CN208089314U - 一种隧道风道施工专用吊模 - Google Patents

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支永辉
王养文
崔文论
关斌
王鹏
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Abstract

本实用新型公开了一种隧道风道施工专用吊模,包括模板本体,所述模板本体内壁的底部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离模板本体的一端固定连接有缓冲板,所述模板本体的内壁的底部固定连接有限位块,所述模板本体内壁的底部固定连接有缓冲箱,所述缓冲箱内壁的底部固定连接有对称分布的第二弹簧,所述第二弹簧远离缓冲箱的一端固定连接有滑板。本实用新型通过设置缓冲板、第一弹簧和第二弹簧可以使在浇筑混凝土的过程中提供一定的缓冲力,不会因为混凝土质量过大致使吊模出现位移情况的产生,而其中第一固定杆和第二固定杆的设置可以一定程度上防止模板本体发生形变,并且本实用新型结构合理,使用方便。

Description

一种隧道风道施工专用吊模
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域,具体为一种隧道风道施工专用吊模。
背景技术
隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素,对隧道所下的定义为:“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室。
在隧道风道施工的过程中需要用到专用的吊模,而这种专用吊模在使用的时候需要预先对其进行支撑,但是在支撑固定完成之后在进行混凝土浇筑,但是混凝土质量过大,在突然进行浇筑的时候可能会造成吊模的移位,移位后的吊模可能会使分到通风无法顺利的进行,也会影响工程的质量,为此,我们提出一种隧道风道施工专用吊模。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道风道施工专用吊模,以解决背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道风道施工专用吊模,包括模板本体,所述模板本体内壁的底部固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离模板本体的一端固定连接有缓冲板,所述模板本体的内壁的底部固定连接有限位块,所述模板本体内壁的底部固定连接有缓冲箱,所述缓冲箱内壁的底部固定连接有对称分布的第二弹簧,所述第二弹簧远离缓冲箱的一端固定连接有滑板,所述滑板的两端与缓冲箱的内壁滑动连接,所述滑板远离第二弹簧的一侧固定连接有压杆,所述压杆远离滑板的一端贯穿缓冲箱的顶部且延伸至缓冲板的底部并与缓冲板的底部固定连接,所述模板本体的底部固定连接有交叉分布的第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆和第二固定杆的交叉处通过固定销柱将第一固定杆和第二固定杆固定连接于模板本体的底部。
优选的,所述模板本体内壁的两侧均设置有阻尼垫。
优选的,所述模板本体外壁的两端均固定连接有固定块,所述固定块远离模板本体的一端设置有拉环。
优选的,所述限位块的长度加上缓冲板的高度与模板本体内壁的高度相同。
优选的,所述模板本体、缓冲板、第一固定杆和第二固定杆的制造材料均为刚性材料。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型通过设置缓冲板、第一弹簧和第二弹簧可以使在浇筑混凝土的过程中提供一定的缓冲力,不会因为混凝土质量过大致使吊模出现位移情况的产生,而其中第一固定杆和第二固定杆的设置可以一定程度上防止模板本体发生形变,并且本实用新型结构合理,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型正视图结构示意图;
图2为本实用新型模板本体俯视图结构示意图。
