CN208094119U - 船用电缆耐火密封贯穿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及舰船电缆安装领域，目的是提供一种船用电缆耐火密封贯穿装置。一种船用电缆耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有若干根电缆的通缆管；所述的船用电缆耐火密封贯穿装置还包括：填充于通缆管中的灌注式可拆耐火密封填料，设于通缆管一端的一个嵌塞式膨胀防火基材封堵层，或两个一一对应设于通缆管两端的嵌塞式膨胀防火基材封堵层。所述的船用电缆耐火密封贯穿装置结构简单，封堵盖的耐火性和密封性较好、耐火密封填料的水密性和气密性较好的船用电缆耐火密封贯穿装置。

Description

船用电缆耐火密封贯穿装置

技术领域

本实用新型涉及舰船电缆安装领域，尤其是一种船用电缆耐火密封贯穿装置。

背景技术

电缆在贯穿舰船甲板、舱壁时，势必对原来的整体防护性能如水密性、气密性造成破坏；发生火灾事故时电缆电线一旦走火蔓延，后果将非常严重，会导致操作设备损坏、数据丢失、航行受阻，甚至导致舰船的沉没。中国专利申请号：CN 201510592231.0的发明公开了一种灌注型可拆式电缆密封贯穿装置，包括：壳体、耐火阻隔垫、耐火密封填料、橡胶封堵盖、防渗水罩，所述耐火阻隔垫有若干块，上下水平并按一定间距铺设在所述壳体内，电缆线位于所述耐火阻隔垫构成的间隔内，所述耐火密封填料填充在贯穿于所述壳体内的电缆线与耐火阻隔垫之间的空隙中，所述橡胶封堵盖阻塞在所述壳体前后两端开口处，所述防渗水罩扣罩在所述橡胶封堵盖上。传统的电缆密封贯穿装置存在结构复杂，封堵盖的耐火性和密封性较差、耐火密封填料的水密性和气密性较差、拆卸困难的不足；因此，设计一种结构简单，封堵盖的耐火性和密封性较好、耐火密封填料的水密性和气密性较好、拆卸容易的船用电缆耐火密封贯穿装置，成为亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服目前的电缆密封贯穿装置存在结构复杂，封堵盖的耐火性和密封性较差、耐火密封填料的水密性和气密性较差、拆卸困难的不足；因此，提供一种结构简单，封堵盖的耐火性和密封性较好、耐火密封填料的水密性和气密性较好、拆卸容易的船用电缆耐火密封贯穿装置。

本实用新型的具体技术方案是：

一种船用电缆耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有若干根电缆的通缆管；所述的船用电缆耐火密封贯穿装置还包括：填充于通缆管中的灌注式可拆耐火密封填料，设于通缆管一端的一个嵌塞式膨胀防火基材封堵层，或两个一一对应设于通缆管两端的嵌塞式膨胀防火基材封堵层。所述的船用电缆耐火密封贯穿装置结构简单；通缆管端部设有的嵌塞式膨胀防火基材封堵层耐火性较好，且嵌塞式膨胀防火基材封堵层膨胀后压住通缆管内侧和灌注式可拆耐火密封填料密封性较好；灌注式可拆电缆耐火密封填料具有很好的流动性和渗透性，能有效渗透至通缆管与电缆、电缆与电缆之间细小的空隙中，并在一定时间内固化，水密性和气密性较好，固化后具有较高的抗压性能，重量轻，且具有可拆卸性，解决现有灌注型填料不可拆的难题，方便维修；通缆管一端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层，使用时竖向贯穿甲板且嵌塞式膨胀防火基材封堵层位于通缆管下端；通缆管两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层使用时横向贯穿舱壁，提高通缆管两端的耐火性。

作为优选，所述的通缆管的两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层；通缆管的侧围设有至少一个填料灌注孔和至少一个出气孔。通缆管的两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层利于通缆管水平设置贯穿舱壁，通缆管的侧围设有填料灌注孔和出气孔利于灌注式可拆耐火密封填料填充入通缆管中。

