CN208391960U - 一种可调节角度式汽车转向器操作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节角度式汽车转向器操作台，包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接有支撑柱，并且支撑柱相对一侧的底部之间固定连接有底板，所述底板的顶部转动连接有转动轴，并且转动轴的表面固定连接有齿轮，所述转动轴的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有升举装置，并且升举装置的顶部固定连接有活动板，本实用新型涉及操作台技术领域。该可调节角度式汽车转向器操作台，便于调节活动板的角度，从而调节转向器的角度，可以方便地对转向器进行装配、调试，有利于提高工作效率，使用效果好，可以在不同的工作状态下改变位置，不需要人工移动，减轻了人工劳动量，提高了装置的使用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及操作台技术领域，具体为一种可调节角度式汽车转向器操作台。
背景技术
转向器是具有动力源的机械装置在运行过程中随机改变运行路线和方向的装置，转向器又名转向机、方向机，它是转向系中最重要的部件。它的作用是，增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向。采用动力转向***的汽车转向所需的能量，在正常情况下，只有小部分是驾驶员提供的体能，而大部分是发动机驱动的油泵所提供的液压能。
在转向器的生产装配过程中，经常需要用到操作台对转向器进行加工、调试，现有的操作台一般只是简单的桌子，不能方便地进行升降和角度的调节，在实际使用中不便于对转向器的加工调试，实用性较差，工作效率不高，使用效果不好。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节角度式汽车转向器操作台，解决了现有的操作台一般只是简单的桌子，不能方便地进行升降和角度的调节，实用性较差，工作效率不高，使用效果不好的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调节角度式汽车转向器操作台，包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接有支撑柱，并且支撑柱相对一侧的底部之间固定连接有底板，所述底板的顶部转动连接有转动轴，并且转动轴的表面固定连接有齿轮，所述转动轴的顶端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有升举装置，并且升举装置的顶部固定连接有活动板，所述底板顶部的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有第一齿板，并且第一齿板的一侧与齿轮的表面相互啮合，所述第一齿板的表面活动连接有支撑槽，并且支撑槽的底部与底板的顶部固定连接。
优选的，所述升举装置包括转动板，所述转动板的底部与支撑板的顶部转动连接，所述转动板的内部开设有滑槽，并且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的表面转动连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端与活动板底部的一侧固定连接，所述转动板的底部转动连接有液压杆，并且液压杆的底端与支撑板的顶部转动连接。
优选的，所述活动板底部的一侧转动连接有竖杆，并且竖杆的底端与支撑板顶部的一侧固定连接。
优选的，所述横板底部的一侧固定连接有工具箱，并且工具箱的表面固定连接有把手。
优选的，所述底板底部的两侧均固定连接有万向轮。
优选的，所述支撑柱一侧的底部固定连接有横杆，并且横杆的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有第二齿板，并且螺纹杆的顶端固定连接有转柄。
有益效果
本实用新型提供了一种可调节角度式汽车转向器操作台。具备以下有益效果：
(1)、该可调节角度式汽车转向器操作台，通过底板的顶部转动连接有转动轴，并且转动轴的表面固定连接有齿轮，转动轴的顶端固定连接有支撑板，底板顶部的一侧固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有活动块，活动块的顶部固定连接有第一齿板，并且第一齿板的一侧与齿轮的表面相互啮合，第一齿板的表面活动连接有支撑槽，并且支撑槽的底部与底板的顶部固定连接，便于调节活动板的角度，从而调节转向器的角度，可以方便地对转向器进行装配、调试，有利于提高工作效率，使用效果好。
(2)、该可调节角度式汽车转向器操作台，通过转动板的底部与支撑板的顶部转动连接，转动板的内部开设有滑槽，并且滑槽的内部滑动连接有滑块，滑块的表面转动连接有支撑杆，并且支撑杆的顶端与活动板底部的一侧固定连接，转动板的底部转动连接有液压杆，并且液压杆的底端与支撑板的顶部转动连接，便于带动活动板一侧升高，可以在不同的工作状态下改变位置，不需要人工移动，减轻了人工劳动量，提高了装置的使用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型升举装置的结构示意图；
图3为本实用新型横板和活动板的结构示意图。
图中：1横板、2支撑柱、3底板、4转动轴、5支撑板、6升举装置、7 电机、8丝杆、9活动块、10齿轮、11第一齿板、12支撑槽、13工具箱、14 把手、15活动板、16竖杆、17横杆、18螺纹杆、19第二齿板、20转柄、21 万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节角度式汽车转向器操作台，包括横板1，横板1底部的一侧固定连接有工具箱13，并且工具箱13的表面固定连接有把手14，便于放置需要使用的工具和材料，横板1 底部的两侧均固定连接有支撑柱2，支撑柱2一侧的底部固定连接有横杆17，并且横杆17的内部螺纹连接有螺纹杆18，螺纹杆18的底端固定连接有第二齿板19，并且螺纹杆18的顶端固定连接有转柄20，便于将装置与地面卡紧，提高装置使用过程中的稳定性，并且支撑柱2相对一侧的底部之间固定连接有底板3，底板3底部的两侧均固定连接有万向轮21，便于带动装置运动到不同位置，底板3的顶部转动连接有转动轴4，并且转动轴10的表面固定连接有齿轮10，转动轴4的顶端固定连接有支撑板5，支撑板5的顶部转动连接有升举装置6，并且升举装置6的顶部固定连接有活动板15，活动板15为圆形，设置在横板1的内部，横板1的内部开设有略大于活动板15的通孔，活动板15底部的一侧转动连接有竖杆16，并且竖杆16的底端与支撑板5顶部的一侧固定连接，用于支撑活动板15，底板3顶部的一侧固定连接有电机 7，电机7的输出轴固定连接有丝杆8，丝杆8的左端转动连接有固定板，固定板的底部与底板3的顶部固定连接，丝杆8的表面螺纹连接有活动块9，活动块9的顶部固定连接有第一齿板11，并且第一齿板11的一侧与齿轮10的表面相互啮合，第一齿板11的表面活动连接有支撑槽12，并且支撑槽12的底部与底板3的顶部固定连接，升举装置6包括转动板61，转动板61的底部与支撑板5的顶部转动连接，转动板61的内部开设有滑槽62，并且滑槽62 的内部滑动连接有滑块63，滑块63可以在滑槽62的内部滑动，滑块63的表面转动连接有支撑杆64，并且支撑杆64的顶端与活动板15底部的一侧固定连接，转动板61的底部转动连接有液压杆65，并且液压杆65的底端与支撑板5的顶部转动连接。
工作时，将转向器和配件放置在活动板15和横板1上，当需要转动活动板15改变转向器的角度时，风机7工作带动丝杆8转动，丝杆8带动活动块 9运动，活动块9带动第一齿板11运动，第一齿板11带动齿轮10转动，从而带动转动轴4转动，从而带动活动板15转动，调节转向器的角度，当需要调节转向器15的偏向时，液压杆65伸长，推动转动板61转动，从而带动滑块63在滑槽62内滑动，通过支撑杆64将活动板15的一侧顶起，调节活动板15的倾斜度。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可调节角度式汽车转向器操作台，包括横板(1)，其特征在于：所述横板(1)底部的两侧均固定连接有支撑柱(2)，并且支撑柱(2)相对一侧的底部之间固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部转动连接有转动轴(4)，并且转动轴(4)的表面固定连接有齿轮(10)，所述转动轴(4)的顶端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的顶部转动连接有升举装置(6)，并且升举装置(6)的顶部固定连接有活动板(15)，所述底板(3)顶部的一侧固定连接有电机(7)，所述电机(7)的输出轴固定连接有丝杆(8)，所述丝杆(8)的表面螺纹连接有活动块(9)，所述活动块(9)的顶部固定连接有第一齿板(11)，并且第一齿板(11)的一侧与齿轮(10)的表面相互啮合，所述第一齿板(11)的表面活动连接有支撑槽(12)，并且支撑槽(12)的底部与底板(3)的顶部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述升举装置(6)包括转动板(61)，所述转动板(61)的底部与支撑板(5)的顶部转动连接，所述转动板(61)的内部开设有滑槽(62)，并且滑槽(62)的内部滑动连接有滑块(63)，所述滑块(63)的表面转动连接有支撑杆(64)，并且支撑杆(64)的顶端与活动板(15)底部的一侧固定连接，所述转动板(61)的底部转动连接有液压杆(65)，并且液压杆(65)的底端与支撑板(5)的顶部转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述活动板(15)底部的一侧转动连接有竖杆(16)，并且竖杆(16)的底端与支撑板(5)顶部的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述横板(1)底部的一侧固定连接有工具箱(13)，并且工具箱(13)的表面固定连接有把手(14)。
5.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述底板(3)底部的两侧均固定连接有万向轮(21)。
6.根据权利要求1所述的一种可调节角度式汽车转向器操作台，其特征在于：所述支撑柱(2)一侧的底部固定连接有横杆(17)，并且横杆(17)的内部螺纹连接有螺纹杆(18)，所述螺纹杆(18)的底端固定连接有第二齿板(19)，并且螺纹杆(18)的顶端固定连接有转柄(20)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110026951A (zh) * | 2019-05-27 | 2019-07-19 | 江苏建筑职业技术学院 | 一种机械制造加工用多功能操作台 |
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721908381.9U patent/CN208391960U/zh not_active Expired - Fee Related
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