CN207738398U - 一种建筑工程顶升设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑工程顶升设备，包括气缸、托架、辅助伸缩撑杆、滑动托架和连接机构，托架的两个套筒左端端部之间连接有一个加强肋杆，两个套筒右端端部之间连接有一个加强肋杆，两个套筒之间还连接有中间撑杆，中间撑杆位于两个加强肋杆之间；气缸的升降杆通过连接机构固定连接于中间撑杆上；托架左右两端分别连接有滑动托架，滑动托架的两个滑动杆之间固定有连接杆，左端滑动托架的两个滑动杆分别一一对应插接于托架左端的两个套筒中，右端滑动托架的两个滑动杆分别一一对应插接于托架右端的两个套筒中；左右两端的两个滑动托架底部分别设有若干个辅助伸缩撑杆。本实用新型可以根据模板的长度调节整体托架的长度，使得模板受力均匀。

Description

一种建筑工程顶升设备

技术领域

本实用新型涉及建筑工程设备技术领域，尤其涉及一种建筑工程顶升设备。

背景技术

随着城市化的快速推进，城市中的高层建筑逐渐增加，在这些混凝土建筑中需要用较多的模板来进行楼板施工。这些楼板模板的作用在于对铺设的混凝土进行支撑，在支撑中需要用到顶升设备。

本发明人在检索专利的过程中发现了相似的关于顶升方面的专利，例如，申请号为：201520625288.1的中国专利中，公开了一种顶升装置，该顶升装置包括：用于与汽车夹具的底板固定连接的气缸，连接机构，横向托架，接触块支座及用于与焊接分总成零件接触的接触块；气缸通过设置在气缸上部的导向杆与连接机构固定连接，连接机构固定设置在横向托架的中心位置，接触块支座沿横向托架的周向固定在横向托架的上方，接触块固定设置在接触块支座的上部。该顶升装置防止了焊接分总成中的零件变形，使焊接分总成中的零件从定位销中拔出方便，进而提高了劳动效率。

基于上述，顶升设备在顶升过程中，在中间的气缸出现故障后，容易导致托架滑落，造成设备或者人员的伤害，在使用过程中也无法根据模板长度的不同对托架的横向长度进行调节，只在中间局部支撑，导致模板整体受力不均匀，影响混凝土的凝固效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种建筑工程顶升设备，托架两侧的滑动托架可以根据模板的长度调节左右滑动托架的长度，并采用锁紧旋钮将滑动托架在托架内的位置进行固定，可使托架以及滑动托架的整体长度与模板相同，避免模板整体受力不均匀的现象。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种建筑工程顶升设备，包括气缸、托架、辅助伸缩撑杆、滑动托架和连接机构，所述托架包括两个套筒，所述套筒的两端端部分别安装有锁紧旋钮，两个套筒左端端部之间连接有一个加强肋杆，两个套筒右端端部之间连接有一个加强肋杆，两个套筒之间还连接有中间撑杆，所述中间撑杆位于两个加强肋杆之间；所述托架底部设有气缸，所述气缸的升降杆通过连接机构固定连接于中间撑杆上；所述托架左右两端分别连接有滑动托架，所述滑动托架包括两个滑动杆，两个滑动杆之间固定有连接杆，左端滑动托架的两个滑动杆分别一一对应插接于托架左端的两个套筒中，右端滑动托架的两个滑动杆分别一一对应插接于托架右端的两个套筒中；左右两端的两个滑动托架底部分别设有若干个辅助伸缩撑杆，所述辅助伸缩撑杆顶部通过连接机构与滑动托架的连接杆连接。

为了更好地实现本实用新型，左端滑动托架的两个滑动杆底部设有两个辅助伸缩撑杆，右端滑动托架的两个滑动杆底部设有两个辅助伸缩撑杆。

本实用新型优选的辅助伸缩撑杆结构技术方案是：所述辅助伸缩撑杆包括升降套筒和升降齿条，所述升降套筒内部具有升降筒腔，所述升降齿条升降安装于升降套筒的升降筒腔中，所述升降套筒的升降筒腔顶部左右对称转动安装有两个齿轮，所述升降齿条外部左右两侧分别设有与齿轮相啮合的升降齿，所述齿轮上开有若干个插销孔。

本实用新型优选的连接机构结构技术方案是：所述连接机构具有锁杆孔，所述连接机构还开有与锁杆孔相连通的锁杆安装穿行孔，所述连接机构的锁杆孔中设有伸缩弹簧，所述连接机构的锁杆安装穿行孔处安装有封闭锁杆安装穿行孔的防脱扣，所述伸缩弹簧一端端部与连接机构的锁杆孔内壁连接，所述伸缩弹簧另一端端部与防脱扣连接。

