CN208167527U - 一种钢便桥组合桥面板 - Google Patents
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Abstract
一种钢便桥组合桥面板，有效的解决了刚度大不够和施工困难的问题；包括桥面板，桥面板内设置有多个纵向肋板，桥面板内设置有多个与纵向肋板垂直的横向连接肋板；桥面板通过多个竖直的分配梁安装在贝雷梁上端，贝雷梁下端设置有多个主横梁；本实用新型结构简单，强度高，由多个钢便桥面板之间的互相连接，使得单个钢便桥面板在桥梁上具有良好的位置稳定性，通过所有相连的钢便桥面板与桥梁下部的结构的连接，构成桥梁上部结构的装配式桥面板由于可以独立为个体，而且每个零件都可在工厂中制造，提高了施工的效率，可直接使用成型的桥面板替换受损的桥面板，不仅可加快道路通行恢复速度，还可以回收破损的桥面板，提高了物料的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及医疗设备技术领域，特别涉及一种钢便桥组合桥面板。
背景技术
目前，人们的出行主要是通过汽车、火车和飞机等交通工具，则相对应的铁路桥普遍开始使用，在这样的条件下，桥梁的作用越来越重要，由于路程经常要面对跨越河流或者山谷的挑战，所以这些就需要由桥梁来连通，所以对桥梁的承重要求比较高，桥梁结构中常采用的桥面板形式主要有钢筋混凝土桥面板和钢-混凝土叠合桥面板等。钢筋混凝土桥面板重量大，使得桥梁整体恒载过大，在长距离的桥梁应用中收到限制，然而大部分桥梁的承载力相差不大，所以钢筋混凝土桥面板易在超载下受到损伤；钢-混凝土叠合桥面板的肋板部采用钢梁、翼缘采用混凝土板，两者通过抗剪连接件连成整体，但是钢梁和翼缘的连接面狭窄，混凝土板与钢梁结合面附近容易发生混凝土翼板的纵向开裂，且在车辆荷载作用下负弯矩区混凝土桥面板也会出现横向开裂；所以现在钢便桥的使用更为普通，但是钢便桥虽然自重较轻，但设计难度较大，而且在施工时由于结构复杂，所以施工的效率低。
所以需要一种钢便桥组合桥面板来解决此问题。
实用新型内容
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本实用新型之目的就是提供一种钢便桥组合桥面板，有效的解决了刚度大不够和施工困难的问题。
其解决的技术方案是，本实用新型包括桥面板，桥面板内设置有多个纵向肋板，桥面板内设置有多个与纵向肋板垂直的横向连接肋板；桥面板通过多个竖直的分配梁安装在贝雷梁上端，贝雷梁下端设置有多个主横梁。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，强度高，由多个钢便桥面板之间的互相连接，使得单个钢便桥面板在桥梁上具有良好的位置稳定性，通过所有相连的钢便桥面板与桥梁下部的结构的连接，构成桥梁上部结构的装配式桥面板由于可以独立为个体，而且每个零件都可在工厂中制造，提高了施工的效率，由于桥梁的各个部件都可以拆卸，所以桥梁路面局部受损时，可直接使用成型的桥面板替换受损的桥面板，不仅可加快道路通行恢复速度，还可以回收破损的桥面板，提高了物料的利用率。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型桥面板的俯视图。
图3是本实用新型分配梁的结构示意图。
图4是本实用新型图2中A的放大示意图。
图5是本实用新型图4中B—B方向的剖视图。
图6是本实用新型面板连接板的结构示意图。
图7是本实用新型面板盖板的结构示意图。
图8是本实用新型U型扣与U型扣孔配合连接的示意图。
图9是本实用新型槽钢的结构示意图。
图10是本实用新型纵向肋板的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
实施例：
由图1至图10给出，本实用新型包括桥面板1，桥面板1通过多个竖直的分配梁2安装在贝雷梁3上端，贝雷梁3下端设置有多个主横梁4。
所述的桥面板1内设置有多个纵向肋板5，桥面板1内设置有多个与纵向肋板5垂直的横向连接肋板6。
所述的桥面板1下端面上于左右两侧均设置有U型扣孔7，桥面板1内于U型扣孔7上侧设置有槽钢8，槽钢8开口向上，U型扣孔7内设置有U型扣24，U型扣24的一端穿过并伸入槽钢8内，U型扣24的两端均设置有螺纹。
所述的分配梁2上端设置有多对限位槽9，每对限位槽9的开口方向相反且开口方向均向外。
所述的桥面板1左右两侧面均设置有多个连接孔10，连接孔10上设置有面板连接装置11，面板连接装置11包括面板连接板12和面板盖板13，面板连接板12右侧设置有定位口14，面板连接板12上设置有位置对应的第一通孔15，面板盖板13上设置有与第一通孔15位置对应的第二通孔16。
所述的纵向肋板5包括竖板17、上翼板18和下翼板19，上翼板18和下翼板19分别垂直安装在竖板17的上端和下端。
所述的上翼板18与竖板17连接的位置设置有筋板倒角20，上翼板18与竖板17连接的位置设置有筋板倒角20。
所述的桥面板1上端面上的左右两侧均设置有两个吊装孔21，吊装孔21位于纵向肋板5上方，吊装孔21内设置有吊装筋22，吊装筋22开口向下并安装在纵向肋板5上。
所述的吊装孔21的侧面设置有弧形通孔23。
本实用新型在使用时，桥梁的下部结构采用传统的钢梁结构，通过混凝土将主横梁4固定，主横梁4为双工字钢，将贝雷梁3通过螺栓固定安装在主横梁4上，多个贝雷梁3之间通过螺栓固定连接，使得单个贝雷梁3不会收到过大的载荷，将多个分配梁2均匀的安装在贝雷梁3的上端，分配梁2采用工字钢，使得贝雷梁3受到的载荷相同，提高桥梁的位置稳定性，将多个桥面板1安装在分配梁2上。
