CN207579524U - 带有净化功能的车用空调出风口罩 - Google Patents
带有净化功能的车用空调出风口罩 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带有净化功能的车用空调出风口罩,包括出风口罩本体,出风口罩本体呈桶状,且出风口罩本体的出风口上设置有导风叶片,导风叶片有两片以上,且在出风口内排列设置;由出风口罩本体的进风口到出风口,出风口罩本体内依次设置有前过滤网、抗菌过滤网、活性炭吸附层、HEPA过滤层和后过滤网;本实用新型的有益效果是:通过前过滤网、抗菌过滤网、活性炭吸附层、HEPA过滤层和后过滤网能有效对从汽车空调内吹出的风进行净化,从而保证车内人的健康情况,进而提高驾驶者的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件,具体涉及带有净化功能的车用空调出风口罩。
背景技术
传统车用空调在使用时,往往长时间使用后,其吹出的风中会含有大量的灰尘以及细菌等对人体有害的物质,目前传统的车用空调出风口不能有效对车用空调吹出的风进行净化。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有净化功能的车用空调出风口罩,解决传统车用空调的出风口不能有效对车用空调吹出的风进行净化的问题。
为解决上述的技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
带有净化功能的车用空调出风口罩,包括出风口罩本体,出风口罩本体呈桶状,且出风口罩本体的出风口上设置有导风叶片,导风叶片有两片以上,且在出风口内排列设置;
由出风口罩本体的进风口到出风口,出风口罩本体内依次设置有前过滤网、抗菌过滤网、活性炭吸附层、HEPA过滤层和后过滤网。
更进一步的技术方案是,上述中出风口罩本体包括相互通过螺纹连接的第一装环部、第二安装环部、第三安装环部和第四安装环部,其中前过滤网安装在第一装环部内,抗菌过滤网安装在第二安装环部,活性炭吸附层、HEPA过滤层安装在第三安装环部内,后过滤网安装在第四安装环部内,导风叶片安装第四安装环部内上。
更进一步的技术方案是,上述中出风口罩本体的出风口上设置有卡槽;
导风叶片的一端与出风口罩本体铰链连接,另一端活动的设置在卡槽内。
更进一步的技术方案是,上述中由空调的吹风方向,导风叶片的厚度逐渐增大。
更进一步的技术方案是,上述中其中一个导风叶片上设置有插槽,插槽内插设有固体香片,且插槽的槽壁上开设有挥发口。
更进一步的技术方案是,上述中每片导风叶片均包括主芯板和固定贴设在主芯板两侧板面的消音层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果至少是如下之一:
1、本实用新型能通过前过滤网、抗菌过滤网、活性炭吸附层、HEPA过滤层和后过滤网能有效对从汽车空调内吹出的风进行净化,从而保证车内人的健康情况,进而提高驾驶者的身体健康。
2、通过将前过滤网、抗菌过滤网、活性炭吸附层、HEPA过滤层和后过滤网分层安装在第一装环部、第二安装环部、第三安装环部和第四安装环部内,从而保证出风口罩本体内的前过滤网、抗菌过滤网、活性炭吸附层、HEPA过滤层和后过滤网能分开更换。
3、导风叶片的铰链连接,能使得导风叶片在清理时更加方便。
4、导风叶片的厚度逐渐增大,这样能压缩空气,能对提高风力。
5、固体香片能改善风吹出气体的味道。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型固体香片***导风叶片的结构示意图。
图3为本实用新型导风叶片的剖面图。
图4为本实用新型导风叶片设置在卡槽的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1所示,带有净化功能的车用空调出风口罩,包括出风口罩本体1,出风口罩本体1呈桶状,且出风口罩本体1的出风口2上设置有导风叶片3,导风叶片3有两片以上,且在出风口2内排列设置;由出风口罩本体1的进风口到出风口2,出风口罩本体1内依次设置有前过滤网4、抗菌过滤网5、活性炭吸附层6、HEPA过滤层7和后过滤网8。
在本实施例中,导风叶片3安装在出风口罩本体1的出风口2上,前过滤网4、抗菌过滤网5、活性炭吸附层6、HEPA过滤层7和后过滤网8能对空气进行过滤,其中前过滤网4能对从空调吹出的风进行过滤,避免空气中含的灰尘进入车厢,而抗菌过滤网5、活性炭吸附层6、HEPA过滤层7能依次对空气进行二次过滤,进而保证空气洁净度,而后过滤网8能避免车厢内的灰尘进而出风口罩本体1内。
实施例2
如图1所示,对比于实施例1,本实施例优化了出风口罩本体1,出风口罩本体1包括相互通过螺纹连接的第一装环部9、第二安装环部10、第三安装环部11和第四安装环部12,其中前过滤网4安装在第一装环部9内,抗菌过滤网5安装在第二安装环部10,活性炭吸附层6、HEPA过滤层7安装在第三安装环部11内,后过滤网8安装在第四安装环部12内,导风叶片3安装第四安装环部12内上。
