CN207789051U - 一种汽车线束软管切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车线束软管切割装置,包括放置板，放置板的下表面设有支架，支架的中部设有支板，支板与支架固定连接，放置板的左表面设有第一固定块，第一固定块的左表面设有管道洞，放置板的上表面左侧设有第一C型板和第二C型板，第一C型板和第二C型板左右对应设置，第一C型板的中部设有第二皮带输送机，第一C型板的上表面设有第一电机，本汽车线束软管切割装置，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，可以对线束软管进行牵引和引导，而且可以提高切割精度，减少人工劳动力的使用，可以对线束软管进行有效的固定，提高了生产效率，降低生产成本。

Description

一种汽车线束软管切割装置

技术领域

本实用新型涉及线束软管切割技术领域，具体为一种汽车线束软管切割装置。

背景技术

在现有的技术中，线束主要用于汽车线束装载中，线束主要采用软质塑料管，软质塑料管切割时比较麻烦，因为软质塑料管的质地较软，固定时容易变形，容易造成切割精度不够，而目前线束软管的切割多采用人工切割，人工操作效率低，而且劳动强度大，容易造成操作人员颈椎过度损伤。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车线束软管切割装置，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，而且可以提高切割精度，减少人工劳动力的使用，提高了生产效率，降低生产成本，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车线束软管切割装置，包括放置板，所述放置板的下表面设有支架，支架的中部设有支板，支板与支架固定连接，放置板的左表面设有第一固定块，第一固定块的左表面设有管道洞，放置板的上表面左侧设有第一C型板和第二C型板，第一C型板和第二C型板左右对应设置，第一C型板的中部设有第二皮带输送机，第一C型板的上表面设有第一电机，第一电机的输出轴穿过第一C型板与第二皮带输送机的输入轴连接，第二C型板的中部设有第一皮带输送机，第二C型板的上表面设有第四电机，第四电机的输出轴穿过第二C型板与第一皮带输送机的输入轴连接，放置板的后表面设有固定板，固定板的前表面左侧设有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆的伸缩端与第二C型板的后表面连接，放置板的上表面中部设有固定管，固定管通过L型固定板与放置板连接，固定管的侧表面中部设有凹槽，固定板的前表面右侧设有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆伸缩端处设有第三C型板，第三C型板的中部设有辊轮，第三C型板的上表面设有第二电机，第二电机的输出轴穿过第三C型板与辊轮连接，辊轮与固定管侧表面的凹槽前后对应设置，放置板的上表面右侧设有两个第二固定块，两个第二固定块左右对应设置，第二固定块的前侧设有L型固定板，L型固定板与放置板固定连接，L型固定板与放置板之间设有螺杆和导杆，螺杆和导杆左右对应设置，螺杆通过轴承分别与L型固定板与放置板连接，L型固定板与放置板之间设有两个压块，螺杆和导杆均套接在压块的中部，螺杆与压块螺纹连接，L型固定板的上表面设有第三电机，第三电机的输出轴穿过L型固定板与螺杆连接，放置板的上表面右侧设有长条凹槽，长条凹槽设置在两个第二固定块的之间，支板的上表面设有两个第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆与放置板的长条凹槽上下对应设置，第三电动伸缩杆的伸缩端处设有加热块，加热块上表面设有切割刀片，放置板的右表面设有挡板，挡板的下侧设有盛料箱，放置板的前表面设有第三固定块，第三固定块的上表面中部套接有支柱，支柱的侧表面上部设有单片机，单片机通过连接块与支柱连接，单片机的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机的输出端与第一电机、第四电机、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第三电机、第二电机、第三电动伸缩杆、加热块的输入端电连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架的下表面阵列分布有四个锁止万向轮，锁止万向轮通过螺柱与支架连接。便于移动，给使用带来便利。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一固定块的前后侧边表面均设有连接板，第一固定块通过连接板与放置板固定连接。增加结构强度，提高使用安全性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一C型板的后表面设有L型连接板，第一C型板通过L型连接板与放置板固定连接。增加结构强度，提高使用安全性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辊轮的侧表面设有防滑圈，防滑圈通过粘胶与辊轮粘接。增加防滑性，可以对线束软管进行牵引和引导。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压块的上表面设有连接条，连接条通过螺柱与两个压块固定连接。增加结构强度，提高使用安全性。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压块的下表面和第二固定块的上表面均设有半圆凹槽，压块和第二固定块上下对应设置。便于对线束软管进行有效的固定。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡板的前后侧表面均设有护板，护板通过螺柱与挡板固定连接。使切割好的线束软管能够掉进盛料箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述盛料箱的前后侧表面均设有把手，把手的表面设有橡胶防滑垫。增加防滑性，给使用带来便利。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车线束软管切割装置，结构牢固，稳定耐用，可以便于移动，给使用带来了便利，可以对线束软管进行牵引和引导，而且可以提高切割精度，减少人工劳动力的使用，可以对线束软管进行有效的固定，提高了生产效率，降低生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧面示意图；

