CN208015503U - 高效散热轮毂电机 - Google Patents
高效散热轮毂电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208015503U CN208015503U CN201820455688.6U CN201820455688U CN208015503U CN 208015503 U CN208015503 U CN 208015503U CN 201820455688 U CN201820455688 U CN 201820455688U CN 208015503 U CN208015503 U CN 208015503U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rear end
- wheel hub
- end cap
- bearing bracket
- high efficiency
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种高效散热轮毂电机,包括定子和充当轮毂的转子,转子包括套筒和安装在套筒两端的前端盖和后端盖,定子包括定子铁芯,定子铁芯的两端分别从前端盖和后端盖伸出,定子铁芯的两端分别套设有第一轴承和第二轴承,第一轴承的一侧与前端盖的内侧壁相抵触,第二轴承的一侧与后端盖的内侧壁相抵触;前端盖和后端盖的外侧壁上均设有散热栅格。第一轴承与第二轴承的设置用于增加定子铁芯与前端盖和后端盖的接触面积,当定子铁芯与套筒产生相对转动时,带动第一轴承和第二轴承一起转动,从而降低前端盖和后端盖与定子铁芯摩擦产生热量,散热栅格用于给前端盖和后端盖散热,加快电机内部的热量散发。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电机,更具体地说,它涉及一种高效散热轮毂电机。
背景技术
轮毂电机为车轮内安装电机,它的最大特点就是将动力装置、传动装置和制动装置都整合一起到轮毂内,得以将电动车辆的机械部分大为简化。
轮毂电机包括定子铁芯、磁钢、壳体及轮胎,壳体主要由前端盖、后端盖及套筒组成,后端盖与套筒的一端一体设置,前端盖与套筒的另一端通过螺钉可拆卸固定连接,磁钢有若干个,均匀间隔分布在套筒的内侧壁上,由橡胶制成的轮胎套设在套筒的外圆周面上,定子铁芯置于套筒内,并且可以与套筒发生相对转动。
因为,定子铁芯的两端要分别从前端盖和后端盖伸出用于与电动机的机架进行固定,所以,定子铁芯与前端盖和后端盖要有一定的接触。传统的安装方式为了保证定子铁芯的稳定性,定子铁芯的轴切面为台阶状,前端盖和后端盖分别与定子铁芯的两个端面接触,定子铁芯与前端盖和后端盖之间就会产生摩擦增加电机内热量,从而加速轮胎老化和削弱磁钢的磁力,最终导致电机使用寿命降低和动力降低。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种解决上述问题的高效散热轮毂电机。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种高效散热轮毂电机,包括定子和充当轮毂的转子,所述转子包括套筒和安装在套筒两端的前端盖和后端盖,所述定子包括定子铁芯,所述定子铁芯的两端分别从前端盖和后端盖伸出,所述定子铁芯的两端分别套设有第一轴承和第二轴承,所述第一轴承的一侧与前端盖的内侧壁相抵触,所述第二轴承的一侧与后端盖的内侧壁相抵触;
所述前端盖和后端盖的外侧壁上均设有散热栅格。
本实用新型进一步设置为:所述前端盖的外侧壁上开设有若干个同心圆切槽,所述前端盖上的散热栅格由任意相邻两切槽之前的隔层构成。
本实用新型进一步设置为:所述后端盖的外侧壁上开设有若干个同心圆切槽,所述后端盖上的散热栅格由任意相邻两切槽之前的隔层构成。
本实用新型进一步设置为:所述前端盖和后端盖上的散热栅格均由若干个凸条沿定子铁芯周向间隔分布构成。
本实用新型进一步设置为:所述第一轴承的外圈与内圈之间的滚动体两侧均设有第一密封挡环。
本实用新型进一步设置为:所述第二轴承的外圈与内圈之间的滚动体两侧均设有第二密封挡环。
本实用新型进一步设置为:所述第一密封挡环由硬金属材料制成。
本实用新型进一步设置为:所述第二密封挡环由橡胶材料制成。
本实用新型进一步设置为:所述转子的外圆周面套有由橡胶材料制成的减震圈。
本实用新型进一步设置为:所述减震圈上设置有防滑纹。
通过采用上述技术方案,第一轴承与第二轴承的设置用于增加定子铁芯与前端盖和后端盖的接触面积,当定子铁芯与套筒产生相对转动时,带动第一轴承和第二轴承一起转动,从而降低前端盖和后端盖与定子铁芯摩擦产生热量,散热栅格用于给前端盖和后端盖散热,加快电机内部的热量散发。
附图说明
图1为高效散热轮毂电机的剖视图;
图2为高效散热轮毂电机中的前端盖与套筒的装配图;
图3为高效散热轮毂电机中的后端盖与套筒的装配图。
图中:1、套筒;2、前端盖;3、后端盖;4、定子铁芯;5、第一轴承;6、第二轴承;7、散热栅格;8、减震圈。
