CN207643498U - 一种汽车内饰材料生产用防尘型模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，包括凸面模具模架，所述凸面模具模架的一侧一体式铸造有凸面模具底座，所述凸面模具底座的一侧通过凹槽固定连接有移动把手固定盖，所述移动把手固定盖的一侧设置有模具移动把手，所述模具移动把手的内侧设置有移动把手固定块，且移动把手固定块与凸面模具底座通过螺栓固定连接，所述模具移动把手与移动把手固定块通过移动把手转轴转动连接，所述凸面模具模架的后表面设置有第一挡灰盖；通过设计了安装在凸面模具底座和凹面模具底座一侧内部的模具移动把手便于移动模具，解决了现有的汽车内开把手用模具因其本身材质和结构的缘故，从而导致其在非机械运输的情况下并不便于移动的问题。

Description

一种汽车内饰材料生产用防尘型模具

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体涉及一种汽车内饰材料生产用防尘型模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离（冲裁）。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。模具除其本身外，还需要模座、模架、模芯导致制件顶出装置等，这些部件一般都制成通用型。

现有的汽车内开把手用模具因其本身材质和结构的缘故，从而导致其在非机械运输的情况下不便于移动，且现有的汽车内开把手用模具在不使用时，极易积攒灰尘，从而影响模具下次使用的问题，为此我们提出一种汽车内饰材料生产用防尘型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，以解决上述背景技术中提出现有的汽车内开把手用模具因其本身材质和结构的缘故，从而导致其在非机械运输的情况下不便于移动，且现有的汽车内开把手用模具在不使用时，极易积攒灰尘，从而影响模具下次使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，包括凸面模具模架，所述凸面模具模架的一侧一体式铸造有凸面模具底座，所述凸面模具底座的一侧通过凹槽固定连接有移动把手固定盖，所述移动把手固定盖的一侧设置有模具移动把手，所述模具移动把手的内侧设置有移动把手固定块，且移动把手固定块与凸面模具底座通过螺栓固定连接，所述模具移动把手与移动把手固定块通过移动把手转轴转动连接，所述凸面模具模架的后表面设置有第一挡灰盖，所述凸面模具模架与第一挡灰盖通过挡灰盖连接铰链转动连接，所述凸面模具模架的一侧通过凹槽卡合固定连接有凹面模具模架，所述凹面模具模架的一侧一体式铸造有凹面模具底座，所述凹面模具模架的前表面通过挡灰盖连接铰链转动连接有第二挡灰盖。

优选的，所述凹面模具底座与凸面模具底座的一侧均设置有凹槽，且凹槽内壁设置有矩形凹槽。

优选的，所述第一挡灰盖的后表面设置有与凸面模具模架一侧凸起所对应的凹槽。

优选的，所述凹面模具模架的前表面一侧设置有圆形凹槽，且圆形凹槽内壁设置有螺纹凹槽。

优选的，所述凸面模具模架的后表面一侧设置有圆形凹槽，且圆形凹槽内壁设置有螺纹凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过设计了安装在凸面模具底座和凹面模具底座一侧内部的模具移动把手便于移动模具，解决了现有的汽车内开把手用模具因其本身材质和结构的缘故，从而导致其在非机械运输的情况下并不便于移动的问题。

（2）通过设计了安装在凹面模具模架前表面的第二挡灰盖和凸面模具模架后表面的第一挡灰盖便于遮盖灰尘，解决了现有的汽车内开把手用模具在不使用时极易积攒灰尘，从而导致影响其下次使用的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面剖视结构示意图；

