CN207524595U - 一种新型管体夹紧输送结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型管体夹紧输送结构，包括机架、输送装置、固定架、导轨、滑块夹持装置，所述的机架上设有输送装置，且输送装置一侧设有固定架，所述固定架平行于输送装置的长度方向，且固定架一侧设有导轨，导轨中间装有滑块，滑块一侧固定连接夹持装置，所述夹持装置由上气缸、上夹块、下气缸、下夹块组成，上气缸与下气缸对称分布在滑块的两端，所述上气缸下端连接上夹块，下气缸顶杆连接下夹块，所述上夹块为方形结构，而下夹块中间设有V型凹槽，且上夹块与下夹块相对分布，下夹块侧面固定连接气管，气管连接机架内侧的压缩空气源。

Description

一种新型管体夹紧输送结构

技术领域

本实用新型涉及管体的生产领域，尤其是一种新型管体夹紧输送结构。

背景技术

在现代机械管体加工中，由于毛坯钢料太过笨重，而且切断也非常的不方便，给人们的生产加工造成了一定的困扰，在传统的加工中，通过人力将坯料放置到输送架上，再由输送架上的传动***，将坯料输送到下一道工序，这样的操作方式，大大的降低了生产效率，也给人们造成了额外的负担，而且在如今这种自动化加工的年代，这种加工方式完全没有效率、收益可言，虽然现在市场有专门的输送轨道能够进行管体的输送，但是这种输送轨道会占用很多的空间，且输送精度不能保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够夹紧管体并进行输送的输送结构。

为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用如下方案：一种新型管体夹紧输送结构，包括机架、输送装置、固定架、导轨、滑块夹持装置，所述的机架上设有输送装置，且输送装置一侧设有固定架，所述固定架平行于输送装置的长度方向，且固定架一侧设有导轨，导轨中间装有滑块，滑块一侧固定连接夹持装置，所述夹持装置由上气缸、上夹块、下气缸、下夹块组成，上气缸与下气缸对称分布在滑块的两端，所述上气缸下端连接上夹块，下气缸顶杆连接下夹块，所述上夹块为方形结构，而下夹块中间设有V型凹槽，且上夹块与下夹块相对分布，下夹块侧面固定连接气管，气管连接机架内侧的压缩空气源。

作为优选，所述的上夹块下端设有垫体配合下夹块，且所述垫体为橡胶体。

作为优选，所述的夹持装置位于输送装置长度方向的延长线上，且输送装置的输送高度与夹持装置的夹持高度一致。

有益效果：

本实用新型采用了上述技术方案提供一种能够夹紧管体并进行输送的输送结构，弥补了现有技术的不足，设计合理，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种新型管体夹紧输送结构，包括机架1、输送装置2、固定架3、导轨4、滑块5、夹持装置6，所述的机架1上设有输送装置2，且输送装置2一侧设有固定架3，所述固定架3平行于输送装置2的长度方向，且固定架3一侧设有导轨4，导轨4中间装有滑块5，滑块5一侧固定连接夹持装置6，所述夹持装置6由上气缸6-1、上夹块6-2、下气缸6-3、下夹块6-4组成，上气缸6-1与下气缸6-3对称分布在滑块5的两端，所述上气缸6-1下端连接上夹块6-2，下气缸6-3顶杆连接下夹块6-4，所述上夹块6-2为方形结构，而下夹块6-4中间设有V型凹槽，且上夹块6-2与下夹块6-4相对分布，下夹块6-4侧面固定连接气管7，气管7连接机架1内侧的压缩空气源，所述的上夹块6-2下端设有垫体8配合下夹块6-4，且所述垫体8为橡胶体，所述的夹持装置6位于输送装置2长度方向的延长线上，且输送装置2的输送高度与夹持装置6的夹持高度一致。

实际工作时，由机架1上的输送装置2将管体往固定架3方向输送，而输送装置2在控制器的作用下带动管体输送一端距离后就会停止输送，之后由夹持装置6夹持管体，在滑块5的带动下进行管体的定距输送，所述滑块5一端连接伺服驱动器，且所述伺服驱动器连接控制面板，由伺服驱动器控制滑块5在导轨4上进行移动，其中，管体卡在下夹块6-4中间的V型凹槽内，且下夹块6-4一侧连接气管7，通过控制面板启动机架1内侧的压缩空气源，可使气管7对下夹块6-4中间的V型凹槽内的碎屑进行清理，十分方便，管体由上夹块6-2下压与下夹块6-4中间的V型凹槽配合固定，再进行输送，而在上夹块6-2下端的垫体8配合下，能保证夹持装置6输送的平稳性，且所述夹持装置6连接控制面板，夹持装置6配合伺服驱动器为联动装置，当夹持装置6夹持住管体时，伺服驱动器就会带动滑块5进行移动，配合后侧的固定装置，当机架1后侧的固定装置将管体固定后，夹持装置6就会松开管体，然后在滑块5的带动下回到启动点，当管体后续的加工完成后，才会继续管体的输送，如此循环往复，满足了自动化的生产要求，且大大提高了生产效率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (3)

1.一种新型管体夹紧输送结构，包括机架（1）、输送装置（2）、固定架（3）、导轨（4）、滑块（5）、夹持装置（6），其特征在于：所述的机架（1）上设有输送装置（2），且输送装置（2）一侧设有固定架（3），所述固定架（3）平行于输送装置（2）的长度方向，且固定架（3）一侧设有导轨（4），导轨（4）中间装有滑块（5），滑块（5）一侧固定连接夹持装置（6），所述夹持装置（6）由上气缸（6-1）、上夹块（6-2）、下气缸（6-3）、下夹块（6-4）组成，上气缸（6-1）与下气缸（6-3）对称分布在滑块（5）的两端，所述上气缸（6-1）下端连接上夹块（6-2），下气缸（6-3）顶杆连接下夹块（6-4），所述上夹块（6-2）为方形结构，而下夹块（6-4）中间设有V型凹槽，且上夹块（6-2）与下夹块（6-4）相对分布，下夹块（6-4）侧面固定连接气管（7），气管（7）连接机架（1）内侧的压缩空气源。

2.根据权利要求1所述的一种新型管体夹紧输送结构，其特征在于，所述的上夹块（6-2）下端设有垫体（8）配合下夹块（6-4），且所述垫体（8）为橡胶体。

3.根据权利要求1所述的一种新型管体夹紧输送结构，其特征在于，所述的夹持装置（6）位于输送装置（2）长度方向的延长线上，且输送装置（2）的输送高度与夹持装置（6）的夹持高度一致。