CN207668563U - 一种固定式双层多轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种固定式双层多轴器，包括转轴、主轴、主轴过渡总成和联轴器总成，主轴的轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接，主轴的下端与联轴器总成连接，联轴器总成上设有多个转轴，各转轴同步驱动。本实用新型双层多轴器可以一次性加工多孔零件，有效解决多轴器齿轮排不下的问题，避免二次装夹，提升产品质量且提高生产效率。

Description

一种固定式双层多轴器

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种固定式双层多轴器，用以一次性加工多孔零件。

背景技术

目前，汽车零部件机械加工中涉及多孔零件的加工方式通常有已下两种：

一是在摇臂钻上钻孔，一次只能钻一个孔，通过钻模保证位置度，该加工缺点是加工效率低，成本高。

二是利用多轴器钻孔，由于零件孔较多，多轴器齿轮排布不下，则通过多次装夹的方式将多孔加工完，该加工方式的缺点：1，加工效率低，需要多次拆装，成本较高，2，多次装夹，通常利用定位销来定位，由于定位销定位不准确，通常会导致0.07mm左右的定位误差，由于产品多孔位置度要求较高，通常在0.2mm左右，很难达到产品图纸要求。

因此，有必要设计一种固定式双层多轴器，用以一次性加工多孔零件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种固定式双层多轴器，主要用于多孔零件的加工。

本实用新型是这样实现的：

一种固定式双层多轴器，包括转轴、主轴、主轴过渡总成和联轴器总成，主轴的轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接，主轴的下端与联轴器总成连接，联轴器总成上设有多个转轴，各转轴同步驱动。

进一步，所述主轴过渡总成包括上层底板、上层套筒和环套，上层套筒固定在上层底板上，上层套筒通过环套及螺钉和螺母固定在钻床上，主轴的轴颈通过轴承与上层底板连接。

进一步，所述联轴器总成包括从动齿轮、下模板、过渡轴承、中模板、过渡轴、第一过渡齿轮和第二过渡齿轮，所述上层底板的下部依次安装有中模板及下模板，中模板的中间呈环形设有三个过渡轴承孔，过渡轴承孔内设有过渡轴承，过渡轴的安装在过渡轴承上，主轴的下端通过主动齿轮与过渡轴上部的第一过渡齿轮同步连接，过渡轴下部的第二过渡齿轮与第一过渡齿轮同轴，各第二过渡齿轮分别与转轴上部的从动齿轮连接，从动齿轮与转轴通过键连接，各转轴下端分别与钻头连接。

进一步，所述下模板的中间呈环形设有六个轴承孔及三个过渡轴让位孔，轴承孔内上部设有传动轴承，内下部设有转动套，转轴为阶梯轴，转轴的上端依次穿过转动套及传动轴承经锁紧螺母固定，所述过渡轴承外径大于锁紧螺母外径。

进一步，所述过渡轴承与所述传动轴承不同轴。

进一步，所述过渡轴位于中模板及下模板之间的轴身上设有挡圈。

进一步，所述上层底板通过螺钉与中模板连接，中模板通过螺钉与下模板连接。

本实用新型双层多轴器可以一次性加工多孔零件，使过渡轴承与传动轴承不在同一平面，有效解决多轴器下模轴承排不下的问题，避免二次装夹，提升产品质量且提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中模板俯视结构示意图；

图3是本实用新型下模板的剖视结构图；

图4是本实用新型下模板的俯视结构示意图；

图5是本实用新型过渡轴结构示意图；

图6是本实用新型转轴结构示意图；

图7是本实用新型半轴的主视图；

图8是本实用新型半轴的剖视图。

图中：转轴1、轴承2、传动轴承3，从动齿轮4，下模板5，锁紧螺母6，过渡轴承7，螺钉8，挡圈9，中模板10，过渡轴11，第一过渡齿轮12，主动齿轮13，上层底板14，圆锥滚子轴承15，主轴16，上层套筒17，螺钉18，螺钉19，螺母20，环套21，第二过渡齿轮22。

具体实施方式

本实用新型通过下面的实施例可以对本实用新型作进—步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1：参见图1——图8的一种固定式双层多轴器，包括转轴1、主轴16、主轴过渡总成和联轴器总成，主轴16的轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接，主轴16的下端与联轴器总成连接，联轴器总成上设有多个转轴1，各转轴1同步驱动。

所述主轴过渡总成包括上层底板14、上层套筒17和环套21，上层底板14通过焊接的方式与上层套筒17连接，上层套筒17通过环套21和螺钉19、螺母20紧固在钻床上；主轴16的轴颈通过轴承与上层底板14连接。