图3为本实用新型仰视示意图。

图中：1放置板、2支板、3单片机、4支柱、5支架、6第一C型板、7第一固定块、8第一电机、9第一皮带输送机、10第一电动伸缩杆、11第二C型板、12固定板、13第三C型板、14第二电动伸缩杆、15第二电机、16辊轮、17固定管、18压块、19第三电机、20L型固定板、21螺杆、22盛料箱、23把手、24导杆、25挡板、26护板、27连接块、28第四电机、29第二固定块、30第三电动伸缩杆、31锁止万向轮、32第二皮带输送机、33切割刀片、34加热块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车线束软管切割装置，包括放置板1，放置板1的下表面设有支架5，支架5的下表面阵列分布有四个锁止万向轮31，锁止万向轮31通过螺柱与支架5连接，便于移动，给使用带来便利，支架5的中部设有支板2，支板2与支架5固定连接，放置板1的左表面设有第一固定块7，第一固定块7的左表面设有管道洞，第一固定块7的前后侧边表面均设有连接板，第一固定块7通过连接板与放置板1固定连接，增加结构强度，提高使用安全性，放置板1的上表面左侧设有第一C型板6和第二C型板11，第一C型板6的后表面设有L型连接板，第一C型板6通过L型连接板与放置板1固定连接，增加结构强度，提高使用安全性，第一C型板6和第二C型板11左右对应设置，第一C型板6的中部设有第二皮带输送机32，第一C型板6的上表面设有第一电机8，第一电机8的输出轴穿过第一C型板6与第二皮带输送机32的输入轴连接，第二C型板11的中部设有第一皮带输送机9，第二C型板11的上表面设有第四电机28，第四电机28的输出轴穿过第二C型板11与第一皮带输送机9的输入轴连接，放置板1的后表面设有固定板12，固定板12的前表面左侧设有第一电动伸缩杆10，第一电动伸缩杆10的伸缩端与第二C型板11的后表面连接，放置板1的上表面中部设有固定管17，固定管17通过L型固定板与放置板1连接，固定管17的侧表面中部设有凹槽，固定板12的前表面右侧设有第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14伸缩端处设有第三C型板13，第三C型板13的中部设有辊轮16，第三C型板13的上表面设有第二电机15，第二电机15的输出轴穿过第三C型板13与辊轮16连接，辊轮16与固定管17侧表面的凹槽前后对应设置，辊轮16的侧表面设有防滑圈，防滑圈通过粘胶与辊轮16粘接，增加防滑性，可以对线束软管进行牵引和引导，压块18的下表面和第二固定块29的上表面均设有半圆凹槽，压块18和第二固定块29上下对应设置，便于对线束软管进行有效的固定，放置板1的上表面右侧设有两个第二固定块29，两个第二固定块29左右对应设置，第二固定块29的前侧设有L型固定板20，L型固定板20与放置板1固定连接，L型固定板20与放置板1之间设有螺杆21和导杆24，螺杆21和导杆24左右对应设置，螺杆21通过轴承分别与L型固定板20与放置板1连接，L型固定板20与放置板1之间设有两个压块18，压块18的上表面设有连接条，连接条通过螺柱与两个压块18固定连接，增加结构强度，提高使用安全性，螺杆21和导杆24均套接在压块18的中部，螺杆21与压块18螺纹连接，L型固定板20的上表面设有第三电机19，第三电机19的输出轴穿过L型固定板20与螺杆21连接，放置板1的上表面右侧设有长条凹槽，长条凹槽设置在两个第二固定块29的之间，支板2的上表面设有两个第三电动伸缩杆30，第三电动伸缩杆30与放置板1的长条凹槽上下对应设置，第三电动伸缩杆30的伸缩端处设有加热块34，加热块34上表面设有切割刀片33，放置板1的右表面设有挡板25，挡板25的前后侧表面均设有护板26，护板26通过螺柱与挡板25固定连接，使切割好的线束软管能够掉进盛料箱22，挡板25的下侧设有盛料箱22，盛料箱22的前后侧表面均设有把手23，把手23的表面设有橡胶防滑垫，增加防滑性，给使用带来便利，放置板1的前表面设有第三固定块，第三固定块的上表面中部套接有支柱4，支柱4的侧表面上部设有单片机3，单片机3通过连接块27与支柱4连接，单片机3的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机3的输出端与第一电机8、第四电机28、第一电动伸缩杆10、第二电动伸缩杆14、第三电机19、第二电机15、第三电动伸缩杆30、加热块34的输入端电连接，单片机3控制第一电机8、第四电机28、第一电动伸缩杆10、第二电动伸缩杆14、第三电机19、第二电机15、第三电动伸缩杆30、加热块34均采用现有技术中的常用方法。

