CN207651634U - 适用于新能源汽车的电池冷却*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于新能源汽车的电池冷却***，包括设置在电池周围的液冷式散热器，所述液冷式散热器连接有冷却液出液管和冷却液回液管，所述冷却液出液管通过输液泵与车载空调***蒸发器中的至少一组换热列管的进口相连，所述换热器列管的出口与所述冷却液回液管相连，冷却液回液管上设置有温度传感器，所述温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端相连，所述控制器的控制输出端与所述输液泵的控制输入端相连。本实用新型通过输液泵将电池冷却液接入原有车载空调***，无需额外增加压缩机、冷凝器等制冷设备，即可实现电池冷却液的冷却降温，充分利用了车载空调***的制冷功能，同时，有效地减轻了车体重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车用空调器技术领域，尤其是涉及一种适用于新能源汽车的电池冷却***。
背景技术
为了减少汽车尾气对大气的污染，目前，锂电池等新能源汽车获得了大力推广。作为新能源汽车动力源的车载电池，在工作时会大量散热，通常会采用一套专用空调设备对电池进行降温。由于该专用空调设备独立于车载空调***，因此容易造成汽车整机重量上升、能耗较大，当电池降温效果不佳时，还会缩短电池运行时间，减少汽车行驶里程。
发明内容
本实用新型提供一种适用于新能源汽车的电池冷却***，目的在于解决现有新能源汽车进行电池降温带来的整机较重、能耗上升等问题。
为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：
本实用新型所述的适用于新能源汽车的电池冷却***，包括设置在电池周围的液冷式散热器，所述液冷式散热器连接有冷却液出液管和冷却液回液管，所述冷却液出液管通过输液泵与车载空调***蒸发器中的至少一组换热列管的进口相连，所述换热器列管的出口与所述冷却液回液管相连，冷却液回液管上设置有温度传感器，所述温度传感器的信号输出端与控制器的信号输入端相连，所述控制器的控制输出端与所述输液泵的控制输入端相连。
所述冷却液出液管上设置有排气阀。
本实用新型提供的适用于新能源汽车的电池冷却***，通过输液泵将电池冷却液接入原有车载空调***，无需额外增加压缩机、冷凝器等制冷设备，即可实现电池冷却液的冷却降温，充分利用了车载空调***的制冷功能，同时，有效地减轻了车体重量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A向放大视图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的适用于新能源汽车的电池冷却***，包括安装在电池周围的液冷式散热器1，该液冷式散热器1连接有冷却液出液管2和冷却液回液管3，冷却液出液管2通过输液泵4与车载空调***蒸发器中五根换热列管的进口5相连，上述五根换热器列管的出口6与冷却液回液管3相连，冷却液回液管3上设置有温度传感器7，温度传感器7的信号输出端与控制器的信号输入端相连，控制器的控制输出端与输液泵4的控制输入端相连。此外，冷却液出液管2上安装有排气阀8，该排气阀8可对***中存在的空气进行排气，同时也是冷却液补液口、测量***压力的外联接口。上述与冷却液出液管2、冷却液回液管3相连的换热列管数量根据具体工况确定。
温度传感器7对电池冷却液的温度进行检测，当高于设定值时，控制器发出信号使输液泵4启动，冷却液从冷却液出液管2进入车载空调***蒸发器的换热列管中通过热交换进行冷却降温，之后经冷却液回液管3回到电池周围，对电池进行散热。
与原有电池降温用专用空调设备相比，本实用新型结构简单，无需额外设置压缩机、冷凝器等设备，从而使整车重量减轻30KG左右，且当制冷***不做电池散热时，车载空调***的制冷性能可提升30%左右，大大提高了制冷速度。
Claims (2)
1.一种适用于新能源汽车的电池冷却***，包括设置在电池周围的液冷式散热器（1），所述液冷式散热器（1）连接有冷却液出液管（2）和冷却液回液管（3），其特征在于：所述冷却液出液管（2）通过输液泵（4）与车载空调***蒸发器中的至少一组换热列管的进口（5）相连，所述换热器列管的出口（6）与所述冷却液回液管（3）相连，冷却液回液管（3）上设置有温度传感器（7），所述温度传感器（7）的信号输出端与控制器的信号输入端相连，所述控制器的控制输出端与所述输液泵（4）的控制输入端相连。
2.根据权利要求1所述的适用于新能源汽车的电池冷却***，其特征在于：所述冷却液出液管（2）上设置有排气阀（8）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721773883.5U CN207651634U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 适用于新能源汽车的电池冷却*** |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721773883.5U CN207651634U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 适用于新能源汽车的电池冷却*** |
Publications (1)
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| CN207651634U true CN207651634U (zh) | 2018-07-24 |
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Family Applications (1)
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| CN201721773883.5U Active CN207651634U (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 适用于新能源汽车的电池冷却*** |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207651634U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109606941A (zh) * | 2018-12-07 | 2019-04-12 | 佛山精迅能冷链科技有限公司 | 一种充冷恒温箱的计量充冷装置 |
-
2017
- 2017-12-19 CN CN201721773883.5U patent/CN207651634U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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