CN207577433U - 凸轮式自动车床长件接料装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种凸轮式自动车床长件接料装置，包括气缸A、夹紧力杆、大拖板，所述大拖板上设置有主轴箱，靠近所述主轴箱外侧壁设置有导轨A，导轨A的长度方向与主轴箱中主轴的轴向平行，所述导轨A上设置有滑块A，所述滑块A上设置有空心的夹紧力杆，所述夹紧力杆通过气缸A调节松紧。本实用新型的凸轮式自动车床长件接料装置可以使车床自动加工中等程度的工件，整个加工过程无需人工干预，因此显著地提高了车床的生产效率。
Description
技术领域
本实用新型所属机床技术领域，尤其涉及一种凸轮式自动车床长件接料装置。
背景技术
凸轮式自动车床是一种通过凸轮来控制加工程序的自动加工机床，在机械加工自动化机床中使用较为广泛，特点是加工速度快，加工精度较高，自动进料，料完自动停机，一人可操作多台机床。凸轮式自动车床可以连续加工长度很长的物料，当物料用尽的时候，需要人工重新上料，然而对于加工中等长度的物料时，人工频繁的上料不但增加了劳动强度，而且降低了生产效率。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种凸轮式自动车床长件接料装置，该凸轮式自动车床长件接料装置解决了凸轮式自动车床加工中等长度的物料需要人工频繁上料的技术问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：
本实用新型的一种凸轮式自动车床长件接料装置，包括气缸A、夹紧力杆、大拖板，所述大拖板上设置有主轴箱，靠近所述主轴箱外侧壁设置有导轨A，导轨A的长度方向与主轴箱中主轴的轴向平行，所述导轨A上设置有滑块A，所述滑块A上设置有空心的夹紧力杆，所述夹紧力杆通过气缸A调节松紧；所述滑块A与主轴箱外侧壁之间设置有挡块，当滑块A靠近主轴箱外侧壁时，所述挡块可卡住滑块A使滑块A与主轴箱同步运动；还包括气缸B和设置在气缸B上面的连杆，所述连杆的中部设置有转轴，所述转轴通过支架与车床连接，所述连杆的一端与气缸B的推杆铰接，另一端与导轨A的端部固定连接，所述转轴的轴向与主轴箱中主轴的轴向相同；还包括导轨B，所述导轨B与导轨A平行设置，所述导轨B上设置有多个夹持工件的夹持机构，所述气缸B可推动导轨A绕转轴摆动至导轨B上方，使夹紧力杆的轴心于夹持机构所夹持工件的轴心同轴。
进一步，所述夹持机构包括与导轨B滑动配合的滑块B和设置在滑块B上面的气缸C，所述气缸C水平设置，气缸C的推杆的头部呈向上弯曲的勾状，所述头部的宽度大于5cm。
进一步，所述导轨B上设置有多个夹持机构，每相邻两个夹持机构之间的距离大于导轨A的长度。
进一步，还包括沿导轨B设置的丝杆和驱动四缸转动的电机，所述滑块B与丝杠螺纹配合，丝杠转动可驱动滑块B沿导轨B移动。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的凸轮式自动车床长件接料装置，包括气缸A、夹紧力杆、大拖板，所述大拖板上设置有主轴箱，靠近所述主轴箱外侧壁设置有导轨A，导轨A的长度方向与主轴箱中主轴的轴向平行，所述导轨A上设置有滑块A，所述滑块A上设置有空心的夹紧力杆，所述夹紧力杆通过气缸A调节松紧。本实用新型的凸轮式自动车床长件接料装置可以使车床自动加工中等程度的工件，整个加工过程无需人工干预，因此显著地提高了车床的生产效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型凸轮式自动车床长件接料装置的立体结构示意图；
图2为表示本实用新型凸轮式自动车床长件接料装置中挡块安装位置的结构示意图；
图3为本实用新型凸轮式自动车床长件接料装置的立体结构示意图，图中夹紧力杆中的工件轴线与夹持机构中夹持的工件同轴。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明：
