安装在第一转轴外端面。
优选的，所述第一齿轮与第六从动齿轮相啮合，所述第二齿轮与第三从动齿轮相啮合，所述第二转轴与第五从动齿轮相啮合。
优选的，所述第二连接块固定安装在轮罩上端面，且轮罩与第三转轴转动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过设有传动装置，使用者握紧握把，将行李箱向前倾，提拉行李箱，如感到吃力，手动按压启动按钮，电动马达启动，带动第一齿轮旋转，第一齿轮与第六从动齿轮相啮合，第六从动齿轮旋转，进而第一转轴和第二齿轮旋转，带动第三从动齿轮旋转，第三从动齿轮固定安装在第二转轴上端，第二转轴旋转，带动安装在第二转轴下端的第四齿轮旋转，第四齿轮与第五从动齿轮相啮合，第五从动齿轮旋转，第三转轴旋转，进而轮子滚动，实现了辅助人力推拉行李箱的目的，方便了人们推拉行李箱。
2.本实用新型通过设有启动按钮，且启动按钮固定安装在握把内侧端，使用者可随时打开关断启动按钮，而且启动按钮不会由于外界原因自己启动，实现了行李箱助力装置的方便快捷启动。
3.本实用新型通过设有挡板，传动装置放置在挡板下端，方便了对传动装置的检修。
附图说明
图1为本实用新型的主体结构示意图；
图2为本实用新型的主体打开示意图；
图3为本实用新型的传动装置结构示意图；
图4为本实用新型的轮子结构示意图；
图中：1-握把、2-第一箱体、3-第二箱体、4-启动按钮、5-传动装置、6-挡板、7-第一转轴、8-第一齿轮、9-电动马达、10-第一连接板、11-第二齿轮、12-第三从动齿轮、13-第二转轴、14-第四齿轮、15-第五从动齿轮、16-第三转轴、17-轮子、18-第六从动齿轮、19-轮罩、20-第二连接块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种新型助力行李箱，包括第一箱体2和第二箱体3，所述第二箱体3内端侧面固定安装有握把1，所述握把1下端固定安装有启动按钮4，且启动按钮4固定安装在握把内侧端，使用者可随时打开关断启动按钮4，而且启动按钮4不会由于外界原因自己启动，实现了行李箱助力装置的方便快捷启动，所述第一箱体2转动安装在第二箱体3前端面，所述第二箱体3内部下端固定安装有挡板6，传动装置5放置在挡板6下端，方便了对传动装置5的检修，所述挡板6下端固定安装有传动装置5，使用者握紧握把1，将行李箱向前倾，提拉行李箱，如感到吃力，手动按压启动按钮4，电动马达9启动，带动第一齿轮8旋转，第一齿轮8与第六从动齿轮18相啮合，第六从动齿轮18旋转，进而第一转轴7和第二齿轮11旋转，带动第三从动齿轮12旋转，第三从动齿轮12固定安装在第二转轴13上端，第二转轴13旋转，带动安装在第二转轴13下端的第四齿轮14旋转，第四齿轮14与第五从动齿轮15相啮合，第五从动齿轮15旋转，第三转轴16旋转，进而轮子17滚动，实现了辅助人力推拉行李箱的目的，方便了人们推拉行李箱，所述传动装置5包括第一转轴7、第一齿轮8、电动马达9、第一连接板10、第二齿轮11、第三从动齿轮12、第二转轴13、第四齿轮14、第五从动齿轮15、第三转轴16、轮子17、第六从动齿轮18、轮罩19和第二连接块20，所述第一转轴7转动安装在传动装置5中部，所述第六从动齿轮18固定安装在第一转轴7外端面，所述第一齿轮8转动安装在第六从动齿轮18上端，所述电动马达9固定安装在第一齿轮8侧端，所述第一连接板10对称安装在第一转轴7侧端，所述第二齿轮11固定安装在第一连接板10背离第一转轴7侧端面，所述第三从动齿轮12转动安装在第二齿轮11下端，所述第二转轴13固定安装在第三从动齿轮12内端，所述第四齿轮14固定安装在第二转轴13下端面，所述第三转轴16转动安装在第四齿轮14下端，所述第五从动齿轮15固定安装在第三转轴16内端面，所述轮子17固定安装在第三转轴16两侧端面，所述轮罩19固定安装在轮子17上端，所述第二连接块20套接在第二转轴13中部。
启动按钮4与电动马达9电性连接，电动马达9固定安装在挡板6下端面，第一连接板10上端固定安装在挡板6下端面，第一连接板10下端转动安装在第一转轴7外端面，第一齿轮8与第六从动齿轮18相啮合，第二齿轮11与第三从动齿轮12相啮合，第二转轴13与第五从动齿轮15相啮合，第二连接块20固定安装在轮罩19上端面，且轮罩19与第三转轴16转动连接。