所述联轴器总成包括从动齿轮4、下模板5、过渡轴承7、中模板10、过渡轴11、第一过渡齿轮12和第二过渡齿轮22，所述上层底板14的下部依次安装有中模板10及下模板5，中模板10的中间呈环形设有三个过渡轴承孔，过渡轴承孔内设有过渡轴承7，过渡轴11的安装在过渡轴承7上，主轴16的下端通过主动齿轮13与过渡轴11上部的第一过渡齿轮12同步连接，过渡轴11下部的第二过渡齿轮22与第一过渡齿轮12同轴，各第二过渡齿轮22分别与转轴1上部的从动齿轮4连接，从动齿轮4与转轴1通过键连接，各转轴1下端分别与钻头连接，从而实现主轴的转动传递到钻头。

所述下模板5的中间呈环形设有六个轴承孔及三个过渡轴让位孔，轴承孔内上部设有传动轴承3，内下部设有转动套2，转轴1为阶梯轴，转轴1的上端依次穿过转动套2及传动轴承3经锁紧螺母6固定，通过锁紧螺母6约束纵向自由度；从动齿轮4与转轴1连接，转轴1下端与钻头连接，所述过渡轴承7外径大于锁紧螺母6外径。

所述过渡轴承7与所述传动轴承3不同轴，从而避免过渡轴承7与传动轴承3产生干涉。

所述过渡轴11位于中模板10及下模板5之间的轴身上设有挡圈9。

所述上层底板14通过螺钉与中模板10连接，中模板10通过螺钉与下模板5连接。

本实用新型双层多轴器可以一次性加工多孔零件，有效解决多轴器下模轴承排不下的问题，避免二次装夹，提升产品质量且提高生产效率。

以后桥半轴为例，半轴法兰盘如图7、8所示，直径为φ10（+0.2,0）mm的六个孔均匀分布，分度圆直径为φ90mm。

下模6个均布孔分度圆为φ90mm，与产品孔分度圆直径一致。

下模5凹台高度为30mm，第二过渡齿轮22高度为16.5mm，挡圈9高度为13.5mm,挡圈9约束过渡轴承7纵向自由度，过渡轴承外径为32mm，锁紧螺母外径为19mm，过渡轴承外径大于锁紧螺母外径，过渡轴承7与传动轴承3不在一个平面，从而避免过渡轴承7与传动轴承3产生干涉。

主轴16带动主动齿轮13旋转，主动齿轮13与第一过渡齿轮12啮合，第一过渡齿轮12通过过渡轴11带动第二过渡齿轮22旋转，第二过渡齿轮22与从动齿轮4啮合带动转轴1旋转，转轴1与钻头配合，从而实现主轴的转动传递到钻头。

双层多轴器钻孔提高生产效率且钻保证法兰孔的直径在公差范围内且Cpk值在1.33以上。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种固定式双层多轴器，包括转轴、主轴、主轴过渡总成和联轴器总成，其特征在于，主轴的轴颈通过轴承与主轴过渡总成连接，主轴的下端与联轴器总成连接，联轴器总成上设有多个转轴，各转轴同步驱动，所述主轴过渡总成包括上层底板、上层套筒和环套，上层套筒固定在上层底板上，上层套筒通过环套及螺钉和螺母固定在钻床上，主轴的轴颈通过轴承与上层底板连接，所述联轴器总成包括从动齿轮、下模板、过渡轴承、中模板、过渡轴、第一过渡齿轮和第二过渡齿轮，所述上层底板的下部依次安装有中模板及下模板，中模板的中间呈环形设有三个过渡轴承孔，过渡轴承孔内设有过渡轴承，过渡轴安装在过渡轴承上，主轴的下端通过主动齿轮与过渡轴上部的第一过渡齿轮同步连接，过渡轴下部的第二过渡齿轮与第一过渡齿轮同轴，各第二过渡齿轮分别与转轴上部的从动齿轮连接，从动齿轮与转轴通过键连接，各转轴下端分别与钻头连接。

2.根据权利要求1所述的一种固定式双层多轴器，其特征在于，所述下模板的中间呈环形设有六个轴承孔及三个过渡轴让位孔，轴承孔内上部设有传动轴承，内下部设有转动套，转轴为阶梯轴，转轴的上端依次穿过转动套及传动轴承经锁紧螺母固定，所述过渡轴承外径大于锁紧螺母外径。

3.根据权利要求2所述的一种固定式双层多轴器，其特征在于，所述过渡轴承与所述传动轴承不同轴。

4.根据权利要求1所述的一种固定式双层多轴器，其特征在于，所述过渡轴位于中模板及下模板之间的轴身上设有挡圈。

5.根据权利要求1所述的一种固定式双层多轴器，其特征在于，所述上层底板通过螺钉与中模板连接，中模板通过螺钉与下模板连接。