作为优选，所述辅助伸缩撑杆的升降套筒底部具有筒座，所述升降套筒的筒座底部通过固定螺栓安装有滑动轮。

作为优选，所述齿轮上的所有插销孔在齿轮外圆周上呈环状均匀设置。

作为优选，所述中间撑杆的厚度值为托架的套筒的直径大小的二分之一。

作为优选，所述连接杆的厚度值为滑动托架的滑动杆的直径大小的二分之一。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型托架两侧的滑动托架可以根据模板的长度调节左右滑动托架的长度，并采用锁紧旋钮将滑动托架在托架内的位置进行固定，可使托架以及滑动托架的整体长度与模板相同，避免模板整体受力不均匀的现象。

(2)本实用新型辅助伸缩撑杆内部升降齿条以及齿轮的设置，在利用气缸带动托架上升时，可带动滑动托架以及辅助伸缩撑杆顶部同步上升；同时在辅助伸缩撑杆顶部上升过程时，辅助伸缩撑杆两端的升降齿条带动齿轮转动，到预定位置后，将插销***到齿轮外周上的插销孔内，对齿轮的位置进行锁定，也可避免辅助伸缩撑杆顶部的升降齿条上下运动，从而对滑动托架以及托架固定支撑，避免在气缸出现故障后的托架滑落现象。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中俯视方向的结构示意图；

图3为本实用新型辅助伸缩撑杆的结构示意图；

图4为本实用新型连接机构的结构示意图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－气缸，2－托架，21－锁紧旋钮，22－中间撑杆，23－加强肋杆，3－辅助伸缩撑杆，31－滑动轮，32－固定螺栓，33－升降齿条，34－齿轮，341－插销孔，4－滑动托架，41－连接杆，5－连接机构，51－防脱扣，52－伸缩弹簧。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例

如图1～图4所示，一种建筑工程顶升设备，包括气缸1、托架2、辅助伸缩撑杆3、滑动托架4和连接机构5，托架2包括两个套筒，套筒的两端端部分别安装有锁紧旋钮21，两个套筒左端端部之间连接有一个加强肋杆23，两个套筒右端端部之间连接有一个加强肋杆23，两个套筒之间还连接有中间撑杆22，中间撑杆22位于两个加强肋杆23之间。托架2底部设有气缸1，气缸1的升降杆通过连接机构5固定连接于中间撑杆22上。托架2左右两端分别连接有滑动托架4，滑动托架4包括两个滑动杆，两个滑动杆之间固定有连接杆41，左端滑动托架4的两个滑动杆分别一一对应插接于托架2左端的两个套筒中，右端滑动托架4的两个滑动杆分别一一对应插接于托架2右端的两个套筒中。左右两端的两个滑动托架4底部分别设有若干个辅助伸缩撑杆3，辅助伸缩撑杆3顶部通过连接机构5与滑动托架4的连接杆41连接。

如图2所示，左端滑动托架4的两个滑动杆底部设有两个辅助伸缩撑杆3，右端滑动托架4的两个滑动杆底部设有两个辅助伸缩撑杆3。

如图3所示，辅助伸缩撑杆3包括升降套筒和升降齿条33，升降套筒内部具有升降筒腔，升降齿条33升降安装于升降套筒的升降筒腔中，升降套筒的升降筒腔顶部左右对称转动安装有两个齿轮34，升降齿条33外部左右两侧分别设有与齿轮34相啮合的升降齿，齿轮34上开有若干个插销孔341。本实用新型的辅助伸缩撑杆3的升降套筒底部具有筒座，升降套筒的筒座底部通过固定螺栓 32安装有滑动轮31。本实用新型的齿轮34上的所有插销孔341在齿轮34外圆周上呈环状均匀设置，可将插销***到插销孔341内，从而对齿轮34进行锁定，避免齿轮34继续转动，从而将辅助伸缩撑杆3顶部的升降齿条33的高度进行限定。

如图4所示，连接机构5具有锁杆孔，连接机构5还开有与锁杆孔相连通的锁杆安装穿行孔，连接机构5的锁杆孔中设有伸缩弹簧52，连接机构5的锁杆安装穿行孔处安装有封闭锁杆安装穿行孔的防脱扣51，伸缩弹簧52一端端部与连接机构5的锁杆孔内壁连接，伸缩弹簧52另一端端部与防脱扣51连接。通过连接机构5左端的锁杆安装穿行孔将连接机构5安装在中间撑杆22或者连接杆41上，并利用防脱扣51防止连接机构5从中间撑杆22或者连接杆41上掉落。

本实施例优选中间撑杆22的厚度值为托架2的套筒的直径大小的二分之一。本实施例优选连接杆41的厚度值为滑动托架4的滑动杆的直径大小的二分之一。并且，连接机构5安装在中间撑杆22、连接杆41之后，连接机构5的顶端面的高度低于托架2的表面高度，避免连接机构5的顶端面凸出，导致托架2 以及滑动托架4的顶端面与模板之间产生缝隙。

本实施例优选滑动托架4的顶端面的高度与托架2的表面高度相同，可使托架2以及滑动托架4的顶端面与模板的底面紧密接触，从而更好的对模板进行支撑。

本实用新型的工作原理如下：

将气缸1以及辅助伸缩撑杆3通过其升降杆以及升降齿条33上的连接机构 5的锁杆安装穿行孔将连接机构5安装在中间撑杆22或者连接杆41上，并利用防脱扣51防止连接机构5从中间撑杆22或者连接杆41上掉落，然后可根据模板的长度调节左右滑动托架4的长度，并采用锁紧旋钮21将滑动托架4在托架 2内的位置进行固定，可使托架2以及滑动托架4的整体长度与模板相同，启动气缸1，在通过气缸1带动托架2上升时，可带动滑动托架4以及辅助伸缩撑杆 3顶部的升降齿条33同步上升，到达预定位置后，将插销***到齿轮34外周上的插销孔341内，对齿轮34的位置进行锁定，避免齿轮34继续转动，辅助伸缩撑杆3顶部的升降齿条33不再上下运动，从而对滑动托架4以及托架2固定支撑，避免在气缸1出现故障后托架2滑落现象。

其中，将气缸1以及辅助伸缩撑杆3通过其升降杆以及升降齿条33上的连接机构5的锁杆安装穿行孔将连接机构5安装在中间撑杆22或者连接杆41上，启动气缸1时，气缸1的升降杆上升，由于气缸1与辅助伸缩撑杆3顶部均焊接有连接机构5，连接机构5会同时上升，利用连接机构5内侧最低端顶着托架 2实现上升，而辅助伸缩撑杆3是可自由伸缩的，不会成为托架2上升的障碍。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑工程顶升设备，其特征在于：包括气缸（1）、托架（2）、辅助伸缩撑杆（3）、滑动托架（4）和连接机构（5），所述托架（2）包括两个套筒，所述套筒的两端端部分别安装有锁紧旋钮（21），两个套筒左端端部之间连接有一个加强肋杆（23），两个套筒右端端部之间连接有一个加强肋杆（23），两个套筒之间还连接有中间撑杆（22），所述中间撑杆（22）位于两个加强肋杆（23）之间；所述托架（2）底部设有气缸（1），所述气缸（1）的升降杆通过连接机构（5）固定连接于中间撑杆（22）上；所述托架（2）左右两端分别连接有滑动托架（4），所述滑动托架（4）包括两个滑动杆，两个滑动杆之间固定有连接杆（41），左端滑动托架（4）的两个滑动杆分别一一对应插接于托架（2）左端的两个套筒中，右端滑动托架（4）的两个滑动杆分别一一对应插接于托架（2）右端的两个套筒中；左右两端的两个滑动托架（4）底部分别设有若干个辅助伸缩撑杆（3），所述辅助伸缩撑杆（3）顶部通过连接机构（5）与滑动托架（4）的连接杆（41）连接。

2.按照权利要求1所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：左端滑动托架（4）的两个滑动杆底部设有两个辅助伸缩撑杆（3），右端滑动托架（4）的两个滑动杆底部设有两个辅助伸缩撑杆（3）。

3.按照权利要求1或2所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：所述辅助伸缩撑杆（3）包括升降套筒和升降齿条（33），所述升降套筒内部具有升降筒腔，所述升降齿条（33）升降安装于升降套筒的升降筒腔中，所述升降套筒的升降筒腔顶部左右对称转动安装有两个齿轮（34），所述升降齿条（33）外部左右两侧分别设有与齿轮（34）相啮合的升降齿，所述齿轮（34）上开有若干个插销孔（341）。

4.按照权利要求1所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：所述连接机构（5）具有锁杆孔，所述连接机构（5）还开有与锁杆孔相连通的锁杆安装穿行孔，所述连接机构（5）的锁杆孔中设有伸缩弹簧（52），所述连接机构（5）的锁杆安装穿行孔处安装有封闭锁杆安装穿行孔的防脱扣（51），所述伸缩弹簧（52）一端端部与连接机构（5）的锁杆孔内壁连接，所述伸缩弹簧（52）另一端端部与防脱扣（51）连接。

5.按照权利要求3所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：所述辅助伸缩撑杆（3）的升降套筒底部具有筒座，所述升降套筒的筒座底部通过固定螺栓（32）安装有滑动轮（31）。

6.按照权利要求3所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：所述齿轮（34）上的所有插销孔（341）在齿轮（34）外圆周上呈环状均匀设置。

7.按照权利要求1所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：所述中间撑杆（22）的厚度值为托架（2）的套筒的直径大小的二分之一。

8.按照权利要求1所述的一种建筑工程顶升设备，其特征在于：所述连接杆（41）的厚度值为滑动托架（4）的滑动杆的直径大小的二分之一。