CN208178822U - 一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，通过设置两个相对设置的具有定位槽的第一定位块，用于对前翻转轴管进行支撑和限位，通过设置两个均具有与支撑臂相匹配的定位型面的第二定位块，且设置在两个第一定位块之间，用于对支撑臂提供支撑作用，通过在每个定位型面上设置两个与支撑臂相匹配的定位销，用于限制支撑臂水平移位，通过设置第三定位块，用于与前翻转轴管的一端相抵接，从而便于限制前翻转轴管相对于两个支撑臂的位置；本实用新型能够有效提高前翻转轴管与支撑臂的连接结构的定位精度以及焊接精度，从而有利于提高一次焊接良率，减少下线后维修工时，进而提高生产效率和产品质量。

Description

一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件焊接工装领域，特别是一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装。

背景技术

目前轻型商用车驾驶室前翻转轴管结构，普遍采用翻转轴管与支撑臂焊接方式，由于驾驶室底板要与支撑臂紧固在一起，所以轴管与支撑臂焊接精度就会影响到驾驶室相对整车的位置，误差大时会造成驾驶室歪斜现象，尤其是支撑臂的定位要求较高。而目前普遍方法是仅采用一个定位销与具有与支撑臂相匹配的型面的定位块。这种定位方法的缺点是：容易导致支撑臂与前翻转轴管的相对位置、以及支撑臂与定位型面之间因外力发生移位，从而致使定位精度很容易受到外界影响；另外，前翻转轴管与支撑臂的焊接工装，如果支撑臂采用一个定位销外加具有型面的定位块，当定位块的型面有遗落的焊渣、灰尘时，支撑臂将存在翘曲、与定位块的型面接触不良等缺陷，当焊接完成时，左右两个支撑臂型面将不在一个面上，造成驾驶室难装配现象，而且，一旦出现不良品，将会增加下线维修工作量，降低生产效率。

因此，对于前翻转轴管与支撑臂的定位，迫切需要设计一种定位精度高、便于灵活操作的焊接工装。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，以解决现有技术中的技术问题，它能够方便焊接操作，提高定位精度和焊接质量。

本实用新型提供了一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，包括：

水平设置的底板；

两个相对设置的第一定位块，固定设置在底板的上表面，两个第一定位块的远离底板的一端分别设置有一个用于放置前翻转轴管的定位槽，两个第一定位块上的定位槽设置于同一直线上；

两个相对设置的第二定位块，固定设置在底板的上表面，两个第二定位块位于两个第一定位块之间，第二定位块上远离底板的一端包括有与支撑臂相适配的定位型面；

定位销，每个第二定位块的定位型面上分别固定设置两个定位销，每个定位型面上的两个定位销分别用于与支撑臂上的两个销孔相匹配；

一个第三定位块，固定设置在底板的上表面，第三定位块位于任意一个第一定位块的远离第二定位块的一侧，且位于两个定位槽所在的直线上。

如上所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其中，优选的是，所述定位槽设置为V形槽。

如上所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其中，优选的是，所述用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装还包括两个第一压板和两个第一支撑块，两个所述第一支撑块固定设置在底板的上表面上，且两个第一支撑块分别位于两个第一定位块的同一侧；每个第一压板放置在任意一个第一定位块的顶部和临近的第一支撑块的顶部。

如上所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其中，优选的是，所述第一支撑块的高度大于第一定位块的高度。

如上所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其中，优选的是，所述用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装还包括两个第二支撑块、两个第三支撑块、两个第二压板和两个第三压板，每个第二定位块的前后两侧分别间隙设置一个第二支撑块、一个第三支撑块，第二支撑块和第三支撑块均固定设置在底板的上表面，每个第二支撑块的顶部分别放置一个第二压板，每个第三支撑块的顶部分别放置一个第三压板。

如上所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其中，优选的是，其中一个第二定位块与相邻的第一定位块的距离等于另一个第二定位块与相邻的第一定位块的距离。

与现有技术相比，本实用新型提供的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，通过设置两个相对设置的具有定位槽的第一定位块，用于对前翻转轴管进行支撑和限位，通过设置两个均具有与支撑臂相匹配的定位型面的第二定位块，且设置在两个第一定位块之间，用于对支撑臂提供支撑作用，通过在每个定位型面上设置两个与支撑臂相匹配的定位销，用于限制支撑臂水平移位，通过设置第三定位块，用于与前翻转轴管的一端相抵接，从而便于限制前翻转轴管相对于两个支撑臂的位置；通过使用本实用新型提供的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，能够有效提高前翻转轴管与支撑臂的连接结构的定位精度以及焊接精度，从而有利于提高一次焊接良率，减少下线后维修工时，进而提高生产效率和产品质量；由于定位精度和焊接精度得以提高，使得后续驾驶室的装配操作更加方便，同时也有利于提高驾驶室精度，有效降低了驾驶室出现歪斜等不良现象的几率，继而又使整车品质得以提高。