桥面板1内设置的多个纵向肋板5能够有效的为桥面板1提供支持力并减小桥面板1收到纵向的剪力，纵向肋板5设置为工字型，可使得其在使得重量相对较轻的情况下，具有足够的刚度，桥面板1内设置的多个横向连接肋板6，横向连接肋板6安装在纵向肋板5的端部，不仅为桥面板1提供支持力和减小桥面板1收到的横向的剪力，还可以使多个纵向肋板5的位置固定，不会因收到外力导致位置移动，起到连接的作用。
使U型扣24的两端开口向上，分别将U型扣24的两端伸入两个桥面板1内，U型扣24的端部穿过固定安装在U型扣孔7上的槽钢8，通过U型扣孔7将螺栓与U型杆的端部螺纹安装，使得U型扣24的下端紧贴在桥面板1的下端面且U型扣24的端部与槽钢8固定连接，使得两个横向接触的桥面板1固定连接。
将面板连接板12放置在桥面板1左右两侧的连接孔10下侧，并将限位槽9安装在面板连接板12的定位口14内，每两个纵向接触的桥面板1上位置对应的面板连接块安装在一对限位槽9上，面板盖板13放置在面板连接板12上且位于相连接的两个连接孔10内，使用销或者螺栓通过第一通孔15和第二通孔16将面板连接板12和面板盖板13固定连接，即使得两个面板连接板12和一个面板盖板13构成一个面板连接装置11，通过面板连接装置11可以将两个纵向接触的桥面板1固定连接。
桥面板1上位于纵向肋板5上方的吊装孔21内设置的吊装筋22开口向下，将吊装筋22安装在纵向肋板5上，使得纵向肋板5的上翼板18位于吊装筋22内且纵向肋板5的竖板17卡在吊装筋22下端的开口中，使得吊装筋22可以在吊装孔21内上下移动，且只可移动有限位置，吊装孔21侧面的弧形通孔23方便向上拉出或向下落回原位。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，强度高，由多个钢便桥面板之间的互相连接，使得单个钢便桥面板在桥梁上具有良好的位置稳定性，通过所有相连的钢便桥面板与桥梁下部的结构的连接，构成桥梁上部结构的装配式桥面板由于可以独立为个体，而且每个零件都可在工厂中制造，提高了施工的效率，由于桥梁的各个部件都可以拆卸，所以桥梁路面局部受损时，可直接使用成型的桥面板替换受损的桥面板，不仅可加快道路通行恢复速度，还可以回收破损的桥面板，提高了物料的利用率。
Claims (9)
1.一种钢便桥组合桥面板，包括桥面板（1），其特征在于，桥面板（1）通过多个竖直的分配梁（2）安装在贝雷梁（3）上端，贝雷梁（3）下端设置有多个主横梁（4）。
2.根据权利要求1所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的桥面板（1）内设置有多个纵向肋板（5），桥面板（1）内设置有多个与纵向肋板（5）垂直的横向连接肋板（6）。
3.根据权利要求1所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的桥面板（1）下端面上于左右两侧均设置有U型扣孔（7），桥面板（1）内于U型扣孔（7）上侧设置有槽钢（8），槽钢（8）开口向上，U型扣孔（7）内设置有U型扣（24），U型扣（24）的一端穿过并伸入槽钢（8）内，U型扣（24）的两端均设置有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的分配梁（2）上端设置有多对限位槽（9），每对限位槽（9）的开口方向相反且开口方向均向外。
5.根据权利要求1所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的桥面板（1）左右两侧面均设置有多个连接孔（10），连接孔（10）上设置有面板连接装置（11），面板连接装置（11）包括面板连接板（12）和面板盖板（13），面板连接板（12）右侧设置有定位口（14），面板连接板（12）上设置有位置对应的第一通孔（15），面板盖板（13）上设置有与第一通孔（15）位置对应的第二通孔（16）。
6.根据权利要求2所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的纵向肋板（5）包括竖板（17）、上翼板（18）和下翼板（19），上翼板（18）和下翼板（19）分别垂直安装在竖板（17）的上端和下端。
7.根据权利要求6所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的上翼板（18）与竖板（17）连接的位置设置有筋板倒角（20），上翼板（18）与竖板（17）连接的位置设置有筋板倒角（20）。
8.根据权利要求1所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的桥面板（1）上端面上的左右两侧均设置有两个吊装孔（21），吊装孔（21）位于纵向肋板（5）上方，吊装孔（21）内设置有吊装筋（22），吊装筋（22）开口向下并安装在纵向肋板（5）上。
9.根据权利要求8所述的一种钢便桥组合桥面板，其特征在于，所述的吊装孔（21）的侧面设置有弧形通孔（23）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110424262A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-11-08 | 广州宏途设备工程有限公司 | 一种快速连接桥面板和分配梁的装置 |
| CN110485256A (zh) * | 2019-08-21 | 2019-11-22 | 广州市第二市政工程有限公司 | 一种装配式的施工便桥及其施工方法 |
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