CN207947329U - 一种电动车锂电池用电池铝壳 - Google Patents

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叶洛声
叶文讯
徐伯君
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Abstract

本实用新型公开了一种电动车锂电池用电池铝壳,包括外壳、盖体和防漏壳,所述外壳的外侧壁设置有固定扣,所述固定扣与所述外壳可拆卸连接,所述外壳的内侧壁设置有内壁层,所述内壁层与所述外壳固定连接,所述内壁层的内侧壁设置有升温器外壳,所述升温器外壳与所述内壁层固定连接;本实用新型的一种电动车锂电池用电池铝壳,通过设置控温器,当遇到低温环境时,在启动前,控温器控制加热丝加热,使升温器外壳升温,从而使铝壳内部的空间升温,保护锂电池不受低温的影响,解决了低温启动锂电池时造成不可逆的伤害,通过设置铝盖,铝盖上设置有固定装置,固定下方的锂电池,且铝盖与铝壳通过固定扣固定,方便拆卸和维修。

Description

一种电动车锂电池用电池铝壳
技术领域
本实用新型属于电池铝壳技术领域,具体涉及一种电动车锂电池用电池铝壳。
背景技术
现有动力电池基本为锂电池,其是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池,由于锂金属的化学特性非常活泼,使得锂金属的加工、保存、使用,对环境要求非常高,为了对动力电池进行防震和放腐蚀保护,通常在电池的外面套上一层铝壳。
原有的电动车锂电池用电池铝壳一体成型,结构简单,功能单一,遇到低温情况下,强制启动锂电池,会对锂电池造成不可逆的伤害,且非常不方便拆卸,当电池出现问题时,不便于修理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车锂电池用电池铝壳,以解决上述背景技术中提出的电动车锂电池用电池铝壳一体成型,结构简单,功能单一,遇到低温情况下,强制启动锂电池,会对锂电池造成不可逆的伤害,且非常不方便拆卸,当电池出现问题时,不便于修理的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电动车锂电池用电池铝壳,包括外壳、盖体和防漏壳,所述外壳的外侧壁设置有固定扣,所述固定扣与所述外壳可拆卸连接,所述外壳的内侧壁设置有内壁层,所述内壁层与所述外壳固定连接,所述内壁层的内侧壁设置有升温器外壳,所述升温器外壳与所述内壁层固定连接,所述升温器外壳的上表面设置有控温器,所述控温器与所述升温器外壳固定连接,所述升温器外壳的内侧壁设置有加热丝,所述加热丝与所述升温器外壳固定连接,所述升温器外壳的右侧壁设置有锂离子电池,所述锂离子电池与所述升温器外壳固定连接,所述锂离子电池的上下两端设置有顶板,所述顶板与所述锂离子电池固定连接,所述外壳的顶部设置有所述盖体,所述盖体与所述外壳可拆卸连接,所述盖体的内侧壁开设有固定槽,所述盖体的上表面设置有橡胶垫,所述橡胶垫与所述盖体固定连接,所述橡胶垫的顶部设置有固定板,所述固定板与所述盖体固定连接,所述固定板的顶部设置有固定器外壳,所述固定器外壳与所述固定板固定连接,所述固定器外壳的内部设置有弹簧,所述弹簧与所述固定器外壳固定连接,所述固定器外壳的顶部设置有弹簧板,所述弹簧板与所述固定器外壳滑动连接,所述锂离子电池的右侧壁设置有连接壳,所述连接壳与所述锂离子电池可拆卸连接,所述连接壳的左侧壁设置有所述防漏壳,所述防漏壳与所述连接壳固定连接,所述防漏壳的内侧壁设置有吸收层,所述吸收层与所述防漏壳固定连接,所述吸收层的左侧设置有降温层,所述降温层与所述防漏壳固定连接,所述控温器和所述加热丝均与外部电源电性连接。
优选的,所述锂离子电池靠近所述连接壳的一侧开设有防爆孔。
优选的,所述固定器外壳共设置有四个,均安装在所述盖体的上方。
优选的,所述吸收层的材料为吸水树脂。