图中:1模板本体、2第一弹簧、3缓冲板、4限位块、5缓冲箱、6第二弹簧、7滑板、8压杆、9第一固定杆、10第二固定杆、11固定销柱、12阻尼垫、13固定块、14拉环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种隧道风道施工专用吊模,包括模板本体1,所述模板本体1外壁的两端均固定连接有固定块13,所述固定块13远离模板本体1的一端设置有拉环14,固定块13和拉环14的设置可以通过拉绳将模板本体1进行固定,所述模板本体1内壁的底部固定连接有第一弹簧2,所述第一弹簧2远离模板本体1的一端固定连接有缓冲板3,所述模板本体1内壁的两侧均设置有阻尼垫12,阻尼垫12的设置可以防止混凝土浇筑的时候混凝土进入模板本体1和缓冲板13的内部,所述模板本体1的内壁的底部固定连接有限位块4,所述限位块4的长度加上缓冲板3的高度与模板本体1内壁的高度相同,高度相同的情况下可以使混凝土浇筑的过程中使模板本体1和缓冲板位于同一水平面不会影响混凝土浇筑的平整度,所述模板本体1内壁的底部固定连接有缓冲箱5,所述缓冲箱5内壁的底部固定连接有对称分布的第二弹簧6,所述第二弹簧6远离缓冲箱5的一端固定连接有滑板7,所述滑板7的两端与缓冲箱5的内壁滑动连接,所述滑板7远离第二弹簧6的一侧固定连接有压杆8,所述压杆8远离滑板7的一端贯穿缓冲箱5的顶部且延伸至缓冲板3的底部并与缓冲板3的底部固定连接,所述模板本体1的底部固定连接有交叉分布的第一固定杆9和第二固定杆10,所述第一固定杆9和第二固定杆10的交叉处通过固定销柱11将第一固定杆9和第二固定杆10固定连接于模板本体1的底部,所述模板本体1、缓冲板3、第一固定杆9和第二固定杆10的制造材料均为刚性材料,刚性材料制成的模板本体1、缓冲板3、第一固定杆9和第二固定杆10可以一定程度上防止在混凝土浇筑过程中本隧道风道施工专用吊模产生变形。
使用时,首先,将吊模本体1进行固定定位,然后进行混凝土浇筑,在浇筑过程中混凝土具有一定的重量会挤压缓冲板3向吊模本体1的内壁移动,然后第一弹簧2会提供一定的缓冲力,随后缓冲板3对压杆8进行挤压,缓冲板3的下压使滑板7在缓冲箱5的内壁上进行移动,然后第二弹簧6会使滑板7在下压的过程中受到一定的阻力,第一弹簧2和第二弹簧6的相互作用使混凝土浇筑的时候提供一定的缓冲力,而刚性材料制成的模板本体1、缓冲板3、第一固定杆9和第二固定杆10可以一定程度上防止在混凝土浇筑过程中本隧道风道施工专用吊模产生变形,而阻尼垫12的设置可以防止混凝土浇筑的时候混凝土进入模板本体1和缓冲板13的内部。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种隧道风道施工专用吊模,包括模板本体(1),其特征在于:所述模板本体(1)内壁的底部固定连接有第一弹簧(2),所述第一弹簧(2)远离模板本体(1)的一端固定连接有缓冲板(3),所述模板本体(1)的内壁的底部固定连接有限位块(4),所述模板本体(1)内壁的底部固定连接有缓冲箱(5),所述缓冲箱(5)内壁的底部固定连接有对称分布的第二弹簧(6),所述第二弹簧(6)远离缓冲箱(5)的一端固定连接有滑板(7),所述滑板(7)的两端与缓冲箱(5)的内壁滑动连接,所述滑板(7)远离第二弹簧(6)的一侧固定连接有压杆(8),所述压杆(8)远离滑板(7)的一端贯穿缓冲箱(5)的顶部且延伸至缓冲板(3)的底部并与缓冲板(3)的底部固定连接,所述模板本体(1)的底部固定连接有交叉分布的第一固定杆(9)和第二固定杆(10),所述第一固定杆(9)和第二固定杆(10)的交叉处通过固定销柱(11)将第一固定杆(9)和第二固定杆(10)固定连接于模板本体(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种隧道风道施工专用吊模,其特征在于:所述模板本体(1)内壁的两侧均设置有阻尼垫(12)。
3.根据权利要求1所述的一种隧道风道施工专用吊模,其特征在于:所述模板本体(1)外壁的两端均固定连接有固定块(13),所述固定块(13)远离模板本体(1)的一端设置有拉环(14)。
4.根据权利要求1所述的一种隧道风道施工专用吊模,其特征在于:所述限位块(4)的长度加上缓冲板(3)的高度与模板本体(1)内壁的高度相同。
5.根据权利要求1所述的一种隧道风道施工专用吊模,其特征在于:所述模板本体(1)、缓冲板(3)、第一固定杆(9)和第二固定杆(10)的制造材料均为刚性材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109736854A (zh) * 2019-03-22 2019-05-10 安徽佳乐建设机械有限公司 一种用于隧道喷射混凝土的模喷模板
CN109736853A (zh) * 2019-03-22 2019-05-10 安徽佳乐建设机械有限公司 一种用于隧道混凝土喷射的喷模台车

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