CN208351822U - 一种智能挪车号牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能挪车号牌。该挪车号牌包括外壳，外壳内部设置有电路板，电路板上设置有短距无线模块，外壳的一侧有标识码层，外壳上设置有开关按钮，短距无线模块设置有与车主的注册信息相关联的唯一识别ID号及用于识别认证所述智能挪车号牌通用唯一识别码；有挪车需求的人通过智能终端接收蓝牙模块广播的唯一识别ID号，得到车主的注册信息以及车主联系电话的映射号码。本挪车号牌不仅便于及时联系车主进行挪车，还不会暴露车主的电话号码，解决了传统挪车号牌导致车主隐私泄露的问题，从而为车主的个人利益提供了有利保障。并且，本挪车号牌的功能多样，满足了为车主提供更加全面、便捷的综合***。

Description

一种智能挪车号牌

技术领域

本实用新型涉及一种智能挪车号牌，属于汽车外设技术领域。

背景技术

生活中，在路边或者路口上经常出现汽车乱停的现象，造成路过的车辆无法通行，但是又苦于找不到车主，使得车辆拥堵在路上，造成交通阻塞；另一方面，即使汽车正常的停放在停车场，也难免会发生被其它车辆刷蹭的现象，并且由于无法联系到车主，因此无法解决事故问题，从而给被剧蹭车主造成不必要的经济损失；再者，当车辆违章停车时，通常情况下交警贴条前会喇叭警告车主挪车，否则汽车有可能被拖走，如果此时能方便地联系到车主，就可避免这类事件的发生。

为了解决上面的问题，挪车号牌应运而生，成为不少车主的选择。目前市面上的挪车号牌大部分为电话号码挪车号牌，此类挪车号牌是将车主的联系方式写在上面，如需挪车，拨打挪车电话，即可找到车主，此类挪车号牌会存在挪车号牌放置位置不当导致路人无法看清楚车主联系方式的情况发生，另外，电话号码挪车号牌最严重的二个缺点是将车主的个人隐私信息全部暴露出来，使他人能够看到车主的电话号码和车牌等信息，容易被不法分子通过收集到的信息进行诈骗或者发送垃圾骚扰信息、广告等，从而会给车主及其家人造成生活困扰和不必要的经济损失。

而且，现有的挪车号牌只能实现与车主联系进行挪车的目的，使得其功能比较单一，无法满足为车主提供更加全面、便捷的综合***。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种智能挪车号牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种智能挪车号牌，包括外壳，所述外壳内部设置有电路板，所述电路板上设置有短距无线模块，所述外壳的一侧有标识码层，所述短距无线模块设置有与车主的注册信息相关联的唯一识别ID号及用于识别认证所述智能挪车号牌的通用唯一识别码；

有挪车需求的人通过智能终端接收所述短距无线模块广播的所述唯一识别ID号，得到车主的所述注册信息以及车主联系电话的映射号码。

其中较优地，所述智能挪车号牌还包括设置在电路板上的主控模块、提醒模块及电源模块，所述主控模块分别与所述提醒模块及所述短距无线模块连接，所述电源模块分别与所述主控模块、所述提醒模块及所述短距无线模块连接。

其中较优地，所述短距无线模块采用红外芯片。

其中较优地，所述短距无线模块与所述主控模块采用蓝牙协议4.2版以上标准的蓝牙芯片。

其中较优地，所述提醒模块包括检测单元、日期设置单元、存储单元及提醒单元，所述检测单元、所述日期设置单元及所述提醒单元分别与所述主控模块连接，所述存储单元集成于所述主控模块中。

