CN208120523U - 楼道电动扶梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种楼道电动扶梯，包括在楼道内侧预留空间位置架设的封闭桁架箱体、上下往复运动的活动踏步以及外置的扶手带，所述封闭箱体内安装有动力传动轴、动力传动链、行车轨道。所述动力传动轴安装在箱体上下水平段，第一组箱体第一节主动力轴从驱动主机获得动力，通过传动链带动上一级相邻两组水平段箱体内共用的传动轴。所述每个封闭箱体内的行车轨道各承载一组活动踏步，活动踏步在链条的牵引下，上下运行至箱体水平段内，与相邻一组的活动踏步同时到达同时平层，然后再往相反方向运行，达到载人上下楼目的。本实用新型运行效率高，安全可靠，直接在楼道内侧搭设安装，能有效解决小高层楼房住户上下楼代步问题。

Description

楼道电动扶梯

技术领域

本实用新型涉及一种在多层建筑内载人上下楼的电梯设备，尤其是一种能同时载人上下楼互不冲突的楼道电动扶梯。

背景技术

电梯作为一种替步工具，已被广泛应用于各种场所，目前，公知的自动扶梯，动力强劲、体积庞大，主要应用在人流量大的场所，比如商场、展览馆、大型饭店、车站等；已知的直升梯，主要用于高层建筑，占地较大，有专门的井道。多层楼房，包括8层以下的公寓、办公楼、养老院、民宅、别墅，由于造价、层高、使用性质等原因，很多都无法与电梯结缘。

为对本实用新型的技术方案有一个更加深入全面客观的认识，特地做了编号为201120209931.4(新型接力式楼道电梯)及201621464257.3(一种接力式楼道电梯)的专利查询，经分析比较，发现现有的一些楼道电梯专利方案依然存在以下问题：

1、一次只能搭乘一个人，工作效率非常低下，乘客出现长时间等待现象；

2、一个梯段使用一个动力，造价依然太高，以层高5楼计算，共需8个梯段，相当于8部电梯，每部3万元，共需要24万，比带机房的直升梯造价还高；

3、对于站立不稳的特殊人群，由于无人搀扶，安全没有保障；

4、美观度太低，与日益增长的建筑美学环境不相称。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种运行效率更高、安全可靠、造价低廉，能配合新建多层楼房或结合已有楼道使用的电动扶梯。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案如下：

一种楼道电动扶梯，包括在楼道内侧预留空间位置架设的封闭桁架箱体、上下往复运动的载人活动踏步以及外置的安全扶手带，封闭箱体内安装有动力传动轴、动力传动链、行车轨道。

所述动力传动轴安装在箱体上下水平段，由地面开始架设的第一组箱体内的主动力轴从驱动主机获得动力，通过传动链带动相邻两组箱体共用的传动轴。

所述每组箱体内行车轨道承载一组活动踏步(依据实际使用情况设置为2个或3个)，活动踏步在链条的牵引下，沿着设置的轨道，上下行至箱体水平段内，一上一下，一下一上，往返运动，载人上下楼。

所述活动踏步在上下运行时，由链条同步牵引，带动一侧的扶手带同步运行，确保乘员安全。

本实用新型楼道电动扶梯工作原理如下：当选择点按楼层数按钮时，驱动主机通电启动。此时链条通过传动轴带动设备工作，第一组活动踏步在链条牵引下沿着轨道往上运行，至轨道上端部触碰限位开关时，驱动主机停止运行，这时，乘客已被送到第一第二级梯段的交换层。与此同时，第二组箱体的活动踏步也已下行至该交换层，两组踏步同时到达并平层，乘客在此略为侧身，即可踩上平层的第二组箱体之活动踏步，大约等待两三秒，控制柜自动发出指令，驱动主机反向启动，活动踏步开始动作，向上一级交换层行驶，到达后仍是触碰限位开关停车，再侧身换乘。从上述原理不难看出，如以8层楼共有14级梯段计算，假设1、3、5、7、9、11、13级活动踏步往上运动时，2、4、6、8、10、12、14级活动踏步则往下运动，一上一下，一下一上，不断往复，衔接有序。

本实用新型的有益效果表现在：1、采用一台驱动主机带动所有活动踏步方式，造价低廉；

2、利用重量对消原理，减少驱动主机输出扭矩，轻盈便捷；

3、采用往复运动原理，可以不间断的运送乘客，几乎不用等候，而且可以成群结队同时上下楼，互不冲突；

4、外形美观，高端大气；活动踏步在运载人群的同时，也可以运载体积适中重量较大的物什。

5、不论新建楼房还是旧有楼道，都可以搭建使用；

6、封闭箱体确保设备运行安全，扶手带与常见的自动扶梯相同，是成熟产品和安全设备，能有效保护乘客安全；活动踏步在驰出水平段箱体时，尾部的智能挡板自动伸缩，起到防夹作用。

