CN208209321U - 一种带散热器的高功率高压配电盒 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带散热器的高功率高压配电盒，应用于电动汽车充电领域。该电盒，包括壳体，其特征是，还包括配电盒电器组件和散热组件，所述壳体内安装配电盒电器组件，壳体靠近配电盒电器组件的一侧设有散热组件，所述的散热组件包括风扇、散热片和散热罩，风扇经散热片向外侧的散热罩送风散热。能够实现配电盒电器组件在工作过程中快速降温。

Description

一种带散热器的高功率高压配电盒

技术领域

本实用新型涉及一种带散热器的高功率高压配电盒，应用于电动汽车充电领域。

背景技术

大型货车或大巴车的高压配电盒属于高功率高压配电盒，内部元器件在运行过程中电流较大，导致元器件会产生一定的热量，高压配电盒内部产生的热量如不采取措施，温度上升会很快，导致高压配电盒烧坏元器件甚至发生***。

实用新型内容

对于上述问题，本产品旨在发明一种能够解决上述问题的产品，整合内部空间，生产了一款自带散热器的高功率高压配电盒。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

一种带散热器的高功率高压配电盒，包括壳体，其特征是，还包括配电盒电器组件和散热组件，所述壳体内安装配电盒电器组件，壳体靠近配电盒电器组件的一侧设有散热组件，所述的散热组件包括风扇、散热片和散热罩，风扇经散热片向外侧的散热罩送风散热。能够实现配电盒电器组件在工作过程中快速降温。

作为优选，所述散热罩包括中央出风通道和沿中央出风通道均匀分布的四片导风片，导风片位于散热片上。导风片用于将风扇周围的风回旋导回，使风更充分的将散热片上的热量带走。

作为优选，导风片向散热片一侧弯折，导风片的端部设有回旋端板，使得风可以更好的形成回旋将散热片上，原本未被吹到的热空气带走，使得原散热片的面积可以更大，而风扇本身不必很大，节省了空间，提高了散热效率。

作为优选，还包括安装支架，所述壳体的两侧设有安装支架，安装支架上开有安装孔；所述的安装支架为弯折片，弯折处设有加强筋。使得本产品的安装更加牢固可靠。

作为优选，所述壳体的外边缘为一圈扁平外置凸缘，所述的外置凸缘上均匀设有固定孔。使得本产品的壳体在通过固定孔加装盖子后，其固定端外置，不与内部联通，可提升产品本身的防水性能。

作为优选，所述的配电盒电器组件包括：进线正极连接器通过第一短接母排和第二短接母排经过若干个负载直流接触器连接，将负载引至第一直流接触器通过第三短接母排引至第一直流熔断器通过第四短接母排引至第一连接器输出。

作为优选，所述的配电盒电器组件进一步包括：通过第五短接母排将负载引至第二直流接触器，通过第六短接母排和第七短接母排引至第二直流熔断器，再通过第八短接母排引至第二连接器输出。

作为优选，所述的配电盒电器组件进一步包括：第二直流熔断器通过第九短接母排经过分流器通过第十短接母排将负载分到保险丝模块。

作为优选，所述的保险丝模块包括：熔断器支撑块和若干个保险丝，熔断器支撑块将保险丝支撑，保险丝进线端并接起来，另一端输出到负载。

作为优选，所述的壳体采用铝压铸。

与现有技术相比，本技术方案具有如下优点：

1）高功率高压配电盒自带散热器，为高压分线盒内部散热

2）壳体采用铝压铸，解决了重量重的缺点，提高了产品的美观性

3）内部结构排布美观合理，解决了产品占据空间大和装配工艺复杂等问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实施例产品的主视图。

图2是图1的仰视图。

图3是图2的右视图。

图4是图1中壳体和散热组件的结构示意图。

图5是图4另一角度的结构示意图。

图6是本实施例部分原器件的电路原理图。

标号说明：壳体1、外置凸缘1a、固定孔1b、风扇2、散热片3、散热罩4、中央出风通道4a、导风片4b、回旋端板4b1、安装支架5、安装孔51、加强筋52、进线正极连接器6、第一短接母排7、第二短接母排8、负载直流接触器9、第一直流接触器10、第三短接母排11、第一直流熔断器12、第四短接母排13、第一连接器输出14、第五短接母排15、第二直流接触器16、第六短接母排17、第七短接母排18、第二直流熔断器19、第八短接母排20、第二连接器输出21、第九短接母排22、分流器23、第十短接母排24、保险丝模块25、熔断器支撑块26、保险丝27。

具体实施方式

以下结合具体实施例来说明本实用新型，下列实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，并不限定本实用新型的保护范围。

本产品的电动汽车高压配电盒简称配电盒，英文简称PDU，新能源车高压***解决方案中的高压电源分配单元。通过母排及线束将高压元器件电连接,为新能源汽车高压***提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能等,保护和监控高压***的运行。PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能,与传统PDU相比多了整车功能模块,功能上更加集成化,结构上更复杂,更具有水冷或是风冷等散热结构。PDU配置灵活,可以根据客户要求进行定制开发,能够满足不同客户不同车型需求。