作为优选，所述的船用电缆耐火密封贯穿装置还包括：设于通缆管外侧围且设有若干个安装孔的法兰。利于安装。

作为优选，所述的船用电缆耐火密封贯穿装置还包括：固定圈，个数与安装孔个数相同的双头螺栓和螺母；双头螺栓的一端一一对应穿过安装孔且与固定圈螺纹连接；双头螺栓的另一端与螺母一一对应螺纹连接。固定圈与甲板或舱壁焊接，法兰与固定圈通过双头螺栓和螺母连接固定，拆装方便快捷。

作为优选，所述的法兰的一端、法兰的外侧围和固定圈的外侧围均设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层。陶瓷棉隔热层具有阻燃作用，且使热量不传到隔壁舱室。

作为优选，所述的通缆管外侧围设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层。陶瓷棉隔热层具有阻燃作用，且使热量不传到隔壁舱室。

作为优选，所述的嵌塞式膨胀防火基材封堵层的材料为厚度1 mm 至8mm、宽度10mm 至50mm的阻燃木浆纤维块；灌注式可拆耐火密封填料以硅橡胶为基材，配以阻燃剂、增黏剂、消烟剂、固化剂、催化剂等组成，具有流淌性和渗透性，使用时可以是单组份也可以是双组份的形式。阻燃木浆纤维块和灌注式可拆耐火密封填料，在遇火时炭化，形成一种隔热良好的多孔介质，其耐火性能都十分良好，且都具有耐高温、耐低温、耐辐射、耐腐蚀、无卤、低毒、低烟、低密度等特性，对电缆护套均不产生腐蚀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述的船用电缆耐火密封贯穿装置结构简单；通缆管端部设有的嵌塞式膨胀防火基材封堵层耐火性较好，且膨胀防火基材封堵层膨胀后压住通缆管内侧和灌注式可拆耐火密封填料密封性较好；灌注式可拆电缆耐火密封填料具有很好的流动性和渗透性，能有效渗透至通缆管与电缆、电缆与电缆之间细小的空隙中，并在一定时间内固化，水密性和气密性较好，固化后具有较高的抗压性能，重量轻，且具有可拆卸性，解决现有灌注型填料不可拆的难题，方便维修；通缆管一端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层，使用时竖向贯穿甲板且嵌塞式膨胀防火基材封堵层位于通缆管下端；通缆管两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层使用时横向贯穿舱壁，提高通缆管两端的耐火性。通缆管的两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层利于通缆管水平设置贯穿舱壁，通缆管的侧围设有填料灌注孔和出气孔利于灌注式可拆耐火密封填料填充入通缆管中。设于通缆管外侧围且设有若干个安装孔的法兰，利于安装。固定圈与甲板或舱壁焊接，法兰与固定圈通过双头螺栓和螺母连接固定，拆装方便快捷。陶瓷棉隔热层具有阻燃作用，且使热量不传到隔壁舱室。阻燃木浆纤维块和灌注式可拆耐火密封填料，在遇火时炭化，形成一种隔热良好的多孔介质，其耐火性能都十分良好，且都具有耐高温、耐低温、耐辐射、耐腐蚀、无卤、低毒、低烟、低密度等特性，对电缆护套均不产生腐蚀。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的结构示意图；

图2是本实用新型实施例2的结构示意图；

图3是本实用新型实施例3的结构示意图；

图4是本实用新型实施例4的结构示意图。

图中：电缆1、通缆管2、灌注式可拆耐火密封填料3、嵌塞式膨胀防火基材封堵层4、填料灌注孔5、出气孔6、安装孔7、法兰8、固定圈9、双头螺栓10、螺母11、陶瓷棉隔热层12。

具体实施方式

下面结合附图所示对本实用新型进行进一步描述。

实施例1，如附图1所示：一种船用电缆耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有九根电缆1的通缆管2，填充于通缆管2中的灌注式可拆耐火密封填料3，设于通缆管2一端的一个嵌塞式膨胀防火基材封堵层4。