其中较优地，所述检测单元采用三轴加速度传感器；所述日期设置单元采用日历芯片；所述提醒单元采用语音器、蜂鸣器或报警灯。

其中较优地，所述智能挪车号牌还包括用于显示当日限号情况的显示模块，所述显示模块设置在所述外壳的另一侧，并与所述主控模块、所述电源模块分别连接。

其中较优地，所述电源模块采用纽扣电池或可充电电池；

当所述电源模块采用所述可充电电池时，所述外壳上设置有充电接口或太阳能板；所述主控模块根据所述电源模块的电压信号，控制所述电源模块实现充放电过程。

其中较优地，所述外壳上设置有开关按钮和粘贴片，所述粘贴片用于将所述智能挪车号牌固定于汽车前挡风玻璃上。

本实用新型所提供的智能挪车号牌通过设置无线短距模块和提醒模块，不仅可以便于有挪车需求的人能够及时联系车主进行挪车，还不会暴露有挪车需求的人和车主的电话号码，解决了传统挪车号牌导致车主隐私泄露的问题，从而为车主的个人利益提供了有利保障。并且，本智能挪车号牌的功能多样，满足了为车主提供更加全面、便捷的综合***。

附图说明

图1为本实用新型所提供的智能挪车号牌的电路板结构示意图；

图2为本实用新型所提供的智能挪车号牌的后视图；

图3为本实用新型所提供的智能挪车号牌的主视图；

图4为本实用新型所提供的智能挪车号牌中，提醒模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的技术内容做进一步的详细说明。

如图1～图3所示，本智能挪车号牌包括外壳，在外壳的一侧设置有标识码层7和太阳能板8，在外壳的另一侧分别设置有显示模块6，并且避开标识码层7和太阳能板8的位置设置有用于将本智能挪车号牌固定于汽车前挡风玻璃上的粘贴片9。粘贴片9可以由双面胶制成。在外壳内部设置有电路板，在电路板上设置有主控模块1、短距无线模块2、提醒模块3及电源模块5，主控模块1分别与短距无线模块2、提醒模块3、显示模块6电性连接，电源模块5分别与主控模块1、短距无线模块2、提醒模块3、显示模块6电性连接；通过本智能挪车号牌可以分别实现挪车服务、定位服务、驾照到期提醒服务、检车提醒服务、限行提醒服务及油箱位置提醒服务等，满足为车主提供更加全面、便捷的综合***。

其中，短距无线模块2可以通过无线传输技术实现与具有无线传输功能的智能终端进行数据交互。例如，短距无线模块2可以通过蓝牙技术或红外技术(如型号为TSOP17378的红外芯片)实现与具有蓝牙功能或红外功能的智能终端进行数据交互。下面以短距无线模块2采用蓝牙协议4.2版以上(包括蓝牙协议4.2版)标准的蓝牙芯片为例，例如可以采用汉天下的型号为HS6620的蓝牙芯片，对本智能挪车号牌的结构和原理进行详细说明。在蓝牙芯片2设置有唯一识别ID号，蓝牙芯片2可以向周围广播其所携带的唯一识别ID号，用于使有挪车需求的人(如被堵车主)通过智能终端可以接收蓝牙芯片2所广播的唯一识别ID号，并将所接收的唯一识别ID号发送给后台服务器(应用软件或小程序的后台服务器)，从而便于后台服务器从数据库中调取车主的联系电话和注册信息，并从中间号码中转服务器中获取车主联系电话的映射号码，然后将调取的车主的注册信息以及从中间号服务器中获取的车主联系电话的映射号码反馈给智能终端的应用软件或小程序，以便于有挪车需求的人确定应用软件或小程序所显示的车辆信息是否和实际需要挪动的车辆一致，如果一致则可以选择电话联系车主，让车主回来将其车辆挪开。需要强调的是，经过反复测试，不会出现应用软件或小程序所显示的车辆信息与实际需要挪动的车辆不一致的情况。其中，中间号服务器主要运用虚拟副号灵活绑定原理，实现为有挪车需求的人和车主双方随机分配一个“中间号”作为临时沟通的手机号码，保证有挪车需求的人和车主双方沟通时，对他们的手机信息实施有效加密保护，杜绝双方因号码泄露而可能造成的后续电话骚扰或其他恶性事件。具体的，本智能挪车号牌实现挪车的过程为：