在使用时：连接外部电源，将线束软管***第一固定块7的管道洞中，使第一皮带输送机9和第二皮带输送机32将线束软管夹住，通过单片机3控制第一电机8和第四电机28，使第一皮带输送机9和第二皮带输送机32将线束软管输送至固定管17中，通过单片机3控制第二电动伸缩杆14，将第三C型板往前推动，通过单片机3控制第二电机15，使第二电机15带动线束软管往前输送至第二固定块29中，通过单片机3控制第三电机19，使压块18将线束软管压住，通过单片机3控制加热块34，将切割刀片33加热，通过单片机3控制第三电动伸缩杆30，对线束软管进行切割。

本实用新型结构牢固，稳定耐用，锁止万向轮31可以便于移动，给使用带来了便利，而且单片机3控制可以提高切割精度，减少人工劳动力的使用，提高了生产效率，降低生产成本。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车线束软管切割装置，包括放置板(1)，其特征在于：所述放置板(1)的下表面设有支架(5)，支架(5)的中部设有支板(2)，支板(2)与支架(5)固定连接，放置板(1)的左表面设有第一固定块(7)，第一固定块(7)的左表面设有管道洞，放置板(1)的上表面左侧设有第一C型板(6)和第二C型板(11)，第一C型板(6)和第二C型板(11)左右对应设置，第一C型板(6)的中部设有第二皮带输送机(32)，第一C型板(6)的上表面设有第一电机(8)，第一电机(8)的输出轴穿过第一C型板(6)与第二皮带输送机(32)的输入轴连接，第二C型板(11)的中部设有第一皮带输送机(9)，第二C型板(11)的上表面设有第四电机(28)，第四电机(28)的输出轴穿过第二C型板(11)与第一皮带输送机(9)的输入轴连接，放置板(1)的后表面设有固定板(12)，固定板(12)的前表面左侧设有第一电动伸缩杆(10)，第一电动伸缩杆(10)的伸缩端与第二C型板(11)的后表面连接，放置板(1)的上表面中部设有固定管(17)，固定管(17)通过L型固定板与放置板(1)连接，固定管(17)的侧表面中部设有凹槽，固定板(12)的前表面右侧设有第二电动伸缩杆(14)，第二电动伸缩杆(14)伸缩端处设有第三C型板(13)，第三C型板(13)的中部设有辊轮(16)，第三C型板(13)的上表面设有第二电机(15)，第二电机(15)的输出轴穿过第三C型板(13)与辊轮(16)连接，辊轮(16)与固定管(17)侧表面的凹槽前后对应设置，放置板(1)的上表面右侧设有两个第二固定块(29)，两个第二固定块(29)左右对应设置，第二固定块(29)的前侧设有L型固定板(20)，L型固定板(20)与放置板(1)固定连接，L型固定板(20)与放置板(1)之间设有螺杆(21)和导杆(24)，螺杆(21)和导杆(24)左右对应设置，螺杆(21)通过轴承分别与L型固定板(20)与放置板(1)连接，L型固定板(20)与放置板(1)之间设有两个压块(18)，螺杆(21)和导杆(24)均套接在压块(18)的中部，螺杆(21)与压块(18)螺纹连接，L型固定板(20)的上表面设有第三电机(19)，第三电机(19)的输出轴穿过L型固定板(20)与螺杆(21)连接，放置板(1)的上表面右侧设有长条凹槽，长条凹槽设置在两个第二固定块(29)的之间，支板(2)的上表面设有两个第三电动伸缩杆(30)，第三电动伸缩杆(30)与放置板(1)的长条凹槽上下对应设置，第三电动伸缩杆(30)的伸缩端处设有加热块(34)，加热块(34)上表面设有切割刀片(33)，放置板(1)的右表面设有挡板(25)，挡板(25)的下侧设有盛料箱(22)，放置板(1)的前表面设有第三固定块，第三固定块的上表面中部套接有支柱(4)，支柱(4)的侧表面上部设有单片机(3)，单片机(3)通过连接块(27)与支柱(4)连接，单片机(3)的输入端与外部电源的输出端电连接，单片机(3)的输出端与第一电机(8)、第四电机(28)、第一电动伸缩杆(10)、第二电动伸缩杆(14)、第三电机(19)、第二电机(15)、第三电动伸缩杆(30)、加热块(34)的输入端电连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述支架(5)的下表面阵列分布有四个锁止万向轮(31)，锁止万向轮(31)通过螺柱与支架(5)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述第一固定块(7)的前后侧边表面均设有连接板，第一固定块(7)通过连接板与放置板(1)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述第一C型板(6)的后表面设有L型连接板，第一C型板(6)通过L型连接板与放置板(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述辊轮(16)的侧表面设有防滑圈，防滑圈通过粘胶与辊轮(16)粘接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述压块(18)的上表面设有连接条，连接条通过螺柱与两个压块(18)固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述压块(18)的下表面和第二固定块(29)的上表面均设有半圆凹槽，压块(18)和第二固定块(29)上下对应设置。

8.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述挡板(25)的前后侧表面均设有护板(26)，护板(26)通过螺柱与挡板(25)固定连接。

9.根据权利要求1所述的一种汽车线束软管切割装置，其特征在于：所述盛料箱(22)的前后侧表面均设有把手(23)，把手(23)的表面设有橡胶防滑垫。