CN208262376U - 膨胀式环类零件夹紧装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种膨胀式环类零件夹紧装置，包括车床主轴连接盘、与车床主轴连接盘固定连接的底盘和芯轴，底盘开设有中心孔，车床主轴连接盘开设有轴向贯通孔，底盘上径向滑动设置有以中心孔为中心呈环形阵列的多个弧形涨块，弧形涨块的内侧面为内锥面，芯轴穿过轴向贯通孔和中心孔并与底盘固定连接，伸出中心孔的芯轴套设有锥盘，锥盘具有与上述内锥面相适配的外锥面，芯轴的端部螺纹连接有锁紧螺母，旋紧锁紧螺母时，锁紧螺母与锥盘端面顶靠，松开锁紧螺母时，锁紧螺母通过连接结构带动锥盘轴向回退。本实用新型通过弧形涨块与待加工零件内径的充分接触，避免待加工零件的变形，提高了加工精度，且通用性强。

Description

膨胀式环类零件夹紧装置

技术领域

本实用新型涉及环类零件加工技术领域，尤其是涉及一种膨胀式环类零件夹紧装置。

背景技术

目前大多数薄壁类环形零件的机械加工夹具具有两种：一是采用三角卡盘卡爪撑开的方式来完成，另一种是利用弹簧套筒夹持。采用三角卡盘卡爪撑开的方式：由于卡盘卡爪与待加工零件内孔接触面积过小导致待加工零件出现或多或少的变形，影响零件的加工精度，尤其加工一些直径较大的薄壁类环形零件时，这种现象尤为突出；而弹簧套筒的夹持尺寸过于单一，通用性差，对于多规格尺寸的零件，必须配备多种规格的夹具，来回更换夹具，费时费力。

实用新型内容

本实用新型旨在克服上述现有技术中存在的不足，提供了一种膨胀式环类零件夹紧装置，以避免环类零件在装夹过程中的变形，提高加工精度，且通用性强。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：膨胀式环类零件夹紧装置包括：车床主轴连接盘、底盘和芯轴，所述底盘与所述车床主轴连接盘固定连接，所述底盘开设有中心孔，所述车床主轴连接盘开设有轴向贯通孔，所述底盘上径向滑动设置有以所述中心孔为中心呈环形阵列的多个弧形涨块，所述弧形涨块的内侧面为内锥面，所述芯轴穿过所述轴向贯通孔和所述中心孔并与所述底盘固定连接，伸出所述中心孔的所述芯轴套设有锥盘，所述锥盘具有外锥面，所述外锥面与所述内锥面相适配，所述芯轴的端部螺纹连接有锁紧螺母，旋紧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母与所述锥盘端面顶靠，松开所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母通过连接结构带动所述锥盘轴向回退。

进一步，所述连接结构包括挡盘，所述挡盘与所述锥盘固定连接，所述挡盘和/或所述锥盘开设有孔凹槽，所述锁紧螺母设置有凸圈，所述凸圈设置于所述孔凹槽内。

进一步，所述锁紧螺母设置有旋拧部，所述旋拧部与所述凸圈之间开设有轴凹槽，所述挡盘的限位部伸入所述轴凹槽内。

进一步，所述弧形涨块设置有安装长孔，所述安装长孔的长度方向沿径向延伸，所述底盘固定连接有导向螺栓，所述导向螺栓滑动设置于所述安装长孔内，所述安装长孔的宽度与所述导向螺栓的直径相适配。

进一步，所述弧形涨块设置有支撑待加工零件内周面的凸肩。

进一步，所述弧形涨块的数量为六个。

进一步，所述车床主轴连接盘通过螺栓与车床主轴固定连接，所述车床主轴连接盘通过螺栓与所述底盘固定连接，所述芯轴通过螺栓与所述底盘固定连接。

采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

膨胀式环类零件夹紧装置中，通过转动锁紧螺母带动锥盘轴向运动，多个“弧形涨块”在与之滑动配合的锥盘作用力下，可在底盘上同时发生径向膨胀或收缩，致使多个“弧形涨块”外径可随着待加工零件内径的大小而改变，进而确保“弧形涨块”外径与待加工零件内径实现整个圆周的接触，且使待加工零件受力均匀，减小了待加工零件的变形。

涨紧效果好，提高了零件的加工精度；而且可以适配不同规格尺寸零件的涨紧，通用性强。

附图说明

图1是本实用新型膨胀式环类零件夹紧装置结构示意图；

图2是图1的A向示意图；

图3是图1的局部放大示意图；

图4是图3中锁紧螺母的结构示意图；

图中：1-车床主轴，2-车床主轴连接盘，3-底盘，31-导向螺栓，4-弧形涨块，41-凸肩，42-安装长孔，5-芯轴，6-锥盘，7-锁紧螺母，71-凸圈，72-旋拧部，73-轴凹槽，8-挡盘，81-限位部，9-六角螺栓，10-内六角螺栓，11-待加工零件，12-孔凹槽。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，膨胀式环类零件夹紧装置核心部件为车床主轴连接盘2、底盘3和芯轴5。车床主轴连接盘2用于将该夹紧装置与车床主轴1通过螺栓(六角螺栓)固定连接的，底盘3与车床主轴连接盘2通过螺栓(六角螺栓)固定连接，底盘3开设有中心孔，车床主轴连接盘2开设有轴向贯通孔，底盘3上径向滑动设置有以中心孔为中心呈环形阵列的多个弧形涨块4，弧形涨块4的内侧面为内锥面(偏离径向近的一侧面为内侧面)，芯轴5穿过轴向贯通孔和中心孔并与底盘3通过螺栓(内六角螺栓)固定连接，伸出中心孔的芯轴5套设有锥盘6，锥盘6具有外锥面，外锥面与内锥面相适配，芯轴5的端部螺纹连接有锁紧螺母7，旋紧锁紧螺母7时，锁紧螺母7与锥盘6端面顶靠，松开锁紧螺母7时，锁紧螺母7通过连接结构带动锥盘6轴向回退，远离车床主轴1。