工作原理：在进行使用时，使用者握紧握把1，将行李箱向前倾，提拉行李箱，如感到吃力，手动按压启动按钮4，电动马达9启动，带动第一齿轮8旋转，第一齿轮8与第六从动齿轮18相啮合，第六从动齿轮18旋转，进而第一转轴7和第二齿轮11旋转，带动第三从动齿轮12旋转，第三从动齿轮12固定安装在第二转轴13上端，第二转轴13旋转，带动安装在第二转轴13下端的第四齿轮14旋转，第四齿轮14与第五从动齿轮15相啮合，第五从动齿轮15旋转，第三转轴16旋转，进而轮子17滚动，实现了辅助人力推拉行李箱的目的，方便了人们推拉行李箱。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型助力行李箱，包括第一箱体(2)和第二箱体(3)，其特征在于：所述第二箱体(3)内端侧面固定安装有握把(1)，所述握把(1)下端固定安装有启动按钮(4)，所述第一箱体(2)转动安装在第二箱体(3)前端面，所述第二箱体(3)内部下端固定安装有挡板(6)，所述挡板(6)下端固定安装有传动装置(5)，所述传动装置(5)包括第一转轴(7)、第一齿轮(8)、电动马达(9)、第一连接板(10)、第二齿轮(11)、第三从动齿轮(12)、第二转轴(13)、第四齿轮(14)、第五从动齿轮(15)、第三转轴(16)、轮子(17)、第六从动齿轮(18)、轮罩(19)和第二连接块(20)，所述第一转轴(7)转动安装在传动装置(5)中部，所述第六从动齿轮(18)固定安装在第一转轴(7)外端面，所述第一齿轮(8)转动安装在第六从动齿轮(18)上端，所述电动马达(9)固定安装在第一齿轮(8)侧端，所述第一连接板(10)对称安装在第一转轴(7)侧端，所述第二齿轮(11)固定安装在第一连接板(10)背离第一转轴(7)侧端面，所述第三从动齿轮(12)转动安装在第二齿轮(11)下端，所述第二转轴(13)固定安装在第三从动齿轮(12)内端，所述第四齿轮(14)固定安装在第二转轴(13)下端面，所述第三转轴(16)转动安装在第四齿轮(14)下端，所述第五从动齿轮(15)固定安装在第三转轴(16)内端面，所述轮子(17)固定安装在第三转轴(16)两侧端面，所述轮罩(19)固定安装在轮子(17)上端，所述第二连接块(20)套接在第二转轴(13)中部。
2.根据权利要求1所述的一种新型助力行李箱，其特征在于：所述启动按钮(4)与电动马达(9)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新型助力行李箱，其特征在于：所述电动马达(9)固定安装在挡板(6)下端面。
4.根据权利要求1所述的一种新型助力行李箱，其特征在于：所述第一连接板(10)上端固定安装在挡板(6)下端面，第一连接板(10)下端转动安装在第一转轴(7)外端面。
5.根据权利要求1所述的一种新型助力行李箱，其特征在于：所述第一齿轮(8)与第六从动齿轮(18)相啮合，所述第二齿轮(11)与第三从动齿轮(12)相啮合，所述第二转轴(13)与第五从动齿轮(15)相啮合。
6.根据权利要求1所述的一种新型助力行李箱，其特征在于：所述第二连接块(20)固定安装在轮罩(19)上端面，且轮罩(19)与第三转轴(16)转动连接。
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| CN201821115818.8U CN208446803U (zh) | 2018-07-05 | 2018-07-05 | 一种新型助力行李箱 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110269344A (zh) * | 2019-04-25 | 2019-09-24 | 武汉军青箱包有限公司 | 一种电动便携拉杆箱 |
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2018
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