CN207931844U - 一种自行车停放装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种自行车停放装置，属于机械技术领域。它解决了现有自行车车架所占空间不能调节的问题。本自行车停放装置，包括底座，底座上设有至少一个安装柱，本停放装置包括底架，底架的一端上开设有安装孔，安装柱能穿过安装孔，且底架套设在底座上，底架能绕着底座的安装柱转动，底架上开设有可供自行车车轮滑入的滑槽，底架的一端靠近安装柱，该端设有至少一个可供自行车支架抵靠的支撑架，底架的另一端设有锁环。本自行车停放装置能使得停放装置的使用更加方便。

Description

一种自行车停放装置

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种自行车停放装置。

背景技术

随着科技的不断发展，人们对于生活质量的不断提升，采用低碳环保的方式出行，且随着共享单车的逐渐投放，导致了自行车停放的不方便，自行车的不规范停放已经影响正常通行，影响城市景观和整体品质。

现有的自行车停放装置是采用了平面停放装置和多层停放装置两种形成，采用的卡位式或者螺旋式，螺旋式能通过旋转改变自行车的放置角度，使得自行车的停放更加的方便，但是在安装的过程中，通常是多个自行车放置架设置在一个转轴上，此时造成了停放装置占用的空间较大，使得自行车放置架放置的不方便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种自行车停放装置，本实用新型所要解决的技术问题是如何使得停放装置的使用更加方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种自行车停放装置，包括底座，所述底座上设有至少一个安装柱，其特征在于，本停放装置包括底架，所述底架的一端上开设有安装孔，所述安装柱能穿过安装孔，且底架套设在底座上，所述底架能绕着底座的安装柱转动，所述底架上开设有可供自行车车轮滑入的滑槽，所述底架的一端靠近安装柱，该端设有至少一个可供自行车支架抵靠的支撑架，所述底架的另一端设有锁环。

工作原理：先将底座固定在放置自行车的地面上，底座上设有安装柱，底架上开有安装孔，底架通过安装孔套设在底座上，底架上设有滑槽，且在靠近安装柱的一端设有支撑架，使用者控制自行车并将自行车滑入滑槽内，自行车滑动至指定位置后，再通过停放装置的锁环或者是自行车上自带的车锁锁定，而底架能绕底座上的安装柱转动，通过路段的实时状况，可以调节底架与底座之间的角度，使得自行车的停放更加的方便，能随时调节自行车的停放位置，帮助了使用者的快速停车，提高了使用的便捷性。

在上述的自行车停放装置中，所述滑槽的槽壁的上设有导向面，所述导向面倾斜设置。

该结构的设置，使得自行车在滑入的过程中，有一个导向的作用，方便了使用者将自行车滑入滑槽内，提高了使用者使用的便捷性。

在上述的自行车停放装置中，所述安装柱上还套设有套筒，所述底架与套筒相抵靠。

该结构的设置，使得底架与底座之间的连接更加的稳定，较少了底架与底座之间的摩擦力，进一步的使得底架的调节更加的方便，提高了停放装置使用的便捷性。

在上述的自行车停放装置中，所述安装柱上设有安装盖，所述安装盖上设有安装槽，所述安装柱的端部能嵌入安装槽内，所述安装柱的侧壁与安装槽的槽壁紧配合。

该结构的设置，使得底架在绕安装柱转动的过程中，不会出现从安装柱内脱出的现象，进一步的提高了停放装置使用过程中的稳定性。

在上述的自行车停放装置中，所述底座包括安装板和底板，所述安装柱设置在安装板上，所述底板上凸起形成若干个支撑部，所述支撑部与相应的底架抵靠。

该结构的设置，使得底架在设置的过程中，能更加稳定的设置在底座上，自行车在放置时，稳定性更高。

在上述的自行车停放装置中，所述安装板上设有若干个固定孔，所述安装板通过紧固件穿过固定孔与地面固定。

该结构的设置，使得安装板能稳定的固定在地面上，且安装板的安装和拆卸较为方便，提高了停放装置的便捷性。

在上述的自行车停放装置中，所述底架上设有两个支撑架，两个所述支撑架分别设置在底架的两侧。

该结构的设置，能将自行车更稳定的设置在底架内，自行车停放的稳定性更高。

与现有技术相比，本自行车停放装置具有的优点：通过安装柱和底架的设置，方便了停放装置的位置调节，且可以通过路况的不同，进行调节，使得停放装置的使用更加方便。

附图说明

图1是本自行车停放装置的结构示意图。

图2是本自行车停放装置中安装板和安装柱装配后的结构示意图。

图3是本自行车停放装置中支撑架的结构示意图。

图4是本自行车停放装置中底板的结构示意图。

图中，1、底座；11、安装板；12、底板；13、支撑部；14、固定孔；2、安装柱；21、套筒；3、底架；31、安装孔；32、滑槽；33、导向面；4、支撑架；5、锁环；6、安装盖；61、安装槽；7、紧固件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本自行车停放装置包括底座1，底座1上设有至少一个安装柱2。