1)车主打开智能终端的蓝牙，并在智能终端的应用平台下载应用软件(如APP软件)，或者通过智能终端上已安装的支付宝或微信扫描本智能挪车号牌外部的标识码层中的标识码启动小程序，在应用软件或小程序上，车主需要将其手机号码与该智能挪车号牌进行绑定，并且车主可以选择性的填写个人信息和车辆信息，车主所填写的个人信息和车辆信息会被保存到应用软件或小程序的后台服务器上，后台服务器还会分配一个与车主所填写的个人信息和车辆信息相关联的唯一识别ID号给蓝牙芯片2，以便于蓝牙芯片2可以向周围广播其所携带的唯一识别ID号。其中，本智能挪车号牌外部标识码层中的标识码可以是二维码，该二维码的设置方式可以是喷码、也可以使用激光雕刻或其他方式。

为了进一步保证车主的隐私，防止不法分子获取车主的注册信息，本智能挪车号牌的蓝牙芯片2在出厂时设置有通用唯一识别码(Universally Unique Identifier，UUID)，以便于识别认证本智能挪车号牌的唯一性。即每个智能挪车号牌唯一对应于服务***内的一个通用唯一识别码，在车主填写个人信息和车辆信息之前，应用软件或小程序会先识别认证车主的智能挪车号牌的唯一性，只有该智能挪车号牌的通用唯一识别码与服务***内的一致，才允许车主设置用户名和密码进行注册，并可以填写个人信息和车辆信息。

2)有挪车需求的人同样打开智能终端的蓝牙，并在智能终端的应用平台下载应用软件，或者通过智能终端上已安装的支付宝或微信扫描本智能挪车号牌外部的标识码层中的标识码启动小程序，启动应用软件或小程序后，应用软件或小程序能够接收蓝牙芯片2广播的唯一识别ID号，并将所接收的唯一识别ID号发送给后应用软件或小程序的后台服务器，后台服务器会从数据库中调取车主的联系电话和注册信息(车主所填写的个人信息和车辆信息)，并从中间号码中转服务器中获取车主联系电话的映射号码，然后将调取的车主的注册信息以及从中间号服务器中获取的车主联系电话的映射号码反馈给智能终端的应用软件或小程序，以便于有挪车需求的人确定应用软件或小程序所显示的车辆信息是否和实际需要挪动的车辆一致，如果一致则可以选择点击应用软件或小程序上的通话按钮，从而电话联系车主，让车主回来将其车辆挪开。由于有挪车需求的人所拨打的并不是车主所绑定的手机号码，车主手机上所显示的来电号码也不是有挪车需求的人的手机号码，而是中间号码中转服务器提供的车主联系电话的映射号码，因此可以保护车主和有挪车需求的人的个人隐私，从而避免被不法分子通过收集到的信息进行诈骗或者发送垃圾骚扰信息、广告等，不会给车主及其家人造成生活困扰和不必要的经济损失。其中应用软件或小程序为现有技术不构成对本智能挪车号牌的限制。

蓝牙芯片2还可以实现对车辆的精确定位，方便车主查找车辆所停位置。具体的，车主通过已打开蓝牙功能的智能终端上具有定位功能的APP软件接收智能终端与蓝牙芯片2广播之间的信号强度信息，并根据信号强度信息计算出智能终端与车主车辆之间的距离，从而实现通过具有定位功能的APP软件实时查看车辆的位置以及车辆到车主的距离，方便车主能快速找到车辆。其中APP软件为现有技术不构成对本智能挪车号牌的限制。

