CN207746138U - 一种通过汽缸推动的物流分拣*** - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种通过汽缸推动的物流分拣***，所述的分拣***包括沿左右方向设置的第一传动轮和第二传动轮、设置在所述的第一传动轮和第二传动轮上的用于传送物品的传送带，所述的分拣***还包括汽缸推动机构，所述的汽缸推动机构包括安装架、设置在所述的安装架上的多个汽缸推动组件，所述的多个汽缸推动组件沿所述的传送带的运动方向排列设置，所述的汽缸推动机构与所述的传送带在同一水平位置并列设置，所述的分拣***还包括多个滑道和储物装置，所述的多个滑道沿所述的传送带的运动方向排列设置，所述的滑道倾斜设置，所述滑道的上端部位于所述的传送带一侧边，所述的滑道的下端部位于所述的储物装置的上侧。
Description
技术领域
本申请涉及一种通过汽缸推动的物流分拣***。
背景技术
在现有技术中，物流配送中心依据顾客的订单要求或配送计划，迅速、准确地将商品从其储位或其他区位拣取出来，并按一定的方式进行分类、集中的作业过程。如何快速的进行分拣是目前所要解决的技术问题。
申请内容
本申请要解决的技术问题是提供一种通过汽缸推动的物流分拣***。
为了解决上述技术问题，本申请提供了一种通过汽缸推动的物流分拣***，所述的分拣***包括沿左右方向设置的第一传动轮和第二传动轮、设置在所述的第一传动轮和第二传动轮上的用于传送物品的传送带，所述的分拣***还包括汽缸推动机构，所述的汽缸推动机构包括安装架、设置在所述的安装架上的多个汽缸推动组件，所述的多个汽缸推动组件沿所述的传送带的运动方向排列设置，所述的汽缸推动机构与所述的传送带在同一水平位置并列设置，所述的分拣***还包括多个滑道和储物装置，所述的多个滑道沿所述的传送带的运动方向排列设置，所述的滑道倾斜设置，所述滑道的上端部位于所述的传送带一侧边，所述的滑道的下端部位于所述的储物装置的上侧。
优选地，所述的汽缸推动组件包括驱动汽缸、在所述的驱动汽缸驱动下沿前后方向移动的用于将物品推送至滑道的推动部。
优选地，所述的传送带上放置有多个用于盛放物品的托盘。
优选地，所述的托盘内设置有一用于测量所述的物品质量的质量传感器。
优选地，所述的驱动气缸用于当所述的质量传感器所测的物品质量处于设定范围内时，驱动所述的推动部将所述的物品推送至滑道内。
优选地，所述的传送带上设置有多个用于防止托盘的凹陷区。
优选地，所述的第一传动轮和第二传动轮中其中一个传动轮为主动轮，另一个为从动轮。
优选地，所述的分拣***还包括用于驱动所述的主动轮转动的驱动电机。
本申请的一种物流分类***，能够将不同设定标准的物品分别分类到不同储物装置中，分类速度快，效率高。
附图说明
图1是一种通过汽缸推动的物流分拣***的结构示意图，
图2是一种汽缸推动结构的结构示意图，
其中：1、传送带；11、第一传动轮；12、第二传动轮；3、汽缸推动机构；31、驱动汽缸；32、推动部；4、物品；5、托盘；6、滑道；7、储物装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本申请作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本申请并能予以实施，但所举实施例不作为对本申请的限定。
如图所示，本申请提供了一种通过汽缸推动的物流分拣***，所述的分拣***包括沿左右方向设置的第一传动轮11和第二传动轮12、设置在所述的第一传动轮11和第二传动轮12上的用于传送物品4的传送带1，所述的分拣***还包括汽缸推动机构3，所述的汽缸推动机构3包括安装架、设置在所述的安装架上的多个汽缸推动组件，所述的多个汽缸推动组件沿所述的传送带1的运动方向排列设置，所述的汽缸推动机构3与所述的传送带1在同一水平位置并列设置，所述的分拣***还包括多个滑道6和储物装置7，所述的多个滑道6沿所述的传送带1的运动方向排列设置，所述的滑道6倾斜设置，所述滑道6的上端部位于所述的传送带1一侧边，所述的滑道6的下端部位于所述的储物装置7的上侧。所述的汽缸推动组件包括驱动汽缸31、在所述的驱动汽缸31驱动下沿前后方向移动的用于将物品4推送至滑道6的推动部32。所述的传送带1上放置有多个用于盛放物品4的托盘5。所述的托盘5内设置有一用于测量所述的物品4质量的质量传感器。所述的驱动气缸用于当所述的质量传感器所测的物品4质量处于设定范围内时，驱动所述的推动部32将所述的物品4推送至滑道6内。所述的传送带1上设置有多个用于防止托盘5的凹陷区。所述的第一传动轮11和第二传动轮12中其中一个传动轮为主动轮，另一个为从动轮。所述的分拣***还包括用于驱动所述的主动轮转动的驱动电机。本申请的一种通过汽缸推动的物流分拣***，本申请的一种物流分类***，能够将不同设定标准的物品4分别分类到不同储物装置7中，分类速度快，效率高。