所述的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4的材料为厚度1 mm 至8mm、宽度10 mm 至50mm的阻燃木浆纤维块；灌注式可拆耐火密封填料以硅橡胶为基材，配以阻燃剂、增黏剂、消烟剂、固化剂、催化剂等组成，具有流淌性和渗透性，使用时可以是单组份也可以是双组份的形式。

使用时，通缆管2竖向贯穿甲板且嵌塞式膨胀防火基材封堵层4位于通缆管2下端；通缆管2与甲板焊接。

实施例2，如附图2所示：一种船用电缆1耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有九根电缆1的通缆管2，填充于通缆管2中的灌注式可拆耐火密封填料3，设于通缆管2一端的一个嵌塞式膨胀防火基材封堵层4；通缆管2的侧围设有一个填料灌注孔5和一个出气孔6。

所述的船用电缆1耐火密封贯穿装置还包括：设于通缆管2外侧围且设有四个安装孔7的法兰8。

所述的船用电缆1耐火密封贯穿装置还包括：固定圈9，个数与安装孔7个数相同的双头螺栓10和螺母11；双头螺栓10的一端一一对应穿过安装孔7且与固定圈9螺纹连接；双头螺栓10的另一端与螺母11一一对应螺纹连接。

所述的通缆管2外侧围、法兰8的一端、法兰8的外侧围和固定圈9的外侧围均设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层12。

所述的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4的材料为厚度1 mm 至8mm、宽度10 mm 至50mm的阻燃木浆纤维块；灌注式可拆耐火密封填料以硅橡胶为基材，配以阻燃剂、增黏剂、消烟剂、固化剂、催化剂等组成，具有流淌性和渗透性，使用时可以是单组份也可以是双组份的形式。

使用时，通缆管2竖向贯穿甲板且嵌塞式膨胀防火基材封堵层4位于通缆管2下端；固定圈9与甲板焊接，法兰8与固定圈9通过双头螺栓10和螺母11连接固定。

实施例3，如附图3所示：一种船用电缆1耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有九根电缆1的通缆管2，填充于通缆管2中的灌注式可拆耐火密封填料3，两个一一对应设于通缆管2两端的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4。

所述的通缆管2外侧围设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层12通缆管2两端设有的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4；通缆管2的侧围设有一个填料灌注孔5和一个出气孔6。

所述的通缆管2外侧围设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层12。

所述的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4的材料为厚度1 mm 至8mm、宽度10 mm 至50mm的阻燃木浆纤维块；灌注式可拆耐火密封填料以硅橡胶为基材，配以阻燃剂、增黏剂、消烟剂、固化剂、催化剂等组成，具有流淌性和渗透性，使用时可以是单组份也可以是双组份的形式。

使用时，通缆管2横向贯穿舱壁；通缆管2与舱壁焊接。

实施例4，如附图4所示：一种船用电缆1耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有九根电缆1的通缆管2，填充于通缆管2中的灌注式可拆耐火密封填料3，两个一一对应设于通缆管2两端的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4；通缆管2的侧围设有一个填料灌注孔5和一个出气孔6。

所述的船用电缆1耐火密封贯穿装置还包括：设于通缆管2外侧围且设有四个安装孔7的法兰8。

所述的船用电缆1耐火密封贯穿装置还包括：固定圈9，个数与安装孔7个数相同的双头螺栓10和螺母11；双头螺栓10的一端一一对应穿过安装孔7且与固定圈9螺纹连接；双头螺栓10的另一端与螺母11一一对应螺纹连接。

所述的通缆管2外侧围、法兰8的一端、法兰8的外侧围和固定圈9的外侧围均设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层12。