主控模块1可以采用型号为SC92F7321的单片机，或者采用汉天下的型号为HS6620的蓝牙芯片，该蓝牙芯片集成有单片机的功能。通过主控模块1可以控制提醒模块3实现驾照到期提醒服务、检车提醒服务、限行提醒服务等日期提醒服务。主控模块1还可以实现控制本智能挪车号牌从休眠状态转换到工作状态；并且，在本智能挪车号牌的外壳上还可以设置开关按钮，用于实现开启和关闭本智能挪车号牌。其中，如图4所示，提醒模块3可以包括检测单元301、日期设置单元302、提醒单元303及存储单元304，检测单元301、日期设置单元302及提醒单元303分别与主控模块1连接。检测单元301可以采用基于MEMS器件的三轴加速度传感器，用于检测车辆是否启动；日期设置单元302可以采用型号为DS1302的日历芯片，通过打开智能终端的蓝牙，并通过智能终端上的与日期设置单元302相匹配的APP软件实现设置并保存车主所需的不同的提醒日期。提醒单元303可以采用语音器、蜂鸣器或报警灯，用于提醒车主其所设置的提醒日期已到；或者提醒单元303用于提醒车主车辆的油箱的位置。其中，语音器可以采用型号为NY3P065BS8的语音芯片，该语音芯片中存储有各种语言的语音提醒信息，通过主控模块1可以控制该语音芯片播放语音提醒信息。存储单元304可以采用存储器，存储器可以集成于主控模块中，例如采用型号为SC92F7321的单片机包括有存储器(如flash存储器)，该存储器用于存储车辆限号规则；或者存储器用于存储与各个加油站的蓝牙设备所携带的唯一识别ID号相匹配的识别码。

其中，通过检测单元301、日期设置单元302及提醒单元303可以实现驾照到期提醒服务、检车提醒服务、限行提醒服务等日期提醒服务。具体的，车主通过已打开蓝牙功能的智能终端上的APP软件实现在日期设置单元302上设置并保存驾照到期日期、检车日期及车辆限行日期，当检测单元301检测到车辆启动时，如果日期设置单元302中存储的驾照到期日期、检车日期及车辆限行日期中任意一个到期(启动车辆当天达到驾照到期日期、检车日期及车辆限行日期中任意一个日期)时，主控模块1会根据日期设置单元302和检测单元301的反馈，及时控制提醒单元303的语音器以语音形式提醒车主，或者主控模块1控制提醒单元303的蜂鸣器发声提醒车主，或者主控模块1控制提醒单元303的报警灯闪烁提醒车主。其中APP软件为现有技术不构成对本智能挪车号牌的限制。

通过检测单元301、存储单元304及提醒单元303也可以实现驾照到期提醒服务、检车提醒服务、限行提醒服务等日期提醒服务。具体的，通过智能终端每天连接一次云服务器，检查限号规则是否有更新，如果有更新则从云服务器获取最新的限号规则，并存储到智能终端；开启智能终端的蓝牙功能，并通过蓝牙芯片更新存储单元304中的限行规则。当车辆每次启动时，检测单元301检测到车辆启动，主控模块1根据当前日期、车辆尾号及存储单元304中存储的限行规则分析车辆是否限行，如果限行则控制提醒单元303提醒车主，同时通过主控模块1控制显示模块6显示今日限号情况。其中，显示模块6可以采用液晶显示屏。

通过存储单元304和提醒单元303可以实现油箱位置提醒服务。具体的，油箱的位置通过智能终端上的具有油箱的位置设置功能的APP软件实现在语音器上存储车辆的油箱的位置，例如，在上述的型号为NY3P065BS8的语音芯片上分别存储各种语言的驾照到期日期、检车日期、车辆限行日期及车辆的油箱的位置的语音提醒信息，通过主控模块1可以控制该语音芯片播放语音提醒信息。

当车辆驶入布置有蓝牙设备的加油站时，本智能挪车号牌的主控模块1通过蓝牙芯片2能接收加油站的蓝牙设备广播的唯一识别ID号，主控模块1将所接收的唯一识别ID号与存储单元304中的识别码进行匹配，判定出车辆具体驶入了哪个加油站，从而通过提醒单元303提醒车主车辆的油箱的位置，以便于车主根据油箱位置将车辆停到正确的加油位置(加油枪位置)，避免车辆油箱的位置距离加油位置过远而无法加油，同时也避免了不必要的倒车麻烦。例如，主控模块1将所接收的唯一识别ID号与存储单元304中的识别码进行匹配后，得到车辆驶入了中石油加油站，那么，提醒单元303可以语音提示车主“欢迎进入中石油加油站，邮箱位于左侧”。