附图说明

图1是本实用新型的实施例提供的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装的俯视图；

图2是图1中沿A-A向的剖视图；

图3是图1中沿B-B向的剖视图。

附图标记说明：1-底板，2-第一定位块，201-定位槽，3-第二定位块，4-定位销，5-第三定位块，6-第一压板，7-第一支撑块，8-第二支撑块，9-第三支撑块，10-第二压板，11-第三压板，12-前翻转轴管，13-支撑臂，1301-销孔。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例提供了一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，包括：

水平设置的底板1；

两个相对设置的第一定位块2，固定设置在底板1的上表面，两个第一定位块2的远离底板1的一端分别设置有一个用于放置前翻转轴管12的定位槽201，两个第一定位块2上的定位槽201设置于同一直线上；

两个相对设置的第二定位块3，固定设置在底板1的上表面，两个第二定位块3位于两个第一定位块2之间，第二定位块3上远离底板1的一端包括有与支撑臂13相适配的定位型面；

定位销4，每个第二定位块3的定位型面上分别固定设置两个定位销4，每个定位型面上的两个定位销4分别用于与支撑臂13上的两个销孔1301相匹配；

一个第三定位块5，固定设置在底板1的上表面，第三定位块5位于任意一个第一定位块2的远离第二定位块3的一侧，且位于两个定位槽201所在的直线上。

本实施例提供的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，通过设置两个相对设置的具有定位槽201的第一定位块2，用于对前翻转轴管12进行支撑和限位，通过设置两个均具有与支撑臂13相匹配的定位型面的第二定位块3，且设置在两个第一定位块2之间，用于对支撑臂13提供支撑作用，通过在每个定位型面上设置两个与支撑臂13相匹配的定位销4，用于限制支撑臂13水平移位，通过设置第三定位块5，用于与前翻转轴管12的一端相抵接，从而便于限制前翻转轴管12相对于两个支撑臂13的位置；通过使用本实用新型提供的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，能够有效提高前翻转轴管12与支撑臂13的连接结构的定位精度以及焊接精度，从而有利于提高一次焊接良率，减少下线后维修工时，进而提高生产效率和产品质量；由于定位精度和焊接精度得以提高，使得后续驾驶室的装配操作更加方便，同时也有利于提高驾驶室精度，有效降低了驾驶室出现歪斜等不良现象的几率，继而又使整车品质得以提高。

如图1和图2所示，本实施例优选的是，定位槽201设置为V形槽，V形槽能够适应一定径向尺寸范围内的不同的前翻转轴管12的放置和限位，V形槽的夹角可以根据实际应用而设定。

如图1和图2所示，本实施例优选的是，所述用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装还包括两个第一压板6和两个第一支撑块7，两个第一支撑块7固定设置在底板1的上表面上，且两个第一支撑块7分别位于两个第一定位块2的同一侧；每个第一压板6放置在任意一个第一定位块2的顶部和临近的第一支撑块7的顶部。

在具体实施时，先将前翻转轴管12的两端放置到两个定位槽201中，然后将第一压板6的一端压在前翻转轴管12的上面，使得前翻转轴管12处于第一压板6与第一定位块2之间，第一压板6的另一端压在第一支撑块7的上表面，即第一压板6用于对前翻转轴管12提供压力作用，而第一支撑块7对第一压板6提供支撑作用，以保持第一压板6的平衡和稳定。

进一步地，可以在第一压板6的上方相对于底板1固定设置一个气缸或液压缸等驱动设备，并将第一压板6与其动力输出端连接，继而可以通过驱动设备的伸展动作增强第一压板6对前翻转轴管12的压紧作用，从而更好地防止前翻转轴管12从定位槽201中滑脱。

本领域的技术人员可以理解的是，可以在底板1上对应每个第一定位块2的位置附近固定一个快速夹钳(压钳)，将第一压板6的用于与前翻转轴管12搭接的那一端与快速夹钳的夹头连接，通过操纵快速夹钳的手柄，可以实现第一压板6与前翻转轴管12的压紧与松开。

如图2所示，本实施例优选的是，第一支撑块7的高度大于第一定位块2的高度。

在具体实施时，当前翻转轴管12放置到第一定位块2的定位槽201中之后，前翻转轴管12的顶部很可能是超出第一定位块2的顶面高度的，因此，将第一支撑块7的高度设置为大于第一定位块2的高度，便于使第一压板6在使用时能够保持稳定，防止因朝一侧倾斜而出现滑落现象。

进一步地，可以根据实际应用，将第一支撑块7与第一定位块2的高度差，与前翻转轴管12超出第一定位块2顶面的高度，进行匹配，从而使得第一压板6能够水平的搭接在前翻转轴管12和第一支撑块7上。

如图3所示，本实施例优选的是，所述用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装还包括两个第二支撑块8、两个第三支撑块9、两个第二压板10和两个第三压板11，每个第二定位块3的前后两侧分别间隙设置一个第二支撑块8、一个第三支撑块9，第二支撑块8和第三支撑块9均固定设置在底板1的上表面，每个第二支撑块8的顶部分别放置一个第二压板10，每个第三支撑块9的顶部分别放置一个第三压板11。第二压板10和第三压板11分别用于对同一个支撑臂13的上表面的前后两端进行压紧，第二支撑块8和第三支撑块9用于分别对第二压板10和第三压板11提供支撑作用，以保持第二压板10和第三压板11的稳定性。

