CN207545684U - 一种集装箱内消防装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种集装箱内消防装置,包括储液器、消防管道、喷嘴、烟雾检测器、通风风道、控制箱和报警装置,储液器与消防管道相连通,喷嘴均匀的布置在消防管道上,在纵向管道的中部设置有增压装置;烟雾检测器均匀分布在集装箱的顶壁上,烟雾检测器、出液阀、闸阀和报警装置分别与控制箱电连接。本实用新型在集装箱的顶部采用“U”型消防管道,能使灭火剂覆盖集装箱内的大部分货物或者电气设备,灭火剂采用二氧化碳或者七氟丙烷,更适用于电器设备的灭火,灭火效果好,后期清洁方便,且不损伤电器设备。本实用新型在消防管道上加装增压装置,使得管道内压力均匀,远离储液器的喷嘴也能正常工作,增强灭火效果。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱技术领域,具体涉及一种集装箱内消防装置。
背景技术
集装箱在货物的运输中带来了极大的便利,集装箱分为多个种类,有干货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱,通风集装箱,以及一些特种专用集装箱,如储能集装箱,在储能集装箱内装有较多的蓄电池设备,电池管理设备,数据中心等。蓄电池在工作时会产生较多热量,加速电路老化,有短路故障的发生容易引起火灾,一般的灭火器不能适用于电器设备,灭火比较困难,容易对电器设备产生损伤,且难以清理,灭火范围小,不均匀。
实用新型内容
实用新型目的:针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种集装箱内消防装置。
技术方案:为了实现上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种集装箱内消防装置,包括储液器、消防管道、喷嘴,烟雾检测器,通风风道、控制箱和报警装置,所述储液器与消防管道相连通,在所述储液器与消防管道的接口处设置有出液阀,所述消防管道包括竖向管道和布置在集装箱的顶部的“U”型设计的顶部管道,所述顶部管道包括两根镜像设置的纵向管道和一根位于集装箱一端的控制门前上方的横向管道,所述喷嘴均匀的布置在消防管道上,所述每个喷嘴上设置有闸阀;在所述纵向管道的中部设置有增压装置;所述烟雾检测器至少设置有六组,均匀分布在集装箱的顶壁上,所述烟雾检测器、出液阀、闸阀和报警装置分别与控制箱电连接。
进一步地,所述控制箱安装在集装箱位于控制门一端的侧壁上。
进一步地,所述储液器设置在集装箱底板上位于控制箱下方的位置。
进一步地,所述通风风道设置在集装箱顶壁的两侧与侧壁连接处,在所述通风风道内位于集装箱的侧壁上设置有若干通风口,所述通风口上设置有排风扇。
进一步地,所述增压装置为增压泵或者增压阀。
进一步地,所述报警装置为声光报警器,所述声光报警器安装在控制箱的外部。
进一步地,在所述控制箱内设置有无线控制模块,所述无线控制模块连接远程控制终端。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
本实用新型的集装箱内部的消防装置,在集装箱的顶部采用“U”型消防管道,能使灭火剂覆盖集装箱内的大部分货物或者电气设备,灭火剂采用二氧化碳,更适用于电器设备的灭火,灭火效果好,后期清洁方便,且不损伤电器设备。本实用新型在消防管道上加装增压装置,使得管道内压力均匀,在远离储液器喷嘴也能正常工作,增强灭火效果。
附图说明
图1是集装箱内消防装置结构示意图;
图2是集装箱内消防装置竖向剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示,本实用新型提供一种集装箱内部的消防装置,集装箱为普通集装箱,集装箱由顶壁12,底板13,两侧壁11组成,集装箱的一端设置有进出货的仓门,另一半设置有面积较小的控制门9,在设置有控制门的一端设置有各种控制装置,电力开关等。
本实用新型的一种集装箱内消防装置,包括储液器1、消防管道、喷嘴2,烟雾检测器3,通风风道4、控制箱5和报警装置,储液器1与消防管道相连通,在储液器1与消防管道的接口处设置有出液阀6,储液器1内装有液态二氧化碳或者七氟丙烷。控制箱5安装在集装箱位于控制门9一端的侧壁11上。
