CN113186975A - 一种地下三层地铁站 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及轨道交通技术领域，提供了一种地下三层地铁站，包括沿高度方向依次分布的站厅层、设备层、站台层以及楼梯单元，所述楼梯单元包括垂直电梯、扶梯以及步梯，所述垂直电梯和所述步梯均依次贯通所述站厅层、所述设备层以及所述站厅层，所述扶梯贯通所述站厅层和所述站台层，所述扶梯设于所述垂直电梯的一侧，所述步梯设于所述扶梯远离所述垂直电梯的一侧。本发明的一种地下三层地铁站，通过合理布置的垂直电梯、扶梯以及步梯，解决了客流量较大时的缺陷，提升了服务水平，且安全疏散能力好，经济性好，可节约地铁投资。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域，具体为一种地下三层地铁站。
背景技术
随着社会的发展，在必要时，地下车站的层数也越来越多。但现有的三层地铁站的布局形式不太合理，使用不便，客流量较大时更为明显，服务水平低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地下三层地铁站，通过合理布置的垂直电梯、扶梯以及步梯，解决了客流量较大时的缺陷，提升了服务水平。
为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：一种地下三层地铁站，包括沿高度方向依次分布的站厅层、设备层、站台层以及楼梯单元，所述楼梯单元包括垂直电梯、扶梯以及步梯，所述垂直电梯和所述步梯均依次贯通所述站厅层、所述设备层以及所述站厅层，所述扶梯贯通所述站厅层和所述站台层，所述扶梯设于所述垂直电梯的一侧，所述步梯设于所述扶梯远离所述垂直电梯的一侧。
进一步，所述扶梯有两座，两座所述扶梯以所述垂直电梯为对称轴对称布置。
进一步，每侧的所述扶梯有三部，六部扶梯的上下行均可调。
进一步，所述步梯为双跑步梯。
进一步，所述双跑步梯的梯段宽为1.5m。
进一步，所述步梯有两座，两座所述步梯分别设于所述垂直电梯的两侧，所述扶梯位于所述步梯和所述垂直电梯之间。
进一步，所述站厅层、所述设备层以及所述站台层的两侧均具有紧急疏散通道，所述步梯邻近所述紧急疏散通道布设。
进一步，所述站厅层中布置有设备区、付费区以及非付费区，所述设备区位于所述非付费区的两侧。
进一步，所述设备层中除了贯穿该层的楼梯单元以及位于两侧的紧急疏散通道以外，均为设备区。
进一步，所述站台层布设有公共卫生间。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：一种地下三层地铁站，通过合理布置的垂直电梯、扶梯以及步梯，解决了客流量较大时的缺陷，提升了服务水平，且安全疏散能力好，经济性好，可节约地铁投资。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种地下三层地铁站的地下一层平面图；
图2为本发明实施例提供的一种地下三层地铁站的地下二层平面图；
图3为本发明实施例提供的一种地下三层地铁站的地下三层平面图；
图4为本发明实施例提供的一种地下三层地铁站的纵剖面图；
附图标记中：1-站厅层；2-设备层；3-站台层；4-垂直电梯；5-扶梯； 6-步梯；7-紧急疏散通道；8-设备区；9-付费区；10-非付费区；11-公共卫生间。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图4，本发明实施例提供一种地下三层地铁站，包括沿高度方向依次分布的站厅层1、设备层2、站台层3以及楼梯单元，所述楼梯单元包括垂直电梯4、扶梯5以及步梯6，所述垂直电梯4和所述步梯6均依次贯通所述站厅层1、所述设备层2以及所述站厅层1，所述扶梯5贯通所述站厅层1和所述站台层3，所述扶梯5设于所述垂直电梯4的一侧，所述步梯6设于所述扶梯5远离所述垂直电梯4的一侧。在本实施例中，通过合理布置的垂直电梯4、扶梯5以及步梯6，解决了客流量较大时的缺陷，提升了服务水平，且安全疏散能力好，经济性好，可节约地铁投资。具体地，地下三层分别是站厅层1、设备层2和站台层3，站厅层1设有闸机供人们进入，设备层 2主要是用来安置一些配套设备，站台层3位于最底层，人们到这层来乘车。为了解决客流量大疏通不畅的情况，设了垂直电梯4、扶梯5以及步梯6，其中垂直电梯4直通三层，通常第二层不停，仅在工作人员使用时停，便于进入到设备层2处理问题，同样扶梯5也是直通站厅层1和站台层3，人们可以通过扶梯5进入站台层3乘车，也可以下车后回到站厅层1出地铁站，另外还设有步梯6，步梯6设在最边上，至此三类电梯同时运作，提高了流通能力。
作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1至图4，所述扶梯5有两座，两座所述扶梯5以所述垂直电梯4为对称轴对称布置。在本实施例中，扶梯5 可以设两座，左右都设有，可以根据情况来选择上行和下行，每侧的扶梯5 可以设三部，如此六部扶梯5同时运作，提高了疏散能力。
作为本发明实施例的优化方案，所述步梯6为双跑步梯。优选的，所述双跑步梯的梯段宽为1.5m。在本实施例中，步梯6采用双跑电梯，宽采用1.5m，提升了疏散能力。
作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1至图4，所述步梯6有两座，两座所述步梯6分别设于所述垂直电梯4的两侧，所述扶梯5位于所述步梯6 和所述垂直电梯4之间。在本实施例中，这种布局形式符合人们的用梯习惯，方便人们乘梯。
