CN207937540U - 多极耳电池短路测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多极耳电池短路测试装置,包括底座、升降机构、手动开关;所述升降机构一侧上连接有气缸;另一侧上连接有在升降机构驱动下进行同步升降的测试机构;所述测试机构下方设有控制待测极耳位置的极耳控制机构;手动开关下压控制气缸下压,进一步控制升降机构工作,测试机构在升降机构的驱动下下降,测试触点接触极耳进行测试。与现有技术相比,具有以下优点:结构简单,操作便捷,手动运作,对工作环境要求低,有效电池极耳短路测试的准确性,与手工操作相比,提高了工作效率、检测准确率和测试稳定性;与大型能耗装置相比,节能降耗,设备成本低,应用范围较广。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池制备的短路测试装置领域,尤其是一种多极耳电池短路测试装置。
背景技术
随着科学技术的不断发展,以锂离子电池、燃料电池等为代表的新型绿色能源在全球范围内掀起了一股技术热潮,而锂离子电池因其具有比能量高、工作电压高、体积小、重量轻、无毒、无污染等优点在电动汽车上得到广泛的应用。多极耳结构动力电池具有较好的导电性能和良好的循环性能,特别适合大容量动力电池,尤其应用于动力领域。
而多极耳结构电池的制作过程中需要检测极组的正负极极耳是否短路,目前通常采用手动进行测量,人工手持短路测试仪的正负表笔,单个依次测量锂电池两极、负极和壳体、正极和壳体,依据电流指针的偏转来判断短路情况。此测试方法存在以下问题:操作复杂,准确率低,导致常有短路锂电池不能被检测出来,流往下一个加工工序,造成不必要的报废,且工作量大、效率低,造成产品产能降低,成本上升。
如何通过一种简单低成本的简单的低能耗装置来解决上述问题,提高检测效率,增加产能迫在眉睫。
实用新型内容
实用新型目的:为了解决现有技术所存在的问题,本实用新型提供了一种结构简单、操作方便快捷,对工作环境要求低,自动测量短路,提高检测效率和检测准确率的多极耳电池短路测试装置。
技术方案:为达到上述目的,本实用新型可采用如下技术方案:多极耳电池短路测试装置,包括底座、安装在底座上的升降机构以及设于底座侧面的手动开关;所述升降机构一侧上连接有气缸;另一侧上连接有在升降机构驱动下进行同步升降的测试机构;所述测试机构下方设有对待测的正极耳和负极耳进行位置控制的极耳控制机构;
所述测试机构包括直接与所述升降机构固定连接的压块,设于压块下方的压板以及短路测试仪;所述压块和所述压板上分别并排设有两个孔;所述短路测试仪为两个,通过触柄依次贯穿所述压块以及所述压板上的孔,下压测试时,两个触柄末端的触点分别与正极耳和负极耳接触;
所述极耳控制机构包括挡板以及底板;所述挡板上设有向侧面开口的第一凹槽和第二凹槽;所述正极耳卡设于第一凹槽内、所述负极耳卡设于第二凹槽内;
所述手动开关下压控制气缸下压,进一步控制升降机构工作,测试机构在升降机构的驱动下下降,短路测试仪的触点接触正极耳和负极耳进行测试。
所述压块和所述压板之间还设有两个弹簧,所述两个弹簧分别包裹于两个触柄外部,弹簧可以在下压测试的过程中起到缓冲的作用,降低作用在极耳上的压力,对极耳起到保护作用。
所述挡板上还设有与所述底板进行配合的第一腰型孔以及第二腰型孔;所述底板上设有活动穿设第一腰型孔的第一调节螺栓以及活动穿设第二腰型孔的第二调节螺栓;对于不同尺寸的极耳进行测试时,通过底板与挡板的相对运动,可以对极耳的测试位置进行调节。
为了更方便的进行位置的调节,所述底板上设有把手。
所述底座两侧还分别设有一块侧板;一方面增加整体结构的美观性,一方面对内部组件进行一定的保护作用。
更进一步的,所述两块侧板上部设有盖板。
所述盖板上设有压力表;更加直观的对测试时的下压压力进行控制,保证极耳测试安全。
为了防止底板相对运动的过程中错位,所述底座上位于底板两侧边缘处分别设有一块侧挡板,进一步增强位置调节的精确性能。
有益效果:本实用新型所公开的一种多极耳电池短路测试装置,具有以下优点:结构简单,操作便捷,手动运作,对工作环境要求低,有效电池极耳短路测试的准确性,与手工操作相比,提高了工作效率、检测准确率和测试稳定性;与大型能耗装置相比,节能降耗,设备成本低,应用范围较广。
附图说明
图1是本实用新型实施例1多极耳电池短路测试装置结构示意图;
图2是本实用新型实施例1带有盖板的多极耳电池短路测试装置结构示意图;
图3是本实用新型实施例1多极耳电池短路测试装置极耳控制机构放大结构示意图。
具体实施方式
实施例1:
请参阅图1-图3所示,多极耳电池短路测试装置,包括底座1、安装在底座 1上的升降机构2以及设于底座1侧面的手动开关7;所述升降机构2一侧上部连接有气缸3;另一侧连接有在升降机构2驱动下进行同步升降的测试机构4;所述测试机构4下方设有对待测的正极耳61和负极耳62进行位置控制的极耳控制机构5;
所述测试机构4包括直接与所述升降机构2固定连接的压块41,设于压块 41下方的压板42以及短路测试仪43;所述压块41和所述压板42上分别并排设有两个孔;所述短路测试仪43为两个,包括触柄和触柄的触点;所述触柄依次贯穿所述压块41以及所述压板42上的孔,下压测试时,两个触柄末端的触点分别与正极耳61和负极耳62接触;
所述压块41和所述压板42之间还设有两个弹簧44,所述两个弹簧44分别包裹于两个触柄外部,弹簧44可以在下压测试的过程中起到缓冲的作用,降低作用在极耳上的压力,对极耳起到保护作用。
所述极耳控制机构5包括挡板51以及底板52;所述挡板51上设有向侧面开口的第一凹槽511和第二凹槽512;所述正极耳61卡设于第一凹槽511内、所述负极耳62卡设于第二凹槽512内;
