CN208106431U - 一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置 - Google Patents

Abstract

一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，包括气缸座，气缸连接气缸座后安装与盾构皮带机后挡泥板上，气缸通过连接螺母连接加长杆一端，加长杆另一端与助力板连接，电磁气动换向阀通过气管一端与气缸连接，另一端与气动三联件连接，球阀通过气管一端与气动三联件连接，一端与盾构机气管连接。在盾构推进工程中，操作人员可以在操作室内通过螺旋机出渣口的摄像头观察是否需要启动助力装置，当有渣土堆积在螺旋机渣口处时，即可通过操作控制面板上助力装置按钮，远程控制该装置对皮带机出渣口渣土运输进行助力，具有结构简单、安全可靠、节约人工、节约成本，能大幅提高功效的优点。

Description

一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置

技术领域

本实用新型涉及土压平衡盾构机掘进渣土输送技术领域，具体涉及一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置。

背景技术

土压平衡盾构机在隧道施工中普遍采用皮带机装置输送渣土，而盾构机在黏土地层中掘进时，由于黏土具有粘聚力高、遇水变滑的特性，渣土在从螺旋机口掉落时容易黏贴在皮带机出渣口两侧钢板上，行成堆积，而皮带机皮带与渣土之间摩擦力，不足以克服渣土与挡泥板之间的摩擦力，造成皮带打滑，难以带动渣土向上运动，从而造成出渣困难。需要工人在皮带机出渣口两侧，使用铁锹等工具给予助力，帮助皮带机渣土运输，这样施工不仅费时费力，且不安全，容易造成工人受伤，同时也严重影响施工效率。

现后改进的方法有在螺旋机口加钢筋网，起到***黏土的作用，但是作用不明显，且容易造成螺旋机口堵塞及螺旋机扭矩增大。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，具有结构简单，操作方便、使用安全便捷、节省成本的特点，改装后可适用于各类盾构机皮带机出渣***的改进。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，包括气缸座，气缸连接气缸座后安装与盾构皮带机后挡泥板上，气缸通过连接螺母连接加长杆一端，加长杆另一端与助力板连接，电磁气动换向阀通过气管一端与气缸连接，另一端与气动三联件连接，球阀通过气管一端与气动三联件连接，一端与盾构机气管连接。

所述的皮带机后挡泥板，皮带机侧挡泥板，皮带属于皮带机部件，安装与皮带机上，助力板支撑紧靠在皮带机两侧挡泥板上，为助力板提供支撑力。

所述的电磁气动换向阀与漏电保护器、开关、及按钮组成助力装置的远程控制的控制***，电磁气动换向阀通过安装在盾构上台车操作室内的按钮SB1进行远程控制，电磁式换向阀型号为4V410-15，二位五通换向阀，控制电压用AC220V电压。

所述的气缸通过气管、电磁气动换向阀、气动三联件、球阀组成的助力装置的动力***及速度调节***，气缸的速度通过气动三联件上的调压阀进行调节，所述的气缸采用型号为SC100x800的气缸，伸缩行程最大为800mm，最大输出推力为375KG，气动三联件型号为BFC4000，气管采用PU16×12

所述的助力板采用止回式设计。

所述的加长杆，助力板通过焊接制作。

所述的气缸通过盾构机台车上空压机提供动力。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型模板具有结构简单，操作方便、使用安全便捷、节省成本，与常规的装置相比，可实现远程控制，改善隧道内盾构施工人员作业环境，节省人力成本，保证了施工人员安全，且提高了施工效率。装置的使用有完善的科学依据，经济实惠、方便可靠，可作为施工成本核算的依据。后可适用于各类盾构机出渣***的改进。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为助力装置的安装示意图；

图3为助力装置的远程控制电路图。

其中，1为气缸座；2为气缸；3为连接螺母；4为加长杆；5为助力板；6为气管；7为电磁气动换向阀；8为气动三联件；9为球阀；10为盾构机气管；11为助力板支撑；12为皮带机后挡泥板；13为螺旋机挡泥橡胶板；14为螺旋机出渣口；15为皮带机侧挡泥板；16为皮带；17为皮带机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步叙述：

如图1、图2、图3所示，一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，包括气缸座1，气缸2连接气缸座1后安装与盾构皮带机后挡泥板12上，气缸2通过连接螺母3连接加长杆4一端，加长杆4另一端与助力板5连接，电磁气动换向阀7通过气管6一端与气缸2连接，另一端与气动三联件8连接，球阀9通过气管6一端与气动三联件8连接，一端与盾构机气管10连接。

皮带机后挡泥板12，皮带机侧挡泥板13，皮带14属于皮带机部件，安装与皮带机15上，助力板支撑11紧靠在皮带机两侧挡泥板13上，为助力板5提供支撑力，同时刮除皮带机侧挡泥板13上的黏土。

所述的电磁气动换向阀7与漏电保护器、开关、及按钮组成助力装置的远程控制的控制***，电磁气动换向阀7通过安装在盾构上台车操作室内的按钮SB1进行远程控制，电磁式换向阀型号为4V410-15，二位五通换向阀，控制电压用AC220V电压。

所述的气缸通过气管、电磁气动换向阀、气动三联件、球阀组成的助力装置的动力***及速度调节***，气缸的速度通过气动三联件8上的调压阀进行调节，所述的气缸采用型号为SC100x800的气缸，伸缩行程最大为800mm，最大输出推力为375KG，气动三联件型号为BFC4000，气管采用PU16×12

所述的助力板5采用止回式设计。

所述的加长杆4，助力板5通过焊接制作。

所述的气缸2通过盾构机台车上空压机提供动力。

所述的控制电路从盾构机控制室230v控制电压预留接口接线端子引出。

本实用新型的工作原理是：

如图3所示，控制电路启动顺序，首先闭合控制室漏电保护器B3-5Q2，然后闭合开关B3-5F5。当按下按钮SB1时，气动电磁控制阀7得电动作，阀组A口进气，R口排气，气缸2动作带动加长杆4助力板5伸出推动渣土随皮带机皮带向上运动；松开按钮SB1后，气动电磁控制阀7因失电而恢复原位，阀组B口进气，R口排气,气缸2动作带动延长杆4助力板5缩回。

气动三联件8，可以对气源进行压力调节，空气过滤，调油润滑，调节压力是对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，减小因气源气压的突变对换向阀以及气缸造成损伤。过滤器是用于对气源的清洁，可以过滤压缩空气中的水分，避免水分随气体进入换向阀及气缸造成损伤。考虑到出渣口作业环境较为恶劣，采用了油雾器可对部件进行润滑，大大延长气缸及换向阀的使用寿命，保证了整个***工作的稳定性。

加长杆4采用三角形设计，能够承受较大推力，与气缸连接采用螺栓连接便于安装与拆卸。

助力板5采用止回式，考虑到在助力板动作伸出助力时，螺旋机出渣口仍有少部分残留渣土掉落到助力板后部，造成助力板后部渣土堆积，所以助力板的设计为止回式的，这样就可以实现了当螺旋机出渣口渣土堆积时，气缸伸出带动助力板将渣土推出，当助力板后部存在残留渣土时，止回式设计也可以将助力板后部残留渣土运出，避免了人工去清理的麻烦。

助力板5两侧加以支撑11防止助力板过重导致气缸偏斜运动，同时有利于清楚皮带机挡泥板两侧所黏贴的泥土，便于出渣。

Claims (6)

1.一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，包括气缸座（1），其特征在于，气缸（2）连接气缸座（1）后安装与皮带机后挡泥板（12）上，气缸（2）通过连接螺母（3）连接加长杆（4）一端，加长杆（4）另一端与助力板（5）连接，电磁气动换向阀（7）通过气管（6）一端与气缸（2）连接，另一端与气动三联件（8）连接，球阀（9）通过气管（6）一端与气动三联件（8）连接，一端与盾构机气管（10）连接；

所述的皮带机后挡泥板（12），皮带机侧挡泥板（15），皮带（14）属于皮带机部件，安装在皮带机（17）上，助力板支撑（11）紧靠在皮带机侧挡泥板（15）上，为助力板（5）提供支撑力。

2.根据权利要求1所述的一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，其特征在于，所述的电磁气动换向阀（7）与漏电保护器、开关、及按钮组成助力装置的远程控制的控制***，电磁气动换向阀（7）通过安装在盾构上台车操作室内的按钮SB1进行远程控制，电磁式换向阀型号为4V410-15，二位五通换向阀，控制电压用AC220V电压。

3.根据权利要求1所述的一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，其特征在于，所述的气缸（2）通过气管（6）、电磁气动换向阀（7）、气动三联件（8）、球阀（9）组成的助力装置的动力***及速度调节***，气缸的速度通过气动三联件（8）上的调压阀进行调节，所述的气缸采用型号为SC100x800的气缸，伸缩行程最大为800mm，最大输出推力为375KG，气动三联件型号为BFC4000，气管采用PU16×12mm。

4.根据权利要求1所述的一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，其特征在于，所述的助力板（5）采用止回式设计。

5.根据权利要求1所述的一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，其特征在于，所述的加长杆（4），助力板（5）通过焊接制作。

6.根据权利要求1所述的一种可远程控制黏土地层盾构掘进出渣助力装置，其特征在于，所述的气缸（2）通过盾构机台车上空压机提供动力。