所述的嵌塞式膨胀防火基材封堵层4的材料为厚度1 mm 至8mm、宽度10 mm 至50mm的阻燃木浆纤维块；灌注式可拆耐火密封填料3为灌注式可拆耐火密封填料以硅橡胶为基材，配以阻燃剂、增黏剂、消烟剂、固化剂、催化剂等组成，具有流淌性和渗透性，使用时可以是单组份也可以是双组份的形式。

使用时，通缆管2横向贯穿舱壁；固定圈9与舱壁焊接，法兰8与固定圈9通过双头螺栓10和螺母11连接固定。

本实用新型的有益效果是：所述的船用电缆耐火密封贯穿装置结构简单；通缆管端部设有的嵌塞式膨胀防火基材封堵层耐火性较好，且嵌塞式膨胀防火基材封堵层膨胀后压住通缆管内侧和灌注式可拆耐火密封填料密封性较好；灌注式可拆电缆耐火密封填料具有很好的流动性和渗透性，能有效渗透至通缆管与电缆、电缆与电缆之间细小的空隙中，并在一定时间内固化，水密性和气密性较好，固化后具有较高的抗压性能，重量轻，且具有可拆卸性，解决现有灌注型填料不可拆的难题，方便维修；通缆管一端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层，使用时竖向贯穿甲板且嵌塞式膨胀防火基材封堵层位于通缆管下端；通缆管两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层使用时横向贯穿舱壁，提高通缆管两端的耐火性。通缆管的两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层利于通缆管水平设置贯穿舱壁，通缆管的侧围设有填料灌注孔和出气孔利于灌注式可拆耐火密封填料填充入通缆管中。设于通缆管外侧围且设有若干个安装孔的法兰，利于安装。固定圈与甲板或舱壁焊接，法兰与固定圈通过双头螺栓和螺母连接固定，拆装方便快捷。陶瓷棉隔热层具有阻燃作用，且使热量不传到隔壁舱室。阻燃木浆纤维块和灌注式可拆耐火密封填料，在遇火时炭化，形成一种隔热良好的多孔介质，其耐火性能都十分良好，且都具有耐高温、耐低温、耐辐射、耐腐蚀、无卤、低毒、低烟、低密度等特性，对电缆护套均不产生腐蚀。

本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域的技术人员显而易见的修改，将包括在本权利要求的范围之内。

Claims (7)

1.一种船用电缆耐火密封贯穿装置，包括：贯穿有若干根电缆的通缆管；其特征是，所述的船用电缆耐火密封贯穿装置还包括：填充于通缆管中的灌注式可拆耐火密封填料，设于通缆管一端的一个嵌塞式膨胀防火基材封堵层，或两个一一对应设于通缆管两端的嵌塞式膨胀防火基材封堵层。

2.根据权利要求1所述的船用电缆耐火密封贯穿装置，其特征是：所述的通缆管的两端设有嵌塞式膨胀防火基材封堵层；通缆管的侧围设有至少一个填料灌注孔和至少一个出气孔。

3.根据权利要求1所述的船用电缆耐火密封贯穿装置，其特征是：还包括：设于通缆管外侧围且设有若干个安装孔的法兰。

4.根据权利要求3所述的船用电缆耐火密封贯穿装置，其特征是：还包括：固定圈，个数与安装孔个数相同的双头螺栓和螺母；双头螺栓的一端一一对应穿过安装孔且与固定圈螺纹连接；双头螺栓的另一端与螺母一一对应螺纹连接。

5.根据权利要求4所述的船用电缆耐火密封贯穿装置，其特征是：所述的法兰的一端、法兰的外侧围和固定圈的外侧围均设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层。

6.根据权利要求1或2或3或4或5所述的船用电缆耐火密封贯穿装置，其特征是：所述的通缆管外侧围设有通过碰钉连接的陶瓷棉隔热层。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的船用电缆耐火密封贯穿装置，其特征是：所述的嵌塞式膨胀防火基材封堵层的材料为厚度1 mm 至8mm、宽度10 mm 至50mm的阻燃木浆纤维块。