作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1至图4，所述站厅层1、所述设备层2以及所述站台层3的两侧均具有紧急疏散通道7，所述步梯6邻近所述紧急疏散通道7布设。在本实施例中，步梯6实际上作为紧急疏散通道7 的一部分，它设在紧急疏散通道7处。
作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1，所述站厅层1中布置有设备区8、付费区9以及非付费区10，所述设备区8位于所述非付费区10的两侧。在本实施例中，付费区9规划面积小，扶梯5和垂直电梯4的入口均处于该区域中，便于人们进站后乘坐，非付费区10的面积较大，方便人们活动。将设备区8设在最边上，可以合理利用空间。
作为本发明实施例的优化方案，请参阅图1至图4，所述设备层2中除了贯穿该层的楼梯单元以及位于两侧的紧急疏散通道7以外，均为设备区8。在本实施例中，除了需要贯穿该层的楼梯单元以及两侧的紧急疏散通道7，设备层2中就都是设备区8，大部分不需要临近站厅层1和站台层3布置的设备都可以放在该区域中，而需要临近站厅层1和站台层3的设备就放在它们当前层中的设备区8中，在它们当前层中，设备区8设在两侧。
作为本发明实施例的优化方案，请参阅图3，所述站台层3布设有公共卫生间11。在本实施例中，还可以在站台层3中规划公共卫生间11，方便人们使用。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种地下三层地铁站，其特征在于：包括沿高度方向依次分布的站厅层、设备层、站台层以及楼梯单元，所述楼梯单元包括垂直电梯、扶梯以及步梯，所述垂直电梯和所述步梯均依次贯通所述站厅层、所述设备层以及所述站厅层，所述扶梯贯通所述站厅层和所述站台层，所述扶梯设于所述垂直电梯的一侧，所述步梯设于所述扶梯远离所述垂直电梯的一侧。
2.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述扶梯有两组，两组所述扶梯以所述垂直电梯为对称轴对称布置。
3.如权利要求2所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：每侧的所述扶梯有三部，六部扶梯的上下行均可调。
4.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述步梯为双跑步梯。
5.如权利要求4所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述双跑步梯的梯段宽为1.5m。
6.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述步梯有两座，两座所述步梯分别设于所述垂直电梯的两侧，所述扶梯位于所述步梯和所述垂直电梯之间。
7.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述站厅层、所述设备层以及所述站台层的两侧均具有紧急疏散通道，所述步梯邻近所述紧急疏散通道布设。
8.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述站厅层中布置有设备区、付费区以及非付费区，所述设备区位于所述非付费区的两侧。
9.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述设备层中除了贯穿该层的楼梯单元以及位于两侧的紧急疏散通道以外，均为设备区。
10.如权利要求1所述的一种地下三层地铁站，其特征在于：所述站台层布设有公共卫生间。
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|---|---|---|---|
| CN202110305063.8A CN113186975A (zh) | 2021-03-18 | 2021-03-18 | 一种地下三层地铁站 |
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| CN (1) | CN113186975A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114892714A (zh) * | 2022-05-15 | 2022-08-12 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 具有防疫、安检、票检合一的快速进站的新型车站 |
| CN115233728A (zh) * | 2022-07-19 | 2022-10-25 | 广州地铁建设管理有限公司 | 一种地铁站 |
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2021
- 2021-03-18 CN CN202110305063.8A patent/CN113186975A/zh active Pending
Non-Patent Citations (2)
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