在本实施例中,第一装环部9、第二安装环部10、第三安装环部11和第四安装环部12相互旋接在一起,且能相互分开,这样使得第一装环部9、第二安装环部10、第三安装环部11和第四安装环部12内的前过滤网4、抗菌过滤网5、活性炭吸附层6、HEPA过滤层7和后过滤网8能够分开去清洗,进而减少了整体拆装的麻烦。
实施例3
如图4所示,对比于实施例1,本实施例优化了出风口罩本体1,出风口罩本体1的出风口2上设置有卡槽13,导风叶片3的一端与出风口罩本体1铰链连接,另一端活动的卡设在卡槽13内。
在本实施例中,由于导风叶片3上在长时间使用后,容易落上灰尘,为了避免清理的麻烦,故将导风叶片3通过铰链连接在出风口罩本体1上,使得导风叶片3能取出,这样方便了使用者对导风叶片3的清理。
实施例4
如图2所示,对比于实施例1,本实施例优化了导风叶片3,由空调的吹风方向,导风叶片3的厚度逐渐增大。
在本实施例中,由空调的吹风方向,导风叶片3的厚度逐渐增大,这样能对风进行集中,从而保证吹风的强度。
实施例5
如图2所示,对比于实施例4,本实施例优化了导风叶片3,其中一个导风叶片3上设置有插槽14,插槽14内插设有固体香片15,且插槽14的槽壁上开设有挥发口16。
在本实施例中,固体香片15能安装在插槽14内,这样方便了安装,而挥发口16则能使风在吹的同时带动固体香片15挥发的香气,散发至车内,从而保持车内空气清新。
实施例6
如图3所示,对比于实施例1,本实施例优化了导风叶片3,每片导风叶片3均包括主芯板17和固定贴设在主芯板17两侧板面的消音层18。
在本实施例中,消音层18能使得导风叶片3具有消音功能,从而减少了车内的噪音。
尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述,但是,应该理解,本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式,这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说,在本申请公开、附图和权利要求的范围内,可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外,对于本领域技术人员来说,其他的用途也将是明显的。
Claims (6)
1.一种带有净化功能的车用空调出风口罩,其特征在于:包括出风口罩本体(1),所述出风口罩本体(1)呈桶状,且出风口罩本体(1)的出风口(2)上设置有导风叶片(3),所述导风叶片(3)有两片以上,且在出风口(2)内排列设置;
由所述出风口罩本体(1)的进风口到出风口(2),所述出风口罩本体(1)内依次设置有前过滤网(4)、抗菌过滤网(5)、活性炭吸附层(6)、HEPA过滤层(7)和后过滤网(8)。
2.根据权利要求1所述的带有净化功能的车用空调出风口罩,其特征在于:所述出风口罩本体(1)包括相互通过螺纹连接的第一装环部(9)、第二安装环部(10)、第三安装环部(11)和第四安装环部(12),其中前过滤网(4)安装在第一装环部(9)内,抗菌过滤网(5)安装在第二安装环部(10),活性炭吸附层(6)、HEPA过滤层(7)安装在第三安装环部(11)内,后过滤网(8)安装在第四安装环部(12)内,所述导风叶片(3)安装第四安装环部(12)内上。
3.根据权利要求1所述的带有净化功能的车用空调出风口罩,其特征在于:所述出风口罩本体(1)的出风口(2)上设置有卡槽(13);
所述导风叶片(3)的一端与出风口罩本体(1)铰链连接,另一端活动的设置在卡槽(13)内。
4.根据权利要求1所述的带有净化功能的车用空调出风口罩,其特征在于:由空调的吹风方向,所述导风叶片(3)的厚度逐渐增大。
5.根据权利要求4所述的带有净化功能的车用空调出风口罩,其特征在于:其中一个所述导风叶片(3)上设置有插槽(14),所述插槽(14)内插设有固体香片(15),且插槽(14)的槽壁上开设有挥发口(16)。
6.根据权利要求1所述的带有净化功能的车用空调出风口罩,其特征在于:每片所述导风叶片(3)均包括主芯板(17)和固定贴设在主芯板(17)两侧板面的消音层(18)。
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CN201721630007.7U CN207579524U (zh) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | 带有净化功能的车用空调出风口罩 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107856503A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-03-30 | 成都顺宏鑫机械有限公司 | 改善车用空调出风质量的出风口罩 |
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