CN207535232U - 一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，包括上模和下模，所述的上模上可拆卸连接有注塑器，所述的下模安装在旋转座上，所述的旋转座下方连接有电机，所述的上模下端设有凸起的压模块，所述的下模内设有第一成型腔和第二成型腔，所述的第一成型腔和第二成型腔均设置在相对应的限位压座内，所述的限位压座内两侧设有凸台，所述的凸台内设有定位孔，所述的上模两端设有与定位孔相对应的通孔，所述的通孔上方设有连接块，所述的连接块下方设有与通孔、定位孔相对应的定位柱，该连接块上端连接有伸缩器；本实用新型旨在提供一种可交替生产精密塑胶、生产效率高的汽车精密塑胶零件的塑胶模具。
Description
技术领域
本实用新型涉注塑模具领域，具体的说，尤其是一种汽车精密塑胶的零件塑胶模具。
背景技术
现有的汽车塑胶零件的塑胶模具中，要做到精密的产品就要把模具压紧密注塑，最终得到的产品也相对优质，但这些模具都要采用比较复杂的连接结构，成本较高，而且这些模具生产过程中，只能一个模具注塑完脱模后，才能继续注塑，甚至需要停止工作打磨干净注塑口才能工作，大大影响了注塑生产的效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述的情况，提供一种可交替生产精密塑胶、生产效率高的汽车精密塑胶零件的塑胶模具。
本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，包括上模和下模，所述的上模上可拆卸连接有注塑器，所述的下模安装在旋转座上，所述的旋转座下方连接有电机，所述的上模下端设有凸起的压模块，所述的下模内设有第一成型腔和第二成型腔，所述的第一成型腔和第二成型腔均设置在相对应的限位压座内，所述的限位压座内两侧设有凸台，所述的凸台内设有定位孔，所述的上模两端设有与定位孔相对应的通孔，所述的通孔上方设有连接块，所述的连接块下方设有与通孔、定位孔相对应的定位柱，该连接块上端连接有伸缩器。
本实用新型采用上述的结构后，所述的上模上可拆卸连接有注塑器，可方便更换注塑器，不需要整个上模清理而停止工作影响效率；该伸缩器可将上模向下压，最终使凸台压在限位压座内，而且成型腔设置在限位压座内，令凸台与限位压座配合将成型腔包裹，提高产品的精密度，整体成本相对比较低；凸台内的定位孔与通孔、定位柱相配合，可防止下压过程出现位置偏差；旋转座上安装有下模，可使用同一个上模交替工作，提高工作效率。
进一步的，所述的伸缩器包括龙门架和气缸，所述的龙门架两端下方与连接块连接，该龙门架上端连接有气缸。
采用上述进一步的改进后，龙门架可防止阻挡注塑器的拆卸，而且方便对上模进行维保，气缸可保证合模的压力，保证产品的精密度。
进一步的，所述的注塑器包括注塑通道、注塑口座和注塑口盖，所述的注塑通道设置在上模内，所述的注塑通道上端设有注塑口座，所述的注塑口座螺纹连接有注塑口盖，所述的注塑口盖设有与注塑通道相配合的注塑管。
采用上述进一步的改进后，注塑口盖与注塑口座螺纹连接，方便拆卸，而且注塑口盖设有注塑管，拆卸注塑口盖即可将注塑管抽出更换新的注塑管继续工作，防止影响工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：上模1、下模2，底座3、通孔4，凸台5、定位孔6、注塑口座7、注塑通道8、注塑口盖9、注塑管10、压模块11、龙门架12、连接块13、定位柱14、气缸15、限位压座16、第一成型腔17、第二成型腔18、电机19。
具体实施方式
结合图1所示的一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，包括上模1和下模2，所述的上模1上可拆卸连接有注塑器，所述的下模2安装在旋转座3上，所述的旋转座3下方连接有电机19，所述的上模1下端设有凸起的压模块11，所述的下模2内设有第一成型腔17和第二成型腔18，所述的第一成型腔17和第二成型腔18均设置在相对应的限位压座16内，所述的限位压座16内两侧设有凸台5，所述的凸台5内设有定位孔6，所述的上模1两端设有与定位孔6相对应的通孔4，所述的通孔4上方设有连接块13，所述的连接块13下方设有与通孔4、定位孔6相对应的定位柱14，该连接块13上端连接有伸缩器，所述的伸缩器包括龙门架12和气缸15，所述的龙门架12两端下方与连接块13连接，该龙门架12上端连接有气缸15，龙门架12可防止阻挡注塑器的拆卸，而且方便对上模1进行维保，气缸15可保证合模的压力，保证产品的精密度。
所述的注塑器包括注塑通道8、注塑口座7和注塑口盖9，所述的注塑通道8设置在上模1内，所述的注塑通道8上端设有注塑口座7，所述的注塑口座7螺纹连接有注塑口盖9，所述的注塑口盖9设有与注塑通道8相配合的注塑管10，注塑口盖9与注塑口座7螺纹连接，方便拆卸，而且注塑口盖9设有注塑管10，拆卸注塑口盖9即可将注塑管10抽出更换新的注塑管继续工作，防止影响工作效率。
所述的上模1上可拆卸连接有注塑器，可方便更换注塑器，不需要整个上模1清理而停止工作影响效率；该伸缩器可将上模向下压，最终使凸台5压在限位压座16内，而且成型腔设置在限位压座16内，令凸台5与限位压座16配合将成型腔包裹，提高产品的精密度，整体成本相对比较低；凸台5内的定位孔6与通孔4、定位柱14相配合，可防止下压过程出现位置偏差。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，即上述所有实施例均可任意组合实施，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，包括上模(1)和下模(2)，其特征在于，所述的上模(1)上可拆卸连接有注塑器，所述的下模(2)安装在旋转座(3)上，所述的旋转座(3)下方连接有电机(19)，所述的上模(1)下端设有凸起的压模块(11)，所述的下模(2)内设有第一成型腔(17)和第二成型腔(18)，所述的第一成型腔(17)和第二成型腔(18)均设置在相对应的限位压座(16)内，所述的限位压座(16)内两侧设有凸台(5)，所述的凸台(5)内设有定位孔(6)，所述的上模(1)两端设有与定位孔(6)相对应的通孔(4)，所述的通孔(4)上方设有连接块(13)，所述的连接块(13)下方设有与通孔(4)、定位孔(6)相对应的定位柱(14)，该连接块(13)上端连接有伸缩器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，其特征在于，所述的伸缩器包括龙门架(12)和气缸(15)，所述的龙门架(12)两端下方与连接块(13)连接，该龙门架(12)上端连接有气缸(15)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车精密塑胶零件的塑胶模具，其特征在于，所述的注塑器包括注塑通道(8)、注塑口座(7)和注塑口盖(9)，所述的注塑通道(8)设置在上模(1)内，所述的注塑通道(8)上端设有注塑口座(7)，所述的注塑口座(7)螺纹连接有注塑口盖(9)，所述的注塑口盖(9)设有与注塑通道(8)相配合的注塑管(10)。
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| CN110406088A (zh) * | 2019-07-18 | 2019-11-05 | 响水佳华塑料制品有限公司 | 一种充气产品热合机 |
| CN110900969A (zh) * | 2019-11-30 | 2020-03-24 | 嘉兴敏胜汽车零部件有限公司 | 一种应用于汽车侧围d柱的自动注塑模具 |
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