CN208247972U - 缓冲式气瓶减压器支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种缓冲式气瓶减压器支架。包括有一对竖直的夹板，夹板中间设置有内凹的底板用于安装气瓶，并在夹板顶部设置有盖板；所述的底板为弹性材料制成，底板的弧度与气瓶的表面相吻合；所述的夹板外还设置有与夹板平行的挡板，挡板与夹板的大小相同，并在挡板与夹板之间设置有若干组缓冲弹簧；所述的夹板和挡板均为分段式块状结构，由若干个单元块组成，每一个单元块之间采用弹性橡胶连接构成整块。本实用新型结构简单，制作容易，能够将CNG气瓶牢固固定在驾驶室后方，同时具有较强的缓冲效果，提高了气瓶使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及天然气气瓶安装设备技术领域，特别涉及到一种缓冲式气瓶减压器支架。
背景技术
气瓶应用非常广泛，无论是在生产领域，还是在生活领域，几乎都离不开气瓶。气瓶是一种承压设备，具有***危险，且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质，使用环境又因其移动、重复充装、操作使用人员不固定和使用环境变化的特点，比其他压力容器更为复杂、恶劣。气瓶一旦发生***或泄漏，往往发生火灾或中毒，甚至引起灾难性事故，带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染。要保证气瓶的安全使用，除了要求它符合压力容器的一般要求外，还需要有一些专门的规定和要求。
目前以压缩天然气为燃料的CNG燃气车辆已经从乘用车逐渐过渡到商用车领域，商用车由于发动机马力大，要求续航里程大，对气瓶的燃料要求多，这就需要布置多组气瓶满足使用需要，常规布置一般在车辆的驾驶室后面和车架两侧布置CNG气瓶组。
气瓶安装时需要固定在支架上，目前的支架一般都是刚性安装，不具备缓冲减振功能，这样在车辆受到冲击时，气瓶也会受到一定的冲击，影响了气瓶工作的安全性，严重时甚至会发生***。
因此需要设计出一种新的安装支架。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，制作容易，能够将CNG气瓶牢固固定在驾驶室后方，同时具有较强的缓冲效果，提高气瓶使用安全性的缓冲式气瓶减压器支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
缓冲式气瓶减压器支架，其特征在于，包括有一对竖直的夹板，夹板中间设置有内凹的底板用于安装气瓶，并在夹板顶部设置有盖板；所述的底板为弹性材料制成，底板的弧度与气瓶的表面相吻合；所述的夹板外还设置有与夹板平行的挡板，挡板与夹板的大小相同，并在挡板与夹板之间设置有若干组缓冲弹簧；所述的夹板和挡板均为分段式块状结构，由若干个单元块组成，每一个单元块之间采用弹性橡胶连接构成整块。
在上述方案中，所述的夹板内侧还设置有金属制成的格栅，格栅安装在底板下方，用于连接固定两块夹板，同时还具有缓冲作用。
在上述方案中，所述的盖板为可打开活动式结构，盖板的一端铰接在左侧夹板上，另一端与右侧夹板通过紧固装置固定。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型结构简单，制作容易，能够将CNG气瓶牢固固定在驾驶室后方，同时具有较强的缓冲效果，提高了气瓶使用安全性。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构图；
图中：1夹板，2底板，3盖板，4挡板，5缓冲弹簧，6弹性橡胶，7格栅，8紧固装置，9气瓶。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示缓冲式气瓶减压器支架，包括有一对竖直的夹板1，夹板1中间设置有内凹的底板2用于安装气瓶9，并在夹板1顶部设置有盖板3；所述的底板2为弹性材料制成，底板2的弧度与气瓶9的表面相吻合；所述的夹板1外还设置有与夹板1平行的挡板4，挡板4与夹板1的大小相同，并在挡板4与夹板1之间设置有若干组缓冲弹簧5；所述的夹板1和挡板4均为分段式块状结构，由若干个单元块组成，每一个单元块之间采用弹性橡胶6连接构成整块。
在本实施例中，所述的夹板1内侧还设置有金属制成的格栅7，格栅7安装在底板2下方，用于连接固定两块夹板1，同时还具有缓冲作用。
在本实施例中，所述的盖板3为可打开活动式结构，盖板3的一端铰接在左侧夹板上，另一端与右侧夹板通过紧固装置8固定。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.缓冲式气瓶减压器支架，其特征在于，包括有一对竖直的夹板，夹板中间设置有内凹的底板用于安装气瓶，并在夹板顶部设置有盖板；所述的底板为弹性材料制成，底板的弧度与气瓶的表面相吻合；所述的夹板外还设置有与夹板平行的挡板，挡板与夹板的大小相同，并在挡板与夹板之间设置有若干组缓冲弹簧；所述的夹板和挡板均为分段式块状结构，由若干个单元块组成，每一个单元块之间采用弹性橡胶连接构成整块。
2.如权利要求1所述的缓冲式气瓶减压器支架，其特征在于，所述的夹板内侧还设置有金属制成的格栅，格栅安装在底板下方，用于连接固定两块夹板，同时还具有缓冲作用。
3.如权利要求1所述的缓冲式气瓶减压器支架，其特征在于，所述的盖板为可打开活动式结构，盖板的一端铰接在左侧夹板上，另一端与右侧夹板通过紧固装置固定。
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2018
- 2018-03-12 CN CN201820333284.XU patent/CN208247972U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20181218 Termination date: 20190312 |