以上所述实施例仅是为充分说明本申请而所举的较佳的实施例，本申请的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本申请基础上所作的等同替代或变换，均在本申请的保护范围之内。本申请的保护范围以权利要求书为准。
Claims (8)
1.一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的分拣***包括沿左右方向设置的第一传动轮和第二传动轮、设置在所述的第一传动轮和第二传动轮上的用于传送物品的传送带，所述的分拣***还包括汽缸推动机构，所述的汽缸推动机构包括安装架、设置在所述的安装架上的多个汽缸推动组件，所述的多个汽缸推动组件沿所述的传送带的运动方向排列设置，所述的汽缸推动机构与所述的传送带在同一水平位置并列设置，所述的分拣***还包括多个滑道和储物装置，所述的多个滑道沿所述的传送带的运动方向排列设置，所述的滑道倾斜设置，所述滑道的上端部位于所述的传送带一侧边，所述的滑道的下端部位于所述的储物装置的上侧。
2.如权利要求1所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的汽缸推动组件包括驱动汽缸、在所述的驱动汽缸驱动下沿前后方向移动的用于将物品推送至滑道的推动部。
3.如权利要求2所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的传送带上放置有多个用于盛放物品的托盘。
4.如权利要求3所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的托盘内设置有一用于测量所述的物品质量的质量传感器。
5.如权利要求4所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的驱动气缸用于当所述的质量传感器所测的物品质量处于设定范围内时，驱动所述的推动部将所述的物品推送至滑道内。
6.如权利要求5所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的传送带上设置有多个用于防止托盘的凹陷区。
7.如权利要求6所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的第一传动轮和第二传动轮中其中一个传动轮为主动轮，另一个为从动轮。
8.如权利要求7所述的一种通过汽缸推动的物流分拣***，其特征在于，所述的分拣***还包括用于驱动所述的主动轮转动的驱动电机。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721751016.1U CN207746138U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种通过汽缸推动的物流分拣*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721751016.1U CN207746138U (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种通过汽缸推动的物流分拣*** |
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| CN207746138U true CN207746138U (zh) | 2018-08-21 |
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ID=63149127
Family Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109872621A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-11 | 上海电子信息职业技术学院 | 一种物料自动分拣教学*** |
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2017
- 2017-12-15 CN CN201721751016.1U patent/CN207746138U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109872621A (zh) * | 2019-03-25 | 2019-06-11 | 上海电子信息职业技术学院 | 一种物料自动分拣教学*** |
| CN109872621B (zh) * | 2019-03-25 | 2021-01-22 | 上海电子信息职业技术学院 | 一种物料自动分拣教学*** |
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