如图3和图4所示，连接结构包括挡盘8，挡盘8与锥盘6通过螺栓(内六角螺栓)固定连接，挡盘8和锥盘6中心都开设有通孔，挡盘8和/或锥盘6通孔外周位置处开设有环形的孔凹槽12，即三种开设方式：只挡盘8通孔外周位置处开设有环形的孔凹槽12；只锥盘6通孔外周位置处开设有环形的孔凹槽12；挡盘8和锥盘6通孔外周位置处均开设有环形的彼此相对应的孔凹槽12。锁紧螺母7设置有凸圈71，凸圈71设置于孔凹槽12内。锁紧螺母7设置有旋拧部72，旋拧部72与凸圈71之间开设有轴凹槽73，挡盘8的限位部81伸入轴凹槽73内，在松开锁紧螺母7时，锁紧螺母7的凸圈71给挡盘8的限位部81施加推力，带动锥盘6轴向回退。当挡盘8开设孔凹槽12时，孔凹槽12对应的未贯通部位为限位部81；当只锥盘6开设有环形的孔凹槽12时，距离挡盘8中心通孔相近的部位为限位部81。

其中，弧形涨块4的数量为六个，弧形涨块4上设置有安装长孔42，安装长孔42的长度方向沿径向延伸，底盘3固定连接有导向螺栓31，导向螺栓31滑动设置于安装长孔42内，安装长孔42的宽度与导向螺栓31的直径相适配，底盘3和弧形涨块4通过导向螺栓31轴向固定，弧形涨块4在导向螺栓31的导向作用下实现沿底盘3的径向滑动。弧形涨块4外侧面(偏离径向远的一侧面为外侧面，与内侧面相对应)上设置有支撑待加工零件11内周面(待加工零件13内径)的凸肩41。

该夹紧装置是使用方法为：将待加工零件11的内孔放置在弧形涨块4的凸肩41处，用操作扳手顺时针旋紧锁紧螺母7，锁紧螺母7向车床主轴1方向靠近时，凸圈71顶靠在锥盘6的孔凹槽12的端面上，锁紧螺母7借助凸圈71给予锥盘6的作用力，进而推动锥盘6一起向车床主轴1方向靠近，同时迫使多个弧形涨块4在导向螺柱41的导向作用下同时不断沿底盘3的径向膨胀，实现待加工零件11的涨紧。此时启动车床完成对薄壁类环形零件的机械加工工。加工完毕用操作扳手逆时针松开锁紧螺母7，锁紧螺母7远离车床主轴1方向时，凸槽71与挡盘8的限位部81顶靠，锁紧螺母7借助凸圈71给予挡盘8限位部81的作用力，进而推动锥盘6一起远离车床主轴1方向，此时多个弧形涨块4在导向螺栓41的导向下同时沿底盘3径向收缩，从而导致弧形涨块4与待加工零件11之间出现松动，取下待加工零件11，然后重新开始下一个工作循环。

以上所述仅为本实用新型的优选的实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型设计原理的前提下，还可作出若干变形和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，包括：

车床主轴连接盘、底盘和芯轴，所述底盘与所述车床主轴连接盘固定连接，所述底盘开设有中心孔，所述车床主轴连接盘开设有轴向贯通孔，所述底盘上径向滑动设置有以所述中心孔为中心呈环形阵列的多个弧形涨块，所述弧形涨块的内侧面为内锥面，所述芯轴穿过所述轴向贯通孔和所述中心孔并与所述底盘固定连接，伸出所述中心孔的所述芯轴套设有锥盘，所述锥盘具有外锥面，所述外锥面与所述内锥面相适配，所述芯轴的端部螺纹连接有锁紧螺母，旋紧所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母与所述锥盘端面顶靠，松开所述锁紧螺母时，所述锁紧螺母通过连接结构带动所述锥盘轴向回退。

2.如权利要求1所述的膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，所述连接结构包括挡盘，所述挡盘与所述锥盘固定连接，所述挡盘和/或所述锥盘开设有孔凹槽，所述锁紧螺母设置有凸圈，所述凸圈设置于所述孔凹槽内。

3.如权利要求2所述的膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，所述锁紧螺母设置有旋拧部，所述旋拧部与所述凸圈之间开设有轴凹槽，所述挡盘的限位部伸入所述轴凹槽内。

4.如权利要求1所述的膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，所述弧形涨块设置有安装长孔，所述安装长孔的长度方向沿径向延伸，所述底盘固定连接有导向螺栓，所述导向螺栓滑动设置于所述安装长孔内，所述安装长孔的宽度与所述导向螺栓的直径相适配。

5.如权利要求1所述的膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，所述弧形涨块设置有支撑待加工零件内周面的凸肩。

6.如权利要求1所述的膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，所述弧形涨块的数量为六个。

7.如权利要求1所述的膨胀式环类零件夹紧装置，其特征在于，所述车床主轴连接盘通过螺栓与车床主轴固定连接，所述车床主轴连接盘通过螺栓与所述底盘固定连接，所述芯轴通过螺栓与所述底盘固定连接。