CN208325377U - 一种高强度汽车底盘前后梁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度汽车底盘前后梁,包括前梁与后梁,所述前梁与后梁均包括主体部、以及自主体部两侧向外并向下延伸形成的一对梁部,所述一对梁部根据主体部的中心线对称设置,梁部上设有依次远离所述主体部的卡扣安装座、若干工艺孔以及定位孔,所述主体部与一对梁部由铸钢材料一体制成。通过上述结构的改进,并采用铸钢材料一体制成,大大提高了前后梁的强度,保证了汽车底盘使用的安全性和可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件,特别是一种汽车底盘前后梁。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,其作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。前后梁是汽车底盘内的一个重要零部件,前后梁的强度直接影响到整个底盘使用的安全性、可靠性。目前在使用的前后梁是由铸铁材料制成的水平直梁,强度不够理想。
发明内容
为了解决上述现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种高强度汽车底盘前后梁。
为了实现上述目的,本实用新型所设计的一种高强度汽车底盘前后梁,包括前梁与后梁,所述前梁与后梁均包括主体部、以及自主体部两侧向外并向下延伸形成的一对梁部,所述一对梁部根据主体部的中心线对称设置,梁部上设有依次远离所述主体部的卡扣安装座、若干工艺孔以及定位孔,所述主体部与一对梁部由铸钢材料一体制成。
进一步,所述主体部为V型,且所述主体部的底部呈弧形设置。
进一步,所述一对梁部相互远离的一端设有缺口。
进一步,所述主体部的上下两侧均设有第一翻边,所述一对梁部的上下两侧亦设有第二翻边与第三翻边。
进一步,所述第一翻边自主体部的上下两侧向后延伸形成,所述第二翻边自梁部的上侧向前延伸形成,所述第三翻边自梁部的下侧向后延伸形成。
进一步,位于主体部下侧的第一翻边与第三翻边一体连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过上述结构的改进,并采用铸钢材料一体制成,大大提高了前后梁的强度,保证了汽车底盘使用的安全性和可靠性。
附图说明
图1是本实用新型中前(后)梁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1所示,一种高强度汽车底盘前后梁,包括前梁与后梁,所述前梁与后梁均包括主体部1、以及自主体部1两侧向外并向下延伸形成的一对梁部2,所述主体部1为V型,且所述主体部1的底部呈弧形设置,所述一对梁部2根据主体部1的中心线对称设置,梁部2上设有依次远离所述主体部1的卡扣安装座3、若干工艺孔4以及定位孔5,所述主体部1与一对梁部2由铸钢材料一体制成。本实施例中,前梁与后梁采用相同的结构以及相同的材料。
一对梁部2与主体部1之间具有一定的倾斜度,并不是一个水平的直梁,同时采用铸钢材料一体制成,可以大大提高前后梁的强度。
本实施例中,所述工艺孔4为三个,三个工艺孔4的半径大小不等,靠近主体部1的工艺孔半径最大,远离主体部1的工艺孔半径最小,所述工艺孔4的半径大于所述定位孔5的半径,所述三个工艺孔4的圆心与定位孔5的圆心位于同一直线上。
本实施例中,所述一对梁部2相互远离的一端设有缺口6,所述缺口6自梁部2远离主体部1一端向主体部1方向凹陷形成。
本实施例中,所述主体部1的上下两侧均设有第一翻边7,所述一对梁部2的上下两侧亦设有第二翻边8与第三翻边9,所述第一翻边7自主体部1的上下两侧向后延伸形成,所述第二翻边8自梁部2的上侧向前延伸形成,所述第三翻边9自梁部2的下侧向后延伸形成,位于主体部1下侧的第一翻边7与所述第三翻边9一体连接,所述第一翻边7、第二翻边8、第三翻边9、一对梁部2以及主体部1一体成型,进一步提高了前后梁的使用强度。
本实施例中的汽车底盘前后梁使用方式同现有技术,在此不再赘述。
Claims (6)
1.一种高强度汽车底盘前后梁,包括前梁与后梁,其特征在于:所述前梁与后梁均包括主体部、以及自主体部两侧向外并向下延伸形成的一对梁部,所述一对梁部根据主体部的中心线对称设置,梁部上设有依次远离所述主体部的卡扣安装座、若干工艺孔以及定位孔,所述主体部与一对梁部由铸钢材料一体制成。
2.根据权利要求1所述的高强度汽车底盘前后梁,其特征在于:所述主体部为V型,且所述主体部的底部呈弧形设置。
3.根据权利要求1或2所述的高强度汽车底盘前后梁,其特征在于:所述一对梁部相互远离的一端设有缺口。
4.根据权利要求1或2所述的高强度汽车底盘前后梁,其特征在于:所述主体部的上下两侧均设有第一翻边,所述一对梁部的上下两侧亦设有第二翻边与第三翻边。
5.根据权利要求4所述的高强度汽车底盘前后梁,其特征在于:所述第一翻边自主体部的上下两侧向后延伸形成,所述第二翻边自梁部的上侧向前延伸形成,所述第三翻边自梁部的下侧向后延伸形成。
6.根据权利要求4所述的高强度汽车底盘前后梁,其特征在于:位于主体部下侧的第一翻边与第三翻边一体连接。
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