具体实施方式
参照图1至图3对高效散热轮毂电机实施例做进一步说明。
根据图1所示,一种高效散热轮毂电机,包括定子和充当轮毂的转子,转子包括套筒1和安装在套筒1两端的前端盖2和后端盖3,定子包括定子铁芯4,定子铁芯4的两端分别从前端盖2和后端盖3伸出,定子铁芯4的两端分别套设有第一轴承5和第二轴承6,第一轴承5的一侧与前端盖2的内侧壁相抵触,第二轴承6的一侧与后端盖3的内侧壁相抵触;前端盖2和后端盖3的外侧壁上均设有散热栅格7。
第一轴承5的内圈和第二轴承6的内圈均通过热胀冷缩的原理与定子铁芯4过盈配合,因为,定子铁芯4是通过前端盖2与后端盖3保持稳定,所以,第一轴承5的设置用于增大定子铁芯4与前端盖2的接触面积,第二轴承6的设置用于增大定子铁芯4与后端盖3的接触面积,从而提高定子铁芯4与前端盖2和后端盖3的稳定性,当定子铁芯4与套筒1产生相对转动时,带动第一轴承5和第二轴承6一起转动,从而降低前端盖2和后端盖3与定子铁芯4摩擦产生热量,散热栅格7用于给前端盖2和后端盖3散热,加快电机内部的热量散发。
根据图2所示,前端盖2上的外侧壁上开设有若干个同心圆切槽,前端盖2上的散热栅格7由任意相邻两切槽之前的隔层构成。
根据图3所示,后端盖3上的外侧壁上开设有若干个同心圆切槽,后端盖3上的散热栅格7由任意相邻两切槽之前的隔层构成。
结合图2和3所示,散热栅格7是利用散热片的原理给电机内部进行散热,切槽的设置可以减少前端盖2和后端盖3的厚度,使电机内部的热量更好的被传递出来。
前端盖2和后端盖3上的散热栅格7均由若干个凸条沿定子铁芯4周向间隔分布构成。
第一轴承5的外圈与内圈之间的滚动体两侧均设有由硬金属材料制成的第一密封挡环。第二轴承6的外圈与内圈之间的滚动体两侧均设有由橡胶材料制成第二密封挡环。第二密封挡环高出外圈1或2毫米,因为橡胶材料具有缓冲作用,安装方便,并且橡胶的摩擦系数大于金属的摩擦系数,在保证定子铁芯4与后端盖3的稳定性后,使第二轴承6更好的转动起来。
转子的外圆周面套有由橡胶材料制成的减震圈8,减震圈8上设置有防滑纹。减震圈8作为轮胎使用,防滑纹的设置可以使轮毂电机更好的在地面转动。
以上仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种高效散热轮毂电机,包括定子和充当轮毂的转子,所述转子包括套筒(1)和安装在套筒(1)两端的前端盖(2)和后端盖(3),所述定子包括定子铁芯(4),所述定子铁芯(4)的两端分别从前端盖(2)和后端盖(3)伸出,其特征是:所述定子铁芯(4)的两端分别套设有第一轴承(5)和第二轴承(6),所述第一轴承(5)的一侧与前端盖(2)的内侧壁相抵触,所述第二轴承(6)的一侧与后端盖(3)的内侧壁相抵触;
所述前端盖(2)和后端盖(3)的外侧壁上均设有散热栅格(7)。
2.根据权利要求1所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述前端盖(2)的外侧壁上开设有若干个同心圆切槽,所述前端盖(2)上的散热栅格(7)由任意相邻两切槽之前的隔层构成。
3.根据权利要求1所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述后端盖(3)的外侧壁上开设有若干个同心圆切槽,所述后端盖(3)上的散热栅格(7)由任意相邻两切槽之前的隔层构成。
4.根据权利要求1所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述前端盖(2)和后端盖(3)上的散热栅格(7)均由若干个凸条沿定子铁芯(4)周向间隔分布构成。
5.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述第一轴承(5)的外圈与内圈之间的滚动体两侧均设有第一密封挡环。
6.根据权利要求1至4任意一项权利要求所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述第二轴承(6)的外圈与内圈之间的滚动体两侧均设有第二密封挡环。
7.根据权利要求5所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述第一密封挡环由硬金属材料制成。
8.根据权利要求6所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述第二密封挡环由橡胶材料制成。
9.根据权利要求1所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述转子的外圆周面套有由橡胶材料制成的减震圈(8)。