所述挡板51上还设有与所述底板52进行配合的第一腰型孔513以及第二腰型孔514;所述底板52上设有活动穿设第一腰型孔513的第一调节螺栓521以及活动穿设第二腰型孔514的第二调节螺栓522;对于不同尺寸的极耳进行测试时,通过底板52与挡板51的相对运动,可以对极耳的测试位置进行调节。
为了更方便的进行位置的调节,所述底板52上设有把手523。
一方面为了增加整体结构的美观性,一方面对内部组件进行一定的保护作用;所述底座1两侧还分别设有一块侧板8;两块侧板8上部设有盖板9。所述盖板9上还设有压力表11;更加直观的对测试时的下压压力进行控制,保证极耳测试的安全。
为了防止调节位置时,底板52在相对运动的过程中错位,所述底座1上位于底板52两侧边缘处分别设有一块侧挡板10,进一步增强位置调节的精确性能。
工作原理:
按下手动开关7,驱动气缸3下压,进一步控制升降机构2工作,测试机构 4在升降机构2的驱动下进行下降,测试机构4上的短路测试仪43的触点下压,接触正极耳61和负极耳62进行测试极组是否短路,压力表11可以显示压在极耳上的压力,弹簧44起到缓冲作用,使得压在极耳上的压力不至于太大,保证极耳的安全。
正负极耳的位置可以通过挡板51和底板52的配合相对运动来进行调节,手握底板52上的把手523,拉动把手523,底板52上的两个调节螺钉通过在挡板 51上的相应腰型孔进行位置的移动,带动挡板51的位置移动,从而起到位置调节的作用。
Claims (8)
1.多极耳电池短路测试装置,其特征在于包括底座(1)、安装在底座(1)上的升降机构(2)以及设于底座(1)侧面的手动开关(7);所述升降机构(2)一侧上部连接有气缸(3);另一侧连接有在升降机构(2)驱动下进行同步升降的测试机构(4);所述测试机构(4)下方设有控制待测的正极耳(61)和负极耳(62)位置的极耳控制机构(5);
所述测试机构(4)包括直接与所述升降机构(2)固定连接的压块(41),设于压块(41)下方的压板(42)以及短路测试仪(43);所述压块(41)和所述压板(42)上分别并排设有两个孔;所述短路测试仪(43)为两个,通过触柄依次贯穿所述压块(41)以及所述压板(42)上的孔,下压测试时,两个触柄末端的触点分别与正极耳(61)和负极耳(62)接触;
所述极耳控制机构(5)包括挡板(51)以及底板(52);所述挡板(51)上设有向侧面开口的第一凹槽(511)和第二凹槽(512);所述正极耳(61)卡设于第一凹槽(511)内、所述负极耳(62)卡设于第二凹槽(512)内;
所述手动开关(7)下压控制气缸(3)下压,进一步控制升降机构(2)工作,测试机构(4)在升降机构(2)的驱动下下降,短路测试仪(43)的触点接触正极耳(61)和负极耳(62)进行测试。
2.根据权利要求1所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述压块(41)和所述压板(42)之间还设有两个弹簧(44),所述两个弹簧(44)分别包裹于两个触柄外部。
3.根据权利要求1所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述挡板(51)上还设有与所述底板(52)进行配合的第一腰型孔(513)以及第二腰型孔(514);所述底板(52)上设有活动穿设第一腰型孔(513)的第一调节螺栓(521)以及活动穿设第二腰型孔(514)的第二调节螺栓(522)。
4.根据权利要求1或3所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述底板(52)上设有把手(523)。
5.根据权利要求1所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述底座(1)两侧还分别设有一块侧板(8)。
6.根据权利要求5所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述两块侧板(8)上部设有盖板(9)。
7.根据权利要求6所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述盖板(9)上设有压力表(11)。
8.根据权利要求1所述的多极耳电池短路测试装置,其特征在于:所述底座(1)上位于底板(52)两侧边缘处分别设有一块侧挡板(10)。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201820172090.6U CN207937540U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 多极耳电池短路测试装置 |
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ID=63650942
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CN201820172090.6U Active CN207937540U (zh) | 2018-02-01 | 2018-02-01 | 多极耳电池短路测试装置 |
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CN (1) | CN207937540U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110346724A (zh) * | 2019-07-31 | 2019-10-18 | 惠州市恒泰科技股份有限公司 | 锂离子电池正负极耳防接反检测装置 |
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2018
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