CN208069526U - 车前盲区图像采集设备及车辆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车前盲区图像采集设备及车辆，所述设备包括：第一图像采集设备，装设于车辆左前方，用于在接收到转弯信号时启动，获取车辆左前方图像并将左前方图像传输至车机进行显示；第二图像采集设备，装设于车辆右前方，用于在接收到转弯信号时启动，获取车辆右前方图像并将右前方图像传输至车机进行显示；光线检测传感器，用于检测车辆外部环境的光线，车辆控制装置根据车辆外部环境的亮度情况生成灯光控制信号；第一补光灯和第二补光灯，对应装设于所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备位置处，根据车辆控制装置生成的灯光控制信号开启或关闭。本实用新型可以为车辆驾驶转弯或掉头的视野盲区提供辅助显示和警示。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及汽车智能控制技术领域，具体为一种车前盲区图像采集设备及车辆。
背景技术
随着汽车市场的不断扩大，拥有汽车的用户越来越多，交通的压力进一步增加，交通安全问题也被广大社会群体越来越重视。例如，当车辆在行驶过程中进行变道时，司机就需要十分谨慎，传统的方式主要是依赖于左右后视镜，通过司机的眼睛来观察后方是否有车，但由于左右视镜的视野有限，在转弯或掉头时，某些角度在左后视镜中无法看到，这些无法看到的视角范围即盲区，如果有车辆在盲区范围内，则导致变道过程中的擦碰十分常见，用户的行车安全得不到保障。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种车前盲区图像采集设备及车辆，用于解决现有技术中车辆前方存在视觉盲区的问题。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种车前盲区图像采集设备，所述车前盲区图像采集设备包括：第一图像采集设备，装设于车辆左前方，分别与车辆控制装置和车机相连，用于在从所述车辆控制装置接收到转弯信号时启动，获取车辆左前方图像并将所述左前方图像传输至所述车机进行显示；第二图像采集设备，装设于车辆右前方，分别与车辆控制装置和车机相连，用于在从所述车辆控制装置接收到转弯信号时启动，获取车辆右前方图像并将所述右前方图像传输至所述车机进行显示；光线检测传感器，装设于所述车辆外部并与所述车辆控制装置相连，用于检测车辆外部环境的光线，所述车辆控制装置根据车辆外部环境的亮度情况生成灯光控制信号；第一补光灯和第二补光灯，对应装设于所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备位置处，与所述车辆控制装置相连并根据所述车辆控制装置生成的灯光控制信号开启或关闭。
于本实用新型的一实施例中，所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备均为广角摄像头。
于本实用新型的一实施例中，所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备与所述车辆控制装置之间连接有继电器。
于本实用新型的一实施例中，所述车前盲区图像采集设备还包括：第一控制按钮，装设于车内，并与所述第一图像采集设备相连，在触发时生成启动所述第一图像采集设备的启动信号；第二控制按钮，装设于车内，并与所述第二图像采集设备相连，在触发时生成启动所述第二图像采集设备的启动信号。
于本实用新型的一实施例中，所述车前盲区图像采集设备还包括：第一距离传感器和第二距离传感器，与所述车辆控制装置相连并对应装设于所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备位置处，分别用于检测车辆与车辆旁边物体的距离。
于本实用新型的一实施例中，所述车前盲区图像采集设备还包括：报警器，与所述车辆控制装置相连并在车辆与车辆旁边物体之间的距离小于预设距离时进行报警。
于本实用新型的一实施例中，所述报警器由报警灯和/或语音报警装置组成。
于本实用新型的一实施例中，所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备采集的图像通过车机内的存储装置存储，所述存储装置为SD卡。
于本实用新型的一实施例中，所述第一图像采集设备镜头朝外装设于车辆左前端，所述第二图像采集设备镜头朝外装设于车辆右前端。
本实用新型的实施例还提一种车辆，所述车辆包括如上所述的车前盲区图像采集设备。
如上所述，本实用新型的车前盲区图像采集设备及车辆具有以下有益效果：
本实用新型可以为车辆驾驶转弯或掉头的视野盲区提供辅助显示和警示，具有易于安装、组配灵活、实用性强、安全性高等优点，采用其能够有效消除现有车辆在驾驶转弯时存在的视野盲区，实施显示车辆左前方和右前方的路况，并且还能及时地对车内人员进行警示，从而可以显著提高车辆转弯时的行驶安全性能，有效降低或者消除由于车辆驾驶视野盲区而导致的交通事故，有力保障人身及财产安全。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1显示为本实用新型的车前盲区图像采集设备的结构框图。
图2显示为本实用新型的车前盲区图像采集设备提供的辅助显示区域示意图。
元件标号说明
100 车前盲区图像采集设备
110 第一图像采集设备
120 第二图像采集设备
130 光线检测传感器
140 第一补光灯
150 第二补光灯
160 第一控制按钮
170 第二控制按钮
180 第一距离传感器
190 第二距离传感器
1110 报警器
200 车辆控制装置
300 车机
具体实施方式
以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
请参阅图1至图2。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
本实施例的目的在于提供一种车前盲区图像采集设备及车辆，用于解决现有技术中车辆前方存在视觉盲区的问题。以下将详细阐述本实用新型的车前盲区图像采集设备及车辆的原理及实施方式，使本领域技术人员不需要创造性劳动即可理解本实用新型的车前盲区图像采集设备及车辆。
具体地，如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种车前盲区图像采集设备100，所述车前盲区图像采集设备100至少包括：第一图像采集设备110，第二图像采集设备120，光线检测传感器130，第一补光灯140和第二补光灯150。
所述第一图像采集设备镜头朝外装设于车辆左前端，所述第二图像采集设备镜头朝外装设于车辆右前端。
于本实施例中，如图2所示，所述第一图像采集设备110装设于车辆左前方，分别与车辆控制装置200和车机300相连，用于在从所述车辆控制装置200接收到转弯信号(左转灯开启信号或右转灯开启信号)时启动，获取车辆左前方图像并将所述左前方图像传输至所述车机300进行显示。
于本实施例中，如图2所示，所述第二图像采集设备120装设于车辆右前方，分别与车辆控制装置200和车机300相连，用于在从所述车辆控制装置200接收到转弯信号时启动，获取车辆右前方图像并将所述右前方图像传输至所述车机300进行显示。
所以，于本实施例中，不管车辆左转还是右转，均采集所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120的图像呈现给车机300进行显示。
于本实施例中，所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120均通过一方向可调支架装设于车辆上。
于本实施例中，所述第一图像采集设备110也可以不通过转弯信号启动，也可以通过车内的驾驶员手动控制。于本实施例中，所述车前盲区图像采集设备100还包括：第一控制按钮160，装设于车内，并与所述第一图像采集设备110相连，在触发时生成启动所述第一图像采集设备110的启动信号。
于本实施例中，所述第二图像采集设备120也可以不通过转弯信号启动，也可以通过车内的驾驶员手动控制。于本实施例中，所述车前盲区图像采集设备100还包括：第二控制按钮170，装设于车内，并与所述第二图像采集设备120相连，在触发时生成启动所述第二图像采集设备120的启动信号。
此外，于本实施例中，所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120与所述车辆控制装置200之间连接有继电器。
于本实施例中，所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120采集的图像通过车机300内的存储装置存储，所述存储装置优选为SD卡。
此外，所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120内也可以设置存储装置，用于存储采集的路况图像。
所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120为摄像头。于本实施例中，所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120优选为广角摄像头。
即于本实施例中，在车辆的左前角和右前角上各安装一个摄像头，当车辆准备进入的区域左右路况不明的情况下，比如从辅路行驶进入主路，在道路中间调头等等，左右的所述第一图像采集设备110和/或所述第二图像采集设备120传回视频信号，在车机300屏幕上显示，帮助驾驶员提前判断路况，并做好预防措施。
由于这两个摄像头在车的最前端，可以第一时间采集到路况视频信息，这样给了驾驶员更多的判断和采取预防措施的时间。由于这两个摄像头在车的最前端，当驾驶员通过视频发现危险时采取制动措施时，由于采取措施早，也大大降低了对正常行驶车辆造成的干扰。
于本实施例中，所述光线检测传感器130，装设于所述车辆外部并与所述车辆控制装置200相连，用于检测车辆外部环境的光线，所述车辆控制装置200根据车辆外部环境的亮度情况生成灯光控制信号。
所述车辆控制装置200根据所述光线检测传感器130检测的光线亮度确定车辆外部环境的亮度情况，在所述车辆外部环境的亮度低于预设值时生成开启灯光的灯光开启控制信号，在所述车辆外部环境的亮度高于预设值时生成关闭灯光的灯光关闭控制信号。
所述第一补光灯140和所述第二补光灯150分别对应装设于所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120位置处，与所述车辆控制装置200相连并根据所述车辆控制装置200生成的灯光控制信号开启或关闭。即所述第一补光灯140和所述第二补光灯150在接收到所述灯光开启控制信号时开启，在接收到所述灯光关闭控制信号时关闭。
通过所述第一补光灯140和所述第二补光灯150，可以给摄像头配上灯光，方便给夜间拍摄照明补光，同时在白天或夜晚，也有提醒周边来往车辆的用途。
于本实施例中，所述车前盲区图像采集设备100还包括：第一距离传感器180和第二距离传感器190，与所述车辆控制装置200相连并对应装设于所述第一图像采集设备110和所述第二图像采集设备120位置处，分别用于检测车辆与车辆旁边物体的距离。
于本实施例中，所述车前盲区图像采集设备100还包括：报警器1110，与所述车辆控制装置200相连并在车辆与车辆旁边物体之间的距离小于预设距离时进行报警。其中，所述报警器1110由报警灯和/或语音报警装置组成。
本实用新型的实施例还提一种车辆，所述车辆包括如上所述的车前盲区图像采集设备100。上述已经对车前盲区图像采集设备100进行了详细说明，在此不再赘述。
综上所述，本实用新型可以为车辆驾驶转弯或掉头视野盲区提供辅助显示和警示，具有易于安装、组配灵活、实用性强、安全性高等优点，采用其能够有效消除现有车辆在驾驶转弯时存在的视野盲区，实施显示车辆左前方和右前方的路况，并且还能及时地对车内人员进行警示，从而可以显著提高车辆转弯时的行驶安全性能，有效降低或者消除由于车辆驾驶视野盲区而导致的交通事故，有力保障人身及财产安全。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中包括通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (10)
1.一种车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述车前盲区图像采集设备包括：
第一图像采集设备，分别与车辆控制装置和车机相连，用于在从所述车辆控制装置接收到转弯信号时启动，获取车辆左前方图像并将所述左前方图像传输至所述车机进行显示；
第二图像采集设备，分别与车辆控制装置和车机相连，用于在从所述车辆控制装置接收到转弯信号时启动，获取车辆右前方图像并将所述右前方图像传输至所述车机进行显示；
光线检测传感器，装设于所述车辆外部并与所述车辆控制装置相连，用于检测车辆外部环境的光线，所述车辆控制装置根据车辆外部环境的亮度情况生成灯光控制信号；
第一补光灯和第二补光灯，对应装设于所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备位置处，与所述车辆控制装置相连并根据所述车辆控制装置生成的灯光控制信号开启或关闭。
2.根据权利要求1所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备均为广角摄像头。
3.根据权利要求1或2所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备与所述车辆控制装置之间连接有继电器。
4.根据权利要求1所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述车前盲区图像采集设备还包括：
第一控制按钮，装设于车内，并与所述第一图像采集设备相连，在触发时生成启动所述第一图像采集设备的启动信号；
第二控制按钮，装设于车内，并与所述第二图像采集设备相连，在触发时生成启动所述第二图像采集设备的启动信号。
5.根据权利要求1所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述车前盲区图像采集设备还包括：
第一距离传感器和第二距离传感器，与所述车辆控制装置相连并对应装设于所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备位置处，分别用于检测车辆与车辆旁边物体的距离。
6.根据权利要求5所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述车前盲区图像采集设备还包括：报警器，与所述车辆控制装置相连并在车辆与车辆旁边物体之间的距离小于预设距离时进行报警。
7.根据权利要求6所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述报警器由报警灯和/或语音报警装置组成。
8.根据权利要求1所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述第一图像采集设备和所述第二图像采集设备采集的图像通过车机内的存储装置存储，所述存储装置为SD卡。
9.根据权利要求1所述的车前盲区图像采集设备，其特征在于，所述第一图像采集设备镜头朝外装设于车辆左前端，所述第二图像采集设备镜头朝外装设于车辆右前端。
10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括如权利要求1至权利要求9任一项所述的车前盲区图像采集设备。
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|---|---|---|---|---|
| CN111055768A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-04-24 | 罗福英 | 基于物联网的车辆前挡风玻璃视觉***及视觉方法 |
| CN112158205A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-01 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 安全驾驶提醒方法及相关设备 |
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| CN112158205A (zh) * | 2020-09-30 | 2021-01-01 | 上海博泰悦臻电子设备制造有限公司 | 安全驾驶提醒方法及相关设备 |
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