具体的说，如图1-4所示，本停放装置包括底架3，底架3的一端上开设有安装孔31，安装柱2能穿过安装孔31，且底架3套设在底座1上，底架3能绕着底座1的安装柱2转动，底架3上开设有可供自行车车轮滑入的滑槽32，底架3的一端靠近安装柱2，该端设有至少一个可供自行车支架抵靠的支撑架4，底架3的另一端设有锁环5。

工作原理：先将底座1固定在放置自行车的地面上，底座1上设有安装柱2，底架3上开有安装孔31，底架3通过安装孔31套设在底座1上，底架3上设有滑槽32，且在靠近安装柱2的一端设有支撑架4，使用者控制自行车并将自行车滑入滑槽32内，自行车滑动至指定位置后，再通过停放装置的锁环5或者是自行车上自带的车锁锁定，而底架3能绕底座1上的安装柱2转动，通过路段的实时状况，可以调节底架3与底座1之间的角度，使得自行车的停放更加的方便，能随时调节自行车的停放位置，帮助了使用者的快速停车，提高了使用的便捷性。

如图1-4所示，滑槽32的槽壁的上设有导向面33，导向面33倾斜设置。

该结构的设置，使得自行车在滑入的过程中，有一个导向的作用，方便了使用者将自行车滑入滑槽32内，提高了使用者使用的便捷性。

如图1-4所示，安装柱2上还套设有套筒21，底架3与套筒21相抵靠。

在本实施例中，底架3设有五个，安装柱2也设有五个。

该结构的设置，使得底架3与底座1之间的连接更加的稳定，较少了底架3与底座1之间的摩擦力，进一步的使得底架3的调节更加的方便，提高了停放装置使用的便捷性。

如图1-4所示，安装柱2上设有安装盖6，安装盖6上设有安装槽61，安装柱2的端部能嵌入安装槽61内，安装柱2的侧壁与安装槽61的槽壁紧配合。

该结构的设置，使得底架3在绕安装柱2转动的过程中，不会出现从安装柱2内脱出的现象，进一步的提高了停放装置使用过程中的稳定性。

如图1-4所示，底座1包括安装板11和底板12，安装柱2设置在安装板11上，底板12上凸起形成若干个支撑部13，支撑部13与相应的底架3抵靠。

该结构的设置，使得底架3在设置的过程中，能更加稳定的设置在底座1上，自行车在放置时，稳定性更高。

如图1-4所示，安装板11上设有若干个固定孔14，安装板11通过紧固件7穿过固定孔14与地面固定。

该结构的设置，使得安装板11能稳定的固定在地面上，且安装板11的安装和拆卸较为方便，提高了停放装置的便捷性。

如图1-4所示，底架3上设有两个支撑架4，两个支撑架4分别设置在底架3的两侧。

该结构的设置，能将自行车更稳定的设置在底架3内，自行车停放的稳定性更高。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (7)

1.一种自行车停放装置，包括底座(1)，所述底座(1)上设有至少一个安装柱(2)，其特征在于，本停放装置包括底架(3)，所述底架(3)的一端上开设有安装孔(31)，所述安装柱(2)能穿过安装孔(31)，且底架(3)套设在底座(1)上，所述底架(3)能绕着底座(1)的安装柱(2)转动，所述底架(3)上开设有可供自行车车轮滑入的滑槽(32)，所述底架(3)的一端靠近安装柱(2)，该端设有至少一个可供自行车支架抵靠的支撑架(4)，所述底架(3)的另一端设有锁环(5)。

2.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于，所述滑槽(32)的槽壁的上设有导向面(33)，所述导向面(33)倾斜设置。

3.根据权利要求1所述的自行车停放装置，其特征在于，所述安装柱(2)上还套设有套筒(21)，所述底架(3)与套筒(21)相抵靠。

4.根据权利要求1或2或3所述的自行车停放装置，其特征在于，所述安装柱(2)上设有安装盖(6)，所述安装盖(6)上设有安装槽(61)，所述安装柱(2)的端部能嵌入安装槽(61)内，所述安装柱(2)的侧壁与安装槽(61)的槽壁紧配合。

5.根据权利要求1或2或3所述的自行车停放装置，其特征在于，所述底座(1)包括安装板(11)和底板(12)，所述安装柱(2)设置在安装板(11)上，所述底板(12)上凸起形成若干个支撑部(13)，所述支撑部(13)与相应的底架(3)抵靠。

6.根据权利要求5所述的自行车停放装置，其特征在于，所述安装板(11)上设有若干个固定孔(14)，所述安装板(11)通过紧固件(7)穿过固定孔(14)与地面固定。

7.根据权利要求1或2或3所述的自行车停放装置，其特征在于，所述底架(3)上设有两个支撑架(4)，两个所述支撑架(4)分别设置在底架(3)的两侧。