在具体实施时，第二压板10和第三压板11分别直接放置在第二支撑块8和第三支撑块9上。其中，第二压板10的一端与支撑臂13的上表面的一端搭接，第二压板10的另一端搭接在第二支撑块8上；第三压板11的一端与支撑臂13的上表面的另一端搭接，第三压板11的另一端搭接在第三支撑块9上。

进一步地，可以在第二压板10和第三压板11的上方相对于底板1分别固定设置一个气缸或液压缸等驱动设备，并分别将第二压板10和第三压板11与其动力输出端连接，继而可以通过驱动设备的伸展动作分别实现第二压板10、第三压板11对支撑臂13的压紧作用，从而更好地防止支撑臂13在焊接过程中，从第二定位块3上滑脱。

本领域的技术人员可以理解的是，可以在底板1上对应每个第二定位块3的前后两端的附近分别固定一个快速夹钳(压钳)，将第二压板10和第三压板11的用于与支撑臂13搭接的那一端与快速夹钳的夹头连接，通过操纵快速夹钳的手柄，可以分别实现第二压板10、第三压板11与支撑臂13的压紧与松开。

本实施例优选的是，两个中的任意一个第二定位块3与相邻的第一定位块2的距离等于另一个第二定位块3与相邻的第一定位块2的距离。

当然，本领域的技术人员可以理解的是，两个中的任意一个第二定位块3与相邻的第一定位块2的距离是否等于另一个第二定位块3与相邻的第一定位块2的距离，可以根据实际而设定。

本实施例优选的是，支撑臂13上设置的两个销孔1301可以设置为圆孔或者菱形孔，与之对应的，定位销4设置为圆柱销或者菱形销。

请参阅图1至图3所示，本实用新型的使用方法为：

首先，支撑臂13上设置有用于穿设前翻转轴管12的管孔，将两个支撑臂13穿设于一个前翻转轴管12上；然后将前翻转轴管12的两端置于第一定位块2的定位槽201中，同时，调整支撑臂13在前翻转轴管12上的位置，使得两个支撑臂13分别置于两个对应的第二定位块3上，并使得每个支撑臂13与对应的第二定位块3的定位型面贴合，以及每个支撑臂13与对应的第二定位块3上的两个定位销4插接；接着，通过对前翻转轴管12上远离第三定位块5的一端施加以轴向推力，使得前翻转轴管12与第三定位块5抵接，从而完成对前翻转轴管12和支撑臂13的定位；最后，由操作人员对前翻转轴管12与支撑臂13进行焊接操作即可。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其特征在于，包括：

水平设置的底板(1)；

两个相对设置的第一定位块(2)，固定设置在底板(1)的上表面，两个第一定位块(2)的远离底板(1)的一端分别设置有一个用于放置前翻转轴管的定位槽(201)，两个第一定位块(2)上的定位槽(201)设置于同一直线上；

两个相对设置的第二定位块(3)，固定设置在底板(1)的上表面，两个第二定位块(3)位于两个第一定位块(2)之间，第二定位块(3)上远离底板(1)的一端包括有与支撑臂相适配的定位型面；

定位销(4)，每个第二定位块(3)的定位型面上分别固定设置两个定位销(4)，每个定位型面上的两个定位销(4)分别用于与支撑臂上的两个销孔相匹配；

一个第三定位块(5)，固定设置在底板(1)的上表面，第三定位块(5)位于任意一个第一定位块(2)的远离第二定位块(3)的一侧，且位于两个定位槽(201)所在的直线上。

2.根据权利要求1所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其特征在于：所述定位槽(201)设置为V形槽。

3.根据权利要求2所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其特征在于：所述用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装还包括两个第一压板(6)和两个第一支撑块(7)，两个所述第一支撑块(7)固定设置在底板(1)的上表面上，且两个第一支撑块(7)分别位于两个第一定位块(2)的同一侧；每个第一压板(6)放置在任意一个第一定位块(2)的顶部和临近的第一支撑块(7)的顶部。

4.根据权利要求3所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其特征在于：所述第一支撑块(7)的高度大于第一定位块(2)的高度。

5.根据权利要求4所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其特征在于：所述用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装还包括两个第二支撑块(8)、两个第三支撑块(9)、两个第二压板(10)和两个第三压板(11)，每个第二定位块(3)的前后两侧分别间隙设置一个第二支撑块(8)、一个第三支撑块(9)，第二支撑块(8)和第三支撑块(9)均固定设置在底板(1)的上表面，每个第二支撑块(8)的顶部分别放置一个第二压板(10)，每个第三支撑块(9)的顶部分别放置一个第三压板(11)。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的用于前翻转轴管与支撑臂焊接的工装，其特征在于：其中一个第二定位块(3)与相邻的第一定位块(2)的距离等于另一个第二定位块(3)与相邻的第一定位块(2)的距离。