优选的,所述降温层的材料为耐高温材料。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种电动车锂电池用电池铝壳,通过设置控温器,当遇到低温环境时,在启动前,控温器控制加热丝加热,使升温器外壳升温,从而使铝壳内部的空间升温,保护锂电池不受低温的影响,解决了低温启动锂电池时造成不可逆的伤害,通过设置铝盖,铝盖上设置有固定装置,固定下方的锂电池,且铝盖与铝壳通过固定扣固定,方便拆卸和维修。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型铝盖的结构示意图;
图3为本实用新型防漏装置的结构示意图;
图中:1-外壳、11-固定扣、12-内壁层、13-升温器外壳、14-控温器、15-加热丝、16-锂离子电池、17-顶板、2-盖体、21-固定槽、22-橡胶垫、23-固定板、24-固定器外壳、25-弹簧、26-弹簧板、3-防漏壳、31-连接壳、32-吸收层、33-降温层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电动车锂电池用电池铝壳,包括外壳1、盖体2和防漏壳3,外壳1的外侧壁设置有固定扣11,固定扣11与外壳1可拆卸连接,外壳1的内侧壁设置有内壁层12,内壁层12与外壳1固定连接,内壁层12的内侧壁设置有升温器外壳13,升温器外壳13与内壁层12固定连接,升温器外壳13的上表面设置有控温器14,控温器14与升温器外壳13固定连接,升温器外壳13的内侧壁设置有加热丝15,加热丝15与升温器外壳13固定连接,升温器外壳13的右侧壁设置有锂离子电池16,锂离子电池16与升温器外壳13固定连接,锂离子电池16的上下两端设置有顶板17,顶板17与锂离子电池16固定连接,外壳1的顶部设置有盖体2,盖体2与外壳1可拆卸连接,盖体2的内侧壁开设有固定槽21,盖体2的上表面设置有橡胶垫22,橡胶垫22与盖体2固定连接,橡胶垫22的顶部设置有固定板23,固定板23与盖体2固定连接,固定板23的顶部设置有固定器外壳24,固定器外壳24与固定板23固定连接,固定器外壳24的内部设置有弹簧25,弹簧25与固定器外壳24固定连接,固定器外壳24的顶部设置有弹簧板26,弹簧板26与固定器外壳24滑动连接,锂离子电池16的右侧壁设置有连接壳31,连接壳31与锂离子电池16可拆卸连接,连接壳31的左侧壁设置有防漏壳3,防漏壳3与连接壳31固定连接,防漏壳3的内侧壁设置有吸收层32,吸收层32与防漏壳3固定连接,吸收层32的左侧设置有降温层33,降温层33与防漏壳3固定连接,控温器14和加热丝15均与外部电源电性连接。
本实施例中,当遇到短路造成的高温和高压气体时,会使靠近连接壳31一侧的防暴孔裂开,减少锂电池内部的压力,从而避免了锂电池的***,此时流出的气体和电解液经过连接壳31至防漏壳3的内部,防漏壳3内部的吸收层32和降温层33吸收气体和液体,避免了因为电解液的外泄造成的污染,使锂电池更加安全。
本实施方案中,当遇到低温环境时,在启动前,控温器14控制加热丝15加热,使升温器外壳13升温,从而使铝壳1内部的空间升温,保护锂电池不受低温的影响,解决了低温启动锂电池时造成不可逆的伤害。
进一步的,锂离子电池16靠近连接壳31的一侧开设有防爆孔。
本实施例中,当锂电池意外发生短路时,产生高温和高压气体会使靠近连接壳31一侧的防暴孔裂开,气体随之排出,使锂电池内部压力降低,避免高压使锂电池***。
进一步的,固定器外壳24共设置有四个,均安装在盖体2的上方。
本实施例中,当盖体2安装到外壳1上时,四个固定器外壳24固定下方的锂电池。
进一步的,吸收层32的材料为吸水树脂。
本实施例中,当遇到漏液时,吸收层32内的吸水树脂吸收电解液,避免了有毒的电解液挥发造成的污染。
进一步的,降温层33的材料为耐高温材料。
