CN113950237A - 船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，通过先自开口敷设电磁屏蔽层，所述电磁屏蔽层自内部空间包覆各电缆；然后自浇冒口浇注密封填料，所述密封填料填满所述内部空间，并包覆各所述电缆。所述电磁屏蔽层及所述密封填料均可拆卸地包覆各所述电缆，只需对任一所述电缆相邻的所述电磁屏蔽层及所述密封填料进行分割处理，即可完成对应所述电缆的拆卸或更换。所述密封填料能够在发生火灾时，均能够发生膨胀，提高了框架的内部密封，阻隔火焰、烟雾和热量的传播，达到A60级防火性能。
Description
技术领域
本发明涉及船体防火密封技术领域，更具体地，涉及一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法。
背景技术
电缆在贯穿船舶的甲板、舱壁时，会破坏其原有的防护完整性，使船舶在航行或停泊时，时刻面临着“火”与“水”的威胁，一旦发生事故，由电缆敷设所构成的“导火线效应”将直接威胁到船舶的安全，后果十分严重，除了基本的设备、仪器和数据报废等火灾损失外，还可能进一步造成作业停止、设备腐蚀、人员安全与健康损害等，甚至可能导致船舶沉没。因此，在船舶铺设内置电缆过程中，需要在电缆贯穿的甲板和隔舱壁处进行密封，以保证船体的水密和防火完整性不受其影响。
随着科学技术的不断发展，相关行业对电缆、管道密封装置的技术要求越来越高，某些特殊的船舶舱室的电缆贯穿处需要做到电磁屏蔽、密封防护、防火安全，以免电磁波、气体、液体、火焰和穿过电缆的贯穿处，给船舶设备造成干扰，以及给人员造成生命和财产损害。
中国发明申请CN200610024215.2提出了一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱技术，如图1所示，其将穿过电缆筒8的电缆9表面剥去40mm长的一段护套，为了使接地电阻减到最小，在每根剥去护套的电缆9外屏蔽上锡焊接地线1，并集中接至电缆筒8外口的接地螺栓3上，在电缆筒8中间均匀填入不锈钢软丝球5，同时在电缆筒内不锈钢软丝球5两边分别紧密填入导电胶4，在电缆筒8两端填充20mm的密封胶2。
然而，在海上作业时，在每根剥去护套的电缆9外屏蔽上锡焊接地线1，易产生漏电的风险；而且，所述不锈钢软丝球5无法完全填充各电缆9之间的空隙，导致密封性能下降，不适于高温作业。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，包括：提供框架，所述框架具有中空贯通的内部空间及浇冒口，所述内部空间具有相对的开口，所述开口分布于所述框架的两侧，所述浇冒口设于所述框架的侧壁；自所述开口穿设若干电缆，各所述电缆之间相互平行并间距排列，且剥除护套，自所述开口延伸入所述内部空间，且相隔临近侧的所述开口第一预设距离；自所述开口敷设电磁屏蔽层，所述电磁屏蔽层自所述内部空间包覆各所述电缆；自所述浇冒口浇注密封填料，所述密封填料填满所述内部空间，并包覆各所述电缆。
优选地，所述框架的侧壁成角度的密封且固定嵌设于舱壁或甲板的孔洞内，所述内部空间具有分设于所述孔洞两端的第一开口端和第二开口端，各所述电缆自所述第一开口端贯穿所述框架并从所述第二开口端穿出。
优选地，所述电磁屏蔽层的厚度为15mm～35mm。
优选地，所述电磁屏蔽层的厚度为20mm～30mm。
优选地，所述浇冒口的数量为两个，邻近所述开口且对称分布于所述框架的侧壁；所述浇冒口设于所述框架的侧壁，且相隔邻近侧的所述开口第二预设距离，所述第二预设距离大于所述第一预设距离。
优选地，还包括：自所述舱壁或甲板的孔洞和所述框架的外侧包覆防火绝热层。
优选地，所述防火绝热层的材料包括陶瓷棉和防火岩棉中的一种或两种组合。
优选地，所述防火绝热层沿一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板。
优选地，所述防火绝热层的厚度为20mm～50mm。
优选地，所述防火绝热层还沿另一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述防火绝热层的厚度为30mm～40mm。
从上述技术方案可以看出，本发明提供一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，通过先自所述开口覆盖所述电磁屏蔽层，所述电磁屏蔽层具有优异电磁屏蔽性能，起到电磁屏蔽的效果；再自所述浇冒口浇注密封填料于所述内部空间，借助所述密封填料与电缆以及与所述框架良好的粘接性能，达到舱壁和甲板贯穿处的密封性能，且更换和安装简便易行。所述密封填料能够在发生火灾时，均能够发生膨胀，提高了框架的内部密封，阻隔火焰、烟雾和热量的传播，达到A60级防火性能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了中国发明申请CN200610024215.2提出的一种电磁屏蔽舱室电缆特殊穿舱方法填充的结构示意图；