如图1-3所示，本实施例中的一种凸轮式自动车床长件接料装置，包括气缸A2、夹紧力杆3、大拖板4，所述大拖板上设置有主轴箱5，靠近所述主轴箱外侧壁设置有导轨A1，导轨A的长度方向与主轴箱中主轴的轴向平行，所述导轨A上设置有滑块A6，所述滑块A6上设置有空心的夹紧力杆3，所述夹紧力杆通过气缸A2调节松紧；所述滑块A6与主轴箱外侧壁之间设置有挡块9，当滑块A靠近主轴箱外侧壁时，所述挡块9可卡住滑块A6使滑块A与主轴箱同步运动；还包括气缸B10和设置在气缸B10上面的连杆11，所述连杆的中部设置有转轴12，所述转轴通过支架与车床连接，所述连杆的一端与气缸B的推杆铰接，另一端与导轨A的端部固定连接，所述转轴的轴向与主轴箱中主轴的轴向相同；还包括导轨B13，所述导轨B13与导轨A平行设置，所述导轨B上设置有多个夹持工件的夹持机构，所述气缸B可推动导轨A绕转轴摆动至导轨B上方，使夹紧力杆的轴心于夹持机构所夹持工件的轴心同轴；所述夹持机构包括与导轨B滑动配合的滑块B8和设置在滑块B上面的气缸C7，所述气缸C水平设置，气缸C的推杆的头部呈向上弯曲的勾状，所述头部的宽度大于5cm；还包括沿导轨B设置的丝杆和驱动四缸转动的电机，所述滑块B与丝杠螺纹配合，丝杠转动可驱动滑块B沿导轨B移动；所述导轨B上设置有多个夹持机构，每相邻两个夹持机构之间的距离大于导轨A的长度。
本实用新型的凸轮式自动车床长件接料装置的工作原理：当导轨A靠近主轴箱外侧壁时，挡块可相对固定主轴箱与滑块A的位置，此时主轴上的刀具可加工夹紧力杆中的工件，当工件加工完成后，气缸B推动连杆摆动，同时带动导轨A向夹持机构倾斜，使得夹紧力杆中的工件轴线与夹持机构中夹持的工件同轴，丝杠驱动滑块B向夹紧力杆移动，同时使新的工件顶出加工好的工件，完成上料，气缸B推动导轨A绕转轴摆动靠近主轴箱，回到形成原位，如此持续循环工作。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种凸轮式自动车床长件接料装置，包括气缸A、夹紧力杆、大拖板，其特征在于：所述大拖板上设置有主轴箱，靠近所述主轴箱外侧壁设置有导轨A，导轨A的长度方向与主轴箱中主轴的轴向平行，所述导轨A上设置有滑块A，所述滑块A上设置有空心的夹紧力杆，所述夹紧力杆通过气缸A调节松紧；所述滑块A与主轴箱外侧壁之间设置有挡块，当滑块A靠近主轴箱外侧壁时，所述挡块可卡住滑块A使滑块A与主轴箱同步运动；还包括气缸B和设置在气缸B上面的连杆，所述连杆的中部设置有转轴，所述转轴通过支架与车床连接，所述连杆的一端与气缸B的推杆铰接，另一端与导轨A的端部固定连接，所述转轴的轴向与主轴箱中主轴的轴向相同；还包括导轨B，所述导轨B与导轨A平行设置，所述导轨B上设置有多个夹持工件的夹持机构，所述气缸B可推动导轨A绕转轴摆动至导轨B上方，使夹紧力杆的轴心于夹持机构所夹持工件的轴心同轴。
2.根据权利要求1所述的凸轮式自动车床长件接料装置，其特征在于：所述夹持机构包括与导轨B滑动配合的滑块B和设置在滑块B上面的气缸C，所述气缸C水平设置，气缸C的推杆的头部呈向上弯曲的勾状，所述头部的宽度大于5cm。
3.根据权利要求2所述的凸轮式自动车床长件接料装置，其特征在于：所述导轨B上设置有多个夹持机构，每相邻两个夹持机构之间的距离大于导轨A的长度。
4.根据权利要求3所述的凸轮式自动车床长件接料装置，其特征在于：还包括沿导轨B设置的丝杆和驱动四缸转动的电机，所述滑块B与丝杠螺纹配合，丝杠转动可驱动滑块B沿导轨B移动。
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2017
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