CN208013046U - 用于emas单元体力学性能检测的大跨径电子试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，包括：机箱，其上设有第一通孔；机箱的内部设有动力传动装置；支撑机构，设置在机箱的下表面，支撑机构与机箱构成用于容纳待测材料的空间；第一丝杠和第二丝杠，分别设置在第一通孔的两侧，且与机箱的动力传动装置相连；移动横梁，移动横梁的第一端通过第一连接件与第一丝杠相连，移动横梁的第二端通过第二连接件与第二丝杠相连；负荷传感器，设置在移动横梁的下表面；压缩杆，一个端部与负荷传感器相连，另一个端部能从第一通孔内穿过。由支撑机构和位于支撑机构上的机箱围成的试验空间满足EMAS单元体尺寸进出和检测需求，从而便捷地实现EMAS单元体力学性能检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子试验机，尤其涉及一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机。
背景技术
特性拦阻材料***(Engineered Materials Arresting System,EMAS)是一种安装在机场跑道端外，为冲出跑道的飞机提供有效拦阻的***。其拦阻力机理为：冲出跑道飞机的机轮碾压EMAS拦阻床内的EMAS特性材料(通常为轻质多孔材料)，在碾压过程中EMAS特性材料在载荷作用下被压溃而吸收飞机动能，从而使飞机减速，故而EMAS特性材料的力学性能对于EMAS***的拦阻效能和安全性非常重要。目前，国内外EMAS产品(EMAS拦阻床)通常是由EMAS特性材料组成的预制单元体拼接构成，故而EMAS性能检测的主要工作是对该种EMAS单元体进行力学性能检测。
EMAS单元体的长宽尺寸通常不小于1m，高度20cm至70cm不等。然而，首先常见的材料试验机主要用于小尺寸材料或试件的性能检测，其放置待测材料的位置通常小于1m，不能满足EMAS单元体的放置空间需求。第二，生产流程中EMAS单元体一般使用液压式搬运车(地牛)或轨道转运，而常见的材料试验机的动力传动装置一般置于试验机下部的基座内，使得基座高度较高，故不便于采用斜坡式坡道将EMAS单元体直接转运至检测位；由于动力传动装置置于试验机下部的基座内，为满足维护的需求，也不宜采用下沉式方法将试验机基座隐蔽在水平面以下。第三，以高度为70cm的EMAS单元体为例，一方面要求试验机上压头与下压板间距应大于70cm(不含地牛等转运设备高度)，才能使单元体正常放入；另一方面，EMAS单元体的力学性能一般应检测至压溃度80％或以上，其压缩深度应至少56cm，要求试验机的横梁行程至少大于56cm，然而现有常用的试验机不能很好满足以上检测要求。
实用新型内容
本实用新型的特征和优点在下文的描述中部分地陈述，或者可从该描述显而易见，或者可通过实践本实用新型而学习。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下：
根据本实用新型的一个方面，提供一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，包括：
机箱，其上设有第一通孔；所述机箱的内部设有动力传动装置；
支撑机构，设置在所述机箱的下表面，所述支撑机构与所述机箱构成用于容纳待测材料的空间；
第一丝杠和第二丝杠，分别设置在所述第一通孔的两侧，且与所述机箱的动力传动装置相连；
移动横梁，所述移动横梁的第一端通过第一连接件与所述第一丝杠相连，所述移动横梁的第二端通过第二连接件与所述第二丝杠相连；
负荷传感器，设置在所述移动横梁的下表面；
压缩杆，一个端部与所述负荷传感器相连，另一个端部能从所述第一通孔内穿过。
可选地，所述支撑机构与所述机箱形成“ㄇ”字形。
可选地，还包括底座，设置在所述机箱的下方，且与所述支撑机构相连。
可选地，所述底座未与所述支撑机构相连的一侧设有斜坡。
可选地，所述底座上设有轨道。
可选地，还包括：
两根第一导向光杆，设置在所述第一丝杠的两侧；
两根第二导向光杆，设置在所述第二丝杠的两侧；
所述第一连接件上设有两个第一凹槽，与所述两根第一导向光杆相匹配；
所述第二连接件上设有两个第一凹槽，与所述两根第二导向光杆相匹配。
可选地，还包括固定横梁，所述第一导向光杆和第二导向光杆的顶部固定连接在所述固定横梁上，所述第一丝杠和第二丝杠转动连接在所述固定横梁上。
可选地，还包括第一铝侧罩和第二铝侧罩，分别罩设在所述在所述两根第一导向光杆与所述第二导向光杆的***。
可选地，所述支撑机构包括分别设置在所述机箱两端的两组支撑柱，且所述两组支撑柱之间的距离大于1米。
本实用新型提供了一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机能满足EMAS单元体尺寸进出和检测需求。
通过阅读说明书，本领域普通技术人员将更好地了解这些技术方案的特征和内容。
附图说明
下面通过参考附图并结合实例具体地描述本实用新型，本实用新型的优点和实现方式将会更加明显，其中附图所示内容仅用于对本实用新型的解释说明，而不构成对本实用新型的任何意义上的限制，在附图中：
图1为本实用新型实施例的用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机的结构示意图。
图2为本实用新型另一实施例的用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机的侧视图。
图3为本实用新型另一实施例的用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机的侧视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型提供一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，包括机箱10、支撑机构20、第一丝杠31和第二丝杠32、移动横梁60、负荷传感器51、压缩杆52，其中：
机箱10上设有第一通孔11；机箱10的内部设有动力传动装置；该动力传动装置包括伺服驱动器、伺服马达、减速器、齿形带，伺服控制器发出指令控制伺服电机，然后经减速机、齿形带进行动力传动。
第一丝杠31和第二丝杠32分别设置在第一通孔11的两侧，且与机箱10的动力传动装置相连；更具体地，第一丝杠31和第二丝杠32为滚珠丝杠，通过动力传动装置中的齿形带带动两根滚珠丝杠转动。其中，齿形带为高转矩圆弧齿同步齿形带，丝杠为高精度预紧丝杠。为保证设备精度和安全性，还可以在丝杠的外部设置有铝侧罩和防尘帘。
支撑机构20设置在机箱10的下表面，支撑机构20与机箱10构成用于容纳待测材料的空间；本实施例中，支撑机构与机箱形成“ㄇ”字形。可选地，支撑机构20包括分别设置在机箱两端的两组支撑柱，且两组支撑柱之间的距离大于1米，以便待测材料出入。
移动横梁51的第一端通过第一连接件41与第一丝杠31相连，移动横梁51的第二端通过第二连接件42与第二丝杠32相连；通过第一丝杠31和第二丝杠32带动第一连接件41和第二连接件42的上下移动，从而驱动移动横梁51上下移动。还可以包括固定横梁60，第一丝杠31和第二丝杠32转动连接在固定横梁60上。
负荷传感器52设置在移动横梁51的下表面；压缩杆53一个端部与负荷传感器52相连，另一个端部能从机箱10上的第一通孔11内穿过。压缩杆53中从第一通孔11内穿过的端部上还设有压头54。在移动横梁的上下移动中对试验空间中的待测材料进行加载，在此过程中负荷传感器进行测量
本实施例中，将试验机的动力装置和传动装置位于试验机中部的机箱内部；能压缩杆从机箱上的通孔穿过，且不影响机箱中设备的正常运行；支撑机构与机箱组成的空间能让满足EMAS单元体尺寸进出和检测需求。
请参照图2，在图1实施例的基础上，本实施例中，还包括底座80，设置在机箱10的下方，且与支撑机构20相连。支撑机构20与底座80中相对的两侧相连，而底座未与支撑机构相连的一侧设有斜坡81，以便于使用转运装置(例如：地牛)将待测材料推入。
此外，还包括：两根第一导向光杆71，设置在第一丝杠31的两侧；两根第二导向光杆72，设置在第二丝杠32的两侧。第一连接件41上设有两个第一凹槽，与两根第一导向光杆71相匹配；第二连接件42上设有两个第一凹槽，与两根第二导向光杆72相匹配。从而保证移动横梁51在上下移动时不发生偏转。第一导向光杆71和第二导向光杆72的顶部可以固定连接在固定横梁60上。