图中：1-凸面模具底座、2-凸面模具模架、3-第一挡灰盖、4-凹面模具底座、5-凹面模具模架、6-第二挡灰盖、7-挡灰盖连接铰链、8-移动把手固定盖、9-移动把手固定块、10-移动把手转轴、11-模具移动把手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，包括凸面模具模架2，凸面模具模架2的一侧一体式铸造有凸面模具底座1，凸面模具底座1的一侧通过凹槽固定连接有移动把手固定盖8，移动把手固定盖8的一侧设置有模具移动把手11，模具移动把手11的内侧设置有移动把手固定块9，且移动把手固定块9与凸面模具底座1通过螺栓固定连接，模具移动把手11与移动把手固定块9通过移动把手转轴10转动连接，凸面模具模架2的后表面设置有第一挡灰盖3，凸面模具模架2与第一挡灰盖3通过挡灰盖连接铰链7转动连接，凸面模具模架2的一侧通过凹槽卡合固定连接有凹面模具模架5，凹面模具模架5的一侧一体式铸造有凹面模具底座4，凹面模具模架5的前表面通过挡灰盖连接铰链7转动连接有第二挡灰盖6。

为了便于包裹模具移动把手11和为了便于滑动移动把手固定盖8，本实施例中，优选的，凹面模具底座4与凸面模具底座1的一侧均设置有凹槽，且凹槽内壁设置有矩形凹槽。

为了便于贴合在凸面模具模架2的一侧，本实施例中，优选的，第一挡灰盖3的后表面设置有与凸面模具模架2一侧凸起所对应的凹槽。

为了便于安装固定挡灰盖连接铰链7，本实施例中，优选的，凹面模具模架5的前表面一侧设置有圆形凹槽，且圆形凹槽内壁设置有螺纹凹槽。

为了便于安装固定挡灰盖连接铰链7，本实施例中，优选的，凸面模具模架2的后表面一侧设置有圆形凹槽，且圆形凹槽内壁设置有螺纹凹槽。

本实用新型的工作原理及使用流程：该装置安装完成后，将凸面模具模架2与凹面模具模架5通过凹面模具模架5上的导柱固定连接，然后向凸面模具模架2的内部注入原料，待原料冷却后，分离开凸面模具模架2与凹面模具模架5，然后使用顶针取出铸件即可，而当需要人力移动该装置时，通过滑动移动把手固定盖8，从而使得模具移动把手11暴露在外，然后通过移动把手转轴10旋转模具移动把手11，直至模具移动把手11与凸面模具底座1和凹面模具底座4垂直相对，然后即可通过模具移动把手11移动该装置，而当该装置不使用时，将模具移动把手11放回凸面模具底座1和凹面模具底座4一侧凹槽的内部，并滑动移动把手固定盖8盖合凹槽，再将该装置放置在地面，然后通过挡灰盖连接铰链7旋转盖上第二挡灰盖6和第一挡灰盖3。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，包括凸面模具模架（2），其特征在于：所述凸面模具模架（2）的一侧一体式铸造有凸面模具底座（1），所述凸面模具底座（1）的一侧通过凹槽固定连接有移动把手固定盖（8），所述移动把手固定盖（8）的一侧设置有模具移动把手（11），所述模具移动把手（11）的内侧设置有移动把手固定块（9），且移动把手固定块（9）与凸面模具底座（1）通过螺栓固定连接，所述模具移动把手（11）与移动把手固定块（9）通过移动把手转轴（10）转动连接，所述凸面模具模架（2）的后表面设置有第一挡灰盖（3），所述凸面模具模架（2）与第一挡灰盖（3）通过挡灰盖连接铰链（7）转动连接，所述凸面模具模架（2）的一侧通过凹槽卡合固定连接有凹面模具模架（5），所述凹面模具模架（5）的一侧一体式铸造有凹面模具底座（4），所述凹面模具模架（5）的前表面通过挡灰盖连接铰链（7）转动连接有第二挡灰盖（6）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，其特征在于：所述凹面模具底座（4）与凸面模具底座（1）的一侧均设置有凹槽，且凹槽内壁设置有矩形凹槽。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，其特征在于：所述第一挡灰盖（3）的后表面设置有与凸面模具模架（2）一侧凸起所对应的凹槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，其特征在于：所述凹面模具模架（5）的前表面一侧设置有圆形凹槽，且圆形凹槽内壁设置有螺纹凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰材料生产用防尘型模具，其特征在于：所述凸面模具模架（2）的后表面一侧设置有圆形凹槽，且圆形凹槽内壁设置有螺纹凹槽。