电源模块5可以采用纽扣电池或可充电电池。当电源模块5采用可充电电池时，可以在本智能挪车号牌的外壳上设置充电接口(图中未示出)，通过充电接口实现对充电电池的充电过程。充电接口可以是USB接口，通过该USB接口可以连接现有的可以与USB接口连接的充电器，在USB接口与电源模块5之间连有一个二极管，通过二极管实现限流作用。还可以通过太阳能板8为可充电电池进行充电。主控模块1能够获取电源模块5的电压信号。当电源模块5的电压不大于3.5V时，主控模块1进入低压工作模式，此时主控模块1切断智能挪车号牌的电源电压，使蓝牙芯片2、提醒模块3及显示模块6处于关闭状态。当采用充电器分别连接外部电源与智能挪车号牌的充电接口时，或者通过太阳能板，实现对智能挪车号牌的充电过程，并且当电源模块5的充电电压不小于4.2V时，主控模块1可以自动切断充电电路停止该充电过程，即完成对智能挪车号牌的充电。通过主控模块1可以实现电源模块5的充放电过程，有效防止电源模块5出现过放或过充而损坏电源模块5，提高了电源模块5的使用寿命。

本实用新型所提供的智能挪车号牌通过设置无线短距模块和提醒模块，不仅可以便于有挪车需求的人能够及时联系车主进行挪车，还不会暴露有挪车需求的人和车主的电话号码，解决了传统挪车号牌导致车主隐私泄露的问题，从而为车主的个人利益提供了有利保障。并且，本智能挪车号牌的功能多样，满足了为车主提供更加全面、便捷的综合***。

以上对本实用新型所提供的智能挪车号牌进行了详细的说明。对本领域的一般技术人员而言，在不背离本实用新型实质精神的前提下对它所做的任何显而易见的改动，都将属于本实用新型专利权的保护范围。

Claims (9)

1.一种智能挪车号牌，其特征在于包括外壳，所述外壳内部设置有电路板，所述电路板上设置有短距无线模块，所述外壳的一侧有标识码层，所述短距无线模块设置有与车主的注册信息相关联的唯一识别ID号及用于识别认证所述智能挪车号牌的通用唯一识别码；

有挪车需求的人通过智能终端接收所述短距无线模块广播的所述唯一识别ID号，得到车主的所述注册信息以及车主联系电话的映射号码。

2.如权利要求1所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述智能挪车号牌还包括设置在电路板上的主控模块、提醒模块及电源模块，所述主控模块分别与所述提醒模块及所述短距无线模块连接，所述电源模块分别与所述主控模块、所述提醒模块及所述短距无线模块连接。

3.如权利要求2所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述短距无线模块采用红外芯片。

4.如权利要求2所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述短距无线模块与所述主控模块采用蓝牙协议4.2版以上标准的蓝牙芯片。

5.如权利要求2所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述提醒模块包括检测单元、日期设置单元、存储单元及提醒单元，所述检测单元、所述日期设置单元及所述提醒单元分别与所述主控模块连接，所述存储单元集成于所述主控模块中。

6.如权利要求5所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述检测单元采用三轴加速度传感器；所述日期设置单元采用日历芯片；所述提醒单元采用语音器、蜂鸣器或报警灯。

7.如权利要求5所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述智能挪车号牌还包括用于显示当日限号情况的显示模块，所述显示模块设置在所述外壳的另一侧，并与所述主控模块、所述电源模块分别连接。

8.如权利要求2所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述电源模块采用纽扣电池或可充电电池；

当所述电源模块采用所述可充电电池时，所述外壳上设置有充电接口或太阳能板；所述主控模块根据所述电源模块的电压信号，控制所述电源模块实现充放电过程。

9.如权利要求1所述的智能挪车号牌，其特征在于：

所述外壳上设置有开关按钮和粘贴片，所述粘贴片用于将所述智能挪车号牌固定于汽车前挡风玻璃上。