CN208294629U - 一种柴油发电机组用的***配装*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油发电机组用的***配装***，包括排烟机构和消声机构，排烟机构包括排烟支架，排烟支架上连接有排烟横梁，排烟横梁上设有滑块；滑块上连接有发动机排烟口法兰；发动机排烟口法兰与发动机排烟口相连接，发动机排烟口法兰上连接有第一排烟管路；第一排烟管路的另一端连接有第一水箱封板法兰；第一水箱封板法兰与防音箱相连接；消声机构包括消声支架，消声支架上连接有***；***的一端连接有第二排烟管路，***的另一端连接有第三排烟管路；第二排烟管路的另一端连接有第二水箱封板法兰；第二水箱封板法兰与防音箱相连接。本实用新型结构简单，使用方便，提高了整个生产的工作效率；生产装配方便，造价低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及发电机技术领域，尤其涉及到一种柴油发电机组用的***配装***。
背景技术
柴油发电机组是有柴油动力机构、发电机、防音箱和排烟***等部分组成，传统的***排烟***的管道都需在底座、发电机组、防音箱都装配好后再进行配做，过程要先配，配好后拆卸下来进行焊接、打磨、抛光、刷漆、包棉等工序，而许多的工序必须等这道完成后才能执行下一道工序，这种方式很大程度的影响了整体的工作效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单，操作方便，实用的柴油发电机组用的***配装***。
本实用新型是通过如下方式实现的：
一种柴油发电机组用的***配装***，其特征在于：包括排烟机构和消声机构，所述排烟机构包括排烟支架，所述排烟支架设于发动机上，所述排烟支架上连接有排烟横梁，所述排烟横梁上设有滑块；所述滑块相对于排烟支架可滑动；所述滑块上连接有发动机排烟口法兰；所述发动机排烟口法兰与发动机排烟口相连接，所述发动机排烟口法兰上连接有第一排烟管路；所述第一排烟管路的另一端连接有第一水箱封板法兰；所述第一水箱封板法兰通过第一立柱与发动机上的防音箱的进气端相连接；
所述消声机构包括消声支架，所述消声支架设于发动机上，所述消声支架上通过***横梁连接有***；所述***的一端连接有第二排烟管路，***的另一端连接有第三排烟管路；所述第二排烟管路的另一端连接有第二水箱封板法兰；所述第二水箱封板法兰通过法兰固定板设于第二立柱上，所述第二立柱设于消声支架上；所述第二水箱封板法兰与发动机上的防音箱的出气端相连接。
本实用新型的有益效果在于：使用十分方便，可提前做好排烟***，提高了整个生产的工作效率；原理简单，生产装配方便，造价低廉。
附图说明
图1本实用新型排烟机构结构示意图；
图2本实用新型消声机构结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。应当理解，本实用新型的实施方式并不局限于下面的实施例，对本实用新型所做的任何形式上的变通和/或改变都将落入本实用新型保护范围。
实施例：
一种柴油发电机组用的***配装***，如图1、图2所示，包括排烟机构和消声机构，排烟机构包括排烟支架1，排烟支架1设于发动机上，排烟支架1上连接有排烟横梁2，排烟横梁2上设有滑块 3；滑块3相对于排烟支架1可滑动；滑块3上连接有发动机排烟口法兰4；发动机排烟口法兰4与发动机排烟口相连接，发动机排烟口法兰4上连接有第一排烟管路5；第一排烟管路5的另一端连接有第一水箱封板法兰6；第一水箱封板法兰6通过第一立柱7与发动机上的防音箱的进气端相连接；消声机构包括消声支架8，消声支架8设于发动机上，消声支架8上通过***横梁9连接有***10；***10的一端连接有第二排烟管路11，***10的另一端连接有第三排烟管路12；第二排烟管路11的另一端连接有第二水箱封板法兰13；第二水箱封板法兰13通过法兰固定板14设于第二立柱15上，第二立柱15设于消声支架8上；第二水箱封板法兰13与发动机上的防音箱的出气端相连接。
本实施例中，滑块3的作用是根据发动机排烟口的中心到第一水箱封板法兰6的中心的前后距离，在排烟横梁2上能够前后的调整到相应的位置，发动机排烟口法兰4安装在滑块3上，不同发动机排烟口法兰4的朝向与口径都不同，而做成不同的发动机排烟口法兰4，排烟横梁2的作用是根据发动机排烟口中心到防音箱的横向距离，在排烟横梁2的轨道上能够左右的调整到相应的位置，第一水箱封板法兰6固定在第一立柱7上，根据发动机排烟口中心到第一水箱封板法兰6中心的垂直距离，在排烟横梁2的轨道上能够上下的调整第一水箱封板法兰6到相应的位置。