此时，还可以包括第一铝侧罩和第二铝侧罩，分别罩设在在两根第一导向光杆与第二导向光杆的***。
在本实用新型的另一个实施例中，还可以在底座上设置轨道；如此，当待测材料使用轨道转运时(例如：生产线包含有力学性能检测工序)，可将轨道置于试验机基座中或基座上，且支撑机构与机箱构成的空间可实现待测材料在两端进出。
由于试验机基座无任何动力和传动装置，故而高度较低，因此，可以如图3所示，将试验机的基座下沉至地面下，使得基座的上部与地面平齐，以便于使用转运装置(例如：地牛)将待测材料推入。
本实用新型提供一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，由支撑机构和位于支撑机构上的机箱围成的试验空间满足EMAS单元体尺寸进出和检测需求，从而便捷地实现EMAS单元体(短边尺寸≥1m)力学性能检测。
以上参照附图说明了本实用新型的优选实施例，本领域技术人员不脱离本实用新型的范围和实质，可以有多种变型方案实现本实用新型。举例而言，作为一个实施例的部分示出或描述的特征可用于另一实施例以得到又一实施例。以上仅为本实用新型较佳可行的实施例而已，并非因此局限本实用新型的权利范围，凡运用本实用新型说明书及附图内容所作的等效变化，均包含于本实用新型的权利范围之内。
Claims (9)
1.一种用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，包括：
机箱，其上设有第一通孔；所述机箱的内部设有动力传动装置；
支撑机构，设置在所述机箱的下表面，所述支撑机构与所述机箱构成用于容纳待测材料的空间；
第一丝杠和第二丝杠，分别设置在所述第一通孔的两侧，且与所述机箱的动力传动装置相连；
移动横梁，所述移动横梁的第一端通过第一连接件与所述第一丝杠相连，所述移动横梁的第二端通过第二连接件与所述第二丝杠相连；
负荷传感器，设置在所述移动横梁的下表面；
压缩杆，一个端部与所述负荷传感器相连，另一个端部能从所述第一通孔内穿过。
2.根据权利要求1所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，所述支撑机构与所述机箱形成“ㄇ”字形。
3.根据权利要求1所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，还包括底座，设置在所述机箱的下方，且与所述支撑机构相连。
4.根据权利要求3所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，所述底座未与所述支撑机构相连的一侧设有斜坡。
5.根据权利要求3所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，所述底座上设有轨道。
6.根据权利要求1所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，还包括：
两根第一导向光杆，设置在所述第一丝杠的两侧；
两根第二导向光杆，设置在所述第二丝杠的两侧；
所述第一连接件上设有两个第一凹槽，与所述两根第一导向光杆相匹配；
所述第二连接件上设有两个第一凹槽，与所述两根第二导向光杆相匹配。
7.根据权利要求6所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，还包括固定横梁，所述第一导向光杆和第二导向光杆的顶部固定连接在所述固定横梁上，所述第一丝杠和第二丝杠转动连接在所述固定横梁上。
8.根据权利要求6所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，还包括第一铝侧罩和第二铝侧罩，分别罩设在所述在所述两根第一导向光杆与所述第二导向光杆的***。
9.根据权利要求1所述用于EMAS单元体力学性能检测的大跨径电子试验机，其特征在于，所述支撑机构包括分别设置在所述机箱两端的两组支撑柱，且所述两组支撑柱之间的距离大于1米。
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2018
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