CN207592442U - 一种导卫自动升降调节装置 - Google Patents

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张勇
朱宏治
王崇武
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Shanxi Taigang Stainless Steel Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种导卫自动升降调节装置,属于冶金机械技术领域,解决现有导卫箱被翘头的带钢撞击后导卫传动装置易损坏的技术问题。解决方案为:导卫箱传动装置通过导卫吊杆驱动导卫箱沿竖直方向上下往复运动,导卫吊杆的上部设置有通孔,导卫吊杆的下端部设置有腰型孔,通孔与导卫箱传动装置的动力输出端连接,所述导卫箱上部设置有吊耳,吊耳上安装有限位销,限位销在所述腰型孔中滑动。使用本实用新型可以有效避免导卫箱被翘头的带钢撞击后,导卫箱向上顶起造成导卫传动装置的起重器、齿轮箱被顶起损坏的问题,杜绝导卫传动装置发生故障停机,可以延长起重器、齿轮箱的使用周期,降低备件费用。

Description

一种导卫自动升降调节装置
技术领域
本实用新型属于冶金机械技术领域,具体涉及一种导卫自动升降调节装置。
背景技术
导卫就是指在型钢轧制过程中,安装在轧辊孔型前后帮助轧件按既定的方向和状态准确地、稳定地进入和导出轧辊孔型的装置,导卫具有以下优点:1、可以去除氧化铁皮;2、可以使轧件表面更光滑;3、可以增加轧件表面强度;4、使轧钢过程更安全、更稳定。
粗轧机导卫箱安装在粗轧机的牌坊中部。粗轧机的出入口各安装有一套。其主要作用是将板坯导入轧机,使轧机实现顺利轧制。导卫箱在轧钢过程中随同上部轧辊上下同时动作。导卫箱通过导卫吊杆及销轴与上部的传动装置连接在一起。当更换工作辊时,导卫箱上方的传动装置运转来调整导卫箱的高度位置,从而实现换辊作业。
但是,由于粗轧机在轧制过程中带钢经常发现扣翘头现象,因此当带钢翘头时其头部就会撞击导卫箱下部,造成导卫箱向上抬升,导卫箱又将吊杆向上顶起,这样吊杆就会将上方的导卫传动装置的起重器和齿轮箱顶坏,造成设备的故障停机,严重影响轧线的正常生产。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足,解决现有导卫箱被翘头的带钢撞击后导卫传动装置易损坏的技术问题,本实用新型提供一种导卫自动升降调节装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种导卫自动升降调节装置,它包括导卫箱、导卫箱传动装置以及用于连接导卫箱与导卫箱传动装置的导卫吊杆,导卫箱传动装置通过导卫吊杆驱动导卫箱沿竖直方向上下往复运动,其中:导卫吊杆的上部设置有通孔,导卫吊杆的下端部设置有腰型孔,通孔与导卫箱传动装置的动力输出端连接,所述导卫箱上部设置有吊耳,吊耳上安装有限位销,限位销在所述腰型孔中滑动。
进一步地,所述通孔和腰型孔与导卫吊杆的表面通过倒角过渡连接。
进一步地,所述腰型孔两端圆弧的直径为60mm,腰型孔两端圆弧的中心距的长度为50mm。
与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果:
使用本发明可以有效避免导卫箱被翘头的带钢撞击后,导卫箱向上顶起造成导卫传动装置的起重器、齿轮箱被顶起损坏的问题,杜绝导卫传动装置发生故障停机,可以延长起重器、齿轮箱的使用周期,降低备件费用。
安装本发明的导卫自动升降装置有两大益处:
1、节省故障时间,每年节省故障次数4次以上,节省故障时间4次×6小时=24小时,按照热连轧厂机时产量410吨/小时、吨钢200元利润计算,每年可节省24×410×200=196.8万元。
2、节省备件费用支出:原来每年需更换4次起重器、齿轮箱,每年费用:起重器0.9万+齿轮箱0.5万×4次=5.6万元,现在可延长至每2年更换一次,每年节省备件费用5.6万元。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为导卫吊杆主视结构示意图。
图3为导卫吊杆左视剖视结构示意图。
图中,1为导卫箱,11为吊耳,12为限位销,2为导卫吊杆,21为通孔,22为腰型孔,3为导卫箱传动装置。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1至图3所示的一种导卫自动升降调节装置,它包括导卫箱1、导卫箱传动装置3以及用于连接导卫箱1与导卫箱传动装置3的导卫吊杆2,导卫箱传动装置3通过导卫吊杆2驱动导卫箱1沿竖直方向上下往复运动,其中:导卫吊杆2的上部设置有通孔21,导卫吊杆2的下端部设置有腰型孔22,通孔21与导卫箱传动装置3的动力输出端连接,所述导卫箱1上部设置有吊耳11,吊耳11上安装有限位销12,限位销12在所述腰型孔22中滑动。
进一步地,所述通孔21和腰型孔22与导卫吊杆2的表面通过倒角过渡连接。
进一步地,所述腰型孔22两端圆弧的直径为60mm,腰型孔22两端圆弧的中心距的长度为50mm。
粗轧机导卫箱通过圆柱销轴、吊杆与上部的导卫传动装置的起重器、齿轮箱联接在一起。当导卫箱被翘头的带钢撞击向上顶起时,通过销轴连接将吊杆也向上顶起,从而造成导卫传动装置损坏。根据现场的实际使用情况,设计一种导卫自动的升降装置来避免导卫箱被顶起后造成导卫传动装置的损坏。将导卫箱体与导卫传动装置之间连接的吊杆下方的连接销孔设计成直径为60mm,中心距为50mm长的通长连接销孔。这样设计后,当导卫箱被翘头的带钢撞击向上顶起时,导卫箱及销轴就会在导卫吊杆下方通长的圆柱销孔内向上滑动,而不会将导卫吊杆向上顶起造成导卫传动装置的起重器、齿轮箱损坏,当翘头的带钢通过导卫下方后,导卫箱及销轴就会靠自重重新落回到导卫吊杆下方通长圆柱销孔下部。从而消除导卫传动装置起重器、齿轮箱的损坏问题,杜绝设备故障的发生,延长备件使用周期。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种导卫自动升降调节装置,它包括导卫箱(1)、导卫箱传动装置(3)以及用于连接导卫箱(1)与导卫箱传动装置(3)的导卫吊杆(2),导卫箱传动装置(3)通过导卫吊杆(2)驱动导卫箱(1)沿竖直方向上下往复运动,其特征在于:导卫吊杆(2)的上部设置有通孔(21),导卫吊杆(2)的下端部设置有腰型孔(22),通孔(21)与导卫箱传动装置(3)的动力输出端连接,所述导卫箱(1)上部设置有吊耳(11),吊耳(11)上安装有限位销(12),限位销(12)在所述腰型孔(22)中滑动。
2.根据权利要求1所述的一种导卫自动升降调节装置,其特征在于:所述通孔(21)和腰型孔(22)与导卫吊杆(2)的表面通过倒角过渡连接。
3.根据权利要求2所述的一种导卫自动升降调节装置,其特征在于:所述腰型孔(22)两端圆弧的直径为60mm,腰型孔(22)两端圆弧的中心距的长度为50mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114345950A (zh) * 2021-12-31 2022-04-15 张家港宏昌钢板有限公司 保温罩防撞缓冲装置

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