本实施例中，***横梁9安装在消声支架8的轨道上，根据***10的长短调整两根***横梁9的间距，***10安装在两根***横梁9上的角铁上，根据防音箱到第二水箱封板法兰13中心的距离，前后调整到相应的位置，法兰固定板14安装在第二立柱15上，根据第二水箱封板法兰13中心到***10的进气口法兰面的距离，上下调整法兰固定板14到相应的位置，第二水箱封板法兰13安装在法兰固定板14上，根据第二水箱封板法兰13的位置，左右调整两根***横梁9的位置，***10的出口管路根据***10出口法兰面到防音箱上面的距离，配焊对应的管路高度；第三排烟管路 12的上端高出箱体。
实施时，发动机的排烟从第一排烟管路5进入，通过第一排烟管路5和第二排烟管路11，从***10进气端进入，经过***10 的过滤消音处理后从***10的排气端排出，再通过第三排烟管路 12排出箱体外部。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (1)
1.一种柴油发电机组用的***配装***，其特征在于：包括排烟机构和消声机构，所述排烟机构包括排烟支架(1)，所述排烟支架(1)设于发动机上，所述排烟支架(1)上连接有排烟横梁(2)，所述排烟横梁(2)上设有滑块(3)；所述滑块(3)相对于排烟支架(1)可滑动；所述滑块(3)上连接有发动机排烟口法兰(4)；所述发动机排烟口法兰(4)与发动机排烟口相连接，所述发动机排烟口法兰(4)上连接有第一排烟管路(5)；所述第一排烟管路(5)的另一端连接有第一水箱封板法兰(6)；所述第一水箱封板法兰(6)通过第一立柱(7)与发动机上的防音箱的进气端相连接；
所述消声机构包括消声支架(8)，所述消声支架(8)设于发动机上，所述消声支架(8)上通过***横梁(9)连接有***(10)；所述***(10)的一端连接有第二排烟管路(11)，***(10)的另一端连接有第三排烟管路(12)；所述第二排烟管路(11)的另一端连接有第二水箱封板法兰(13)；所述第二水箱封板法兰(13)通过法兰固定板(14)设于第二立柱(15)上，所述第二立柱(15)设于消声支架(8)上；所述第二水箱封板法兰(13)与发动机上的防音箱的出气端相连接。
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| CN201820219182.5U CN208294629U (zh) | 2018-02-08 | 2018-02-08 | 一种柴油发电机组用的***配装*** |
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| CN201820219182.5U CN208294629U (zh) | 2018-02-08 | 2018-02-08 | 一种柴油发电机组用的***配装*** |
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| CN208294629U true CN208294629U (zh) | 2018-12-28 |
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ID=64697601
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN208294629U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110985182A (zh) * | 2019-12-02 | 2020-04-10 | 中联重科股份有限公司 | 后处理组件、发动机***以及挖掘机 |
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2018
- 2018-02-08 CN CN201820219182.5U patent/CN208294629U/zh active Active
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Denomination of utility model: A muffler assembly system for diesel generator set Effective date of registration: 20220615 Granted publication date: 20181228 Pledgee: Bank of Xiamen Co.,Ltd. Fuzhou branch Pledgor: TIDE POWER TECHNOLOGY CO.,LTD. Registration number: Y2022980007892 |
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