附图说明

图1是本实用新型楼道电动扶梯正面结构图。

图2是本实用新型楼道电动扶梯结构俯视图。

图3是本实用新型楼道电动扶梯动力传递示意图；图4是图3的俯视图。

图5是本实用新型楼道电动扶梯箱体桁架结构图；图6是图5的俯视图。

图7是本实用新型楼道电动扶梯活动踏步正面及侧面图；图8是图7的侧视图。

图9是本实用新型楼道电动扶梯扶手带结构及示意图。

附图中，1：驱动主机；2：动力传动链；3：主动力轴；4：传动链；5：传动轴； 6：活动踏步；7：踏步轨道；8：箱体桁架；9：安全扶手；10：扶手支撑；11：扶手带链条；12：桁架固定件；13：踏步智能伸缩防夹挡板；14：扶手传动轮；15：传动链导向轮。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步详细说明。

如图1-4所示，楼道电动扶梯，以上下等长等高规则的连续阶梯作为基本单元，架设安装在每一层楼上下阶梯内侧预留位置，活动踏步往返运行用于载送乘客，并实现从一个阶梯单元到另一个阶梯单元的连续运送。

在图1-6中，桁架8通过固定件12与楼梯坡度平行架设在楼梯平台上，在每组的桁架上下水平段末端处，依序安装主动力轴3、第一、第二、第三等传动轴5。驱动主机1 通过动力传动链2带动主动力轴3，主动力轴3与第一、第二、第三等传动轴5之间通过传动链4来传递力矩，此时，相邻两组封闭箱体因架设在不同角度的楼道上，形成了一定夹角，所以相邻两组箱体内的传动链4呈相反方向运动。活动踏步6通过前端两侧轮子的轴与传动链4链节锁定在一起，在传动链4的牵引下和传动链导向轮15的导引下，沿着固定在桁架上的轨道上下运行。

在图7-图8中，活动踏步6通过两组轮子6-1、6-2行走在轨道7上，行至上下水平段时，踏步前端轮子6-1沿分叉上部轨道7-1继续行走，踏步后端轮子6-2沿分叉下部轨道7-2继续行走，在同组活动踏步6完全进入水平段时，踏步前端触碰行程开关，驱动主机1停止工作，动力传动链2、主动力轴3、传动链4、第一、第二、第三等传动轴5、活动踏步6、安全扶手9全部停止动作。间停2-3秒钟后，驱动主机1反向启动，活动踏步 6亦开始反向行走，如此往返，达到不间断运载乘客上下楼目的，且可以同时上下楼互不冲突。

在图9中，安全扶手9在同段箱体上部的扶手带链条11及扶手传动轮14的带动作用下，与同段活动踏步6同向同速运行，且活动踏步尾部的防夹挡板13自动伸缩，确保乘客安全。扶手带由自带滑轮的托架及同段扶手支撑10保持稳固和支撑。

Claims (8)

1.一种楼道电动扶梯，包括架设在楼道内侧预留空间位置的封闭桁架箱体；往返运行至上下水平段轨道终点位置时，踩踏面与楼面平齐的活动踏步；设置于箱体内为所述的活动踏步提供动力的传动机构；设置于箱体内侧两边用于限定活动踏步运行轨迹以及确保所述活动踏步在斜坡段匀速运行、慢速进入水平段的轨道。

2.根据权利要求1所述的楼道电动扶梯，其特征在于：所述轨道在每节箱体内分为左右两条，每条分为上中下三段，上下均为水平段，中段与楼梯坡面成平行状。

3.根据权利要求1所述的楼道电动扶梯，其特征在于：所述轨道顺着楼梯坡面与楼层平面成折线时，分叉形成上下水平段，并各自形成两条上下平行的轨道。

4.根据权利要求3所述的楼道电动扶梯，其特征在于：箱体内运行于轨道上的每组活动踏步为2-3个，每个活动踏步的上行前脚设置两个轮子，轮子通过轮轴与传动链节紧固在一起；下行尾架亦设置两个轮子，所述活动踏步的尾部设有防夹伤伸缩挡板。

5.根据权利要求4所述的楼道电动扶梯，其特征在于：相邻两组箱体的活动踏步运行方向相反，一上一下，往复运动，同时平层。

6.根据权利要求5所述的楼道电动扶梯，其特征在于：所述相邻两组箱体之间设置的安全扶手与活动踏步同步运行，确保乘客安全。

7.根据权利要求1所述的楼道电动扶梯，其特征在于：在每组箱体内两条传动链条的下方各安装一个断链急停保护开关。

8.根据权利要求2所述的楼道电动扶梯，其特征在于：在第一和第二组箱体上下方水平段轨道的一定行程位置安装限位开关，活动踏步触碰之后驱动主机自动停止输送动力。