实施例一：

如图1-6所示，本实施例是一种带散热器的高功率高压配电盒，包括壳体1，壳体1采用铝压铸，还包括配电盒电器组件和散热组件，壳体1内安装配电盒电器组件，壳体1靠近配电盒电器组件的一侧设有散热组件，散热组件包括风扇2、散热片3和散热罩4，风扇2经散热片3向外侧的散热罩4送风散热，能够实现配电盒电器组件在工作过程中快速降温；散热罩4包括中央出风通道4a和沿中央出风通道均匀分布的四片导风片4b，导风片4b位于散热片3上，导风片4b用于将风扇2周围的风回旋导回，使风更充分的将散热片3上的热量带走；导风片4b向散热片3一侧弯折，导风片4b的端部设有回旋端板4b1，使得风可以更好的形成回旋将散热片3上，原本未被吹到的热空气带走，使得原散热片3的面积可以更大，而风扇2本身不必很大，节省了空间，提高了散热效率。

本实施例还包括安装支架5，壳体1的两侧设有安装支架5，安装支架5上开有安装孔51；安装支架5为弯折片，弯折处设有加强筋52，使得本产品的安装更加牢固可靠。本实施例的壳体1的外边缘为一圈扁平外置凸缘1a，外置凸缘1a上均匀设有固定孔1b。使得本产品的壳体1在通过固定孔1b加装盖子后，其固定端外置，不与内部联通，可提升产品本身的防水性能。

本实施例的配电盒电器组件包括：进线正极连接器6（连接电机控制器）通过第一短接母排7和第二短接母排8经过若干个负载直流接触器9连接，将负载引至第一直流接触器10通过第三短接母排11引至第一直流熔断器12通过第四短接母排13引至第一连接器输出14。

本实施例的配电盒电器组件进一步包括：通过第五短接母排15将负载引至第二直流接触器16，通过第六短接母排17和第七短接母排18引至第二直流熔断器19，再通过第八短接母排20引至第二连接器输出21（储能***）。

本实施例的配电盒电器组件进一步包括：第二直流熔断器19通过第九短接母排22经过分流器23通过第十短接母排24将负载分到保险丝模块25，保险丝模块25包括：熔断器支撑块26和若干个保险丝27，熔断器支撑块26将保险丝27支撑，保险丝27进线端并接起来，另一端输出到负载。本产品结构设计合理，安全可靠，具有以下优点：

1）产品结构紧凑、体积小，便于在车上安装；

2）采用国际主流部件，保证稳定运行，提高***安全性；

3）产品满足车辆振动和防护的要求，能适应恶劣工作环境；

4）产品安装和检修容易， 维护保养方便。

工作原理：

高功率高压配电盒内部器件众多，在运行过程中会产生大量热量，如果产生的热量不及时处理，会导致烧坏元器件甚至使产品***，本实施例的产品在壳体1的右侧设计一个缺口，散热片3安装在这个缺口外部，当内部元器件产生热量时，会通过散热片3散热，散热片3的温度也会随之升高，这就需要如风扇2***将散热片3的温度排出。

此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同。凡依本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效或简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种带散热器的高功率高压配电盒，包括壳体，其特征是，还包括配电盒电器组件和散热组件，所述壳体内安装配电盒电器组件，壳体靠近配电盒电器组件的一侧设有散热组件，所述的散热组件包括风扇、散热片和散热罩，风扇经散热片向外侧的散热罩送风散热。

2. 根据权利要求 1所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述散热罩包括中央出风通道和沿中央出风通道均匀分布的四片导风片，导风片位于散热片上。

3. 根据权利要求2所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是， 所述导风片向散热片一侧弯折，导风片的端部设有回旋端板。

4.根据权利要求1所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，还包括安装支架，所述壳体的两侧设有安装支架，安装支架上开有安装孔；所述的安装支架为弯折片，弯折处设有加强筋。

5. 根据权利要求 1所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述壳体的外边缘为一圈扁平外置凸缘，所述的外置凸缘上均匀设有固定孔。

6. 根据权利要求 1所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述的配电盒电器组件包括：进线正极连接器通过第一短接母排和第二短接母排经过若干个负载直流接触器连接，将负载引至第一直流接触器通过第三短接母排引至第一直流熔断器通过第四短接母排引至第一连接器输出。

7. 根据权利要求 6所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述的配电盒电器组件进一步包括：通过第五短接母排将负载引至第二直流接触器，通过第六短接母排和第七短接母排引至第二直流熔断器，再通过第八短接母排引至第二连接器输出。

8. 根据权利要求 7所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述的配电盒电器组件进一步包括：第二直流熔断器通过第九短接母排经过分流器通过第十短接母排将负载分到保险丝模块。

9. 根据权利要求 8所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述的保险丝模块包括：熔断器支撑块和若干个保险丝，熔断器支撑块将保险丝支撑，保险丝进线端并接起来，另一端输出到负载。

10. 根据权利要求 1所述的带散热器的高功率高压配电盒，其特征是，所述的壳体采用铝压铸。