消防管道包括竖向管道7和布置在集装箱的顶部的“U”型设计的顶部管道8,顶部管道8包括两根镜像设置的纵向管道81和一根位于集装箱一端的控制门9前上方的横向管道82,竖向管道7的下端与储液器1的出液口连接,出液阀6设置在出液口处。储液器1设置在集装箱底板13上位于控制箱5下方的位置,竖向管道7的上端通过三通接头与横向管道82和纵向管道81连接,保证两条纵向管道81上的压力相对均衡。
喷嘴2均匀的布置在消防管道上,每个喷嘴2上设置有闸阀;在纵向管道81的中部设置有增压装置10;增压装置10为增压泵或者增压阀。由于消防管道长度较长,会导致压力不足,在纵向管道81的中部设置增压装置10保证距离储液器1距离较远的喷嘴2也能压力充足。
烟雾检测器3至少设置有六组,均匀分布在集装箱的顶壁12上,烟雾检测器3、出液阀6、闸阀和报警装置分别与控制箱5电连接。
报警装置为声光报警器,声光报警器安装在控制箱5的外部。在控制箱5内设置有无线控制模块,无线控制模块连接远程控制终端。
通风风道4设置在集装箱顶壁12的两侧与侧壁11连接处,在通风风道4内位于集装箱的侧壁11上设置有若干通风口14,通风口14上设置有排风扇。
当发生火灾时,烟雾检测器检测到烟雾,将信号传输到控制箱,控制箱控制出液阀和闸阀开启,喷嘴喷出灭火剂进行灭火,同时启动报警装置并将数据传输到远程控制终端,灭火进行时,控制箱控制排风扇进行排风,将集装箱内部的烟雾快速排出至集装箱外。
本实用新型的集装箱内部的消防装置,在集装箱的顶部采用“U”型消防管道,能使灭火剂覆盖集装箱内的大部分货物或者电气设备,灭火剂采用二氧化碳或者七氟丙烷,更适用于精密电器设备的灭火,灭火效果好,后期清洁方便,且不损伤电器设备。本实用新型在消防管道上加装增压装置,使得管道内压力均匀,在远离储液器喷嘴也能正常工作,增强灭火效果。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种集装箱内消防装置,其特征在于:包括储液器(1)、消防管道、喷嘴(2),烟雾检测器(3),通风风道(4)、控制箱(5)和报警装置,所述储液器(1)与消防管道相连通,在所述储液器(1)与消防管道的接口处设置有出液阀(6),所述消防管道包括竖向管道(7)和布置在集装箱的顶部的“U”型设计的顶部管道(8),所述顶部管道(8)包括两根镜像设置的纵向管道(81)和一根位于集装箱一端的控制门(9)前上方的横向管道(82),所述喷嘴(2)均匀的布置在消防管道上,所述每个喷嘴(2)上设置有闸阀;在所述纵向管道(81)的中部设置有增压装置(10);所述烟雾检测器(3)至少设置有六组,均匀分布在集装箱的顶壁上,所述烟雾检测器(3)、出液阀(6)、闸阀和报警装置分别与控制箱(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的集装箱内消防装置,其特征在于:所述控制箱(5)安装在集装箱位于控制门(9)一端的侧壁(11)上。
3.根据权利要求2所述的集装箱内消防装置,其特征在于:所述储液器(1)设置在集装箱底板(13)上位于控制箱(5)下方的位置。
4.根据权利要求1所述的集装箱内消防装置,其特征在于:所述通风风道(4)设置在集装箱顶壁(12)的两侧与侧壁(11)连接处,在所述通风风道(4)内位于集装箱的侧壁(11)上设置有若干通风口(14),所述通风口(14)上设置有排风扇。
5.根据权利要求1所述的集装箱内消防装置,其特征在于:所述增压装置(10)为增压泵或者增压阀。
6.根据权利要求1所述的集装箱内消防装置,其特征在于:所述报警装置为声光报警器,所述声光报警器安装在控制箱(5)的外部。
7.根据权利要求1所述的集装箱内消防装置,其特征在于:在所述控制箱(5)内设置有无线控制模块,所述无线控制模块连接远程控制终端。
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CN111284574A (zh) * | 2018-12-10 | 2020-06-16 | 晟通科技集团有限公司 | 具有智能型自动灭火***的厢车 |
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