图2示出了根据本发明实施例的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置应用于舱壁的结构剖面图。
图3示出了根据本发明实施例的船用电缆防火电磁屏蔽电缆密封贯穿装置应用于甲板的结构剖面图。
具体实施方式
为使本发明的内容更加清楚易懂，以下结合说明书附图，对本发明的内容做进一步说明。当然本发明并不局限于该具体实施例，本领域内的技术人员所熟知的一般替换也涵盖在本发明的保护范围内。
需要说明的是，在下述的具体实施方式中，在详述本发明的实施方式时，为了清楚地表示本发明的结构以便于说明，特对附图中的结构不依照一般比例绘图，并进行了局部放大、变形及简化处理，因此，应避免以此作为对本发明的限定来加以理解。
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、详细地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。图2示出了根据本发明实施例的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置应用于舱壁或甲板的结构剖面图。
请结合参考图2，本实施例提供一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法。
首先，提供框架3，所述框架3具有中空贯通的内部空间及浇冒口8，所述内部空间具有相对的开口，所述开口分布于所述框架3的两侧，所述浇冒口8设于所述框架的侧壁。
所述框架3具有中空贯通的内部空间，所述框架3的外侧成角度的密封且固定嵌设于舱壁或甲板1的孔洞内。本实施例中，所述角度为90°，所述框架3垂直穿设于所述舱壁或所述甲板1的孔洞内，例如，所述框架3通过密封焊接穿设于所述舱壁或所述甲板1的孔洞内。所述角度还可以是任意角度，以实际需求为准，在此不做限定。
所述内部空间具有分设于所述孔洞两端的第一开口端和第二开口端，本实施例中，第一开口端和第二开口端相对设置。
所述浇冒口8设于所述框架3的侧壁，且相隔邻近侧的所述开口第二预设距离，本实施例中，所述浇冒口8的数量为两个，邻近所述开口且对称分布于所述框架3的侧壁。
其次，自所述开口穿设若干电缆4，且各所述电缆4之间相互平行且间距排列。本实施例中，各所述电缆4自所述第一开口端贯穿所述框架并从所述第二开口端穿出，相互平行且间距排列。
各所述电缆4剥除护套，且自所述开口延伸入所述内部空间，且相隔临近侧的所述开口第一预设距离。
所述第二预设距离大于所述第一预设距离，以便后续密封填料包覆部分所述电缆，所述密封填料与各所述电缆充分接触以确保密封性能。
然后，自所述开口敷设电磁屏蔽层5，所述电磁屏蔽层5自所述内部空间包覆各所述电缆4。
所述电磁屏蔽层5自所述内部空间包覆各所述电缆4，且所述电磁屏蔽层5覆盖所述第一开口端和第二开口端。
所述电磁屏蔽层5可拆卸地敷设在所述框架3的两端，只需任一所述电缆4相邻的所述电磁屏蔽层5进行分割处理，即可完成对应所述电缆4的拆卸或更换。
所述电磁屏蔽层5的材料包括有机硅聚合物或环氧化聚合物。所述电磁屏蔽层5用于电磁屏蔽，能够吸收电磁辐射，达到电磁屏蔽的效果。所述密封填料6具有良好的流动性，优异的粘接性能，还具有优异防火密封效果，氧指数大于45，可以防止燃烧时热量快速传导至所述另一侧电磁屏蔽层表面，起到防火密封的效果。
然后，自所述浇冒口8浇注密封填料6，所述密封填料6填满所述内部空间，并包覆各所述电缆4。
密封填料6自所述浇冒口填满所述内部空间，并包覆各所述电缆4，从而形成良好的密闭空间，从而确保良好的密封性。
如图2所示，在本实施例中，先自所述开口敷设所述电磁屏蔽层5，所述电磁屏蔽层5自所述内部空间包覆各所述电缆；然后，密封填料6自所述浇冒口8浇注于所述内部空间，并填满所述内部空间及包覆各所述电缆4。所述密封填料6且相隔邻近侧的所述开口第三预设距离，所述第三预设距离小于所述第二预设距离。
所述电磁屏蔽层5及所述密封填料6均可拆卸地包覆各所述电缆4，只需对任一所述电缆4相邻的所述电磁屏蔽层5及所述密封填料6进行分割处理，即可完成对应所述电缆4的拆卸或更换。
借助所述密封填料6与电缆以及与所述框架3良好的粘接性能，达到舱壁和甲板的贯穿处的密封性能。所述密封填料6能够在发生火灾时，均能够发生膨胀，提高了框架3的内部密封，阻隔火焰、烟雾和热量的传播，达到A60级防火性能。
