CN207842647U - 一种发动机悬置软垫总成 - Google Patents
一种发动机悬置软垫总成 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207842647U CN207842647U CN201721843885.7U CN201721843885U CN207842647U CN 207842647 U CN207842647 U CN 207842647U CN 201721843885 U CN201721843885 U CN 201721843885U CN 207842647 U CN207842647 U CN 207842647U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side skeleton
- soft pad
- engine suspension
- utility
- pad assembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Springs (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机悬置软垫总成,包括硫化体和底座,所述硫化体包括内骨架、侧骨架Ⅰ、侧骨架Ⅱ和橡胶,所述内骨架、侧骨架Ⅰ、侧骨架Ⅱ和橡胶通过硫化工艺粘结在一起,所述硫化体安装在底座中。由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型使发动机悬置软垫总成降重0.5kg,减重6.25%,实现整车节能减排和轻量化目标。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件领域,具体说是一种发动机悬置软垫总成。
背景技术
随着社会对汽车节能、环保要求的日益严格,必须用新技术、新结构解决所面临的各种难题。实验证明,若汽车整车重量降低10%,燃油效率可提高6%—8%;汽车整备质量每减少100公斤,百公里油耗可降低0.3—0.6升;汽车重量降低1%,油耗可降低0.7%,汽车稳定性也会提高。在此情况下,特开发出一种发动机悬置软垫总成,实现整车节能减排和轻量化目标。
发明内容
本实用新型的目的便是提供一种发动机悬置软垫总成。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种发动机悬置软垫总成,包括硫化体和底座,所述硫化体包括内骨架、侧骨架Ⅰ、侧骨架Ⅱ和橡胶,所述内骨架、侧骨架Ⅰ、侧骨架Ⅱ和橡胶通过硫化工艺粘结在一起,所述硫化体安装在底座中。
由于采用上述技术方案,本实用新型的有益效果为:本实用新型使发动机悬置软垫总成降重0.5kg,减重6.25%,实现整车节能减排和轻量化目标。
附图说明
现结合附图对本实用新型做进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、硫化体,11、内骨架,12、侧骨架Ⅰ,13、侧骨架Ⅱ,14、橡胶,2、底座。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型包括硫化体1和底座2,所述硫化体1包括内骨架11、侧骨架Ⅰ12、侧骨架Ⅱ13和橡胶14,所述内骨架11、侧骨架Ⅰ12、侧骨架Ⅱ13和橡胶14通过硫化工艺粘结在一起,所述硫化体1安装在底座2中。
Claims (1)
1.一种发动机悬置软垫总成,包括硫化体和底座,其特征在于:所述硫化体包括内骨架、侧骨架Ⅰ、侧骨架Ⅱ和橡胶,所述内骨架、侧骨架Ⅰ、侧骨架Ⅱ和橡胶通过硫化工艺粘结在一起,所述硫化体安装在底座中。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721843885.7U CN207842647U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种发动机悬置软垫总成 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721843885.7U CN207842647U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种发动机悬置软垫总成 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207842647U true CN207842647U (zh) | 2018-09-11 |
Family
ID=63418755
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721843885.7U Active CN207842647U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 一种发动机悬置软垫总成 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207842647U (zh) |
-
2017
- 2017-12-26 CN CN201721843885.7U patent/CN207842647U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN207842647U (zh) | 一种发动机悬置软垫总成 | |
CN203600956U (zh) | 汽车尾门气弹簧下安装支架结构 | |
CN204296395U (zh) | 一种电动汽车后桥阻尼减震机构 | |
CN203612039U (zh) | 一种转向机支架 | |
CN206733992U (zh) | 一种汽车滑柱上连接板结构 | |
CN202319904U (zh) | 汽车传动轴中间支承总成与车架横梁的组合结构 | |
CN205168148U (zh) | 一种新能源汽车驱动电机安装结构 | |
CN205406707U (zh) | 一种飞机天线安装支座与机背的连接结构 | |
CN204821103U (zh) | 一种托臂防脱的发动机悬置 | |
CN202541252U (zh) | 汽车空调压缩机用支架 | |
CN204900665U (zh) | 一种装配方便的发动机悬置 | |
CN205852199U (zh) | 驾驶室前悬置转臂衬套压入工装 | |
CN201914170U (zh) | 一种重型卡车用踏步结构 | |
CN205930224U (zh) | 动力总成悬置托臂与隔振组件安装结构 | |
CN203318518U (zh) | 汽车用顶端连接板 | |
CN201882022U (zh) | 汽车前大格栅 | |
CN202510623U (zh) | 新型动力总成锥形悬置 | |
CN205239145U (zh) | 汽车空心排气结构 | |
CN201800474U (zh) | 控制臂总成 | |
CN220053466U (zh) | 一种车门骨架 | |
CN204095508U (zh) | 变速箱悬置总成及变速箱与空气滤清器的集成安装结构 | |
CN201648920U (zh) | 一种压路机的强制通风结构 | |
CN202923368U (zh) | 汽车发动机悬置的表面防腐结构 | |
CN202163503U (zh) | 驾驶室举升*** | |
CN207374076U (zh) | 一种轻量化汽车门框结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |