CN207705265U - 电动汽车一体化电池盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动汽车一体化电池盒，包括上部盒体、位于中部的电池安装托架和下部盖板，所述上部盒体焊接在电池仓骨架结构内侧，动力电池***安装在所述电池安装托架上，所述电池安装托架安装在所述电池仓骨架结构内侧，所述下部盖板螺接在所述上部盒体底部并做密封处理。有益效果为：电池盒固定焊接在纵梁总成上，对动力电池***仅起密封的作用，电池盒不承载电池的重量，无需太厚，可选轻质较薄材料制作电池盒，降低企业的生产成本；四周的纵梁横梁形成包围式的骨架结构，对电池组起到很好的防护作用，提升了电池***的防碰撞性能和稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产领域，具体地涉及一种电动汽车一体化电池盒。
背景技术
动力电池***是汽车上必不可少的一部分，目前，市场上常用的电池动力***为车用锂电动力电池组，电池组大多集成在电池盒内部，以电池盒为承重载体安装在汽车的底部，由于电池盒承载了电池组全部的重量且需要对内部的电池组起到一定的防护作用，所以利用该形式安装电池组对电池盒的强度要求很高，通常采用的方法是增加电池盒的厚度来提升电池盒的强度，但是，这种方法势必会增加电池盒的重量，同时增加企业的生产成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动汽车一体化电池盒，电池盒固定安装在电池仓骨架结构上，电池盒对动力电池***仅起密封的作用，电池盒不承载电池的重量，无需太厚，可用轻质薄型材料制成，降低企业的生产成本；四周的纵梁横梁形成包围式的骨架结构，对电池组起到很好的防护作用，提升了电池***的防碰撞性能和稳定性。
为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电动汽车一体化电池盒，包括上部盒体、位于中部的电池安装托架和下部盖板，所述上部盒体焊接在电池仓骨架结构内侧，动力电池***安装在所述电池安装托架上，所述电池安装托架安装在所述电池仓骨架结构内侧，所述下部盖板螺接在所述上部盒体底部并做密封处理。
进一步地，所述电池仓骨架结构包括分别位于左、右两端的结构相同的左纵梁总成和右纵梁总成以及分别位于前、后两端的结构相同的地板前横梁和地板后横梁，所述左纵梁总成、右纵梁总成、地板前横梁和地板后横梁整体焊接在一起，所述电池安装托架的左、右两侧分别螺接在所述左纵梁总成和所述右纵梁总成的内侧面上。
进一步地，所述左纵梁总成包括纵梁主体和设在所述纵梁主体顶部的纵梁加强板。
进一步地，在所述左纵梁总成和所述右纵梁总成的内侧面上沿其长度方向分别焊接数个过渡支架一，所述过渡支架一为突出的金属块状结构，在所述上部盒体左、右侧面对应设有数个开口部位，所述开口部位可卡合在所述过渡支架一上，所述开口部位与所述过渡支架一满焊连接并做密封处理。
进一步地，在所述过渡支架一上焊接过渡支架二，所述过渡支架二为 “⊔”形金属片，在所述过渡支架二底面上带有脱焊螺母，在所述电池安装托架上对应设有多个通孔，将螺栓穿过所述通孔与所述脱焊螺母配合螺接将所述电池安装托架与所述过渡支架二固定在一起。
进一步地，在所述电池安装托架上有数道凹槽，所述凹槽沿所述电池安装托架的宽度方向延伸，所述通孔设在所述凹槽底面，所述过渡支架二可对应卡合在所述凹槽内。
本实用新型的有益效果为：不同于现有技术中需承载电池重量的电池盒，本实用新型将动力电池***安装在电池安装托架上后固定在电池仓骨架结构上，此时电池重力的承载体为电池仓骨架，电池盒仅起到密封作用，可选用轻质薄型材料制成电池盒，该方案较现有技术而言能有效减少电池盒的重量，显著减少企业成本；电池仓骨架结构能够很好的保护其内侧的电池***，避免局部挤压，提升了电池的稳定性和防碰撞性能。
附图说明
图1 是本实用新型电动汽车一体化电池盒的整体结构示意图；
图2是本实用新型电动汽车一体化电池盒与纵梁总成的连接方式的示意图。
1-左纵梁总成，2-上部盒体，3-地板后横梁，4-右纵梁总成，5-动力电池***，6-电池安装托架，7-下部盖板，8-地板前横梁，9-纵梁加强板，10-纵梁主体，11-过渡支架一，12-过渡支架二，13-脱焊螺母，14-螺栓，15-电池仓骨架结构，16-凹槽。
具体实施方式
下面结合附图1-2以及具体实施例对本实用新型的结构、原理和工作过程作进一步地说明，但本实用新型的保护范围并不局限于此。
一种电动汽车一体化电池盒，包括上部盒体2、位于中部的电池安装托架6和下部盖板7，所述上部盒体2焊接在电池仓骨架结构15内侧，动力电池***5安装在所述电池安装托架6上，所述电池安装托架6安装在所述电池仓骨架结构15内侧，所述下部盖板7螺接在所述上部盒体2底部并做密封处理，该方案将所述动力电池***5的重量承载者从电池盒转换到所述电池仓骨架结构15上，此时，所述电池盒仅起到密封的作用，无需通过增加电池盒的厚度来加强电池盒的强度以保证其内部电池***的稳定性，所以，可以选用较为轻质薄型的材料来制造电池盒壳体，该设计能够显著降低企业的生产成本。
