CN207771178U - 一种汽车保险杠构件的焊接定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，包括固定安装的支撑座，支撑座上安装有可以转动调节的气缸，气缸的活塞杆端部连接有托架，托架上固定安装有两个定位机构，两个定位机构均包括定位支座，定位支座为L状设置于托架的两端；定位支座上设置有固定的定位针安装座，定位针安装座包括导向块和调节座，调节座内设有螺孔并螺合有定位针，定位针穿过导向块滑动配合。本实用新型设计合理、巧妙，可以对待焊接的组件进行定位，根据产品的形状来调节位置并定位以方便焊接，提高焊接的精度和产品的质量，同时降低劳动强度、减少不必要的时间浪费以提高工作效率。

Description

一种汽车保险杠构件的焊接定位机构

技术领域：

本实用新型涉及工装夹具的设计领域，具体的是一种汽车保险杠构件的焊接定位机构。

背景技术：

汽车是即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车。现代生活中，汽车是不可取代的日常叫交通工具之一，汽车包括很多组件，很多是组件都需要通过夹具来焊接、组装等，焊接组装时需要使用定位装置来保证精度，一般如果不使用定位装置的话是无法保证加工精度的，而且生产的效率很低。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种汽车保险杠构件的焊接定位机构。

本实用新型采用的技术方案为：

一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，包括固定安装的支撑座，所述支撑座上安装有可以转动调节的气缸，气缸的活塞杆端部连接有托架，托架上固定安装有两个定位机构，两个定位机构均包括定位支座，定位支座为L状设置于托架的两端；

定位支座上设置有固定的定位针安装座，定位针安装座包括导向块和调节座，调节座内设有螺孔并螺合有定位针，定位针穿过导向块滑动配合。

所述的一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，所述气缸在支撑座上通过螺杆、螺母固定，气缸两侧设置滑套并配合设置伸缩导向杆，气缸的活塞杆和伸缩导向杆的一端均连接于托架上，伸缩导向杆的另一端通过后座连接为一体，后座上设有把手。

所述的一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，所述两个定位机构的定位针的前端设置为锥形，锥形前端***汽车保险杠构件的孔内进行定位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型设计合理、巧妙，可以对待焊接的组件进行定位，根据产品的形状来调节位置并定位以方便焊接，提高焊接的精度和产品的质量，同时降低劳动强度、减少不必要的时间浪费以提高工作效率。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，包括固定安装的支撑座1，支撑座1上安装有可以转动调节的气缸2，气缸2的活塞杆端部连接有托架3，托架3上固定安装有两个定位机构，两个定位机构均包括定位支座4，定位支座4为L状设置于托架3的两端；

定位支座4上设置有固定的定位针安装座，定位针安装座包括导向块5和调节座6，调节座6内设有螺孔并螺合有定位针7，定位针穿7过导向块5滑动配合。

气缸2在支撑座上1通过螺杆、螺母固定，气缸2两侧设置滑套并配合设置伸缩导向杆8，气缸2的活塞杆和伸缩导向杆8的一端均连接于托架3上，伸缩导向杆8的另一端通过后座9连接为一体，后座9上设有把手10。

两个定位机构的定位针7的前端设置为锥形，锥形前端***汽车保险杠构件的孔内进行定位，同时，转动气缸2缸体也可以整体的调整。

上述实施例仅为本实用新型的较佳的实施方式，除此之外，本实用新型还可以有其他实现方式。需要说明的是，在没有脱离本实用新型构思的前提下，任何显而易见的改进和修饰均应落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，包括固定安装的支撑座，其特征在于：

所述支撑座上安装有可以转动调节的气缸，气缸的活塞杆端部连接有托架，托架上固定安装有两个定位机构，两个定位机构均包括定位支座，定位支座为L状设置于托架的两端；

定位支座上设置有固定的定位针安装座，定位针安装座包括导向块和调节座，调节座内设有螺孔并螺合有定位针，定位针穿过导向块滑动配合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，其特征在于：

所述气缸在支撑座上通过螺杆、螺母固定，气缸两侧设置滑套并配合设置伸缩导向杆，气缸的活塞杆和伸缩导向杆的一端均连接于托架上，伸缩导向杆的另一端通过后座连接为一体，后座上设有把手。

3.根据权利要求1所述的一种汽车保险杠构件的焊接定位机构，其特征在于：

所述两个定位机构的定位针的前端设置为锥形，锥形前端***汽车保险杠构件的孔内进行定位。