10.根据权利要求9所述的高效散热轮毂电机,其特征是:所述减震圈(8)上设置有防滑纹。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820455688.6U CN208015503U (zh) | 2018-04-02 | 2018-04-02 | 高效散热轮毂电机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201820455688.6U CN208015503U (zh) | 2018-04-02 | 2018-04-02 | 高效散热轮毂电机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN208015503U true CN208015503U (zh) | 2018-10-26 |
Family
ID=63891663
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201820455688.6U Expired - Fee Related CN208015503U (zh) | 2018-04-02 | 2018-04-02 | 高效散热轮毂电机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN208015503U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111342595A (zh) * | 2018-12-18 | 2020-06-26 | 汉格斯特欧洲股份公司 | 带有滚动轴承和用于导出滚动轴承热量的器件的电马达 |
CN112564349A (zh) * | 2019-09-10 | 2021-03-26 | 深圳市前海胡桃科技有限公司 | 一种轮毂电机 |
-
2018
- 2018-04-02 CN CN201820455688.6U patent/CN208015503U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111342595A (zh) * | 2018-12-18 | 2020-06-26 | 汉格斯特欧洲股份公司 | 带有滚动轴承和用于导出滚动轴承热量的器件的电马达 |
CN111342595B (zh) * | 2018-12-18 | 2023-02-28 | 汉格斯特欧洲股份公司 | 带有滚动轴承和用于导出滚动轴承热量的器件的电马达 |
CN112564349A (zh) * | 2019-09-10 | 2021-03-26 | 深圳市前海胡桃科技有限公司 | 一种轮毂电机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN208015503U (zh) | 高效散热轮毂电机 | |
CN204200918U (zh) | 制动盘和车辆 | |
CN103915975A (zh) | 一种筒形转盘永磁耦合器 | |
CN201944154U (zh) | 重型汽车改进的强制通风式制动盘 | |
CN208445411U (zh) | 一种电动汽车用轮毂电机的强化传热结构 | |
CN203660765U (zh) | 一种散热结构改进的电机 | |
CN104935140B (zh) | 起重机用外转子永磁同步电机的冷却*** | |
CN106411047A (zh) | 一类采用风冷冷却方式的轮毂电机驱动*** | |
CN103253076A (zh) | 一种轻量化汽车散热轮毂 | |
CN206195511U (zh) | 一种电机端盖以及应用该端盖的电机 | |
CN205622385U (zh) | 强度高的轮毂电机 | |
CN205559639U (zh) | 一种电动车盘式制动装置 | |
CN208324875U (zh) | 一种轮毂电机及使用该轮毂电机的悬架 | |
CN204131318U (zh) | 轮毂电机外转子风冷散热结构 | |
CN204870336U (zh) | 轮式车辆用非接触式发电装置及轮式车辆 | |
CN207368790U (zh) | 一种电动汽车驱动电机 | |
CN209982297U (zh) | 30kW小型自励无刷取力发电机 | |
CN206246565U (zh) | 一种汽车刹车盘 | |
CN211063428U (zh) | 一种永磁同步电机转子、永磁同步电机及电动汽车 | |
CN112994404B (zh) | 一种电涡流缓速器 | |
CN208257697U (zh) | 一种电机制动结构 | |
CN202867650U (zh) | 制动鼓 | |
CN202455213U (zh) | 一种小轮径电动两轮车的轮毂式减速电机 | |
CN202424351U (zh) | 电涡流缓速器转子结构 | |
CN206668829U (zh) | 具有强制散热功能的干式制动盘组件 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20181026 Termination date: 20190402 |