所述电磁屏蔽层的厚度为15mm～35mm。作为一优选实施例，所述电磁屏蔽层5的厚度为20mm～30mm，具体以实际需求为准，在此不做限定。
本实施例中，还在所述舱壁1或甲板2的孔洞和所述框架3的外侧包覆防火绝热层8，所述防火绝热层8的材料包括陶瓷棉或者防火岩棉，在本实施例中，所述舱壁或所述甲板的两侧的温度不同，所述孔洞设于舱壁或甲板上，所述防火绝热层8沿一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述防火绝热层的厚度为20mm～50mm，通过敷设的所述防火绝热层8对火势进行阻隔，在一实施例中，所述舱壁或所述甲板的两侧的温度相同，所述防火绝热层还沿所述另一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述防火绝热层的厚度为30mm～40mm。
本发明实施例提供一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置，经测试，本实施例的电缆密封贯穿装置的基本性能为：耐火等级达到《国际海上人命安全公约》规定的A60、A0级，在14kHz～40GHz频率范围内屏蔽效能均大于55dB。
以上所述的仅为本发明实施例的优选实施例，所述实施例并非用以限制本发明实施例的专利保护范围，因此凡是运用本发明实施例的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明实施例的保护范围内。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，包括：
提供框架，所述框架具有中空贯通的内部空间及浇冒口，所述内部空间具有相对的开口，所述开口分布于所述框架的两侧，所述浇冒口设于所述框架的侧壁；
自所述开口穿设若干电缆，各所述电缆之间相互平行并间距排列，且剥除护套，自所述开口延伸入所述内部空间，且相隔临近侧的所述开口第一预设距离；
自所述开口敷设电磁屏蔽层，所述电磁屏蔽层自所述内部空间包覆各所述电缆；
自所述浇冒口浇注密封填料，所述密封填料填满所述内部空间，并包覆各所述电缆。
2.如权利要求1所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述框架的侧壁成角度的密封且固定嵌设于舱壁或甲板的孔洞内，所述内部空间具有分设于所述孔洞两端的第一开口端和第二开口端，各所述电缆自所述第一开口端贯穿所述框架并从所述第二开口端穿出。
3.如权利要求1所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述电磁屏蔽层的厚度为15mm～35mm。
4.如权利要求3所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述电磁屏蔽层的厚度为20mm～30mm。
5.如权利要求1-4任一项所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述浇冒口的数量为两个，邻近所述开口且对称分布于所述框架的侧壁；所述浇冒口设于所述框架的侧壁，且相隔邻近侧的所述开口第二预设距离，所述第二预设距离大于所述第一预设距离。
6.如权利要求5所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，还包括：自所述舱壁或甲板的孔洞和所述框架的外侧包覆防火绝热层。
7.如权利要求6所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述防火绝热层的材料包括陶瓷棉和防火岩棉中的一种或两种组合。
8.如权利要求6所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述防火绝热层沿一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板。
9.如权利要求8所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述防火绝热层的厚度为20mm～50mm。
10.如权利要求9所述的船用电缆防火电磁屏蔽密封贯穿装置的制作方法，其特征在于，所述防火绝热层还沿另一侧的所述开口延伸覆盖所述舱壁或所述甲板，所述防火绝热层的厚度为30mm～40mm。
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