所述电池仓骨架结构15包括分别位于左、右两端的结构相同的左纵梁总成1和右纵梁总成4以及分别位于前、后两端的结构相同的地板前横梁8和地板后横梁3，所述左纵梁总成1、右纵梁总成4、地板前横梁8和地板后横梁3整体焊接在一起，所述电池安装托架6的左、右两侧分别螺接在所述左纵梁总成1和所述右纵梁总成4的内侧面上，所述电池仓骨架结构15为汽车底部的梁架结构，本身强度高，对内侧的配件能起到很好的防护作用，将所述电池安装托架6安装在其中，能够有效提升所述动力电池***5的稳定性和防碰撞性能；所述左纵梁总成1包括纵梁主体10和设在所述纵梁主体10顶部的纵梁加强板9，加设所述纵梁加强板9能够提升所述纵梁主体10的结构强度，提升所述纵梁主体10的防碰撞性能，进而对位于其内侧的所述动力电池***5起到更佳的防护作用。
在所述左纵梁总成1和所述右纵梁总成4的内侧面上沿其长度方向分别焊接数个过渡支架一11，所述过渡支架一11为突出的金属块状结构，在所述上部盒体2左、右侧面对应设有数个开口部位，所述开口部位可卡合在所述过渡支架一11上，所述开口部位与所述过渡支架一11满焊连接并做密封处理，安装时，先将所述上部盒体2上的数个开口部位对应卡合在所述过渡支架一11上，之后再进行密封焊接处理，该设计能够保证焊接严密性，在使用过程中所述上部盒体2不易从所述纵梁总成上脱落，提升所述上部盒体2与所述纵梁总成连接的稳定性；在所述过渡支架一11上焊接过渡支架二12，所述过渡支架二12为 “⊔”形金属片，在所述过渡支架二12底面上带有脱焊螺母13，在所述电池安装托架6上对应设有多个通孔，利用螺栓14穿过所述通孔与所述脱焊螺母13配合螺接将所述电池安装托架6安装在所述过渡支架二12上，通过螺接的方式安装所述电池安装托架6，拆卸方便，利于平时的检修维护。
在所述电池安装托架6上有数道凹槽16，所述凹槽16沿所述电池安装托架6的宽度方向延伸，所述通孔设在所述凹槽16底面，所述过渡支架二12对应卡合在所述凹槽16内，增加所述凹槽16能对所述过渡支架二12的两个侧边起到很好的保护作用，增强了所述电池安装托架6与所述过渡支架二12连接部位的结构强度，提升整体结构的稳定性。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式均应涵盖在本实用新型的专利范围之中。
Claims (6)
1.一种电动汽车一体化电池盒，其特征在于，包括上部盒体（2）、位于中部的电池安装托架（6）和下部盖板（7），所述上部盒体（2）焊接在电池仓骨架结构（15）内侧，动力电池***（5）安装在所述电池安装托架（6）上，所述电池安装托架（6）螺接在所述电池仓骨架结构（15）内侧，所述下部盖板（7）螺接在所述上部盒体（2）底部。
2.根据权利要求1所述的电动汽车一体化电池盒，其特征在于，所述电池仓骨架结构（15）包括分别位于左、右两端的结构相同的左纵梁总成（1）和右纵梁总成（4）以及分别位于前、后两端的结构相同的地板前横梁（8）和地板后横梁（3），所述左纵梁总成（1）、右纵梁总成（4）、地板前横梁（8）和地板后横梁（3）整体焊接在一起，所述电池安装托架（6）的左、右两侧分别螺接在所述左纵梁总成（1）和所述右纵梁总成（4）的内侧面上。
3.根据权利要求2所述的电动汽车一体化电池盒，其特征在于，所述左纵梁总成（1）包括纵梁主体（10）和设在所述纵梁主体（10）顶部的纵梁加强板（9）。
4.根据权利要求3所述的电动汽车一体化电池盒，其特征在于，在所述左纵梁总成（1）和所述右纵梁总成（4）的内侧面上沿其长度方向分别焊接数个过渡支架一（11），所述过渡支架一（11）为突出的金属块状结构，在所述上部盒体（2）左、右侧面对应设有数个开口部位，所述开口部位可卡合在所述过渡支架一（11）上，所述开口部位与所述过渡支架一（11）满焊连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车一体化电池盒，其特征在于，在所述过渡支架一（11）上焊接过渡支架二（12），所述过渡支架二（12）为“⊔”形金属片，在所述过渡支架二（12）底面上带有脱焊螺母（13），在所述电池安装托架（6）上对应设有多个通孔，螺栓（14）可穿过所述通孔与所述脱焊螺母（13）配合螺接。
6.根据权利要求5所述的电动汽车一体化电池盒，其特征在于，在所述电池安装托架（6）上设有数道凹槽（16），所述凹槽（16）沿所述电池安装托架（6）的宽度方向延伸，所述通孔设在所述凹槽（16）底面，所述过渡支架二（12）可对应卡合在所述凹槽（16）内。
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| CN108023046A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-05-11 | 江苏易行车业有限公司 | 电动汽车一体化电池盒 |
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