CN207937512U - 一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，由采集箱和载板构成，所述采集箱固定于载板的板面上，所述采集箱顶端设有操作台，所述操作台由显示屏和操作按键构成，所述采集箱箱壁上设有检测门，所述采集箱内部设有显示解调器、信息采集器、电流控制板和主控制板，所述主控制板通过连接线分别与操作台上的操作按键、信息采集器和显示解调器连接，所述显示解调器通过连接线与操作台上的显示屏连接，信息采集检测设备的显示设备、采集模式切换，增强了电流采集的准确性，信息采集器内多种分析模块对电流的检测以及主控制板内的数字信息转换模块的添加，有效的提高了电流采集装置的智能化，也提高了电流采集和对电机检测的效率。

Description

一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置

技术领域

本实用新型涉及电机电流采集设备技术领域，具体为一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，它的主要作用是利用机械能转化为电能，产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，电动汽车的电机主要是为电动汽车动力提供电路输送的电力设备，汽车的电机根据不同类型的汽车配备的功率不同，电动汽车在运行过程中也需要对电机进行定期的检测。

由于目前的电动汽车的电机检测大多通过专用的检测设备，传统的电机检测设备，体积较小，功能有限，并且电流形式的显示模式较少，只能简单的对电动汽车的电机进行简单的检测，在检测的同时，检测设备对电流的采集也具有一定的局限性。为了解决上述问题，因此，我们提出了一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，由采集箱和载板构成，所述采集箱固定于载板的板面上，所述采集箱顶端设有操作台，所述操作台由显示屏和操作按键构成，所述采集箱箱壁上设有检测门，所述采集箱内部设有显示解调器、信息采集器、电流控制板和主控制板，所述主控制板通过连接线分别与操作台上的操作按键、信息采集器和显示解调器连接，所述显示解调器通过连接线与操作台上的显示屏连接，所述信息采集器通过连接线与电流控制板连接，所述电流控制板通过连接线贯穿采集箱的箱壁与采集箱外部的电极夹连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述信息采集器内部设有信号采集模块、基电单元模块和电流对比模块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主控制板内部设有数字解调模块和限压保护模块。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电流控制板内部设有电流转换装置、电流电压控制装置。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示解调器、信息采集器、电流控制板和主控制板均通过固定连接杆固定于采集箱的内壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过信息采集检测设备的显示设备、采集模式切换，增强了电流采集的准确性，同时通过信息采集器内多种分析模块对电流的检测以及主控制板内的数字信息转换模块的添加，有效的提高了电流采集装置的智能化，从而提高了电流采集和对电机检测的效率。

附图说明

图1为本实用新型一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置整体外观示意图；

图2为本实用新型一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置采集箱内部结构示意图；

图3为本实用新型一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置工作原理流程示意图。

图中:1-采集箱，2-载板，3-操作台，4-显示屏，5-操作按键，6-电极夹， 7-检测门，8-显示解调器，9-信息采集器，10-电流控制板，11-主控制板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，由采集箱1和载板2构成，所述采集箱1固定于载板2的板面上，所述采集箱1顶端设有操作台3，所述操作台3由显示屏4 和操作按键5构成，所述采集箱1箱壁上设有检测门7，所述采集箱1内部设有显示解调器8、信息采集器9、电流控制板10和主控制板11，所述主控制板11通过连接线分别与操作台3上的操作按键5、信息采集器9和显示解调器8连接，所述显示解调器8通过连接线与操作台3上的显示屏4连接，所述信息采集器9通过连接线与电流控制板10连接，所述电流控制板10通过连接线贯穿采集箱1的箱壁与采集箱1外部的电极夹6连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述信息采集器9内部设有信号采集模块、基电单元模块和电流对比模块。通过信息采集器内的多种智能分析模块，能有效的对汽车电机的电流进一步的进行分析，有效的提高了信息采集的准确性。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述主控制板11内部设有数字解调模块和限压保护模块。通过数字解调器能将电流的信息转化为常用的数字化信号，并通过显示解调器内的显示信息转化呈现于显示器上，当传输的电流过大时，主控制板会自动进行电流传输的限制，如果电路较大，则会断开电流的传输。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电流控制板10内部设有电流转换装置、电流电压控制装置。通过电流的转换，有效的将不同的电流转化为统一形式并进行传输，电流电压控制装置能有效的控制电路中电流传输的大小，避免电流传输过载的现象。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示解调器8、信息采集器9、电流控制板10和主控制板11均通过固定连接杆固定于采集箱1的内壁上。通过对采集设备和智能设备的固定，有效的保证了设备之间的传输的稳定，避免了连接松动造成传输断开的情况。

本实用新型所述的一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，在对电动汽车电机的电流采集时，首先将电极夹6与电机上正负极连接，电流会通过连接线传输至采集箱1内部的电流控制板10上，通过电流控制板10 对电机电流形式、大小的分析并进行转化，转化后的电流会传输至信息采集器9，通过信号采集模块、基电单元模块和电流对比模块对电流的具体分析，将分析后的电流传输至主控制板11上，进行信息数据转换，转换后的信息通过显示解调器8呈现于显示屏4上，在电流显示的同时，可以通过操作按键5 来进行电流不同模式下的调节，进一步对电流进行检测和分析。

本实用新型的采集箱1，载板2，操作台3，显示屏4，操作按键5，电极夹6，检测门7，显示解调器8，信息采集器9，电流控制板10，主控制板11，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是传统的电机电流采集检测设备，体积较小，功能有限，并且电流形式的显示模式较少，不能有效的对电机电流进行有效准确的测量和收集。本实用新型采用通过信息采集检测设备的显示设备、采集模式切换，增强了电流采集的准确性，同时通过信息采集器9内多种分析模块对电流的检测以及主控制板内的数字信息转换模块的添加，有效的提高了电流采集装置的智能化，从而提高了电流采集和对电机检测的效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，由采集箱(1)和载板(2)构成，其特征在于：所述采集箱(1)固定于载板(2)的板面上，所述采集箱(1)顶端设有操作台(3)，所述操作台(3)由显示屏(4)和操作按键(5)构成，所述采集箱(1)箱壁上设有检测门(7)；

所述采集箱(1)内部设有显示解调器(8)、信息采集器(9)、电流控制板(10)和主控制板(11)，所述主控制板(11)通过连接线分别与操作台(3)上的操作按键(5)、信息采集器(9)和显示解调器(8)连接，所述显示解调器(8)通过连接线与操作台(3)上的显示屏(4)连接，所述信息采集器(9)通过连接线与电流控制板(10)连接，所述电流控制板(10)通过连接线贯穿采集箱(1)的箱壁与采集箱(1)外部的电极夹(6)连接。

2.根据权利要求1所述的一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置,其特征在于：所述信息采集器(9)内部设有信号采集模块、基电单元模块和电流对比模块。

3.根据权利要求1所述的一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置,其特征在于：所述主控制板(11)内部设有数字解调模块和限压保护模块。

4.根据权利要求1所述的一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，其特征在于：所述电流控制板(10)内部设有电流转换装置、电流电压控制装置。

5.根据权利要求1所述的一种准确率高的电动汽车电机控制的电流采集装置，其特征在于：所述显示解调器(8)、信息采集器(9)、电流控制板(10)和主控制板(11)均通过固定连接杆固定于采集箱(1)的内壁上。