CN207520756U - 一种纸盒干式漆雾过滤模块 - Google Patents

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马力
韩俊杰
代继东
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China Automobile Industry Engineering Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开一种纸盒干式漆雾过滤模块,包括排风风箱以及通过辊排可移动地设在所述排风风箱的排出口两侧的纸盒过滤装置,所述纸盒过滤装置的内侧有进风口、底部有排风口;所述纸盒过滤装置通过自动夹紧装置与所述排风风箱形成可拆卸式连接。本实用新型通过纸盒过滤装置设在排风风箱的两侧,与所述排风风箱形成可拆卸式连接,且底部有辊排,方便移动及更换纸盒过滤装置内的纸盒过滤器,方便维修;通过自动夹紧装置与排风风箱密封锁紧,保证了连接的密封性能。

Description

一种纸盒干式漆雾过滤模块
技术领域
本实用新型涉及涂装漆雾废气处理技术领域,具体涉及一种纸盒干式漆雾过滤模块。
背景技术
传统涂装漆雾废气分离技术主要分为干式和湿式两种。传统的湿式文丘里水槽、水旋式、水帘式技术,虽然能实现对漆雾的连续分离,能满足大批量连续作业的需要,但是此技术会产生大量的废碴和废液,而且因为排风湿度较高且除湿需要耗能,导致循环利用的节能效果不明显。近些年国外一些公司也研发了一些新的干式分离技术,比如利用石灰粉未来捕捉过喷漆雾,丽后靠过滤技术分离固体和气体,此技术需要消耗大量的石灰粉,夹带有大量油漆的石灰粉形成了新的固废需要处理,导致处理成本增加。也有公司采用了静电式的漆雾分离技术,但此***有容易被喷物粘附并且难以除去的问题。另外,这些设备都结构复杂,价格昂贵,己逐渐被汽车涂装生产线所弃用,因此人们开发了纸盒过滤装置。目前常用的纸盒过滤装置普遍与排风风箱固定连接,使用过程中,不方便拆除更换过滤装置内部的滤材。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种纸盒干式漆雾过滤模块。
为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:
一种纸盒干式漆雾过滤模块,包括排风风箱以及通过辊排可移动地设在所述排风风箱的排出口两侧的纸盒过滤装置,所述纸盒过滤装置的内侧有进风口、底部有排风口;所述纸盒过滤装置通过自动夹紧装置与所述排风风箱形成可拆卸式连接。
所述自动夹紧装置包含可实现联动的多套夹紧机构;每套夹紧机构包含驱动装置、夹爪、旋转轴,并成对安装在所述纸盒过滤装置外侧面上的辅助门型框架和排风风箱立柱上;在驱动装置驱动的驱动杆伸出时,所述夹爪绕着固定在所述辅助门型框架上的旋转轴运动并抵在固定在所述纸盒过滤装置外侧的H 形件上以推动纸盒过滤装置在无动力辊排上滑动,并与所述的排风风箱夹紧密封;当所述的驱动杆收回后,所述夹爪与纸盒过滤装置脱开并回位。
所述排风口的下端连接接可收缩密封连接机构。
所述无动力辊排上有无动力滚轮,所述纸盒过滤装置安放在所述无动力滚轮上。
每个所述纸盒过滤装置安装在两个相对设置的无动力辊排上。
每个所述纸盒过滤装置上安装有把手杆装置。
本实用新型纸盒干式漆雾过滤模块,通过纸盒过滤装置设在排风风箱的两侧,与所述排风风箱形成可拆卸式连接,且底部有辊排,方便移动及更换纸盒过滤装置内的纸盒过滤器,方便维修;通过自动夹紧装置与排风风箱密封锁紧,保证了连接的密封性能。
附图说明
图1是纸盒干式漆雾过滤模块的轴测示意图;
图2是纸盒干式漆雾过滤模块去除排风风箱及纸盒过滤装置后的结构示意图;
图3是是自动夹紧装置的结构示意图
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参见图1-3所示,一种纸盒干式漆雾过滤模块,包括顶部有用于待处理气体进入的进风口11的排风风箱1,以及通过辊排3可移动地设在所述排风风箱 1的排出口12两侧的纸盒过滤装置2,所述纸盒过滤装置的内侧有进风口(对应排出口12)、底部有排风口,可以将过滤处理后的气体排出到下一级的过滤处理***中再处理;所述纸盒过滤装置通过可实现与所述排风风箱的对接及压紧密封的自动夹紧装置4与所述排风风箱连接,所述无动力辊排上有无动力滚轮 31,所述纸盒过滤装置安放在所述无动力滚轮上,每个所述纸盒过滤装置安装两个相对设置的无动力辊排3上。