本实施例中,当遇到锂电池短路时,高温电解液经过降温层33内部的耐高温材料,使降低高温电解液的温度降低,减少事故的发生。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,在启动前,接通电源,使控温器14控制加热丝15加热,使升温器外壳13升温,从而使铝壳1内部的空间升温,保护锂电池不受低温的影响,当锂电池意外发生短路时,产生高温和高压气体会使靠近连接壳31一侧的防暴孔裂开,气体随之排出,使锂电池内部压力降低,避免高压使锂电池***。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种电动车锂电池用电池铝壳,其特征在于:包括外壳(1)、盖体(2)和防漏壳(3),所述外壳(1)的外侧壁设置有固定扣(11),所述固定扣(11)与所述外壳(1)可拆卸连接,所述外壳(1)的内侧壁设置有内壁层(12),所述内壁层(12)与所述外壳(1)固定连接,所述内壁层(12)的内侧壁设置有升温器外壳(13),所述升温器外壳(13)与所述内壁层(12)固定连接,所述升温器外壳(13)的上表面设置有控温器(14),所述控温器(14)与所述升温器外壳(13)固定连接,所述升温器外壳(13)的内侧壁设置有加热丝(15),所述加热丝(15)与所述升温器外壳(13)固定连接,所述升温器外壳(13)的右侧壁设置有锂离子电池(16),所述锂离子电池(16)与所述升温器外壳(13)固定连接,所述锂离子电池(16)的上下两端设置有顶板(17),所述顶板(17)与所述锂离子电池(16)固定连接,所述外壳(1)的顶部设置有所述盖体(2),所述盖体(2)与所述外壳(1)可拆卸连接,所述盖体(2)的内侧壁开设有固定槽(21),所述盖体(2)的上表面设置有橡胶垫(22),所述橡胶垫(22)与所述盖体(2)固定连接,所述橡胶垫(22)的顶部设置有固定板(23),所述固定板(23)与所述盖体(2)固定连接,所述固定板(23)的顶部设置有固定器外壳(24),所述固定器外壳(24)与所述固定板(23)固定连接,所述固定器外壳(24)的内部设置有弹簧(25),所述弹簧(25)与所述固定器外壳(24)固定连接,所述固定器外壳(24)的顶部设置有弹簧板(26),所述弹簧板(26)与所述固定器外壳(24)滑动连接,所述锂离子电池(16)的右侧壁设置有连接壳(31),所述连接壳(31)与所述锂离子电池(16)可拆卸连接,所述连接壳(31)的左侧壁设置有所述防漏壳(3),所述防漏壳(3)与所述连接壳(31)固定连接,所述防漏壳(3)的内侧壁设置有吸收层(32),所述吸收层(32)与所述防漏壳(3)固定连接,所述吸收层(32)的左侧设置有降温层(33),所述降温层(33)与所述防漏壳(3)固定连接,所述控温器(14)和所述加热丝(15)均与外部电源电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池用电池铝壳,其特征在于:所述锂离子电池(16)靠近所述连接壳(31)的一侧开设有防爆孔。
3.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池用电池铝壳,其特征在于:所述固定器外壳(24)共设置有四个,均安装在所述盖体(2)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池用电池铝壳,其特征在于:所述吸收层(32)的材料为吸水树脂。
5.根据权利要求1所述的一种电动车锂电池用电池铝壳,其特征在于:所述降温层(33)的材料为耐高温材料。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112803086A (zh) * 2020-12-30 2021-05-14 福建爱迪生科技有限公司 适用于寒冷季节时的电动汽车的启动方法

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