CN207618885U - 柴油机滑油滤器起吊工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种柴油机滑油滤器起吊工装，包括主吊杆、四根吊索和两个吊钩；主吊杆水平设置，主吊杆两端分别延伸出吊环，两根吊索上端分别垂直套接在主吊杆两端吊环下侧上，两个吊钩上端分别套接在两根吊索下端上，两个吊钩下端分别钩接在柴油机滑油滤器上的吊环螺钉头部上；其余两根吊索下端分别套接在主吊杆两端吊环上侧上，二者对称倾斜设置，其余两根吊索上端挂接在行车挂钩上。本实用新型结构简单，强度高，操作省时省力，吊运过程平稳可靠，不仅大大提高了滑油滤器的装配效率，保证了滑油滤器的装配质量，而且可有效避免安全事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起吊装置，尤其是一种用于起吊柴油机滑油滤器的装置，属于起重设备技术领域。
背景技术
滑油滤器是柴油机的重要组成部分，其装配质量的好坏直接影响柴油机的整机质量。柴油机滑油滤器一般采用起吊装置将其吊运至柴油机安装位置进行装配，但现有柴油机滑油滤器起吊装置结构复杂，操作费时费力，吊运时往往不能将滑油滤器一步吊装到位，而需反复调整，工作效率低，且由于起吊装置强度低，起吊过程中极易造成安全事故，造成不必要的人身伤害和经济损失，存在极大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全可靠、操作省时省力的柴油机滑油滤器起吊工装。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种柴油机滑油滤器起吊工装，包括主吊杆、四根吊索和两个吊钩；所述主吊杆水平设置，主吊杆两端分别延伸出吊环，两根吊索上端分别垂直套接在主吊杆两端吊环下侧上，两个吊钩上端分别套接在两根吊索下端上，两个吊钩下端分别钩接在柴油机滑油滤器上的吊环螺钉头部上；其余两根吊索下端分别套接在主吊杆两端吊环上侧上，二者对称倾斜设置，其余两根吊索上端挂接在行车挂钩上。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的柴油机滑油滤器起吊工装，其中所述的主吊杆中部固设有加强角钢。
前述的柴油机滑油滤器起吊工装，其中所述的吊索为两端带绳套环的压制钢丝绳。
前述的柴油机滑油滤器起吊工装，其中所述的吊钩为眼形带舌吊钩。
前述的柴油机滑油滤器起吊工装，其中其余两根吊索倾斜角度α为45°。
本实用新型结构简单，成本低。起吊柴油机滑油滤器时只需将两个吊钩分别钩接在滑油滤器吊环螺钉上，同时将主吊杆上侧两根吊索上端挂接在行车挂钩上，即可将滑油滤器一步吊装到位，操作省时省力，吊运过程平稳可靠，大大提高了滑油滤器的装配效率，保证了滑油滤器的装配质量。此外，本实用新型在主吊杆中部增设加强角钢，同时四根吊索全部采用两端带绳套环的压制钢丝绳，吊钩为眼形带舌吊钩，这些措施大大加强了本实用新型的起吊强度，安全系数高，可有效避免安全事故的发生。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型包括主吊杆1、四根吊索2和两个吊钩3，主吊杆1中部焊接等边加强角钢11，四根吊索2均为两端带绳套环的压制钢丝绳，吊钩3为眼形带舌吊钩。主吊杆1水平设置，其两端分别延伸出吊环12，两根吊索2上端绳套环分别垂直套接在主吊杆1两端吊环12下侧上，两个吊钩3上端分别套接在两根吊索2下端绳套环上，两个吊钩3下端分别钩接在柴油机滑油滤器上的吊环螺钉头部上，其余两根吊索2下端绳套环分别套接在主吊杆1两端吊环12上侧上，二者对称倾斜设置，倾斜角度α为45°，其余两根吊索2上端绳套环挂接在行车挂钩上。
本实用新型吊装柴油机滑油滤器过程如下：
1）将本实用新型两个吊钩3分别钩在滑油滤器盖板两端的吊环螺钉上，用手试拉主吊杆1下侧两根吊索2，保证其正常受力，同时将主吊杆1上侧两根吊索2上端绳套环挂在行车挂钩上，然后缓慢向上提升行车挂钩，直至四根吊索2全部拉直张开，继续向上提升行车挂钩，将滑油滤器吊离地面；
2）根据现场柴油机的放置情况，控制行车向柴油机方向行进，使滑油滤器逐渐靠近柴油机前端，吊运过程中注意滑油滤器的起吊离地高度不超过0.5米，行进过程中手扶滑油滤器，以免其晃动；
3）当滑油滤器移至柴油机前端时，通过行车将其沿柴油机轴向移动，此时手拉主吊杆1下侧两根吊索2，使其分别置于柴油机前端两侧，避免其与柴油机上其它零件相碰，根据滑油滤器安装位置的高度，调整行车的起吊高度和行进方向，将滑油滤器起吊到位；
4）用螺栓将滑油滤器与柴油机空冷器进气弯管安装连接好后，从滑油滤器吊环螺钉上取出吊钩3， 通过行车将本实用新型吊至工装架上，最后从行车上取出主吊杆1上侧两根吊索2的绳套环，从而完成滑油滤器的吊装。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (5)
1.一种柴油机滑油滤器起吊工装，其特征在于：包括主吊杆、四根吊索和两个吊钩；所述主吊杆水平设置，主吊杆两端分别延伸出吊环，两根吊索上端分别垂直套接在主吊杆两端吊环下侧上，两个吊钩上端分别套接在两根吊索下端上，两个吊钩下端分别钩接在柴油机滑油滤器上的吊环螺钉头部上；其余两根吊索下端分别套接在主吊杆两端吊环上侧上，二者对称倾斜设置，其余两根吊索上端挂接在行车挂钩上。
2.如权利要求1所述的柴油机滑油滤器起吊工装，其特征在于：所述主吊杆中部固设有加强角钢。
3.如权利要求1所述的柴油机滑油滤器起吊工装，其特征在于：所述吊索为两端带绳套环的压制钢丝绳。
4.如权利要求1所述的柴油机滑油滤器起吊工装，其特征在于：所述吊钩为眼形带舌吊钩。
5.如权利要求1所述的柴油机滑油滤器起吊工装，其特征在于：其余两根吊索倾斜角度α为45°。
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Cited By (1)
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| CN109505703A (zh) * | 2018-12-28 | 2019-03-22 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机 |
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| CN109505703B (zh) * | 2018-12-28 | 2023-09-19 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机 |
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