其中,所述自动夹紧装置为多个,优选为四个,每个所述自动夹紧装置4 包括安装在所述纸盒过滤装置2的外侧面上的H形件41,以及位于所述H形件的外侧的夹爪42,所述夹爪42通过一个旋转轴44而安装在一个门型框架6上,而可绕所述旋转轴转动,所述夹爪的后端通过固定销45连接一个Y形双肘节接头46,所述Y形双肘节接头连接驱动装置47的驱动杆,所述门型框架安装在纸盒过滤装置2的外侧,在驱动装置驱动的驱动杆伸出后,所述夹爪42前端有压板48能抵在所述H形件41的中部连接板43上以推动所述H形件移动,以将所述纸盒过滤装置与所述排风风箱夹紧密封,当所述驱动杆收回后,所述夹爪与所述H形件相脱开。
所述驱动装置为气缸,通过采用耳环底座49与排风风箱的立柱相固定连接。
当然为了实现更好的密封,在所述纸盒过滤装置和/或排风风箱对接密封面上有密封条或密封圈(未示出),优选为弹性密封圈或密封条。
进一步的,所述排风口的下端连接接可收缩密封连接机构5,所述接可收缩密封连接机构包括受驱动可升降的连接环座、与所述连接环座一端连接的密封环以及与所述连接环座另一端连接的软连接套;所述软连接套的另一端固定连接法兰,具体请参考专利CN106287062A公开的可伸缩式密封连接机构的内容。
通过该可升降排风对接装置,可以实现本纸盒干式漆雾过滤模块与其它过滤处理模块对接,将纸盒干式漆雾过滤模块处理后的气体,再排入到其它过滤***中再处理,并保证了底部排风口的密封性。
所述纸盒过滤装置为一个个独立的单元体,放置于固定的可调式无动力辊排3之上,采用自动夹紧装置4实现与排风风箱的对接及压紧密封。纸盒过滤装置为箱式结构,其箱体内安装一定数量的纸盒过滤器,与排风风箱相对侧有进风口,底部有排风口,实现对喷漆室内过喷漆雾绝大部分的捕捉吸附。为了方便与排风风箱拆卸后移动,或是安装与排风风箱对接移动,在每个所述纸盒过滤装置的箱体上安装有把手杆装置21,另外,在箱体上还设有检修门、箱体的内部设有纸盒过滤器安装框架,所述纸盒过滤器放置于所述纸盒过滤器安装框架的纸盒托板上。
本实用新型纸盒干式漆雾过滤模块,通过纸盒过滤装置设在排风风箱的两侧,与所述排风风箱形成可拆卸式连接,且底部有无动力辊排,方便移动及更换纸盒过滤装置内的纸盒过滤器,方便维修;通过自动夹紧装置与排风风箱密封锁紧,保证了连接的密封性能。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种纸盒干式漆雾过滤模块,其特征在于,包括排风风箱以及通过辊排可移动地设在所述排风风箱的排出口两侧的纸盒过滤装置,所述纸盒过滤装置的内侧有进风口、底部有排风口;所述纸盒过滤装置通过自动夹紧装置与所述排风风箱形成可拆卸式连接。
2.如权利要求1所述纸盒干式漆雾过滤模块,其特征在于,所述自动夹紧装置包含可实现联动的多套夹紧机构;每套夹紧机构包含驱动装置、夹爪、旋转轴,并成对安装在所述纸盒过滤装置外侧面上的辅助门型框架和排风风箱立柱上;在驱动装置驱动的驱动杆伸出时,所述夹爪绕着固定在所述辅助门型框架上的旋转轴运动并抵在固定在所述纸盒过滤装置外侧的H形件上以推动纸盒过滤装置在无动力辊排上滑动,并与所述的排风风箱夹紧密封;当所述的驱动杆收回后,所述夹爪与纸盒过滤装置脱开并回位。
3.如权利要求2所述纸盒干式漆雾过滤模块,其特征在于,所述排风口的下端连接可收缩密封连接机构。
4.如权利要求2所述纸盒干式漆雾过滤模块,其特征在于,所述无动力辊排上有无动力滚轮,所述纸盒过滤装置安放在所述无动力滚轮上。
5.如权利要求2所述纸盒干式漆雾过滤模块,其特征在于,每个所述纸盒过滤装置安装在两个相对设置的无动力辊排上。
6.如权利要求1所述纸盒干式漆雾过滤模块,其特征在于,每个所述纸盒过滤装置上安装有把手杆装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107596803A (zh) * 2017-10-11 2018-01-19 中国汽车工业工程有限公司 一种纸盒干式漆雾过滤模块
CN110639316A (zh) * 2019-09-30 2020-01-03 常州市骠马工业机器人***工程有限公司 一种新型在线更换及在线检测的干式喷漆室
WO2021174721A1 (zh) * 2020-03-05 2021-09-10 中国汽车工业工程有限公司 一种汽车涂装过喷漆雾干式捕集***
CN115365039A (zh) * 2022-08-31 2022-11-22 河南平原智能装备股份有限公司 一种能够在线更换纸盒模组的干式喷漆室小车

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